液气压传动第四章-课件(2).ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《液气压传动第四章-课件(2).ppt》由用户(三亚风情)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 气压 传动 第四 课件
- 资源描述:
-
1、第四章 液压系统基本回路1掌握液压系统基本回路的类型、应用范围和工作原理。2熟悉各液压系统基本回路的性能特点。3能分析常用的液压系统基本回路。利用方向控制阀控制液流的通、断、变向,来实现液压系统执行元件的起动、停止或改变运动方向的回路,称为方向控制回路。第一节 方向控制回路 图4 1所示是用二位四通电磁阀来实现换向的自动换向回路。当电磁铁YA1通电时,换向阀左位接入系统工作,活塞向右移动。此时其油路情况如下:进油路:液压泵1换向阀2左位P口A口液压缸左腔。回油路:液压缸右腔换向阀2左位B口T口油箱。若使YA1断电,则换向阀的右位接入系统工作,活塞向左移动。此时其油路情况如下:进油路:液压泵1换
2、向阀2右位P口B口液压缸右腔。回油路:液压缸左腔换向阀2右位A口T口油箱。第二节 压力控制回路一、调压回路二、减压回路当YA1通电、YA2断电时,其油路情况如下:反向运动时,YA1断电、YA2通电,其油路情况如下:第二节 压力控制回路三、卸荷回路第二节 压力控制回路四、增压回路 由于AaAb,所以pbpa,故可获得增压效果,增压的倍数等于增压器活塞大、小面积之比。当活塞回程时,增压器由补油箱补油。第二节 压力控制回路五、平衡锁紧回路1平衡回路 当换向阀3的YA1通电、YA2断电时,此时其油路情况如下:进油路:液压泵1换向阀3的左位液压缸6的上腔。回油路:液压缸6的下腔单向节流阀5中的节流阀液控
3、单向阀4换向阀3的左位油箱。第二节 压力控制回路当换向阀3的YA1断电、YA2通电时,此时其油路情况如下:进油路:液压泵1换向阀3的右位液控单向阀4单向节流阀5液压缸6下腔。回油路:液压缸6上腔换向阀3的右位油箱。第二节 压力控制回路 图4 8所示为采用顺序阀的平衡回路。当换向阀3的YA1断电,YA2通电,YA3断电时,换向阀3右位接入系统工作,活塞下行,并可获得较快的速度下行。其油路情况如下:进油路:液压泵1换向阀3的右位换向阀4左位液压缸7的上腔。若YA3也通电,其回油路情况如下:回油路:液压缸7下腔单向顺序阀6换向阀3的右位油箱。第二节 压力控制回路 若要活塞上行,将换向阀3的YA1通电
4、,YA2断电及换向阀4的YA3断电,此时其油路情况如下:进油路:液压泵1换向阀3左位单向顺序阀6液压缸7下腔。回油路:液压缸7上腔换向阀4左位换向阀3左位油箱。第二节 压力控制回路2锁紧回路 锁紧回路是用来使液压缸在任意位置上停止并防止其停止后发生窜动的回路。第二节 压力控制回路第三节 速度控制回路一、调速回路1节流调速回路(1)进油节流调速回路 进油节流调速回路具有结构简单、使用方便,一般应用在功率较小且负载变化不大的液压系统中。(2)回油节流调速回路 进油节流调速回路好。由图可知,液压缸左腔压力基本上等于由溢流阀调定的液压泵压力p0,液压缸右腔的压力p2随负载F而变,这可从力的平衡关系中看
5、出式中 A、A1分别为无杆腔和有杆腔的油液的有效作用面积。当F0时,由于A1p0,显然,这种回路可以承受一个与活塞运动方向相同的负载。回油节流调速回路广泛用于功率不大,负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统中。第三节 速度控制回路(3)旁路节流调速回路 旁路节流调速回路在低速时承载能力低,调速范围小。它适用于负载变化小,对运动平稳性要求低的高速、大功率场合。第三节 速度控制回路2容积调速回路 容积调速回路效率高(压力与流量的损耗少),回路发热量少,适用于功率较大的液压系统中。第三节 速度控制回路3容积、节流复合调速回路 容积节流复合调速回路适用于调速范围大的中、小功率场合。第三节 速度控制
6、回路二、换速回路第三节 速度控制回路 活塞向右快进,此时YA1、YA2通电,YA3断电,其油路情况如下:进油路:液压泵1二位二通换向阀4左位二位三通换向阀5左位液压缸7左腔。回油路:液压缸7右腔二位三通换向阀6左位油箱。图4 16所示也是一种能实现速度转换的回路:第三节 速度控制回路 活塞慢速向右工进,此时YA1断电,YA2通电,YA3断电,其油路情况如下:进油路:液压泵1调速阀3二位三通换向阀5左位液压缸7左腔。回油路:液压缸7右腔换向阀6左位油箱。活塞向左快速进,此时YA1通电,YA2断电,YA3通电,其进油路情况如下:进油路:液压泵1二位二通换向阀4左位二位三通换向阀6右位液压缸7右腔。
展开阅读全文