检修项目三(改)-课件(1).ppt
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1、任务一任务一3.掌握城市轨道交通车辆运用,检修库房、车间及主要设备。【知识要点】【知识要点】2.熟悉城市轨道交通车辆维修场地的主要线路。1.了解城市轨道交通车辆检修基地的功能及建设规模。【项目任务】【项目任务】1.通过现场参观了解城市轨道交通车辆检修基地的库房和主要设备。2.通过绘制所了解的城市轨道交通车辆检修基地站场图掌握其功能及主要线路。【相关理论知识】【相关理论知识】二、检修场地的主要线路三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备四、综合检修基地一、城市轨道交通车辆检修基地概述(一)城市轨道交通车辆检修基地的功能1.停车场2.车辆段(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。(2)承担所
2、在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查、维修和临修工作。(3)承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路的车辆架修、大修工作。(4)承担车辆部件的检测、修理工作。一、城市轨道交通车辆检修基地概述一、城市轨道交通车辆检修基地概述(二)城市轨道交通车辆检修基地的选址原则和布置原则1.选址原则(1)要有足够的场地面积,相邻单位和居民要少,尽量减少拆迁费用,减少对周围环境的影响。(2)设置于城市轨道交通网络的较佳点,便于列车的出车和收车,减少列车空走距离。(3)要有通畅的道路与外界道路相通,便于各种运输车辆的进出;临近铁路,便于车辆、轨道车、工程列车、货物列车与铁路之间的接泊和转运。一、城市轨道交通车辆
3、检修基地概述一、城市轨道交通车辆检修基地概述(4)根据城市轨道交通网络规划,留有远期发展的余地。(5)避开工程地质、水文地质不良(如流沙、滑坡、活断层、高地下水位、永冰土层等)地段。(6)场地标高具有良好的自然排水条件,尽量避开受洪水影响地形,若无法避开,应制定切实可行的防洪措施。一、城市轨道交通车辆检修基地概述一、城市轨道交通车辆检修基地概述2.布置原则图3-1天津地铁1号线双林车辆段(1)根据车辆运行组织和车辆检修规程的要求,保证作业流程顺畅、安全、便利,减少各工序流程间的冗余时间及车辆空走和运输距离。(2)基地内道路尽量避免与生产运输的道路交叉。(3)基地的布置一般分为车辆运用区、车辆检
4、修区、行政管理区和后勤服务区,各功能区域尽可能集中设置,便于设备的统一使用,减少生产运输路程,可以集中考虑水、电、通信等各种线路、管道设施的布置,统一处理废水、废液、废气和噪声等,并且方便职工的就餐、就医、上下班交通等生活需要。一、城市轨道交通车辆检修基地概述一、城市轨道交通车辆检修基地概述(4)在满足功能的前提下,尽量减少用地面积,并为长远发展留有余地。(5)建筑物的纵轴尽可能与主导风向一致或成较小夹角,主要建筑物尽量不要处于南方西晒、北方寒风的不利朝向。(6)基地的布置与建设要与城市的生态环境、文化环境、建筑特色相协调。一、城市轨道交通车辆检修基地概述一、城市轨道交通车辆检修基地概述(三三
5、)检修基地建设规模检修基地建设规模3.检修列车数1.运用列车数2.备用列车数一、城市轨道交通车辆检修基地概述一、城市轨道交通车辆检修基地概述二、检修场地的主要线路二、检修场地的主要线路(一)停车线(二)出、入段线(三)牵出线(四)静态调试线(五)试车线(六)洗车线(七)检修线(八)临修线(1)列车停车、检修、试验及其他作业的线路应为平直线路,其线路的坡度不应大于2;由于在车场内是无载客运行,通他过对数较少、行车速度较低,最小平面曲线半径可根据道岔的导曲线半径及车辆构造允许的最小曲线半径等因素确定,一般以R150m左右为宜。(2)除架线、大修线外,车场内地铁列车可能到达的地方应设置接触网或接触轨
6、(包括接通至库内)。(3)在线路端部应设置车挡,防止溜车。二、检修场地的主要线路二、检修场地的主要线路(4)对各线路接触网应根据实际情况分区(段)供电,设置隔离开关,分别断、送电,便于对列车进行各种作业。(5)除架修、大修线外,其他线路的有效长度至少应保持按远期规划列车编组长度与轨道车长度之和,再加上满足驾驶员瞭望和行车安全的距离。二、检修场地的主要线路二、检修场地的主要线路三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备(一)停车列检库及其附属车间图3-2停车列检库三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备(二)检修库及其
7、辅助车间1.双周、双月检库图3-3三层立体检修平台三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备图3-4双周、双月检库三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备2.定修库3.架修、大修库4.辅助检修车间及其设备图3-5转向架、轮对间三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备图3-6牵引电动机试验台三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备(3)电器、电子间:电器间承担对车辆电器组件的检修作业,装备有综合电器试验辅助逆变器试验台、高速开关试验台、主接
8、触器试验台、速度传感器试验台及供电气测试的各种仪器仪表。(三)其他库房及车间图3-7不落轮镟床三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备1.不落轮镟床库2.列车洗刷库图3-8列车洗刷库三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备3.蓄电池间4.中心仓库(1)车库的长度根据股道作业车辆数,如停车列数、检修台位数,横向运输、消防通道作业要求等因素确定。(2)车库的宽度应根据股道数量、股道间作业需要间距、检修设备布置、运输通道、消防通道等因素综合考虑,并符合建筑设计的有关要求。(四)车库、车间建筑的一般技术要求三、车辆运用、检
9、修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备(3)车库的高度根据车辆限界、车顶作业和车顶上部起重设备作业维修要求确定。(4)厂房应有良好的通风、采光条件,对有环境要求的车间厂房应有空调设备,在寒带地区应有采暖设施。(5)应设置必要的上下水、动力、照明、压缩空气管线路及相关设施,按作业区设置必要的电、水计量表具。(6)按消防要求配备必要的手携式灭火器、消防水栓、水喷淋等消防设备和设施。三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备(7)在主库的边跨布置必要的办公和生活设施。(8)在需设检查地沟的线路,一般设置宽地沟,地沟的深度应为1.41.4
10、5m为宜。(9)必须设接触网(轨)的线路,以不影响其他作业区,保证设备人身安全为原则,设置隔离开关及进行分区供电并设置必要的安全设施。(10)对于三废处理,废水和废渣应形成处理系统,进行集中处理为宜;废气应就地处理,达到环保排放标准。三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备三、车辆运用、检修库房和车间及其主要设备(11)噪声应治理,对振动和噪声较大的设备应采取将基础隔离或采取消声设施等措施。【实践与训练实践与训练】工工 作作 单单 位位城市轨道交通车辆检修基地基础设施任任 务务了解城市轨道交通车辆检修基地的功能及建设规模,掌握城市轨道交通车辆车辆运用、检修库房、车间及主要设备。班班 级级姓姓
11、名名学习小组学习小组工作时间工作时间【知识认知】1叙述城市轨道交通车辆维修基地的分类及功能。2.简述配属列车及计算方法。3.城市轨道交通车辆维修场地包括哪些主要线路?4.叙述车库、车间建筑的一般技术要求。【实践与训练实践与训练】【能力训练】1按照日检、月检的要求,结合立体检修平台,你认为如何设置检修库房更有利于作业。任务学习其他说明或建议:指导老师评语:任务完成人签字:日期:年 月 日 指导老师签字:日期:年 月 日任务二任务二【知识要点】【知识要点】1.了解城市轨道交通车辆检修设备的配置。2.掌握城市轨道交通车辆检修主要设备的应用和技术参数。【项目任务】【项目任务】1.利用案例说明车辆检修设
12、备的配置原则。2.通过实习认识主要检修用设备的特点、功能,了解其主要技术参数。【相关理论知识】【相关理论知识】一、车辆检修设备的配置(一)配置原则1.按基本需求配置2.按专业需求配置3.按特殊要求配置(二)列车小,辅修的设备基本配置(三)列车大修的设备专业配置1.架车、车体分解工装设备2.转向架拆装工装设备3.轮对装拆工装设备4.牵引电动机检修工装设备5.制动系统检修工装设备6.电器部件检修工装设备7.空调检修设备8.蓄电池检修设备【相关理论知识】【相关理论知识】9.其他部件检修设备和工装的配置10.静态、动态调试的工装设备12.动力设备的配置【相关理论知识】【相关理论知识】(四)列车安全运营
13、设备的特殊配置(1)布置救援点:包括救援范围(跨度、覆盖半径)。(2)配置救援人员:一般有专业救援人员实施救援,但要补充一些现场配合搬运的辅助人员和其他人员。(3)配备救援设备:一般常规的救援设备存放在各救援点,特殊设备可以在救援时候进行统一调配,相互补充。(4)制定救援预案:及时做好列车救援应急预案,定期、定时进行模拟演练,做好救援设备的保养。【相关理论知识】【相关理论知识】(一一)不落轮镟床不落轮镟床1.概述图3-9不落轮镟床(一一)不落轮镟床不落轮镟床(1)该机床采用西门子公司专门设计全数字化840型数控系统(见图3-10),将CNC和驱动控制集成在一起,可完成CNC连续轨迹控制及内部集
14、成式PLC控制。2.特点图3-10全数字化840型数控系统(一一)不落轮镟床不落轮镟床(2)切削速度平稳、可调。(3)通过更换机床两侧加压的形式,可对不同类型的转向架轴箱进行定位加压,能使各种形式的转向架正确定位并对其车轮进行加工切削。(4)通过预置在计算机内的各种轮缘曲线,实现标准轮缘和经济型轮缘的多种形式切削。3.功能(1)车轮轮缘的镟削加工。(一一)不落轮镟床不落轮镟床(2)护轨自动对中装置。(3)车轮轮缘形状的测量。(4)车轮直径的测量。(5)自动排屑功能。(6)机床切削时的自动防滑功能。(7)自动断屑功能。(8)切削加工量的自动测算。(9)故障的自动诊断和报警显示功能。(一一)不落轮
15、镟床不落轮镟床4.技术参数(1)轨距:1435mm。(2)轮对内侧距:1356mm。(3)轮对轴长范围:16202500mm。(4)轮对直径加工范围(踏面直径)?600?1300mm。(5)轮箍宽度:120145mm。(6)最大轴负重:250000N。(7)电动机转速:无级调速。(8)主轴转速范围:2162.5r/min。(9)进给量范围:0.52r/min。(10)刀架快速移动速度;2m/min。(一一)不落轮镟床不落轮镟床(11)机床生产率:810轮对/班。(12)电气接地线:75mm2。(一一)不落轮镟床不落轮镟床(1)列车牵引设备:列车在接触网断电情况下通过机床,用外力对列车进行牵引移
16、动,以便逐个依次对轮对进行加工镟削。5.不落轮镟床附属设备图3-11不落轮镟床牵引车(2)供电接触网联锁装置:镟轮库设计有带供电接触网和不带供电接触网两种形式,早期设计的镟轮库一般带供电接触网,以便让列车自行通过。(一一)不落轮镟床不落轮镟床(二二)列车自动清洗机列车自动清洗机1.概述图3-12列车自动清洗机2.特点(二二)列车自动清洗机列车自动清洗机(1)清洗刷组:由预湿喷管、车头和车尾刷、侧面清洗刷、侧面漂洗刷及初洗管、总洗管和车窗冲洗管等组成。1)端头(车头尾)清洗装置:有喷液管(化学试剂)、清洗管、清洗旋转滚刷、滚刷上下角度调整装置、机架前后驱动装置等。2)车体侧面清洗装置:车体侧刷固
17、定,对车体的两侧面、车门、车窗玻璃进行清洗。(2)水洗/化学清洗自由选择:根据列车车体的清洁程度,选择是采用清水清洗还是化学清洗。(二二)列车自动清洗机列车自动清洗机(3)自动/人工两种清洗模式:自动清洗模式下,列车按程序进行自动清洗。(4)水循环系统:由预湿喷管、清洗管、过洗管、窗洗管等部分组成完整的一个清水清洗系统。(5)水处理系统:由集水槽、回用水池、沉淀池、过滤网、循环水池和排污管(废水处理管)组成,污水进行处理后循环回用。(6)安全保护系统完整,功能齐全,安全可靠:(二二)列车自动清洗机列车自动清洗机(6)安全保护系统完整,功能齐全,安全可靠:1)保温防冰排水装置,用于冬季气温低于零
18、度以下,开起水管排放阀,自动排干管内剩水。2)自动故障检测,故障显示采用叠式方法处理。3)全方位状态检测和保护功能。3.技术参数(1)轨距:1435mm。(2)车厢宽度:3000mm。(二二)列车自动清洗机列车自动清洗机(3)清洗时列车运行速度(清水清洗):3km/h。(4)清洗时列车运行速度(化学清洗剂清洗):3km/h。(5)工作时间:全天候连续工作。(6)供水水源:城市地方水。(7)供电电压:AC220V/380V。(8)供气(压缩空气)压力:6105Pa。(9)供气(压缩空气)量:250m3/h。(10)每班清洗列车数:24列。(11)每列车总耗水量:400L/h。(二二)列车自动清洗
19、机列车自动清洗机(12)洗涤剂种类:建议中性。(13)环境保护污水排放指标:符合城市排放标准。(14)装机功率:约60000W。(三三)地面式架车机地面式架车机1.概述图3-13固定式架车机(三三)地面式架车机地面式架车机图3-14移动式架车机(1)架车机组任意组合。(2)同步提升误差小:架车机联动时,单台之间的误差范围在4mm之间。(3)安全保护装置完整齐全。1)每台架车机均设有紧停按钮。2)安全螺母保护装置:每个架车机配有安全螺母,一旦升降螺母失效,安全螺母启用承载,保证 提升臂不下垂。2.特点(三三)地面式架车机地面式架车机3)电气保护装置齐全:每个架车机有六组限位开关和螺母松动磨损检测
20、开关。4)负载过流保护。5)故障显示:通过操作控制的指示能显示故障的信息。3.主要技术参数(1)轨距:1435mm。(2)提升高度:7002200mm。(3)有效提升高度:1500mm。(三三)地面式架车机地面式架车机(4)提升速度:400mm/min。(5)每套提升能力:132t。(6)每套同步误差:4mm。(7)单机功率:3000W。(8)提升臂水平最大伸出值:1000mm。(三三)地面式架车机地面式架车机(四四)地下式架车机组地下式架车机组1.概述2.应用3.特点(1)两套提升装置能单独进行转向架和车体的升降,配合使用时功能极强,落转向架极为方便。(2)安装形式为地下式,设计巧妙、安全,
21、复位时与地面同一标高,无障碍物,平时场地能作其他检修用途。(3)安全保护装置完整齐全。1)托架防护盖板:架车机托架和车体托架提升后,原托架 位置上均有能承载200kg 的防护钢板自行升至与地面相 平,防止人或其他物品的下坠,造成其他人身伤亡事故 和机械故障。2)托架下降中途安全距离自停功能:在将举升后的车体下降时,当下降到安全警示位置,一般为转向架的托架平面距地面400mm时,该设备自动停止下降。3)两侧安全操作功能:操作台一侧为主操作,另一侧的视(四四)地下式架车机组地下式架车机组线死角有(车体挡住视线)副操作盒(安全监护操作)。4)电气保护装置齐全:每组架车机有六组限位开关、负 载开关、螺
22、母磨损/断裂限位开关等,确保架车机的安 全可靠。5)车轮锁死防滑装置,一旦架车机离开地面,托架表面 防滑装置启用(选配)。6)任何一个安全装置动作,系统主电流将被断开。7)安全螺母:每个升降部件配有安全螺母,一旦升降螺母失效,安全螺母开始承载。(四四)地下式架车机组地下式架车机组(4)同步误差小:同步误差在6mm(上升速度600mm/min)。(5)负载感应装置。(6)故障显示功能。(1)轨距:1435mm。(2)转向架托架垂直提升高度:01600mm。(3)车体托架垂直提升高度:02400mm。(4)提升速度:405mm/min。(5)每台转向架的提升能力:大于等于210kN。4.主要参数(
23、四四)地下式架车机组地下式架车机组(6)每个托架的支撑力:大于等于110kN。(7)相邻架车机组的高度偏差:6mm。(8)全套架车机内的高度偏差:12mm。(9)每套车体(4 台)托架的4 个支撑点的高度偏差:4mm。(10)每台架车机参数:电动机功率:2 4000W。(11)每台车体参数:提升速度:600mm/min;电动机功率:1100W。(四四)地下式架车机组地下式架车机组图3-15公/铁路两用牵引车1.概述(五五)公公/铁路两用牵引车铁路两用牵引车(1)牵引力大,大于120t负载下(三节电客列车)可连续牵引2h以上。(2)公/铁路模式转换采用液压装置,方便可靠。(3)采用直流电动机驱动
24、,无级调速,起动平稳。(4)两种速度牵引,定位、挂钩正确,工作效率高。(5)采用自动车钩,挂/脱钩方便。(6)采用电动机和轮箍双制动系统,制动距离短,定位正确。(7)报警警示系统完整,有故障显示,各类限位、闪光警示,2.特点(五五)公公/铁路两用牵引车铁路两用牵引车叭,手动脚踏双重制动等多种安全装置。(8)可实现远程无线遥控(铁路牵引工况)。(五五)公公/铁路两用牵引车铁路两用牵引车3.性能参数(1)轨距:1435mm。(2)牵引吨位:大于120t。(3)运行速度:1)铁路(负载):2km/h。2)公路(空载):11km/h。(4)车钩:1)自动车钩高度:720mm。2)牵引连接杆长度:250
25、0mm。(5)蓄电池容量(型号:5PZS):480V/600Ah。(6)充电时间:在80的放电条件下7h。(7)运行距离:空载时6km;负载时3km。(五五)公公/铁路两用牵引车铁路两用牵引车(8)转弯半径(公路):2550mm。(9)装机功率:20000W。(五五)公公/铁路两用牵引车铁路两用牵引车1.概述(1)悬臂起吊:动臂能在车顶和接触网间伸缩,进行车顶部件的拆装起吊作业。(2)联锁装置:悬臂吊电源与接触网供电隔离开关之间进行联锁,两者不得同时有电,确保悬臂吊使用时接触网无电。(3)吊钩电动机和动臂电动机均为双速,起动平稳。(六六)空调悬臂吊空调悬臂吊2.特点(4)声光报警装置:悬臂吊工
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