磷酸铁锂动力电池设计知识详解.ppt

1、目录目录3 3*高品质电芯高品质电芯*独特的结构设计独特的结构设计*动力锂电池的安全测试动力锂电池的安全测试*强大的电池管理系统强大的电池管理系统认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池2 24 45 51 1铁锂知识铁锂知识1什么是磷酸铁锂电池什么是磷酸铁锂电池2磷酸铁锂电池的应用领域磷酸铁锂电池的应用领域3磷酸铁锂电池的比较优势磷酸铁锂电池的比较优势认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池什么是磷酸铁锂电池什么是磷酸铁锂电池是指以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。相对其它传统正极材料的是指以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。相对其它传统正极材料的锂电池，磷酸铁锂电池具有锂电池，磷酸铁锂电池具有安全可靠性高

2、，循环寿命长和经济环保安全可靠性高，循环寿命长和经济环保等优等优点。点。磷酸铁锂电池组构成磷酸铁锂电池组构成电芯电芯+结构设计结构设计+管理系统管理系统认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池应用领域磷酸铁锂电池应用领域1、动力类电源、动力类电源2、替代不环保铅酸电池、替代不环保铅酸电池新能源汽车类电源新能源汽车类电源电源电源汽车启动类电源汽车启动类电源通信电源通信电源储能类电源储能类电源消费类电源消费类电源认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池电动自行车电源电动自行车电源6磷酸铁锂电池的比较优势磷酸铁锂电池的比较优势比较项目比较项目钛酸锂钛酸锂镍钴锰锂（三元锂）镍钴锰锂（三元锂）锰酸锂锰酸锂磷

3、酸铁锂磷酸铁锂标称电压2.4V3.6V3.8V3.2V3.2V质量比能量质量比能量45-55wh/kg170wh/kg100wh/kg100-140wh/kg100-140wh/kg循环寿命循环寿命/次次9000100050020002000安全性安全性良好较好 良好 优秀优秀 工作温度范围-30-60-20-55-20-55-20-60-20-60倍率放电性能10C5C10C10C10C材料降价可能性有一定空间有一定空间不大/有限有很大空间有很大空间未来价格（含电子）5-8元/Wh2-3元/Wh1.6-1.85元/Wh1.2-1.51.2-1.5元元/WhWh能量应用比例90-95%60-7

4、0%90-95%90-95%90-95%优点优点循环性能好，稳定性高，可快速充电高温稳定性好，抗电介质腐蚀性好锰资源丰富，容易制备，安全性好高稳定性，安全可靠，循环高稳定性，安全可靠，循环性能好，高温性能优异，低性能好，高温性能优异，低温温-20-20可正常工作。可正常工作。缺点缺点放电电压平台低，能量密度较低，价格昂贵充放电时材料晶格会发生畸变，循环性能差材料抗溶解性低，深度充放电会发生晶格畸变，造成电池容量的迅速衰竭导电性一般，振实密度低导电性一般，振实密度低综合性价比综合性价比低一般低高高认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池结论：结论：磷酸铁锂电池使用最安全磷酸铁锂电池使用最安全+稳定性最好

5、稳定性最好+性价比最高性价比最高目录目录3 3*高品质电芯高品质电芯*独特的结构设计独特的结构设计*动力锂电池的安全测试动力锂电池的安全测试*强大的电池管理系统强大的电池管理系统认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池1 14 45 52 2*电芯电芯1234领先行业的技术水平领先行业的技术水平电芯安全技术电芯安全技术电芯性能提升专利技术电芯性能提升专利技术-端面焊端面焊电芯寿命及一致性提升技术电芯寿命及一致性提升技术-H-H型箔材型箔材*高品质电芯高品质电芯 9*圆柱型磷酸铁锂电芯技术水平：圆柱型磷酸铁锂电芯技术水平：3265032650型，容量型，容量5 5.5.5AhAh 单体能量密度单体能量密

6、度120wh/kg120wh/kg 3C 3C充放充放300300次可保持容量次可保持容量96%96%以上以上 单体内阻单体内阻8m8m 月自放电月自放电2%*电芯电芯结论：结论：*磷酸铁锂电芯技术水平领先于整个行业。磷酸铁锂电芯技术水平领先于整个行业。10*圆柱型磷酸铁锂电芯技术水平：圆柱型磷酸铁锂电芯技术水平：3 38128120 0型，容量型，容量1010AhAh 5C5C充放充放300300次可保持容量次可保持容量96%96%以上以上 单体内阻单体内阻2m2m 月自放电月自放电2%3C 3C充放温升充放温升1010，5C5C充放温升充放温升1515*电芯电芯结论：结论：*端面焊磷酸铁锂

7、电芯技术水平国际领先。端面焊磷酸铁锂电芯技术水平国际领先。11电芯安全技术电芯安全技术-通气防爆管通气防爆管结论：结论：*圆柱型铁锂电池引入了通气管装置，有效的解决了电芯在过充、短路、碰撞等极端条件下因产生高温而导致的安全问题。通气管通气管安装通气管示意图安装通气管示意图 原理：在电池发生化学反应的条件下，内部产生的气体会首先聚集于通气管中，有利于电池内部气体分散，电芯永不爆炸。*电芯电芯 12电芯安全技术电芯安全技术-电芯安全阀电芯安全阀 当内压达到当内压达到1.8Mpa1.8Mpa时，安全阀会打时，安全阀会打开，气体排出，避免爆炸风险。开，气体排出，避免爆炸风险。*电芯电芯电芯性能提升专利

8、技术电芯性能提升专利技术-端面焊端面焊*电芯电芯分类分类3265032650电池电池3812038120端面焊电池端面焊电池内阻内阻8m8m2m2m充放电倍率充放电倍率充电温升充电温升放电温升放电温升充电温升充电温升放电温升放电温升1C1C1.8 1.8 4.4 4.4 1.9 1.9 5.1 5.1 3C3C15.7 15.7 15.8 15.8 9.8 9.8 10105C5C24.5 24.5 28.1 28.1 11 11 14 14 抛弃了极耳结构，抛弃了极耳结构，采用涂布留白工采用涂布留白工艺，制成单侧金艺，制成单侧金属留白的电芯，属留白的电芯，再采用端面焊接再采用端面焊接工艺。工

9、艺。结论：结论：端面焊技术可端面焊技术可大幅降低电芯大幅降低电芯内阻与温升，内阻与温升，提高电池循环提高电池循环寿命，实现电寿命，实现电池快充快放，池快充快放，成组无需散热成组无需散热装置。装置。电芯寿命及一致性提升技术电芯寿命及一致性提升技术-H-H型箔材型箔材*电芯电芯开发网状三维集流体，该开发网状三维集流体，该结构使涂层和集流体的结结构使涂层和集流体的结合更紧密，附着力更强，合更紧密，附着力更强，箔材上的微孔可通过电解箔材上的微孔可通过电解液形成离子移动的通道，液形成离子移动的通道，整个极片两侧同时参与对整个极片两侧同时参与对应正负极的反应。应正负极的反应。带孔铜箔、铝箔的局部放大图片结

10、论：结论：有利于提高有利于提高电池性能一电池性能一致性、大电致性、大电流放电性能流放电性能与循环寿命。与循环寿命。15产品质量保证体系产品质量保证体系质量管理体系（质量管理体系（ISO9001ISO9001：20082008）质量管理体系（质量管理体系（TS16949TS16949：20092009）质量保证体系质量保证体系产品所获认证及检测产品所获认证及检测北京北京201201所所国家客车质量检验中心国家客车质量检验中心信息产业部通信电源产品质量监督检验中心信息产业部通信电源产品质量监督检验中心泰尔认证泰尔认证欧盟欧盟CECE安全认证安全认证美国美国ULUL认证认证欧盟欧盟RoHSRoHS环

11、保认证环保认证UN38.3UN38.3普尼认证普尼认证MSDSMSDS报告报告*电芯电芯目录目录1 1*高品质电芯高品质电芯*独特的结构设计独特的结构设计*动力锂电池的安全测试动力锂电池的安全测试*强大的电池管理系统强大的电池管理系统认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池2 24 45 53 3成组把关成组把关1234设计前准确把握客户需求：设计前准确把握客户需求：设计前对客户需求、产品使用环境设计前对客户需求、产品使用环境、产品的特殊要求进行全面把握、分析与对接；、产品的特殊要求进行全面把握、分析与对接；八个一致配档：八个一致配档：组合前按八个一致标准挑选单体电池配对、组合前按八个一致标准挑选单体

12、电池配对、组合，保证电池组中各串电池性能指标一致；组合，保证电池组中各串电池性能指标一致；纵向过流，横向保护：纵向过流，横向保护：电池组在串联方向通过点焊螺丝、螺柱连接实电池组在串联方向通过点焊螺丝、螺柱连接实现大电流通流，在并联方向通过带保险丝的现大电流通流，在并联方向通过带保险丝的PCBPCB板来保护电池组安全；板来保护电池组安全；*结构设计结构设计5隔氧装置：隔氧装置：采用密封箱体，隔绝氧气，确保电池组在任何情况下采用密封箱体，隔绝氧气，确保电池组在任何情况下不起火、不爆炸。不起火、不爆炸。对角连接：对角连接：保证电流通路的导通电阻一致，实现电池的均保证电流通路的导通电阻一致，实现电池的

13、均流工作；流工作；PACK技术结构特性技术结构特性牢牢 固固 性：性：抗抗 震震 性：性：单体电池正负极焊接螺纹铜柱,用螺母紧固连接，牢固性强按GB/T 2423.10中规定测试电池组的抗机械振动,试验后电池组没有机械损坏、没有变形和紧固部位的松动现象。电池组完好，无损伤。导导 电电 性：性：螺母紧固连接部位进行阻抗测试，阻值较小，可以进行大电流导电。电池进行串并联，内阻影响小。散散 热热 性：性：同大电池（如几十安时，上百安时）相比，小电池组合结构间隙分布均匀，散热效果好。循环寿命一致循环寿命一致 19PACKPACK独特技术独特技术“八个一致八个一致”配组原则配组原则电压一致电压一致内阻一

14、致内阻一致容量一致容量一致平台一致平台一致恒流比一致恒流比一致带电量一致带电量一致自放电一致自放电一致*结构设计结构设计内阻一致内阻一致八个一致八个一致结论：结论：八个一致的配组原则，可确保动力电池组正常使用八个一致的配组原则，可确保动力电池组正常使用8 8年后容量保持率依然在年后容量保持率依然在80%80%以上。以上。NONO名称名称检验标准检验标准检验方法检验方法检验工具检验工具检验环境检验环境1容量1C5 放电容量不低于额定容量95%1C5 电流恒流充电至3.65V，转3.65V恒电压充电，电流降为0.03C5时停止。以1C5电流放电，直到放电终止电压2.0V。分容柜252恒流比充电恒流

15、比不小于93%以1C5恒流放电至2.0V，再以1C5电流恒流充电至3.65V，转3.65V恒电压充电，电流降为0.03C5时停止，恒流充入的电量与充入总电量之比。分容柜253放电平台 放电平台不少于48分钟 电池满电后，以1C5电流恒流放电至2.0V，记录电压到3.1V的时间。分容柜254自放电 荷电保持率不少于95%。开路电压不小于2.80V。满电552的环境下贮存7d。满电255的环境下贮存28d。不带电452 10天，测电压。不带电25530天，测电压。电压表、温度表、高温房或高温箱、分容柜55、45、25PACKPACK独特技术独特技术“八个一致八个一致”配组原则配组原则NONO标准名

16、称标准名称检验标准检验标准检验方法检验方法检验工具检验工具检验环境检验环境5 内阻32650-5Ah内阻不大于10 m 内阻测试仪测量内阻测试仪256 电压空电态电池开路电压为2.803.20V。满电态32650-5Ah电池对1电阻放电，5秒内电压不低于3.25V。用电压表测量电压。将电池放入“工作电压测试仪”，蜂鸣器响和亮红灯为不合格。电压表、工作电压测试仪257 带电量空电电池，开路电压在2.803.20V之间。用电压表测量电池开路电压各串联模组采用主动均衡，并联在同一模组内电池一般采用自均衡。电压表258循环寿命452环境下1C充放电，循环200次后，不少于初始1C5容量的95%。同批次

17、材料、同一工艺、同一设备、同一时间生产的同型号电池可以组装到同一电池组。452环境下1C充放电，循环200次后，不少于初始1C5容量的95%。品质部每批电池抽检5只样品进行测试，作为配当依据。电池测试仪，恒温箱 45PACKPACK独特技术独特技术“八个一致八个一致”配组原则配组原则平台时间46min恒流比93%电压2.80V-2.99V3.00V-3.15V3.16-3.25V内阻6-9m9-11 m6-9 m9-11 m6-9m9-11 m容量按50mAh为一档按50mAh为一档按50mAh为一档按50mAh为一档按50mAh为一档按50mAh为一档量产单体电芯按分档入库（容量50mAh分

18、档，恒流比93%，平台46min，内阻 11m，电压2.8-3.25V，正极同一材料），配组按照设计要求，确定所用单体电芯的容量档次及数量，成组配档：容量按50mAh一档，电压按2.80且3.00V和电压3.00且3.25V分档。配档时每组电池按结构设计配足数量。PACKPACK独特技术独特技术“八个一致八个一致”配组原则配组原则 电池的成组原则为：使用同一个档次的电芯组装，当某一批次该档次的电芯数量不够时，使用相邻批次同档电压同档容量的电芯补足缺额。严禁不同电压、不同内阻档次电芯用于同一电池组的组装。如图：Y14C10同档次电芯（数量较Y14C14同档电芯多）Y14C11同档次电芯（数量较Y

19、14C13同档电芯多）Y14C12同档次电芯（数最多量）Y14C13同档次电芯Y14C14同档次电芯以此类推，直到凑足所需单体电芯为止（尽可能减少同档次单体电芯所用批次）若数量不足若数量不足若数量不足若数量不足PACKPACK独特技术独特技术“八个一致八个一致”配组原则配组原则首创首创PCBPCB板并联连接板，具有板并联连接板，具有“纵向过流、横向保护纵向过流、横向保护”功能，同时具备并联单体电芯保功能，同时具备并联单体电芯保护功能，已获得国际发明专利。护功能，已获得国际发明专利。PCB PCB 板板原理图原理图“纵向过流、横向保护纵向过流、横向保护”功能是指在电池组的串联方向（纵向）电池通过

20、点焊螺丝点焊螺柱连接，过功能是指在电池组的串联方向（纵向）电池通过点焊螺丝点焊螺柱连接，过大电流，在电池组的并联方向（横向）通过带有保险丝的大电流，在电池组的并联方向（横向）通过带有保险丝的PCBPCB板来保护电池组安全。当单个电芯短路时板来保护电池组安全。当单个电芯短路时PCBPCB板的保险丝断开，脱离工作电路，起到保护作用。板的保险丝断开，脱离工作电路，起到保护作用。结论：结论：既可以保证电池组能够大电流充放，又保证电池组在大电流充放条件下的运行安全。既可以保证电池组能够大电流充放，又保证电池组在大电流充放条件下的运行安全。PACKPACK专利技术专利技术-纵向过流纵向过流 横向保护横向保

21、护*结构设计结构设计 *均匀电流分布均匀电流分布-对角连接设计对角连接设计此种连接方式，让电池组所有电芯在同一条件下进行充放电，保证每个电芯的工作电流是一致此种连接方式，让电池组所有电芯在同一条件下进行充放电，保证每个电芯的工作电流是一致的，的，提高电池组寿命。提高电池组寿命。正极正极负极负极PACKPACK独特技术独特技术-对角连接对角连接*结构设计结构设计结论：结论：对角连接可保证电池组使用安全，大幅提高电池组循环寿命。对角连接可保证电池组使用安全，大幅提高电池组循环寿命。防尘防尘防水防水防火阻燃防火阻燃防漏气隔氧防漏气隔氧防撞击防撞击*结构设计结构设计PACKPACK独特技术独特技术-七

22、防设计七防设计防漏电防漏电防四串以下设计防四串以下设计结构设计流程图结构设计流程图目录目录1 1*高品质电芯高品质电芯*独特的结构设计独特的结构设计*动力锂电池的安全测试动力锂电池的安全测试*强大的电池管理系统强大的电池管理系统认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池2 23 35 54 4*BMS1234BMS在动力电池组中的作用在动力电池组中的作用*BMSBMS电动汽车动力系统整体解决方案电动汽车动力系统整体解决方案*BMSBMS采集均衡模块的双向无损均衡采集均衡模块的双向无损均衡*强大的强大的BMS5*BMSBMS简洁美观和人性化的显示模块简洁美观和人性化的显示模块*BMSBMS主控模块科学、精

23、准的主控模块科学、精准的SOCSOC计算计算6*BMS-GPRSBMS-GPRS无线数据传输及远程监控无线数据传输及远程监控*强大的强大的BMSBMSBMS在动力电池中的作用在动力电池中的作用电动汽车电池管理系统（电动汽车电池管理系统（BMSBMS），主要用于对动力电池组进行实时监控、故障诊断、），主要用于对动力电池组进行实时监控、故障诊断、SOCSOC估算、短路保护、漏电监测、显示报警及充放电控制等，并通过估算、短路保护、漏电监测、显示报警及充放电控制等，并通过CANCAN总线的方式与车辆总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行。集成控制器或充电机进行

24、信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行。实时监控电池运行状态实时监控电池运行状态剩余电量估算剩余电量估算充放电控制充放电控制热管理热管理均衡控制均衡控制故障诊断故障诊断电池健康状况预测和报警电池健康状况预测和报警参数设置参数设置系统功能描述：系统功能描述：1，采集均衡模块负责采集均衡一个电池箱内112个单体电池。2，采集模块的信息通过BMS的CAN通信网络上传给主控模块。3，主控模块收集整合电池信息，控制动力母线接触器的开通和关断，同时通过整车CAN通信网络和整车控制器或充电机通信。4，显示屏连接到BMS CAN通信网络后能显示和设置电池的所有信息和系统参数信息。*强大的强大的BMS*BM

25、SBMS电动汽车动力系统整体解决方案电动汽车动力系统整体解决方案32*BMSBMS采集模块采集模块 *BMSBMS的特点：的特点：高精度测量：高精度测量：单体电压测量精度达到单体电压测量精度达到10mV10mV。高抗干扰能力：高抗干扰能力：在电磁干扰严重的车内也能保证测量和通讯的稳定可靠。在电磁干扰严重的车内也能保证测量和通讯的稳定可靠。智能调节能力：智能调节能力：可自动调节电池箱温度，最大限度延长电池使用寿命。可自动调节电池箱温度，最大限度延长电池使用寿命。领先的双向无损均衡：领先的双向无损均衡：可对电池进行双向无损均衡，可对电池进行双向无损均衡，最大均衡电流最大均衡电流3A3A，最高效率最

26、高效率90%90%。灵活的配置：灵活的配置：可根据车辆留给电池箱的空间尺寸条件，将电池箱电池节数设置为可根据车辆留给电池箱的空间尺寸条件，将电池箱电池节数设置为1 11212节。节。*强大的强大的BMS双向无损双向无损式均衡是式均衡是OPTOPTBMSBMS一大特色一大特色结论：结论：技术领先、技术领先、稳定可靠的采集模稳定可靠的采集模块是块是OPTBMS性性能稳定可靠的基础能稳定可靠的基础保证。保证。主控模块基本功能：主控模块基本功能：1.1.内内CANCAN收集采集模块信息，外收集采集模块信息，外CANCAN与与整车控制器或充电机通讯。整车控制器或充电机通讯。2.2.均衡策略管理，提高电池

27、组一致性。均衡策略管理，提高电池组一致性。3.SOC3.SOC计算及剩余里程估算。计算及剩余里程估算。4.4.系统故障和分级告警管理。系统故障和分级告警管理。5.5.绝缘电阻检测。绝缘电阻检测。6.6.数据存储及数据存储及GPRSGPRS无线数据传输。无线数据传输。*BMSBMS的特点与优势：的特点与优势：最优的均衡策略：最优的均衡策略：由主控模块控制采集均衡模块执行最合理的均衡策略。由主控模块控制采集均衡模块执行最合理的均衡策略。合理的分级告警管理：合理的分级告警管理：根据电池的不同状态分等级告警，以便整车控制器做出最合理的响应。根据电池的不同状态分等级告警，以便整车控制器做出最合理的响应。

28、精准的绝缘检测：精准的绝缘检测：保证高压动力系统的安全可靠。保证高压动力系统的安全可靠。科学和精准的科学和精准的SOCSOC计算计算领先的无线数据传输方案：领先的无线数据传输方案：通过通过GPRSGPRS无线传输，用户可以在办公室实时监控每一台在外运行车辆的无线传输，用户可以在办公室实时监控每一台在外运行车辆的电池状态信息。电池状态信息。*BMSBMS主控模块主控模块*强大的强大的BMS34显示模块基本功能：显示模块基本功能：1.1.显示动力电池组的所有状态信息、控制信息和显示动力电池组的所有状态信息、控制信息和告警信息。告警信息。2.2.根据客户要求设置告警点和保护点等系统参数。根据客户要求

29、设置告警点和保护点等系统参数。*BMSBMS特点与优势：特点与优势：简洁直观的界面显示，客户使用、维护方便。简洁直观的界面显示，客户使用、维护方便。灵活的参数设置，满足不同客户的控制要求。灵活的参数设置，满足不同客户的控制要求。*BMSBMS简洁美观和人性化的显示模块简洁美观和人性化的显示模块*强大的强大的BMSGPRSGPRS组网基本功能：组网基本功能：1.1.通过通过GPRSGPRS无线传输，将所有无线传输，将所有车辆的电池信息实时上传到服车辆的电池信息实时上传到服务器，客户可以随时查看运行务器，客户可以随时查看运行数据。数据。2.2.通过通过GPRSGPRS无线传输，在客无线传输，在客户

30、端即可方便的设置任何一辆户端即可方便的设置任何一辆车的运行、告警参数。车的运行、告警参数。*BMSBMS特点与优势：特点与优势：利用先进的无线组网技术，可利用先进的无线组网技术，可对动态运行车辆进行实时监控对动态运行车辆进行实时监控和远程故障告警。客户可以方和远程故障告警。客户可以方便的实现远程监控，统筹安排便的实现远程监控，统筹安排电池维护与保养等工作。电池维护与保养等工作。*强大的强大的BMS*BMS-GPRSBMS-GPRS无线数据传输及远程监控无线数据传输及远程监控目录目录1 1*高品质电芯高品质电芯*独特的结构设计独特的结构设计*动力锂电池的安全测试动力锂电池的安全测试*强大的电池管

31、理系统强大的电池管理系统认识磷酸铁锂电池认识磷酸铁锂电池2 23 34 45 5高空撞击测试（电池组）高空撞击测试（电池组）跌落测试（电池组）跌落测试（电池组）振动测试（模块）振动测试（模块）挤压短路测试挤压短路测试（模块）（模块）绝缘阻抗测试（电池组）绝缘阻抗测试（电池组）耐高温测试（模块）耐高温测试（模块）短路测试（模块短路测试（模块/电池组）电池组）过放测试（模块过放测试（模块/电池组）电池组）各项安全测试各项安全测试1234过充测试（模块过充测试（模块/电池组）电池组）*动力电池安全测试动力电池安全测试5678910针剌测试（单体电池）针剌测试（单体电池）结论：结论：完全满完全满足新能

32、源汽车足新能源汽车对动力电池使对动力电池使用安全的各项用安全的各项要求。要求。38*汽车用动力锂离子电池组安全性能测试汽车用动力锂离子电池组安全性能测试序号序号测试项目测试项目测试条件和方法测试条件和方法测试要求测试要求测试结果测试结果1 1过充测试过充测试（模块（模块/电池电池组）组）满电，255，1C3(A)充电至单体电压达到5 V或充电时间达到90 min（其中一个条件优先达到即停止试验）不起火、不爆炸通过2 2过放测试过放测试（电池组）（电池组）满电，在25土5，以1C3(A)电流放电至截止电压，继续以1C3(A)电流放电30min（放电结束后，样品可以静置1h。）不起火、不爆炸通过3

33、 3短路测试短路测试（模块（模块/电池电池组）组）满电，255，电池模块经外电路放电，外部线路电阻应5 m；直至电量放完或电池表面/内部温度达到峰值或达到稳态7h不起火、不爆炸通过4 4耐高温耐高温（模块）（模块）将电池模块置于852恒温箱内，保温120 min不起火，不爆炸通过5 5绝缘阻抗绝缘阻抗（电池组）（电池组）用绝缘电阻测试仪直流1000V的测试电压，对被测电池组正负极端子和金属外壳进行测试电池组正负极接口分别对电池组金属外壳的绝缘电阻不小于100M（国标2M）通过*动力电池安全性能测试动力电池安全性能测试 39汽车用动力锂离子电池组安全性能测试汽车用动力锂离子电池组安全性能测试序号

34、序号测试项目测试项目测试条件和方法测试条件和方法测试要求测试要求测试结果测试结果6 6针刺测试针刺测试（单体电池）（单体电池）满电，25士5，用3 mm的耐高温钢针、以25 cm/s的速度，从垂直于电池极板的方向贯穿（钢针停留在蓄电池中）电池不起火、不爆炸通过7 7挤压测试挤压测试（模块）（模块）满电，25士5，将模块一面固定，另一相对面用特定挤压器具施压，挤压力：130.78kN；挤压初始速率：1.5cm/s；挤压时间：1min挤压次数：沿x、y、z互相垂直的方向各一次不起火、不爆炸通过8 8振动测试振动测试（电池组）（电池组）电池组满电：a)放电电流：1C3(A)；b)振动方向：上下、前后

35、、左右振动；c)振动频率：10 Hz55 Hz；d)最大加速度：30 m/s2；e)定频、扫频循环：10次；f)振动时间：2H不能出现放电电流锐变、电压异常、电池壳变形、电解液溢出等现象，并保持连接可靠、结构完好，不允许装机松动。通过9 9跌落测试跌落测试（电池组）（电池组）满电，25士5下，从1.5 m高度处自由跌落到厚度为20 mm的硬木地板上，每个面1次 不起火、不爆炸通过1010高空撞击测高空撞击测试（电池组）试（电池组）满电，25士5下，从55m高度处自由跌落到厚度为20mm的钢板上，撞击速度为110KM/H 不起火、不爆炸通过*动力电池安全性能测试动力电池安全性能测试401串2串1

36、 1、针刺实验开始前、针刺实验开始前针刺实验中针刺实验中针刺实验结束针刺实验结束*动力电池安全性能测试动力电池安全性能测试针剌短路测试针剌短路测试2 2、测试结果：测试结果：电池包不起火、不爆炸电池包不起火、不爆炸41开始挤压开始挤压短路挤压短路挤压过程过程履带车缓慢履带车缓慢通过电池模块通过电池模块1 1、测试条件：单箱、测试条件：单箱12.8V-600Ah12.8V-600Ah电池模块满电、常温（电池模块满电、常温（25255 5）通过履带式挖土机履带（钢材）持续短路电池模块正负极，同时重通过履带式挖土机履带（钢材）持续短路电池模块正负极，同时重 3030吨吨的挖土机单边履带缓慢碾过电池模

37、块持续施压。的挖土机单边履带缓慢碾过电池模块持续施压。2 2、测试结果：测试结果：电池包不起火、不爆炸电池包不起火、不爆炸*动力电池安全性能测试动力电池安全性能测试挤压短路测试挤压短路测试*动力电池安全性能测试动力电池安全性能测试高空坠落撞击测试高空坠落撞击测试 5555米高度开始米高度开始跌落跌落自由跌落过程自由跌落过程触地触地5 5分钟后分钟后1 1、测试条件：、测试条件：540V-600Ah540V-600Ah单箱单箱12.8V-600Ah12.8V-600Ah电池包满电、常温（电池包满电、常温（25255 5）通过起吊重通过起吊重95kg95kg的电池包至的电池包至55m55m高空自由

38、跌落，与安放钢板的地面触地高空自由跌落，与安放钢板的地面触地撞击力达到撞击力达到3.13.1吨吨,落地撞击速度约落地撞击速度约115km/h115km/h。2 2、测试结果：测试结果：电池包不起火、不爆炸电池包不起火、不爆炸*动力电池安全性能测试动力电池安全性能测试电池组振动测试电池组振动测试电池系统固定在振动试电池系统固定在振动试验台上验台上振动试验分振动试验分为定频、扫频为定频、扫频两种方式，分两种方式，分别在定频、扫别在定频、扫频时又进行上频时又进行上下、左右和前下、左右和前后三个不同方后三个不同方向的振动试验。向的振动试验。振动测试后振动测试后2、测试结果：、测试结果：没有出现放电电流

39、锐变、电压异常、电池壳变形、电解液溢出没有出现放电电流锐变、电压异常、电池壳变形、电解液溢出等现象，并等现象，并保持连保持连接可靠、结构完好，没有出现连接松动接可靠、结构完好，没有出现连接松动。1 1、测试条件和方法：、测试条件和方法：307.2V60AH 307.2V60AH电池组满电条件下：电池组满电条件下：a)a)放电电流：放电电流：1C3(A)1C3(A)；b)b)振动方向：振动方向：上下、前后、左右振动；上下、前后、左右振动；c)c)振动频率：振动频率：10Hz10Hz55Hz55Hz；d)d)最大加速度：最大加速度：30m/s230m/s2；e)e)定频、扫频循定频、扫频循环：各环：各1010次；次；f)f)振动时间：振动时间：2h2h。