汽车发动机任务二:气缸盖与气缸体的检测课件.ppt
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1、汽车发动机检测与维修汽车发动机检测与维修项目一:项目一:曲柄连杆机构的检测曲柄连杆机构的检测 任务任务二二:气缸盖与气缸体的检测气缸盖与气缸体的检测教教学学目目标标知识目标:知识目标:1.1.了解气缸体和气缸盖的结构;了解气缸体和气缸盖的结构;2.2.了解气缸体和气缸盖检测常用量具;了解气缸体和气缸盖检测常用量具;3.3.气缸体和气缸盖变形检测的操作步骤。气缸体和气缸盖变形检测的操作步骤。能力目标:能力目标:1.1.掌握气缸体和气缸盖变形的检验方法;掌握气缸体和气缸盖变形的检验方法;2.2.掌握气缸体和气缸盖变形检验工具的使用方法;掌握气缸体和气缸盖变形检验工具的使用方法;3.3.掌握气缸体和
2、气缸盖的变形规律。掌握气缸体和气缸盖的变形规律。素质目标素质目标:1.1.质量,规范,环保,安全意识,培养良好的团队精神;质量,规范,环保,安全意识,培养良好的团队精神;2.2.培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。任务展示任务展示1任务分析任务分析2知识介绍知识介绍3任务实施任务实施4任务考核任务考核5任务总结任务总结6图图1.2.1 1.2.1 气缸盖和气缸体气缸盖和气缸体 气缸体内有几个圆柱形空筒,是活塞运动的空间,称之为气缸。在气缸体上部有一个将缸筒盖住的气缸盖。它的主要功用是封闭气缸体上部,并和活塞顶部及缸筒一起构成燃烧室。为了密封,
3、在它们之间通常还加一层气缸垫。缸体和缸盖结合平面不应有明显的凸出和凹陷、划痕、缺损等,缸体和缸盖结合平面的平面度误差用直尺、塞尺等进行检测,气缸体的磨损用内径量表检测。知识点一:游标卡尺知识点一:游标卡尺1.1.作用作用 游标卡尺是一种比较精密的量具,在测量中用游标卡尺是一种比较精密的量具,在测量中用得最多。通常用来测量精度较高的工件,它可测量得最多。通常用来测量精度较高的工件,它可测量工件的外直线尺寸、宽度和高度,有的还可用来测工件的外直线尺寸、宽度和高度,有的还可用来测量槽的深度。量槽的深度。2.2.结构结构 由固定卡脚、活动卡脚、主尺、副尺、深度尺、由固定卡脚、活动卡脚、主尺、副尺、深度
4、尺、紧固螺钉等组成。(如图紧固螺钉等组成。(如图1-21-2)3.3.分度值分度值 有有0.10.1、0.050.05、0.02mm0.02mm三种。三种。知识点一:游标卡尺知识点一:游标卡尺图图1-2-2 游标卡尺结构游标卡尺结构知识点一:游标卡尺知识点一:游标卡尺4.4.游标卡尺的刻线原理游标卡尺的刻线原理 以刻度值以刻度值0.02mm0.02mm的精密游标卡尺为例的精密游标卡尺为例(图图1.2.2)1.2.2),主尺上,主尺上的刻度以的刻度以mmmm为单位,每为单位,每1010格分别标以格分别标以1 1、2 2、3 3、等,以表等,以表示示1010、2020、3030、mmmm。副尺刻度
5、是把主尺刻度。副尺刻度是把主尺刻度49mm49mm的长度,的长度,分为分为5050等份,即每格实际长度为:等份,即每格实际长度为:0.98 mm0.98 mm。主尺和副尺的刻。主尺和副尺的刻度每格相差:度每格相差:1-0.98=0.02mm1-0.98=0.02mm,即测量精度为,即测量精度为0.02mm0.02mm。如果用。如果用这种游标卡尺测量工件,测量前,主尺与副尺的这种游标卡尺测量工件,测量前,主尺与副尺的0 0线是对齐的线是对齐的,测量时,副尺相对主尺向右移动,若副尺的第,测量时,副尺相对主尺向右移动,若副尺的第1 1格正好与主格正好与主尺的第尺的第1 1格对齐,则工件的厚度为格对齐
6、,则工件的厚度为0.02mm0.02mm。同理,测量。同理,测量0.06mm0.06mm或或0.08mm 0.08mm 厚度的工件时,应该是副尺的第厚度的工件时,应该是副尺的第3 3格正好与主尺的第格正好与主尺的第3 3格对齐或副尺的第格对齐或副尺的第4 4格正好与主尺的第格正好与主尺的第4 4格对齐。格对齐。知识点一:游标卡尺知识点一:游标卡尺5.5.游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法可分三步:可分三步:1)1)根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数;根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数;2)2)根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上根据副尺零线以右与主尺上的刻度
7、对准的刻线数乘上0.020.02读读出小数;出小数;3)3)将上面整数和小数两部分加起来,即为总尺寸。将上面整数和小数两部分加起来,即为总尺寸。如图如图1.2.31.2.3所示,副尺所示,副尺0 0线所对主尺前面的刻度线所对主尺前面的刻度64mm64mm,副尺,副尺0 0 线后的第线后的第1313条线与主尺的一条刻线对齐。副尺条线与主尺的一条刻线对齐。副尺0 0 线后的第线后的第1313条线表示:条线表示:0.020.0213=0.26mm13=0.26mm,所以被测工件的尺寸为:,所以被测工件的尺寸为:64+0.0.26=64.26mm64+0.0.26=64.26mm。知识点一:游标卡尺知
8、识点一:游标卡尺图图1.2.3 0.02mm游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法知识点一:游标卡尺知识点一:游标卡尺6.6.游标卡尺的使用游标卡尺的使用 游标卡尺可用来测量工件游标卡尺可用来测量工件的宽度、外径、内径和深度。的宽度、外径、内径和深度。如图如图1.2.41.2.4所示。所示。图图1.2.4 游标卡尺的应用游标卡尺的应用知识点一:游标卡尺知识点一:游标卡尺7.7.游标卡尺的使用注意事项游标卡尺的使用注意事项 游标卡尺是比较精密的量具,使用时应注意如下事项:游标卡尺是比较精密的量具,使用时应注意如下事项:1)1)使用前使用前,应先擦干净两卡脚测量面应先擦干净两卡脚测量面,合拢两卡脚合
9、拢两卡脚,检查副检查副尺尺0 0线与主尺线与主尺0 0线是否对齐线是否对齐,若未对齐若未对齐,应根据原始误差修正测量应根据原始误差修正测量读数。读数。2)2)测量工件时测量工件时,卡脚测量面必须与工件的表面平行或垂直卡脚测量面必须与工件的表面平行或垂直,不得歪斜。且用力不能过大不得歪斜。且用力不能过大,以免卡脚变形或磨损以免卡脚变形或磨损,影响测量精影响测量精度。度。3)3)读数时,视线要垂直于尺面,否则测量值不准确。读数时,视线要垂直于尺面,否则测量值不准确。4)4)测量内径尺寸时,应轻轻摆动,以便找出最大值。测量内径尺寸时,应轻轻摆动,以便找出最大值。5)5)游标卡尺用完后,仔细擦净,抹上
10、防护油,平放在盒内。游标卡尺用完后,仔细擦净,抹上防护油,平放在盒内。以防生锈或弯曲。以防生锈或弯曲。知识点二、知识点二、塞尺塞尺 塞尺主要用来测量两平面之间塞尺主要用来测量两平面之间的间隙。如图的间隙。如图1.2.51.2.5所示,塞尺片上所示,塞尺片上有表示厚度尺寸的数值。塞尺的规有表示厚度尺寸的数值。塞尺的规格以长度和每组片数来表示。常见格以长度和每组片数来表示。常见的长度有的长度有100100、150150、200200、300mm300mm等等4 4种,每组片数有种,每组片数有11-1711-17等多种。等多种。图图1.2.5 塞尺塞尺知识点三、千分尺知识点三、千分尺1.1.作用作用
11、 千分尺又叫螺旋测微器,是一种精密量具,其测量精度比游标卡尺高,千分尺又叫螺旋测微器,是一种精密量具,其测量精度比游标卡尺高,且比较灵敏。可测量外径、内径、深度等。且比较灵敏。可测量外径、内径、深度等。2.2.分类分类 按用途可以分为外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、按用途可以分为外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。公法线千分尺等。3.3.外径千分尺外径千分尺(1 1)结构)结构:它的量程是它的量程是0-250-25毫米,分度值是毫米,分度值是0.010.01毫米。外径千分尺的结构由毫米。外径千分尺的结构由固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套管、微分筒、
12、测力装置、锁紧装置等固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套管、微分筒、测力装置、锁紧装置等组成组成,如图如图1.2.61.2.6所示。固定套管上有一条水平线(基线),这条线上、下各所示。固定套管上有一条水平线(基线),这条线上、下各有一列间距为有一列间距为1 1毫米的刻度线,上面的刻度线恰好在下面二相邻刻度线中间。毫米的刻度线,上面的刻度线恰好在下面二相邻刻度线中间。微分筒上的刻度线是将圆周分为微分筒上的刻度线是将圆周分为5050等分的水平线,它是旋转运动的。等分的水平线,它是旋转运动的。(2 2)刻线原理)刻线原理:根据螺旋运动原理,微分筒的螺距为根据螺旋运动原理,微分筒的螺距为0.5mm0.5
13、mm,当微分筒旋转,当微分筒旋转一周时,测微螺杆前进或后退一个螺距一周时,测微螺杆前进或后退一个螺距0.50.5毫米。这样,当微分筒旋转一毫米。这样,当微分筒旋转一个个 分度后,它转过了分度后,它转过了1/501/50周,这时螺杆沿轴线移动了周,这时螺杆沿轴线移动了1/501/500.50.5毫米毫米0.010.01毫米,因此,使用千分尺可以准确读出毫米,因此,使用千分尺可以准确读出0.010.01毫米的数值。毫米的数值。知识点三、千分尺知识点三、千分尺图图1.2.6 0-25mm外径千分尺外径千分尺1-尺架;尺架;2-固定测量砧座;固定测量砧座;3-测微螺杆;测微螺杆;4-轴套;轴套;5-固
14、定套筒;固定套筒;6-微分筒;微分筒;7-调节螺母;调节螺母;8-接头;接头;9-垫片;垫片;10-测力装置;测力装置;11-锁紧螺钉;锁紧螺钉;12-绝热板绝热板知识点三、千分尺知识点三、千分尺(3 3)外径千分尺的读数方法)外径千分尺的读数方法1 1)读固定套管刻度:读数时,先以微分筒的左端面为准线,读出固定套管上)读固定套管刻度:读数时,先以微分筒的左端面为准线,读出固定套管上整毫米数和半毫米数。整毫米数和半毫米数。2 2)读微分筒刻度:以固定套管上的水平横线(基线)作为读数准线,读出可)读微分筒刻度:以固定套管上的水平横线(基线)作为读数准线,读出可动刻度上的分度值,读数时应估读到最小
15、刻度的十分之一,即动刻度上的分度值,读数时应估读到最小刻度的十分之一,即0.0010.001毫米。毫米。3 3)最终读数:固定套管读数)最终读数:固定套管读数与微分筒读数之和,即为被与微分筒读数之和,即为被测零件的尺寸读数。如图测零件的尺寸读数。如图1.2.7-a1.2.7-a读数为读数为8+0.38+0.0048+0.38+0.004=8.384=8.384毫米,图毫米,图1.2.7-b1.2.7-b读数为读数为7.5+0.42+0.003=7.5+0.42+0.003=7.9237.923毫米。毫米。图图1.2.7千分尺读数千分尺读数知识点三、千分尺知识点三、千分尺(4 4)外径千分尺校零
16、)外径千分尺校零 1 1)先松开锁紧装置,清除油污,特别是测砧与测微螺杆间接触面要清洗干净。)先松开锁紧装置,清除油污,特别是测砧与测微螺杆间接触面要清洗干净。检查微分筒的端面是否与固定套管上的零刻度线重合,若不重合应先旋转旋钮,直至检查微分筒的端面是否与固定套管上的零刻度线重合,若不重合应先旋转旋钮,直至螺杆要接近测砧时,旋转测力装置,当螺杆刚好与测砧接触时会听到喀喀声,这时停螺杆要接近测砧时,旋转测力装置,当螺杆刚好与测砧接触时会听到喀喀声,这时停止转动。如两零线仍不重合(两零线重合的标志是:微分筒的端面与固定刻度的零线止转动。如两零线仍不重合(两零线重合的标志是:微分筒的端面与固定刻度的
17、零线重合,且可动刻度的零线与固定刻度的基线重合),可将固定套管上的小螺丝松动,重合,且可动刻度的零线与固定刻度的基线重合),可将固定套管上的小螺丝松动,用专用扳手调节套管的位置,使两零线对齐,再把小螺丝拧紧。检查千分尺零位是否用专用扳手调节套管的位置,使两零线对齐,再把小螺丝拧紧。检查千分尺零位是否校准时,要使螺杆和测砧接触,偶而会发生向后旋转测力装置两者不分离的情形。这校准时,要使螺杆和测砧接触,偶而会发生向后旋转测力装置两者不分离的情形。这时可用左手手心用力顶住尺架上测砧的左侧,右手手心顶住测力装置,再用手指沿逆时可用左手手心用力顶住尺架上测砧的左侧,右手手心顶住测力装置,再用手指沿逆时针
18、方向旋转旋钮,可以使螺杆和测砧分开。时针方向旋转旋钮,可以使螺杆和测砧分开。2 2)校准好的千分尺,当测微螺杆与测砧接触后,可动刻度上的零线与固定刻度)校准好的千分尺,当测微螺杆与测砧接触后,可动刻度上的零线与固定刻度上的水平基线应该是对齐的,如图上的水平基线应该是对齐的,如图1.2.8a1.2.8a所示。如果没有对齐,测量时就会产生系统所示。如果没有对齐,测量时就会产生系统误差误差零误差。如无法消除零误差,则应考虑它们对读数的影响。若可动刻度的零零误差。如无法消除零误差,则应考虑它们对读数的影响。若可动刻度的零线在水平横线上方,且第线在水平横线上方,且第x x条刻度线与横线对齐,即说明测量时
19、的读数要比真实值小条刻度线与横线对齐,即说明测量时的读数要比真实值小x x0.0100.010毫米,这种零误差叫做负零误差,如图毫米,这种零误差叫做负零误差,如图1.2.8b1.2.8b所示,它的零误差为所示,它的零误差为0.0300.030毫米;若可动刻度的零线在水平横线的下方,且第毫米;若可动刻度的零线在水平横线的下方,且第y y条刻度线与横线对齐,则说明测条刻度线与横线对齐,则说明测量时的读数要比真实值大量时的读数要比真实值大y y0.0100.010毫米,这种零误差叫正零误差,如图毫米,这种零误差叫正零误差,如图1.2.8c1.2.8c所示,所示,它的零误差为它的零误差为0.0500.
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