机修钳工工艺与技能训练单元4课件.ppt

1、单元4Z4.TIF课题1螺纹联接的装配与修理一、螺纹联接的预紧1.拧紧力矩的确定1.双头螺柱的装配要求2.双头螺柱的拧紧方法课题1螺纹联接的装配与修理XX.TIF课题1螺纹联接的装配与修理图4-1箱体盖课题1螺纹联接的装配与修理ZS.TIF1.拧紧力矩的确定2.控制预紧力的方法(1)利用专门的装配工具如利用指针式扭力扳手、扭矩扳手、电动扳手或风动扳手等。一、螺纹联接的预紧1.拧紧力矩的确定图4-2指针式扭力扳手1钢球2柱体3扳手杆4长指针5手柄6指针针尖7刻度板1.拧紧力矩的确定图4-3螺栓的伸出长度(2)测量螺栓的伸出长度如图4-3所示,拧紧螺母前螺栓的原始长度为L1，根据预紧力F0拧紧后，

2、1.拧紧力矩的确定螺栓的长度为L2,测量L1和L2后,便可确定拧紧力矩是否准确。(3)扭角法扭角法是通过控制螺母拧紧时应转过的角度来控制预紧力的方法。1)在扭力扳手的使用中,首先要根据测量部件的要求选取适当的量程，所测扭力值不可小于扭力扳手量程的20%。2)在使用扭力扳手时,先将受力棘爪和辅助配件连接好，确保连接已经没问题。3)测量时，用手握住手柄的有效范围，沿垂直于螺钉方向慢慢地施力，直至达到设定值后发出声音为止。4)为了不使测量结果因水平和垂直方向上的偏差而产生影响，在测量时，应在施力端上施加一个垂直向下的稳定力值。二、双头螺柱的装配1.双头螺柱的装配要求图4-4双头螺柱的紧固方法1.双头

3、螺柱的装配要求图4-5检验双头螺柱的垂直度2.双头螺柱的拧紧方法(1)双螺母拧紧法(见图4-6)将两个螺母相互旋紧，然后旋动上面一个螺母，即将双头螺柱拧入螺孔中。(2)长螺母拧紧法(见图4-7)长螺母拧紧法的工作原理是用制动螺钉阻止螺母和双头螺柱之间的相对运动，然后旋紧长螺母，这样即可把双头螺柱旋入螺孔中。(3)带有偏心盘的拧紧法(见图4-8)偏心盘的周围有滚花，当套筒套入双头螺柱时，根据旋紧方向转动手柄，偏心盘即可在双头螺柱的无螺纹处楔紧而将其旋入螺孔中。图4-6双螺母拧紧法2.双头螺柱的拧紧方法图4-7长螺母拧紧法2.双头螺柱的拧紧方法图4-8带有偏心盘的拧紧方法2.双头螺柱的拧紧方法LY

4、L.TIF2.双头螺柱的拧紧方法4W1.TIF三、螺母和螺钉的装配要点1)螺钉或螺母与零件贴合的承压表面应光洁、平整,且螺母与螺纹的轴线应垂直,否则容易松动或使螺钉弯曲。2)螺钉或螺母与接触表面应当清洁,应当清理干净螺孔内的脏物。2.双头螺柱的拧紧方法3)拧紧成组螺钉或螺母时，要按一定的顺序进行，并做到分次逐步拧紧(一般分三次拧紧)，否则会使被联接件产生松紧不均和不规则变形。图4-9拧紧螺母的顺序2.双头螺柱的拧紧方法4)拧紧力矩应适当。5)螺纹要防松，具体要求见下文XYX.TIF2.双头螺柱的拧紧方法图4-10齿轮泵四、螺纹联接的防松方法2.双头螺柱的拧紧方法表4-1常用的螺纹联接防松方法摩

5、 擦 防 松对顶螺母利用主副两个螺母，先将主螺母拧紧至预定位置，然后再拧紧副螺母。这种防松装置由于要用两只螺母，增加了结构尺寸和重量，一般用于低速重载或要求工作平稳的场合弹簧垫圈这种防松装置容易刮伤螺母和被联接件表面，同时因弹簧垫圈的弹力分布不均，螺母容易偏斜。其构造简单，一般用于工作平稳，不经常拆装的地方类型结构形式特点及应用2.双头螺柱的拧紧方法表4-1常用的螺纹联接防松方法机 械 防 松开口销与槽形螺母用开口销把螺母直接锁在螺栓上，它防松可靠，但螺杆上销孔的位置不易与螺母的最佳锁紧位置的槽口吻合。多用于变载荷振动的场合圆螺母与止动垫圈装配时，先把垫圈的内边插入螺杆槽中，然后拧紧螺母；再把

6、外边弯入螺母的外缺口内。多用于受力不大的螺母2.双头螺柱的拧紧方法LYL.TIF2.双头螺柱的拧紧方法4W2.TIF五、螺纹联接的损坏形式和修理要点2.双头螺柱的拧紧方法表4-2螺纹联接的损坏形式和修理要点损坏形式修理要点螺钉或双头螺柱的紧固端与螺孔配合太松必须更换一个中径尺寸较大的螺钉或双头螺柱螺纹断牙1）当断牙不超过半牙时，应该用板牙再套一次螺纹，或用细锉在断牙处修光2）如果内螺纹损坏了两三牙，则可用丝锥再攻深几牙，并安装比原螺钉长出二三牙的螺钉螺钉因锈蚀难以拆卸1）把联接件放到煤油中或用绵纱浸好煤油后包在螺钉头或螺母上2）用锤子轻轻敲击螺钉头部或螺母，使联接件振动，使锈蚀部分脱落而松动3

7、）用加热的办法使螺母受热膨胀而易拧动，但必须注意火焰包围螺母的情况，避免发生意外2.双头螺柱的拧紧方法表4-2螺纹联接的损坏形式和修理要点螺钉头扭断1）螺钉断在孔的外露部分时，可以在螺杆的顶部锯出一条槽，用螺钉旋具旋出，或者把螺杆两侧錾出平面后用扳手扳出；对于淬过火的螺钉可以焊上一个螺母，再用扳手扳出2）螺钉断在孔内时，可以用直径比螺纹小径小051mm的钻头，把螺钉钻去，再用丝锥修整内螺纹；对于淬过火的螺钉，可以用电蚀法去掉螺孔的螺纹磨损可采用更换螺钉以增大螺钉平均直径的办法修复螺纹烂牙或滑牙可将螺纹底孔直径扩大一个规格，如原来的底孔直径为M10可改为M12，然后再用M12的螺钉拧入2.双头螺

8、柱的拧紧方法图4-11破碎机(1)拧入反螺纹螺钉法在断螺钉的断口截面上钻一个大小适当的孔，然后攻成反向螺纹，并拧入反向螺纹螺钉，2.双头螺柱的拧紧方法再按断螺钉的拆卸方向施力扳动。(2)打入多棱钢锥法在断面上钻孔后，直接打入一个多棱(如四棱)钢锥，然后用扳手扳出。(3)焊接螺母法在露出的断头上焊一螺母，然后拧出螺钉。(4)断面锯槽法在露出的横截断面上锯出一条槽口，然后用螺钉旋具拧出。(5)钻除法用比断螺钉的螺纹小径稍小的钻头，将螺杆部全部钻掉。(6)剔出法对直径较大的螺钉，可用扁錾沿其外缘适当用力，慢慢剔出。2.双头螺柱的拧紧方法YY.TIF(1)加弹簧垫圈这种方法适用于车床外部的螺纹防松。(

9、2)用双螺母锁紧锁紧螺母采用薄型螺母，在拧紧薄型螺母时，必须用两只扳手将薄型螺母与原有螺母相对地拧紧。2.双头螺柱的拧紧方法图4-12车床(3)用止动垫圈锁紧这种方法适用于圆螺母的防松。2.双头螺柱的拧紧方法(4)用钢丝绑紧对于成对或成组的螺钉，可以用钢丝穿过螺钉头互相串联，防止回松。(5)用保险垫圈锁紧拧紧螺母以后，将保险垫圈的外爪分别上、下弯曲，使向下弯曲的爪贴住工件，向上弯曲的爪贴紧到螺母的六角边上，注意不能贴在棱角上。(6)用开口销锁紧螺母拧紧到规定的力矩范围以后，使槽形螺母的端面槽对准开口销的销孔，再将开口销插入，分开销头，紧贴到螺母的六角侧面上。课题2键联接的装配与修理一、松键联接

10、的种类和装配要点2.松键联接的装配要点课题2键联接的装配与修理XX.TIF课题2键联接的装配与修理图4-13电动机轴和带轮的联接课题2键联接的装配与修理ZS.TIF1.松键联接的种类(表4-3)。一、松键联接的种类和装配要点表4-3松键联接的种类种类图示特点及应用普通平键联接键与轴槽采用P9/h8或N9/h8配合，键与轮毂槽采用JS9/h8或P9/h8配合，即键在轴上和轮毂上均固定，常用于高精度、传递重载荷、有冲击及双向扭转的场合半圆键联接键在轴槽内能绕槽底圆弧曲率半径摆动，采用G9/h9配合，键与轮毂槽采用D10/h9配合。一般用于轻载，常用于轴的锥形端部联接一、松键联接的种类和装配要点表4

11、-3松键联接的种类导向键联接键与轴槽采用H9/h8配合，并用螺钉固定在轴上，键与轮毂槽采用JS9/h8配合，轴上零件能做轴向移动。常用于零件轴上移动量不大的场合滑 键 联 接键固定在轮毂槽中（较紧配合），键与轴槽为间隙配合，轴上零件能带动键做轴向移动。用于轴上零件沿轴向移动较大的场合2.松键联接的装配要点1)清理键及键槽上的毛刺，以防配合后产生过大的过盈量而破坏配合的正确性。2)对重要的键联接，装配前应检查键的直线度及键槽对轴线的对称度和平行度。3)对普通平键和导向键而言，键的头部与键槽试配时，应能使键较紧地嵌在轴槽中。4)在键长方向，键头与键槽间应有0.1mm左右的间隙。5)在配合面上加全损

12、耗系统用油，用铜棒或台虎钳(钳口应加软垫)将键压装在轴的键槽中，并与槽底接触。6)试配并安装齿轮、带轮等套件，键与键槽的非配合面应留有间隙，以求轴与套件达到同轴度要求。2.松键联接的装配要点LYL.TIF2.松键联接的装配要点P23-1.TIF2.松键联接的装配要点P23-2.TIF2.松键联接的装配要点P23-3.TIF2.松键联接的装配要点P23-4.TIF二、紧键联接的种类和装配要点1.紧键联接的种类(表4-4)2.松键联接的装配要点表4-4紧键联接的种类楔 键 联 接普通楔键联接 楔键的上、下两面是工作面，键的上表面和轮毂槽的底面均有1 100的斜度，键侧与键槽间有一定的间隙。装配时须

13、打入，靠过盈来传递转矩。紧键联接还能轴向固定零件和传递单方向进给力，但易使轴上的零件与轴的配合产生偏心和歪斜。多用于对中性要求不高、转速较低的场合。钩头楔键用于不能从另一端将键打出的场合钩头楔键联接种类图示特点及应用切向键联接切向键是由两个斜度为1 100的楔键组成的。切向键的上、下两面为工作面。一个切向键只能传递一个方向的转矩。传递双向转矩时，须用互成120130角的两个键2.松键联接的装配要点2.紧键联接的装配要求1)紧键的斜度应与轮毂槽的斜度一致，否则套件会发生歪斜，同时会降低联接强度。2)楔键与键槽的两侧面要留有一定间隙。3)对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，必须留有一定距离，以便

14、拆卸。3.紧键联接的装配要点1)装配楔键时，要用涂色法检查楔键上、下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况，若接触不良，应修整键槽。2.松键联接的装配要点图4-14花键联接2)装配切向键时，用涂色法检查切向键与键槽及键与键之间的接触情况，并用锉、刮刀修整键槽。三、花键联接的种类和装配要点1.花键的分类(表4-5)2.松键联接的装配要点表4-5花键的分类分类方式名称工作方式静联接花键、动联接花键齿形矩形花键、渐开线花键和三角形花键定心方式小径定心、大径定心和键侧定心2.松键联接的装配要点2.花键的装配要点(1)静联接花键静联接花键的装配特点是套件固定在花键轴上，并有少量过盈。(2)动联接花键动联接花键的装

15、配特点是套件可以在花键轴上自由滑动，没有阻滞现象，但也不能太松。LYL.TIF2.松键联接的装配要点XYX.TIF2.松键联接的装配要点图4-15花键的选择1.矩形花键联接2.渐开线花键联接2.松键联接的装配要点图4-16花键四、键和键槽的损坏形式和修理方法(表4-6)2.松键联接的装配要点表4-6键和键槽的损坏形式和修理方法损坏形式修理方法键磨损通常采用换新件的办法，即更换新键以恢复键联接的精度键槽磨损可采用增大键的尺寸，修整轴槽和轮毂槽的尺寸与之相配，以达到配合要求。如果磨损只发生在轮毂的键槽，则轴槽不需修整，这时可把键做成台阶形键变形和剪断出现变形和剪断情况，说明键的强度不足。在条件允许

16、的情况下，可增加轮毂槽的宽度或长度，以提高键的强度。也可以把两个键相隔60安装，使一个键所承受的载荷减小，从而保证键不至于再被剪断2.松键联接的装配要点YY.TIF1.移动型齿轮泵(图4-17)的装配要求1)未消磁的零件应全部消磁，修去表面毛刺，在规定的锐角处应保持锐角，可不倒角和修圆。2.松键联接的装配要点图4-17移动型齿轮泵2)所有零件都应在机油中清洗，然后用布擦净。3)滚针应充满轴承座圈，不得遗漏。2.松键联接的装配要点4)轴上平键与齿轮键槽配合的侧向间隙不能过大，顶面不得有碰撞，且能轻易推入，轴不得在齿轮内有径向摆动现象。5)齿轮泵的滚针轴承应垂直压入前、后泵盖孔内，滚针在滚针轴承保

17、持架内应转动灵活，轴装入后也应保持灵活无阻滞。6)装配时应一边均匀拧紧螺钉，一边检查有无转动轻重不均的现象。2.滚珠丝杠副图4-18滚珠丝杠副1花键轴2外筒3非负载滚道4负载滚道5循环器2.松键联接的装配要点3.花键轴的材质4.花键轴的特性课题3销联接的装配与修理一、销的作用和分类二、销的装配要点三、销的拆卸要点课题3销联接的装配与修理XX.TIF课题3销联接的装配与修理图4-19销联接的应用课题3销联接的装配与修理ZS.TIF一、销的作用和分类表4-7销的作用和分类销的作用定位联接 一、销的作用和分类表4-7销的作用和分类销的作用保险销的分类圆柱销圆锥销 开口销一、销的作用和分类图4-20弹

18、性圆柱销联轴器二、销的装配要点表4-8圆柱销和圆锥销的装配要点图示装配要点圆 柱 销 圆柱销一般靠过盈联接固定在销孔中，用以定位和联接。圆柱销不宜多次装拆，否则会降低定位精度和联接的紧固程度。为保证配合精度，装配前，被联接件的两孔应同时钻、铰，并使孔壁的表面粗糙度值不大于Ra 16m。装配时应在销的表面涂机油，用铜棒将销轻轻敲入。某些定位销不能用敲入法，可用C形夹头或手动压力机把销压入孔内二、销的装配要点表4-8圆柱销和圆锥销的装配要点圆 锥 销 圆锥销联接大部分用于定位作用的联接。圆锥销具有1 50的锥度。其优点是装拆方便，可在一个孔内装拆多次，而不损坏联接质量。因此多用于要求经常装拆的场合

19、。销孔的要求与圆柱销相同，两零件的销孔必须同钻、铰，但必须注意控制孔径，一般以销子能自由插入孔中的长度为全长的80%为宜。装配时，用铜棒垫好，捶击铜棒，将销子敲紧到圆锥销的倒角处，与被联接零件的表面平齐为止。为了便于拆卸，还可采用带螺纹的圆锥销图示装配要点三、销的拆卸要点表4-9销的拆卸要点结构图示拆卸要点普通圆柱销和圆锥销用一根直径小于销孔的金属棒顶住，再用锤子击出内螺纹圆柱销和圆锥销可用与螺纹小径相同的螺钉按图示方法旋出，或用拔销器拉出螺尾锥销供拆卸用，但制造不便，用于拆卸困难的场合三、销的拆卸要点YY.TIF三、销的拆卸要点图4-21水平中分结构的鼓风机课题4过盈连接的装配与修理一、过盈

20、连接二、过盈连接的装配要求和要点三、过盈连接的装配方法(表4-11)课题4过盈连接的装配与修理XX.TIF课题4过盈连接的装配与修理图4-22滚动轴承的装配课题4过盈连接的装配与修理ZS.TIF一、过盈连接图4-23过盈连接一、过盈连接表4-10过盈连接的分类和特点分类特点图示圆柱面的过盈连接圆柱面过盈连接应用广泛，它是钳工装配修理中经常遇到的一种过盈连接。例如轴套与轴承座孔的配合，滚动轴承内孔与轴的配合等。在过盈配合中，过盈量的大小取决于所需承受的转矩大小和连接件材料的性能以及装配的可能性,一般应选择其最小过盈或稍大于连接所需的最小过盈。为了便于装配，包容件（孔）和被包容件（轴）的进入端应有

21、倒角，通常取倒角=510，a=053mm,一、过盈连接表4-10过盈连接的分类和特点圆锥面的过盈连接圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件相对轴向位移后相互压紧而获得过盈连接如右图所示，利用轴端螺纹连接实现轴向压紧，其配合锥度通常为1 301 8如右图所示，利用液压胀大内孔的圆锥面过盈连接，其配合面锥度通常为1 501 30二、过盈连接的装配要求和要点1.过盈连接的装配要求2.过盈连接的装配要点1)配合表面应满足规定的表面粗糙度值，一般要求达到Ra 0.8m。2)在压合前，配合表面应该用油进行润滑，以免装配时擦伤表面。3)压入过程应保持连续，速度不宜太快，压入速度通常为24mm/s(不宜超过10

22、mm/s)，并需准确控制压入行程4)压合时必须保证轴与孔同轴，不允许存在倾斜现象，要经常用直角尺检查。5)对于细长的薄壁件，要特别注意检查其过盈量和形状偏差，装配时应保证垂直压入，以防止变形。三、过盈连接的装配方法(表4-11)表4-11过盈连接的装配方法圆柱面过盈连接装配方法压入法图示特点及应用用锤子加垫块，在常温下进行敲入。此法比较简便，适合于配合面要求较低，长度较短，配合过盈量不大的场合；但导向性差，易损伤机件用右图所示设备压合。此方法的导向性较好，但由于受压力大小所限，也只适用于过盈量不大和小尺寸的零件，如小型轮毂、齿轮、套筒和一般要求的滚动轴承等。图a为螺旋压力机压入，图b为用齿条压

23、力机，图c为用专用C形夹头压入采用气压或液压压力机,此法适合于配合过盈量较大或配合面直径较大,需要较大压入力的场合。如图为11000t的气动杠杆压力机，配上夹具可提高压合的导向性，适用于中等过盈量的过盈连接的装配，如车轮、飞轮、齿圈、轮毂、连杆衬套和滚动轴承等，此法能实现压合过程的自动化三、过盈连接的装配方法(表4-11)表4-11过盈连接的装配方法热胀法热胀法是把包容件加热，其内孔胀大后套入被包容件，待冷却收缩后，使两配合面获得要求的过盈量的装配方法。采用热胀法装配时，具体加热方法应根据包容件的尺寸大小而定，一般中、小型零件可用电炉加热，有时也可浸在油中加热。利用油池加热时，必须随时测试温度

24、，严防超过闪点，以防发生火灾。对于大型零件或过盈量较大的零件，通常采用加热炉加垫或感应加热。如在现场装配，可用乙炔火焰加热，但其加热均匀性略差三、过盈连接的装配方法(表4-11)表4-11过盈连接的装配方法圆柱面过盈连接装配方法冷缩法图示特点及应用冷缩法是将被包容件进行低温冷却使其尺寸缩小，然后装入孔中，待被包容件升到环境温度时，其尺寸胀大，形成过盈。对于过盈量较小的配合，可以用干冰(固体二氧化碳)冷缩，可冷却到-78；对于过盈量较大的配合，则可采用液氮冷却，可冷却至-195。冷缩法比热胀法有更多优点，它能保证热处理后的金相组织不易变化，但由于受到设备条件的限制，应用也受到限制圆锥面过盈连接装

25、配方法螺母压紧法见表4 10通过拧紧螺母使配合面压紧形成过盈连接，反之即可拆开。这种方法多用于轴端液压装配法见表4 10利用包容面与被包容面之间的高压油实现装拆。这种连接的特点是压合距离短、装拆方便、配合面不易被擦伤拉毛，可用于多次装卸的场合。为了使装配时容易引入和排出高压油，在包容件或被包容件配合表面，设有油孔和浅的螺旋油槽或轴向油槽三、过盈连接的装配方法(表4-11)(1)液压套合装置的原理图4-24液压套合装置1活塞2轴3锥套4齿轮5止逆阀6高压缸7低压缸8截止阀9增压缸活塞三、过盈连接的装配方法(表4-11)(2)液压套合装置的工艺特点1)对锥面联接件，应严格控制压入行程，以保证规定的

26、过盈量，其允许误差一般为2)开始压入时，压入速度应小一些，此时配合面间有少量油(或油泡沫)渗出，是正常现象，可继续升压。3)达到规定行程后，应先消除径向油压，后消除轴向油压，否则包容件会弹出而造成事故。4)拆卸时的油压比套合时低。5)套装时，配合面保持洁净，并涂抹轻质润滑油。三、过盈连接的装配方法(表4-11)LYL.TIF1)根据零件的配合性质选择过盈配合的装配方法。2)压入装配的压入力的大小，与配件的尺寸变化、机床刚性好坏、过盈量多少有关。3)温差法装配通常主要是通过加热包容件进行装配的。油中加热，可达90左右。水中加热，可达100左右。三、过盈连接的装配方法(表4-11)电加热，温度可控

27、制在75200之间进行。机床中应用的主要方法有电炉加热、电阻加热以及电磁感应加热等。对于薄壁套筒类零件，条件具备时常采用冷却轴的方法进行装配。常用的冷却剂有干冰、机床液态空气及液态氮、液态氨等。对于过盈量较小的小直径配件，可用锤子借助铜棒或衬垫敲击压入件进行装配。YY.TIF三、过盈连接的装配方法(表4-11)图4-25齿轮轴热装套示意图1水平仪2吊钩3钢绳4人字齿轮轴5线锤6齿形联轴器外齿套7耐火砖垫块三、过盈连接的装配方法(表4-11)1)齿形联轴器的端面与人字齿轮轴应保持垂直，不得歪斜。2)加热温度适当，不可过烧。1)计算加热温度2)加热方法。3)测温方法。4)装配。1)事先做好各项准备

28、工作，装配时动作要快。三、过盈连接的装配方法(表4-11)2)事先做出样杆，采用样杆进行检查。课题5管道连接的装配与修理一、管道连接的种类二、管接头三、管道连接的装配要求及其采取措施(表4-14)四、管道连接的修理课题5管道连接的装配与修理XX.TIF课题5管道连接的装配与修理图4-26管道连接示意图课题5管道连接的装配与修理ZS.TIF一、管道连接的种类表4-12不同管子的特点及应用范围种类特点应用范围钢管承受工作压力高、价格低廉、刚性好，但配管不便用于工作压力高的管道铜管易弯曲成各种形状，其承受压力不得超过251Pa常用于润滑油管、压缩空气管和液压管道尼龙管尼龙管是一种尼龙树脂粒料经挤压成

29、型的乳白色半透明管，这种管子质量轻、弯曲方便，特别是与管接头连接容易、装配方便，承受压力不超过151Pa一般用于低压润滑系统一、管道连接的种类表4-12不同管子的特点及应用范围橡胶软管橡胶软管不怕振动，并能吸收油液的冲击，装配方便。橡胶软管分高压管和低压管两种，高压橡胶软管允许承受压力可达351Pa，低压橡胶软管承受压力不得超过101Pa用于两个相对运动件之间的连接一、管道连接的种类LYL.TIF一、管道连接的种类图4-27汽车空调管路1控制器2暖风芯体3冷却风扇4散热器5冷凝器6空调管路7压缩机8空调风道9空调箱总成10蒸发器芯体二、管接头表4-13法兰连接和螺纹联接的分类和装配特点种类特点

30、图示法 兰 连 接与管子连接方式法兰对焊用于法兰与管子的对口焊接，其结构合理，强度与刚度较大，经得起高温高压及反复弯曲和温度波动，密封性可靠，公称压力为02525MPa的对焊法兰采用凹凸式密封面法兰与管子用螺纹联接用螺纹联接后需要进行密封。在内压力不大的导管上可以用涂了铅丹的麻绳密封。在压力大的导管的连接处，可用定位焊连接二、管接头表4-13法兰连接和螺纹联接的分类和装配特点法 兰 连 接与管子连接方式法兰与管子用扩管法连接在法兰盘的孔内车几道槽，将管端插在法兰盘孔内，再用专用工具使管子压入法兰盘的槽内，以达到必要的密封性 将管子卷边与法兰连接连接时，先将管子插入法兰盘孔内，并带有不大的间隙，

31、然后加热管端，并使管端的边缘卷起，紧密地贴在法兰盘的端面上检查方法法兰盘必须与管子的轴线垂直。检查垂直度的方法如右图所示。为了提高法兰盘连接的密封性，在两法兰盘之间必须装入衬垫，常用的衬垫材料有橡胶(用于冷、热水管道)、石棉(用于高温管道)和压合纸(用于蒸汽管道和油管)若是两个法兰，则其端面应平行。检查平行度的方法如右图所示 种类特点图示二、管接头表4-13法兰连接和螺纹联接的分类和装配特点螺 纹 联 接内牙管联接在拆装时必须逐管逐件进行,很为不便长外牙管联接在装配时,先将外牙管上螺纹较短的一端（图示右侧）与任一根管子用内牙管联接，而长牙管上螺纹较长的一端（图示左侧）锁紧螺母和内牙管。联接时，

32、先将销紧螺母和内牙管拧好；待两管对准后，可将内牙管退出一半长度，并拧在另一根管子上，一直拧到螺纹尾部为止，再用螺母锁紧1管子端头2内牙管3锁紧螺母4长外牙管5内牙管6管子端头二、管接头表4-13法兰连接和螺纹联接的分类和装配特点种类特点图示螺 纹 联 接卡箍式管接头连接由两个半圆卡箍、一个管箍和一个密封圈组成，连接方便1、6管子端头2、5半圆卡箍3密封圈4管箍三、管道连接的装配要求及其采取措施(表4-14)表4-14管道连接的装配要求及其采取措施装配要求采取措施管道连接后必须具有高度的密封性管子在连接前必须做进水压或气压试验。在连接处，如用螺纹联接，则常用麻丝缠绕在外螺纹上，并涂以红丹粉或白漆

33、；如用法兰连接，则在接合面间垫以衬垫，从而提高密封性管道通过流体时应保证压力损失最小管道连接处必须有足够的流通截面、光滑的管壁，避免方向的急剧变化和截面突变带有法兰盘连接的管道，要保证管道的轴线不发生倾斜两法兰盘的端面必须与管子的轴线垂直。两法兰盘的端面必须相互平行四、管道连接的修理表4-15管道连接的常见故障和修理方法常见故障修理方法开裂可用焊补方法排除。如管子有多处裂纹，尤其是由于过热或生锈而泄漏时，则应更换管子泄漏可以用压紧(或旋紧)接头来排除。如果上述方法无效，则拆开连接处，加上密封填料后再装上螺纹损坏或零件断裂更换新件四、管道连接的修理YY.TIF1.油封密封四、管道连接的修理图4-28化工泵结构示意图2.垫片密封3.螺纹密封四、管道连接的修理4.迷宫密封5.填料密封6.动力密封