汽车故障排除讲解课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《汽车故障排除讲解课件.ppt》由用户(三亚风情)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 故障 排除 讲解 课件
- 资源描述:
-
1、第七章发动机排放超标故障诊断与分析第七章发动机排放超标故障诊断与分析n第一节发动机排放基本知识第一节发动机排放基本知识n第二节发动机排放超标常见故障诊断与分第二节发动机排放超标常见故障诊断与分析析n第三节故障实例第三节故障实例返回第一节发动机排放基本知识第一节发动机排放基本知识n一、汽车排放污染源:一、汽车排放污染源:主要有个排放源,主要有个排放源,如图所示:n1、发动机燃烧废气(俗称尾气):、发动机燃烧废气(俗称尾气):1)汽油车主要污染成分:、)汽油车主要污染成分:、2)柴油车除这三种有害物外还有大量微粒物;)柴油车除这三种有害物外还有大量微粒物;n2、曲轴箱排放物:、曲轴箱排放物:由压缩
2、、燃烧过程未燃的经燃烧室漏向曲由压缩、燃烧过程未燃的经燃烧室漏向曲轴箱再排向大气而产生;轴箱再排向大气而产生;n3、燃料蒸发排放物:、燃料蒸发排放物:主要由燃料供给系统的燃料蒸发而产生。主要由燃料供给系统的燃料蒸发而产生。下一页返回n二、汽油机排放污染物的主要成分及形成:二、汽油机排放污染物的主要成分及形成:n汽油机排放污染物主要成分是:、汽油机排放污染物主要成分是:、,铅化合物及油雾等。,铅化合物及油雾等。n.一氧化碳()的形成:一氧化碳()的形成:局部缺氧、低温条件,燃烧不完局部缺氧、低温条件,燃烧不完。1)当空气量充分时,理论上不会产生。2)实际运转中都存在,由于燃烧室内局燃烧室内局部存
3、在部存在的过浓区,的过浓区,及部分未燃部分未燃HC在排在排气过程中发生不完全燃烧气过程中发生不完全燃烧。3)气温低或滞留时间短等气温低或滞留时间短等使燃烧不完全,也会有排出。上一页 下一页返回n.碳氢化合物()的形成:碳氢化合物()的形成:是燃烧不全、缸壁激冷使火焰消失所致。是燃烧不全、缸壁激冷使火焰消失所致。1)混合气过浓,部分燃油不能氧化成为多余)混合气过浓,部分燃油不能氧化成为多余排出。排出。2)火焰传至缸壁附近时,由于缸壁温度较低,火焰传至缸壁附近时,由于缸壁温度较低,在距缸壁面在距缸壁面.小缝隙处的混合气不能小缝隙处的混合气不能燃烧,这部分未燃随废气排出燃烧,这部分未燃随废气排出。3
4、)任)任何工况,排气中总会有未燃产生:何工况,排气中总会有未燃产生:可见,燃烧后在排出的废气中将有未燃烧的或燃烧不完全的。上一页 下一页返回n.氮氧化物(氮氧化物()的形成:)的形成:的生成条件:高温富氧。的生成条件:高温富氧。混合气中的空气由和组成,当空气足够,且气缸温度很高时,分子状的和分解为原子状的氧和氮,它们相互反应,产生各种氮氧化物,如、。即排出。n4、硫的氧化物(、硫的氧化物()的形成:)的形成:燃料中的硫,燃烧后产生;燃料中的硫,燃烧后产生;n5、碳烟是不完全燃烧的产物。、碳烟是不完全燃烧的产物。燃料中的炭在一定高温下离解成微小的炭粒,这些物质也将在排气行程中排出。上一页 下一页
5、返回n三、柴油机排放污染物的主要成分:三、柴油机排放污染物的主要成分:n1、主要有害成分:、主要有害成分:一氧化碳()、氮氧化物(一氧化碳()、氮氧化物()、)、碳氢化物()、硫化物(碳氢化物()、硫化物()、)、微粒(主要是碳烟,油雾、金属颗粒)等。微粒(主要是碳烟,油雾、金属颗粒)等。n2、降低的关键是:、降低的关键是:、碳烟、颗粒物。、碳烟、颗粒物。n3、与同功率的汽油机相比:1)、比汽油机少得多,(1)只有汽油机的,(2)仅为汽油机的,2)排放量几乎相同,上一页返回第二节发动机排放超标常见故障诊断与分析第二节发动机排放超标常见故障诊断与分析一、汽车排黑烟的检修:一、汽车排黑烟的检修:n
6、.汽油机排黑烟:汽油机排黑烟:)故障现象:)故障现象:动力不足,燃烧不完全,排黑烟、放炮动力不足,燃烧不完全,排黑烟、放炮,油耗增加,气缸内大量积炭。油耗增加,气缸内大量积炭。)故障原因:)故障原因:混合气过浓。混合气过浓。高压火花过弱。高压火花过弱。点火时刻过迟。点火时刻过迟。气门间隙调整不当。气门间隙调整不当。个别气缸工作不良。个别气缸工作不良。空气过滤器堵塞,造成进气量不足。空气过滤器堵塞,造成进气量不足。下一页返回n)故障诊断:)故障诊断:n1)拆下空滤器,排烟好转,则是空滤器脏拆下空滤器,排烟好转,则是空滤器脏污、堵塞造成。清洗或更换滤芯。污、堵塞造成。清洗或更换滤芯。n2)中央高压
7、线试火:若火花弱,故障在点火)中央高压线试火:若火花弱,故障在点火系低压电路。系低压电路。是因点火能量不足,导致燃烧不全而排黑烟,n3)各缸断火试验:)各缸断火试验:(1)拔出某缸高压线,发动机工作无明显变)拔出某缸高压线,发动机工作无明显变化化,则该缸不工作或工作不良。则该缸不工作或工作不良。上一页 下一页返回n(2)进一步检查高压分线火花是否太弱)进一步检查高压分线火花是否太弱:a、若火花弱,检查分电器盖、分火头是否击、若火花弱,检查分电器盖、分火头是否击穿漏电,高压分线、火花塞是否有故障。穿漏电,高压分线、火花塞是否有故障。b、如火花正常,检查缸压是否过低:如火花正常,检查缸压是否过低:
8、如过低检查:活塞环卡滞或磨损、气缸磨损、气门磨损、积炭导致关闭不严等。视情排除。n4)检查点火正时,若过迟应进行调整。检查点火正时,若过迟应进行调整。n5)若车行驶时,随车速提高,油门开度加大,)若车行驶时,随车速提高,油门开度加大,冒黑烟、放炮越严重,拆下火花塞检查,火冒黑烟、放炮越严重,拆下火花塞检查,火花塞湿,故障为混合气过浓。花塞湿,故障为混合气过浓。上一页 下一页返回n.柴油机排黑烟:柴油机排黑烟:n)现象)现象:动力不足,运转不稳,排黑烟,加速有敲击动力不足,运转不稳,排黑烟,加速有敲击声声n)原因:)原因:(1)空滤器严重堵塞,进气量不足。空滤器严重堵塞,进气量不足。(2)供油量
9、过多、各缸供油不均过大。(供油量过多、各缸供油不均过大。(3)喷油器喷雾质量不佳、滴油。喷油器喷雾质量不佳、滴油。(4)供油时间过早。供油时间过早。(5)缸压不足。缸压不足。(6)柴油质量低劣。柴油质量低劣。上一页 下一页返回n)诊断:)诊断:排黑烟多,大多由各缸供油不均、过多、吸入空气不足、雾化不良、喷射时间过早,使燃烧不全所致的。(1)拆下空滤器,若排烟好转,则是空滤器拆下空滤器,若排烟好转,则是空滤器过脏所致。过脏所致。(2)检查供油时间,若过早应调整。)检查供油时间,若过早应调整。(3)逐缸断油试验,某缸断油时:)逐缸断油试验,某缸断油时:若转速降低,黑烟明显减少,敲击声变弱若转速降低
10、,黑烟明显减少,敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多;或消失,说明该缸供油量过多;若转速变化小而黑烟消失,则该缸喷油器若转速变化小而黑烟消失,则该缸喷油器喷雾质量差。喷雾质量差。找出故障单缸后:拆检喷油器。换新喷油找出故障单缸后:拆检喷油器。换新喷油器进行对比,若故障消失,说明原喷油器故器进行对比,若故障消失,说明原喷油器故障障。上一页 下一页返回n(4)上述方法不能排除时,)上述方法不能排除时,如喷油泵柱塞挺杆有调整螺钉,检查各缸喷油是否一致,检查各缸喷油是否一致,必要时进行调整。n(5)检查喷油泵供油量、供油均匀度是否达)检查喷油泵供油量、供油均匀度是否达标,在试验台上进行。标,在试验台上
展开阅读全文