移动互联网时代的汽车后市场课件.ppt

1、云平台大数据的应用 移动互联网时代的汽车后市场目录目录目录市场概述方案构想市场概述市场概述 中国汽车行业市场规模概述中国汽车行业市场规模概述中国汽车售后市场综合分析中国汽车售后市场综合分析中国汽车售后市场规模分析中国汽车售后市场规模分析中国汽车售后市场竞争态势分析中国汽车售后市场竞争态势分析SDS行业竞争优势及经验行业竞争优势及经验中国汽车行业市场规模概述“中国2012年末全国民用汽车保有量达12089万辆，比上年末增长14.3。私人汽车保有量增长依然显著，去年中国私人汽车保有量达到9309万辆，增长18.3。民用轿车保有量5989万辆，增长20.7，其中私人轿车保有量5308万辆，增长22.

2、8。”国家统计局：2012年全国汽车保有量突破1.2亿辆2013年02月25日 来源：华西都市报概要:中国作为全球汽车第一大市场，产量和保有量双料第一，并将持续较快幅度的增长。如此庞大的保有量需要汽车后市场的业务支撑，这些都预示着汽车后市场的井喷在即中国汽车售后市场综合分析汽车售后市场汽车售后市场三年后有三年后有60%60%车主选择车主选择生产下线Mobil -全球著名油品、快速 替换品生产商HELLA -欧洲著名零部件供应商Bosch -全球最大的汽车零配件供应商 Shell -全球著名油品、快速 替换品生产商黄帽子 -日本汽车用品百货业巨头 国内资本集团 -好快省、车博士、钣喷超人、大拇指

3、。5.5万万6.59万万3.8万万截止至2011年6月，中国汽车流通协会的最新统计显示，目前全国有 3.8万 家汽车4S店截止至2011年3月，全国汽车品牌经销商数量达6.59万家，真正实际有效运作的大概 5.5万 家Source：中国汽车流通协会类别定位特点信息系统运用投资市场规模4S店原厂品牌整体形象好服务质量高人员素质高服务类别最全面由主机厂统一采购并制定相关流程初始投资通常上千万3.8万二级销售网点（汽车超市）以汽车销售为主（多品牌）维修能力较弱可购买多种品牌汽车多位于市中心商业区除财务软件外，极少采用系统管理投资中等2.8万综合性修理厂只要是汽车就可以维修 一般设立在郊区、省道、乡镇

4、公路主要服务于往来的货运及商用车辆购买通用版进销存软件管理初始投资较少3万快修连锁店定价合理便民快捷具有规模品牌效应强势的品牌统一的服务规范连锁企业网点多在成熟市场成为汽车维护首选暂时这个属于新兴产业，系统使用情况较为复杂，基本状况是只有少量大型连锁采用了专业软件进行管理强调连锁店规模效应6万路边店廉价方便的小修为主多为临时经营性质不注重整体形象维修质量难以得到保证诚信问题尤为突出价格低廉，位置便利不使用软件进行管理投资最少不计其数按照成熟市场（美国）的规模测算，包括品牌经销商，维修服务站（厂），小型（二级）经销点在内的各类商业群体总数量应该在15-20万家左右。中国汽车售后市场规模分析4S2

5、S快修连锁2S单店说明经营成本弱中强在日常经营成本方面，4S由于其规模和保持品牌形象的原因，这方面处于劣势。品牌效应强强弱品牌方面2S连锁通过集团化经营、统一标识和推广等手段，在局部市场可以和4S品牌效应相持平。价格优势弱中强由于要保证其利润和品牌形象，4S在服务价格竞争上处于劣势标准化服务强中弱标准化的服务、专业的管理模式一直以来都是4S参与竞争的利器，并籍此彰显其品牌竞争力。而这些往往是通过DMS软件的实施进行进一步巩固和加强。而这些动则百万的系统实施成本，绝非2S相关经营者所能承受。为此在此领域2S通常处于竞争的劣势。规范化管理强中弱产品全面资讯强中弱利用IT系统实施助力全面提升竞争力强

6、强强强强强IT系统带来的优化：全客户生命周期的客户关系管理；全车辆生命周期的业务拓展；售前、售中和售后的完美客户体验管理；贯穿全部客户接触点的个性化客户交互管理；是增加销售收入的有效手段。中国汽车售后市场竞争态势分析长安马自达 广汽菲亚特 福田汽车 广汽集团 上汽集团 北京汽车 雷沃重工 北京奔驰戴姆勒克莱斯勒一汽马自达 SDS行业竞争优势及经验我们的客户上海晨阑数据技术有限公司是2000年12月14日成立的高科技企业。主营方向为计算机软硬件的开发。公司主要服务对象侧重在汽车制造行业提供全套业务流程咨询和DMS等信息系统解决方案，具有超过10年以上汽车行业丰富经验，并拥有众多大型IT系统部署的

7、成功案例。SDSSDSSDS0 020002000400040006000600080008000100001000012000120001400014000200020002001200120022002200320032004200420052005200620062007200720082008200920092010201020112011201220122002503605007001200200031004300500082001020012000迄今已有9大车厂、约12000家经销商使用我们的软件产品、咨询服务和现场服务等整套解决方案方案构想方案构想 SDS-汽车信息平台整体构思

8、综述汽车信息平台整体构思综述方案第一部分构想方案第一部分构想-构建2S云平台方案第二部分构想方案第二部分构想-构建车主APP移动平台方案第三部分构想方案第三部分构想-构建SDS跨品牌汽车信息服务平台SDS-汽车云平台整体构思综述SDS跨品牌汽车信息服务平台SDS DCS(原有)SDS 2S云SDS 4S云(原有)车主 APP技术优势 -运用时下最先进的云平台技术来构建产品，确保系统高效和稳定部署运维 -轻量级部署不存在任何部署压力，远程维护模式极大减轻工作量。应用推广 -项目的合作方为“微软”，保证产品应用和推广中的产品信赖度。价格优势 -采取免费提供产品的方式进行，所以没有任何来源于价格方面

9、的压力。特殊需求 -可以提供个性化本地业务部署的需求，灵活高效。产品优势 -晨阑多年专注汽车4S的行业经验及成熟产品是产品质量的保证。方案第一部分构想-构建2S云平台以品牌4S为主的DMS平台以2S快修为主的DMS云平台现有晨阑DMS（各主机厂）SDS 2S云（FREE）本部分战略目标本部分战略目标迅速有效在最短时间内建立1000家汽车快修网点应用规模，初步形成行业内影响力，构建首个中国最大以快修为主的DMS云平台，为后续战略建立基础实施构想实施构想利用现有服务汽车4S近10年的成熟产品在最短时间内构建最为贴合2S 快修行业专用DMS以2S快修集团企业为本阶段的推广的重点，必要时可以提供定制化

10、服务或进行数据本地化部署。对于零散的2S经营店则采用快速部署方式进行，在最短时间内抢占市场。2S云产品中会附送一套CRM系统为同步实施“方案第二部分-APP产品”推广建立基础。获利手段构想获利手段构想广告方面的盈利：由于产品属于免费提供，可在产品中增设广告窗体，由于广告的到达率100%，所以这部分资源会获得配件供应商们的青睐。按现阶段网站窗体广告计算（通用窗体）5000元/天，若产品中有5个窗体计算。每月可以获得75W元的收入。定制化的开发/数据本地部署的收费：初步预估每月25W元（按每月定制部署5家计算，每家5W元收费评估）以2S快修为主的DMS云平台方案第二部分构想-构建车主APP移动平台

11、以车主互动为主的移动APP平台车主互动APP（FREE）2S专用DMS（FREE）本部分战略目标本部分战略目标实施构想实施构想利用“方案第一部分”构建的2S网络推广移动APP应用，建立实时交互平台。提供给车主全方位贴合实际需要的服务：维修预约、实时救援、故障咨询、甚至事故协助等服务。利用现阶段业已初步成熟微信、APP终端、易迅等移动应用手段构建多通道的车主移动APP平台。建立全面车主个人相关资料库，为后续的大数据应用做准备。APP终端推送广告：若能达到预期的用户数量（50W），则可通过精确的推送广告来获利，可以通过后台数据分析手段(维修记录、车主信息、购买习惯分析）精确选定推送目标进行精确的广

12、告推送。（即便按每条信息每人收费5元计算，每月将不少于100W广告收益）特殊服务的收费：二手车评价收费（通过维修记录分析形成）：顾问咨询的收益：按车厂或经销商需要，依托所拥有的大数据对车主相关信息进行统计分析形成专业咨询报告打造至少拥有50W车主的移动APP，成就国内最大车主移动互动交流云平台获利手段构想获利手段构想方案第三部分构想-构建SDS跨品牌汽车信息服务平台以品牌4S为主的DMS平台以车主互动为主的移动APP平台现有晨阑DMS（各主机厂）车主互动APP（FREE）本部分战略目标本部分战略目标实施构想实施构想 拓展2S云平台的市场规模，最终达到3000家以上应用规模，确立行业市场绝对影响

13、力 将车主平台推广至原有1.2W家4S网点的市场中。最终建立一个拥有15000家汽车后市场服务网点和100W车主用户的国内最大、覆盖面最广泛、跨越品牌、多元化服务的车主移动信息服务交互平台利用50W车主的APP平台的影响力以及经过第二阶段验证的产品，将产品推荐给现在主流车厂。建立APP平台的评价机制-车主可以通过平台获知更多的相关信息，服务商则可以向更多的车主推荐自身的产品及服务。形成一如“大众点评网”相似的互动平台。获利手段构想获利手段构想当实现本部分之目标后获利的手段会更加多元化：由于影响面更广泛，网站的广告收益会相当可观，同时规模效应会迫使更加多的2S和4S店加盟，此时也可考虑进行有限度收费等盈利模式。APP方面所提供服务更为广泛：“最近的维修网点”“维修站的服务等级查询”“购车顾问”。甚至可以建立“爱车精品购物平台”等商业平台进行获利。SDS本身也可以从一个IT系统供应商，向一个全方位信息服务供应商跨越。谢谢！