汽车机械结构与拆装项目13-汽车制动系统拆装与结构认识课件.ppt

1、任务目标任务目标1.熟悉汽车液压制动系、驻车制动系的组成与熟悉汽车液压制动系、驻车制动系的组成与工作原理。工作原理。2.学会汽车液压制动系各零件的正确拆装。学会汽车液压制动系各零件的正确拆装。3.学会踏板自由行程、液压制动系的检查与调学会踏板自由行程、液压制动系的检查与调整。整。4.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的职业道德和精神。一、制动系统的作用一、制动系统的作用二、制动系统的分类二、制动系统的分类2三、液压制动系统基本组成与结构原理三、液压制动系统基本组成与结构原理3一、一、液压制动系统的拆装液压制动系统的拆装【视频链

2、接视频链接】4一、制动液的正确选用一、制动液的正确选用5二二、液压制动系统的放气、液压制动系统的放气6三、踏板自由行程的调整三、踏板自由行程的调整7四、驻车制动器的折装四、驻车制动器的折装8任务目标任务目标1.熟悉汽车制动系的分类、结构及工作原理。熟悉汽车制动系的分类、结构及工作原理。2.掌握鼓式制动器结构及工作原理。掌握鼓式制动器结构及工作原理。3.掌握盘式制动器结构及工作原理。掌握盘式制动器结构及工作原理。4.熟悉液压制动传动装置组成及工作原理熟悉液压制动传动装置组成及工作原理5.培养爱岗敬业、刻苦钻研、认真负责、团结培养爱岗敬业、刻苦钻研、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的职业道

3、德和精神。一、鼓式制动器一、鼓式制动器10 二、盘式制动器二、盘式制动器1.定钳盘式制动器定钳盘式制动器112.浮钳盘式制动器浮钳盘式制动器12三、制动器间隙调整装置三、制动器间隙调整装置1.手动调整手动调整（凸轮调整凸轮调整）131.手动调整手动调整（螺母调整螺母调整）141.手动调整手动调整（顶杆调整顶杆调整）152.自动调整自动调整（一次调准式一次调准式）162.自动调整自动调整（阶跃式阶跃式）17四四、液压制动传动装置、液压制动传动装置1.双回路液压制动传动装置的布置形式双回路液压制动传动装置的布置形式18 2.双回路液压制动传动装置的构造双回路液压制动传动装置的构造19串联双腔制动主

4、缸串联双腔制动主缸20单活塞式制动轮缸单活塞式制动轮缸21双活塞式制动轮缸双活塞式制动轮缸22五、真空液压制动传动装置五、真空液压制动传动装置23一、驻车制动器一、驻车制动器1.鼓式驻车制动器鼓式驻车制动器242.蹄盘式驻车制动器蹄盘式驻车制动器25任务目标任务目标1.熟悉熟悉ABS的作用、基本组成及工作原的作用、基本组成及工作原理理2.学会学会ABS的拆装。的拆装。3.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。、团结互助的职业道德和精神。一、一、ABS的作用的作用27二、二、ABS组成及控制原理组成及控制原理28一、一、桑塔纳桑塔纳2000G

5、Si型轿车型轿车ABS组件的拆装组件的拆装【视频链接视频链接】29二、二、ABS组件结构原理组件结构原理301.液压泵液压泵312.储能器储能器321.制动系用来使汽车减速或停车。按功用不制动系用来使汽车减速或停车。按功用不同分为行车制动系、驻车制动系、应急制同分为行车制动系、驻车制动系、应急制动系和辅助制动系等；按照制动能量的传动系和辅助制动系等；按照制动能量的传输方式不同，制动系可分为机械式、液压输方式不同，制动系可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。式、气压式、电磁式等。2.制动系一般由供能装置、控制装置、传动制动系一般由供能装置、控制装置、传动装置、制动器四个部分组成，较为完善的装置

6、、制动器四个部分组成，较为完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装置制动系还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。、压力保护装置等附加装置。333.目前各类汽车上均采用摩擦式制动器，它目前各类汽车上均采用摩擦式制动器，它是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦作用产生制动力矩的制动器。根据制动擦作用产生制动力矩的制动器。根据制动器中旋转元件的不同，车轮制动器又可分器中旋转元件的不同，车轮制动器又可分为鼓式和盘式两大类。为鼓式和盘式两大类。4.制动器在不工作时，其摩擦片与制动鼓或制动器在不工作时，其摩擦片与制动鼓或制动嵌之间的间隙称制动间隙，它对

7、汽车制动嵌之间的间隙称制动间隙，它对汽车的制动性能影响重大，应定期检查调整。的制动性能影响重大，应定期检查调整。345.制动防抱死系统（制动防抱死系统（ABS）可以防止汽车制）可以防止汽车制动时车轮抱死，以保证车轮与地面有良好动时车轮抱死，以保证车轮与地面有良好的纵向、横向附着力，有效防止制动时汽的纵向、横向附着力，有效防止制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，提车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，提高了制动稳定性。同时缩短了制动距离，高了制动稳定性。同时缩短了制动距离，减少了轮胎的磨损。减少了轮胎的磨损。6.ABS由普通制动系统和电子控制系统两大由普通制动系统和电子控制系统两大部分组成。控制车轮滑移率的执行机构是部分组成。控制车轮滑移率的执行机构是制动压力调节器，主要都由供能装置（液制动压力调节器，主要都由供能装置（液压泵、储能器等压泵、储能器等)、电磁阀和调压缸等组成、电磁阀和调压缸等组成。35