汽车空调结构与维修项目七课件.ppt

1、汽车空调结构与维修汽车空调结构与维修排除汽车空调系统不制冷故障汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修维修汽车空调控制系统故障项目七项目七 汽车空调典型故障诊断与排除汽车空调典型故障诊断与排除项目七项目七 汽车空调典型故障诊断与排除汽车空调典型故障诊断与排除教学目标与要求教学目标与要求 能根据客户描述和所学知识分析、判断汽车空调不制冷的原因；能制定汽车空调不制冷的故障诊断排除程序；能按照诊断排除程序进行故障诊断、排除和质量检测；能分析汽车空调系统制冷不足故障的现象和产生原因；能制定汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修方案；能运用所学知识结合电控系统故障现象，分析导致故障的原因；熟悉检修汽车空调控制

2、电路常见故障的方法及操作注意事项；掌握汽车维修手册和相关检修设备、工具，按专业要求诊断并 排除故障。项目七项目七 汽车空调典型故障诊断与排除汽车空调典型故障诊断与排除当汽车空调系统出现故障时，应根据故障现象分析可能的故障原因，并采取适当的检测方法，准确地找出故障的确切部位，及时排除故障，使空调系统迅速恢复工作。本项目主要学习汽车空调不制冷和制冷量不足的排除方法及汽车空调控制系统故障诊断方法。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务描述任务描述一位北京现代车主反映，其爱车近日在正常行驶过程中，开启空调后系统不制冷，已达一周之久。请按专业维修要求对该汽车空调系统进行诊

3、断与维修，以排除故障。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务准备任务准备(1)设备：北京现代故障车。(2)工具及仪表：电子检漏仪、歧管压力表、温度计、万用表和其他空调维修工具。(3)其他：其他常用维修工具，护目镜、防护套各一件。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务实施任务实施 询问故障现象并记录故障信息 一一、向客户询问车辆的故障现象并记录在表7-1中。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 检查空调故障现象，判断故障原因二二、闭合鼓风

4、机开关机空调开关后，检查压缩机和鼓风机工作情况，结合客户的故障描述确定故障现象，填写表7-2。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 根据故障原因，填写诊断计划表三三、根据图7-1，查阅车辆维修手册，制订诊断计划，并填写表7-3。图图7-17-1汽车空调系统故障诊断基本流程汽车空调系统故障诊断基本流程任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 维修故障四四、根据检测结果进行维修工作，确认故障，修复故障，并填写表7

5、-4。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 维修后性能检测五五、故障修复后，检查原故障现象是否消除，并填写表7-5。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障相关知相关知 识识 汽车空调系统故障诊断的基本流程一一、汽车空调系统故障诊断基本流程如图7-1所示。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 汽车空调制冷系统常见故障的分析方法 二二、初步检查初步检查1.汽车空调制冷系统常见故障的初步检查可以概括为“眼看、耳听、手摸”。可按表7-6中的内容对汽车空调制冷系统进行初步检查。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障

6、排除汽车空调系统不制冷故障任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障利用仪器、设备进行检查利用仪器、设备进行检查2.通过“眼看、耳听、手摸”的初步检查，只能发现不正常的现象，而造成该现象的原因必须借助相关仪器、设备进行检查。检查后，利用掌握的相关数据对比正确的数据参考值，找出故障点，然后予以排除。对汽车空调系统故障的判断应遵循先全局后局部的原则。具体来说，根据空调运行的某种故障现象，由系统着手进行判断，确定是哪个部件，然后确认是哪个零件或管路。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障故障诊断及排除方法故障诊断及排除方法3.汽车空调系统不制冷的典

7、型故障原因及维修方法如表7-7所示。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障任务拓任务拓 展展 电磁离合器电压过低的检查 一一、检查电磁离合器供电电路，如图7-2所示。图图7-27-2电磁离合器供电电路的检查电磁离合器供电电路的检查任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障其检查方法如下：(1)测量定子线圈的电阻值，并从压缩机上拆去定子线圈搭铁线，然后拆去接头的电源线。(2)把万用表连接在刚拆下的导线上来测量电阻，

8、注意万用表上的读数，一般电阻值应为3.74.35。(3)如果电阻值低于规定的标准，说明线圈短路；如果电阻值高于规定的标准，就要检查线接头（搭铁线和电源线）；如果线接头没有问题，说明线圈发生了断路。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 继电器不良的检查二二、拆去空调继电器(见图7-3)接头，并把蓄电池(12 V)接在继电器线端1和线端2上，然后用万用表检查线端3与线端4之间是否存在短路。如果不存在短路，就说明继电器良好；如果出现短路，就需更换继电器。图图7-37-3空调继电器空调继电器任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 鼓风机调速器的

9、检查 三三、检测鼓风机调速器，若各接线端子间的电阻不符合正常要求，则更换变阻器。鼓风机调速器是通过调节电阻的阻值来控制鼓风机直流电动机转速的，鼓风机直流电动机的转速分为低速、中速和高速三挡。用万用表欧姆挡检查各接线端子间的电阻，应符合规定值。任务一任务一 排除汽车空调系统不制冷故障排除汽车空调系统不制冷故障 安装膨胀阀的注意事项四四、安装膨胀阀前应注意如下事项：(1)膨胀阀应竖直放置，不能斜装，更不可倒装，安装位置应尽可能靠近蒸发器。(2)感温包安装位置要合适，感温包应牢固地装在清洁的吸气管直段上，感温包与吸气管路应有良好的接触，并用隔热防潮胶带包好。(3)外平衡式膨胀阀的平衡管应装在蒸发器出

10、口处；但感温包必须装在平衡管前，且应保持适当的距离。平衡管与感温包两者不能互换位置。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修任务描述任务描述某北京现代车，开启空调后，车主反映车室内温度有所降低，但是从送风格栅中吹出的风不冷，无清凉舒适的感觉，请按专业维修要求对该汽车空调系统进行诊断与维修，以排除故障。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修任务准备任务准备(1)设备：北京现代故障车。(2)工具及仪表：电子检漏仪、歧管压力表、温度计、万用表和其他空调维修工具。(3)其他：其他常用维修工具，护目镜、防护套各

11、一件。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修任务实施任务实施 按以下程序完成车辆空调压缩机运转而制冷不足故障的诊断和维修工作。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 询问故障现象并记录故障信息一一、向客户询问车辆的故障现象，并记录在表7-8中。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 初步检查故障现象二二、初步检查故障现象，并记录在表7-9中。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 初步检查故障现象三三、根

12、据以上故障初步检查情况，结合客户的故障描述，得出具体的故障现象，并填写在表7-10中。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 制订维修计划 四四、查阅车辆维修手册，制订诊断计划，并填写表7-11。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 维修故障五五、根据检测结果进行维修工作，确认故障，修复故障，并填写表7-12。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 维修后性能检测六

13、六、故障修复后，检查原故障现象是否消除，并填写表7-13。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修相关知相关知 识识 汽车空调系统制冷不足的现象及原因一一、当外界温度为34 左右时，出风口温度为05，此时车室内的温度应达到2025。若车室内的温度达不到此温度，说明空调系统有问题。凡是引起膨胀阀出口制冷剂流量下降的一切因素，均可导致系统制冷不足。此外，系统高、低压侧压力和温度超过或低于标准值也会引起制冷不足。所以，制冷不足的故障现象和原因主要有以下三个方面。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修制冷剂不

14、足制冷剂不足1.制冷剂是吸收热量的媒介，如果制冷循环管路中久未充填制冷剂或管路渗漏、混入空气等都会造成系统中制冷剂不够，从而导致制冷不足。此外，制冷剂过多也会导致制冷不足，还会增加管路泄漏的可能。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修压缩机运转不正常压缩机运转不正常2.制冷剂在制冷循环管路中的工作循环必须依赖压缩机，如果压缩机因压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能正常运转，就会导致制冷不足。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修冷凝器散热不佳冷凝器散热不佳3.制冷剂经压缩机

15、压缩后为高温、高压气体，须依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压才能成为低压、低温的液态制冷剂，最后到达蒸发器吸收车室内的热量而蒸发。倘若冷凝器（位于水箱前方）散热效果不好，如风扇不运转、冷凝器散热片被尘垢阻塞等，便会使制冷剂液化不良，降低制冷能力。任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 汽车空调制冷系统制冷不足的故障维修方法 二二、任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修任务拓任务拓 展展空调异响故障的诊断与排除空调异响故障的诊断与排除 故障现象一一、空调系统工作时，产生异常声响。任务二任务二 汽车空调系统

16、制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修 故障排除二二、任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修任务二任务二 汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修汽车空调系统制冷不足故障的诊断与维修针对制冷系统常见故障进行诊断维修时，应注意这些故障症状在查找故障原因中呈现的相关性。例如，同样是传动带故障，既会造成不制冷，又会导致系统噪声过大。因此，在实际维修汽车空调故障时应理清头绪。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务描述任务描述一辆富康ZX系列轿车2002年生产，已行驶155 000 km，装有三洋公司生产的SA

17、NYO型空调，客户反映空调不制冷。试车查看储液罐视窗无缺氧现象，发现空调压缩机吸合时间太短，不到10 s就断开。压缩机工作时间太短，所以空调出风口出风不凉，请对系统进行全面检查并排除故障。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务准备任务准备（1）设备准备：富康轿车。（2）工具及仪表准备：温度计、万用表、跨接线、歧管压力表和其他空调维修工具。（3）其他：其他常用维修工具，护目镜、防护套各一件。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务实施任务实施 询问故障现象并记录故障信息一一、向客户询问车辆的故障现象，并记录在表7-16中。任务三任务三 维修汽

18、车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 记录故障现象，做出初步诊断结果二二、起动发动机，发动机转速为2 000 r/min，温度设置为最冷，鼓风机转速设置为高，内循环，车门、窗全部打开，然后检查相关项目，对空调故障现象进行描述并做出初步诊断结果，填写在表7-17中。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 检查各电控系统，确认故障现象及原因三三、根据以上故障初步检查情况，结合客户的故障描述，得出具体的故障现象，并填写在表7-18中。任务三任务三

19、维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 故障排除四四、根据检测结果进行维修工作，确认故障，修复故障，并填写表7-19。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 维修后性能检测 五五、故障修复后，检查原故障现象是否消除，并填写表7-20。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障相关知相关知 识识 检修汽车空调控制系统故障的注意事项一一、在对汽车空调控制系统进行故障检修时，应注意以下几点：(1)拆卸和安装元器件时应切断电源。(2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。(3)正确拆卸导线插接器（插头与插座）。为了防止插接器在汽车行驶中

20、脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。要拆开插接器，首先解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障(4)在检修传统汽车电器故障时，往往采用“试火”的办法逐一判断故障部位。在装有电子设备的汽车上，不允许使用这种方法，否则会给某些电路和电子元器件造成意想不到的损害。(5)在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。对于装有电控装置的车辆，也不要采用该办法来判断发电机是否发电。(6)不允许使用欧姆表及万用表的 R 100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。(7)更换晶体管时，应先

21、接入基极；拆卸时，应最后拆下基极。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 汽车空调控制系统故障诊断与检修的一般程序二二、向客户调查向客户调查1.为了准确判断故障发生的位置，首先询问客户，了解车型、生产年份，故障发生的时间、状况，发生故障时的环境条件，进行了哪些操作，是否已进行检修，动过哪些部位，等等。同时，还要了解汽车以前是否进行过维修及维修部位。通过信息收集，可以初步估计出故障发生的原因和部位，排除不必要的干扰，明确查找的目标。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障外部检查外部检查2.外部检查是故障分析最基本的检查，可以确定前面的估计是否正确，

22、其内容如下：(1)看。看是否有部件丢失、电线是否脱线、接线器是否接合、有无接错线、各种软管的连接状况等。(2)听。起动发动机，检查是否有漏气、杂音，可能产生故障的部件能否正常工作，等等。(3)摸。通过触摸，检查某些部件是否在正常工作、接线是否牢固、软管是否断裂等。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障通过上述检查，可以帮助确认前面的判断，排除非电控系统故障，并以此作为电控系统故障的辅助检查。此项程序不容忽视，否则会造成故障的根本原因没有找到而进行了错误的检查，浪费大量的时间。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障查阅资料查阅资料3.在对汽车进行检

23、测前，一定要掌握该车的有关数据、所要检查部件的准确位置、接线图、接线和检测方法，包括检测仪器的使用。进口汽车的车型有很多，发展很快，即使同一厂家、同一牌号的汽车，其控制系统也因生产年份不同而大不一样。在不具备一手资料的情况下，盲目的检查可能带来意料不到的后果。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障调取故障码调取故障码4.任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障检测检测5.只有在进行检测后才能最终判定故障的位置和找到产生故障的原因。检测包括的内容很多，如信号检测、数据检测、压力检测、执行器动作检测等，涉及的检测仪器也较复杂，要求能够正确地选择和使用检

24、测仪器，并谨慎、准确地与电控系统连接。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障试验试验6.在正确判断出故障并进行修理后，还要进行试验，以确认所出现的故障确实已被排除，并检查修理后的效果等。在汽车彻底修好后，要进行故障码的清除工作。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 汽车空调控制系统故障诊断的基本方法三三、按诊断故障采用的手段，汽车空调控制系统故障诊断的方法可分为直观诊断、利用故障自诊断系统诊断（随车诊断）、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断四种方法。直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人

25、的大脑进行分析、判断，从而得出结论。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障随车诊断是利用汽车上电控系统所提供的故障自诊断功能进行诊断的方法。目前，发动机电控系统中都具有故障自诊断功能，这就为故障检测与诊断提供了极大的方便。汽车的电子化迫使故障检测诊断的手段进行变革。随着汽车电子化的进程，各种汽车专用诊断仪器应运而生，这些专用诊断仪器大多数为带有微处理器的电控系统，对汽车电控系统故障的检测与诊断十分有效。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 汽车空调控制系统常见故障现象的原因 四四、在对汽车空调控制系统进行故障检修时，应观察具体的故障现象，分析可

26、能的故障部位，避免检修的盲目性。此外，熟悉电路的具体结构和功能，对准确、迅速地排除故障也很重要。空调控制系统的具体故障表现为制冷压缩机不工作、鼓风机不转或运转不正常、冷却风扇不转或运转不正常等。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障汽车空调控制系统常见故障现象的原因如表7-21所示。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务拓任务拓 展展利用故障代码检查汽车空调故障利用故障代码检查汽车空调故障汽车自动空调电控系统的故障通常可以通过故障码的形式表现出来，为故障检测与诊断提供了极大的方便，

27、提高了故障诊断的速度和质量。通过读取空调电控系统的故障码，查找相应的维修资料，分析自动空调的电路图，就能准确地检测并排除自动空调电控系统的故障。因此，在空调故障检查过程中，必须熟悉故障码的读取和清除方法。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障故障码的检查有两种方式：一种是使用汽车自动空调电控系统自诊断模式，通过空调控制总成读取故障码；另一种是将汽车解码器连接到自诊断接口DLC3并读取故障码。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 典型自动空调的自诊断程序一一、自动空调的自诊断是检测自动空调电控系统是否正常工作的一种有效方法。典型自动空调的自诊断流

28、程如图7-4所示。图图7-47-4典型自动空调的自诊断流程典型自动空调的自诊断流程任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 丰田卡罗拉轿车自动空调电控系统自诊断模式 故障码读取的操作步骤二二、以丰田卡罗拉轿车为例(见表7-22、表7-23)，介绍利用故障码检查汽车空调的方法，即故障码的读取和执行元器件的检查。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 当执行器检查以1 s的间隔重复执行表7-23中的步骤110时，通过目视和手检查温

29、度与气流，将执行器检查结果填写在表7-23中。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障如果同时存在多个故障，则按代码数字从小到大的顺序依次显示故障码。故障码DTC含义可查询卡罗拉故障码表，如表7-24所示。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 检测汽车自动空调电控系统电路三三、随车故障自诊断系统通常只能提供与本系统有关的电气装置或线路故障，一般只做出初步诊断结论，

30、具体故障原因还需通过直观诊断和简单仪表进行深入诊断。利用简单仪表诊断，就是利用万用表为主的通用仪表对故障进行诊断。这种诊断方法主要用于对电控系统和电气装置的诊断，一般可用于对故障进行深入诊断。根据维修手册要求检测汽车自动空调电控系统电路并排除故障。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障检测车内温度传感器电路检测车内温度传感器电路1.按专业要求对车内温度传感器电路进行检测，并填写表7-25。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障检测压力传感器电路检测压力传感器电路2.按专业要求对压力传感

31、器电路进行检测，并填写表7-26。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障检测压缩机电磁离合器电路检测压缩机电磁离合器电路3.按专业要求对压缩机电磁离合器电路进行检测，并填写表7-27。任务三任务三 维修汽车空调控制系统故障维修汽车空调控制系统故障 使用故障诊断仪调取故障码四四、第一代随车诊断系统(OBD-)的汽车，必须使用专用仪器和专用传输线与车上的诊断座对接来调取故障码。第二代随车诊断系统(OBD-)的汽车，具有统一的故障诊断座和统一的故障代码，只用一台仪器即可调取各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。需要注意的是，当确认无故障码存在时，从故障现象入手，根据控制系统的工作原理和结构，推断相关数据参数，然后用数据分析的方法对相关数据参数进行观察和全面分析。在进行数据分析时，常常要知道所修车系统的基本原理和结构、基本的控制参数及其在不同工况条件下的正确读值，并经过认真的分析，才有可能得出准确的判断。Thank you