汽车电气设备维修项目四-情景一课件.ppt

1、 故障现象故障现象 一辆2008年产丰田卡罗拉1.8手动GL版轿车，行驶80 000km，客户来店反映该车转速表不工作，其他仪表均正常。项目四 情景一 活动一 更换组合仪表维修情景维修情景 小明中专毕业，初涉职场，对转速表了解甚少。来车转速表不工作，经过师傅对仪表系统进行诊断和对部件进行检测后，确认为组合仪表故障，遂教小明更换组合仪表。项目四 情景一 活动一 更换组合仪表工具准备工具准备汽车维修专用工具、在用车一辆。项目四 情景一 活动一 更换组合仪表项目四 情景一 活动一 更换组合仪表注意事项注意事项1）更换组合仪表前必须先关闭点火开关，并断开蓄电池负极，发动机运行时不能断开蓄电池。2）维修

2、仪表时，应使用静电保护装置，以防损坏电路板。项目四 情景一 活动一 更换组合仪表知识引入知识引入项目四 情景一 活动一 更换组合仪表知识引入知识引入项目四 情景一 活动一 更换组合仪表知识引入知识引入项目四 情景一 活动一 更换组合仪表知识引入知识引入项目四 情景一 活动一 更换组合仪表知识引入知识引入项目四 情景一 活动一 更换组合仪表知识引入知识引入技师总结技师总结 仪表种类繁多，有组合式仪表、独立仪表、数字式仪表，也有指针式仪表。无论何种仪表，在维修时都应注意以下事项。1）仪表的安装都比较紧密，拆卸仪表板时，首先应切断电源，然后按顺序进行拆卸，应特别注意拆卸时不能敲打、振动，以防损坏元器

3、件。2）发动机运行时不能将蓄电池断开，因为这会引起瞬间的反电动势，导致仪表损坏。3）更换或检修仪表时，一定要做好静电防护工作。项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 故障现象故障现象 一辆2008年产丰田卡罗拉1.8手动GL版轿车，行驶60 000km，客户来店反映该车不能起动，在起动过程中转速表无摆动。项目四 情景一 活动二 更换ECM维修情景维修情景 小明初涉职场，对转速表了解甚少。来车转速表不工作，经过师傅对仪表系统进行诊断和对部件进行检测后，确认为ECM损坏，遂教小明更换ECM。项目四 情景一 活动二 更换ECM工具准备工具准备汽车专用维修工具、在用车一辆。项目四 情景一 活动二 更换E

4、CM注意事项注意事项1）拆卸ECM前必须关闭点火开关，并断开蓄电池负极。2）拆卸ECM时不得触摸电路板上的插头插脚和焊接部件，防止静电放电损坏发动机控制模块。项目四 情景一 活动二 更换ECM知知识识引引入入项目四 情景一 活动二 更换ECM项目四 情景一 活动二 更换ECM技师总结技师总结 ECU是由一些高质量的电子元件组成的，正常使用情况下，其故障率比较低，一般不会损坏。但实际情况是，轿车ECU工作环境比较恶劣，经常会处于高温、潮湿、振动、水淋、浪涌电压冲击等条件下，这对ECU的寿命构成了极大的威胁。项目四 情景一 活动二 更换ECM技师总结技师总结 ECU出现故障时，在很多情况下是可以修

5、复的，下面分类介绍ECU几种常见故障的维修方法。1ECU电源部分故障电源部分故障 ECU电源部分出现故障是常见现象，主要原因是车辆充电时，充电电压调整过高、极性接反、充电的同时起动起动机、发动机在运转过程中蓄电池接头松脱等，造成发电机供给ECU电路板的供电电压过高引起的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管、晶体管和稳压器等元器件，更换即可，比较容易修复。2输入输入/输出部分故障输出部分故障 输入/输出部分故障一般是放大电路元器件烧坏，有时伴随着电路板上铜线条烧断。很多电喷车经过烤漆后，再起动时经常会出现各种故障。这是因为经过烤漆后，在轿车内部，特别是电气设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内

6、部深处散发出来比较缓慢，而电气设备在高温状态下工作极易发生故障。因此，烤漆后不要立即起动车辆，而应经过充分的冷却后再进行起动。项目四 情景一 活动二 更换ECM技师总结技师总结 3存储器部分故障存储器部分故障 电可编程存储器（EEPROM）在运行过程中，受浪涌电压的冲击后，易出现内部某些字节丢失的现象，导致轿车发动机或其他被控制对象出现运转失常。维修中，若EEPROM出现问题，可进行更换。更换时，找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的新空白芯片，通过编程器，从原片中读出程序，再将其写入到新的空白芯片中去，然后将新芯片装入ECU中即可。若EEPROM中的程序是加密的，可到旧车市场购买报废车的车用ECU（车型要相同，配置要一样）进行拆件替换，也可向特约维修站或各大制造商的办事处联系。项目四 情景一 活动二 更换ECM技师总结技师总结 此外，断路、接触不良、短路等也会造成ECU故障。断路故障主要由导线折断和内部电路腐蚀等引起，一般导线在中间部位折断的情况较少见，大多出现在插接器处。故在检修时，应特别注意检查传感器、执行元件与ECU连接插头处的导线。接触不良可能是因为插接器端子氧化锈蚀、污物进入端子或插接器插头与插座之间接触压力过小所致。可把插接器分开，进行清洁、打磨、修整后再重新插上，可能会恢复正常接触。