航空运输地理第2章课件.ppt
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1、第一节第一节 航空港和航空运输企业航空港和航空运输企业第二节第二节 航线经济分析航线经济分析第三节第三节 影响航空运输布局的主要影响航空运输布局的主要因素因素第四节第四节 影响航空运输布局的行业影响航空运输布局的行业第一节第一节 航空港和航空运输企业航空港和航空运输企业一、一、空港城市的类型及其分布空港城市的类型及其分布 二、航空港及一般民用机场的分类二、航空港及一般民用机场的分类三、空港城市三字代号和机场三字代号三、空港城市三字代号和机场三字代号四、航空运输企业四、航空运输企业一、空港城市的类型及其分布一、空港城市的类型及其分布按职能:按职能:1、政治外交型、政治外交型 2、经济贸易型、经济
2、贸易型 3、枢纽型、枢纽型 4、旅游型、旅游型 日内瓦旧金山安克雷奇梵蒂冈二、航空港及一般民用机场的分类二、航空港及一般民用机场的分类l 按用途分类:按用途分类:1、民航运输机场、民航运输机场 2、通用航空机场、通用航空机场 3、工厂用机场(研制和试飞)、工厂用机场(研制和试飞)4、学校用机场(培训)、学校用机场(培训)5、航空俱乐部机场、航空俱乐部机场 二、航空港及一般民用机场的分类二、航空港及一般民用机场的分类l 按技术等级分类:按技术等级分类:1、枢纽机场、枢纽机场 2、干线机场、干线机场 3、支线机场、支线机场ICAO使用数字和英文字母相结合来表示机场使用数字和英文字母相结合来表示机场
3、等级,即用等级,即用1、2、3、4数字代号表示使用机数字代号表示使用机型所需跑道长度,用型所需跑道长度,用A、B、C、D、E字母字母代号表示使用机型的翼展和主起落架轮组外代号表示使用机型的翼展和主起落架轮组外缘间的宽度。缘间的宽度。三、空港城市三字代号和机场三字代号三、空港城市三字代号和机场三字代号l城市三字代码代表着一个城市,一般是取一个城市的英文城市三字代码代表着一个城市,一般是取一个城市的英文“首三个字母首三个字母”或者具或者具代表性三个字母,比如上海代表性三个字母,比如上海SHANGHAISHANGHAI城市代码为城市代码为SHA.SHA.机场三字代码则仅仅代表一个机场,其代码是取机场
4、英文名的机场三字代码则仅仅代表一个机场,其代码是取机场英文名的“三个代表性三个代表性”字字母。如上海浦东国际机场母。如上海浦东国际机场SHANGHAI PUDONG INTERNATIONAL AIRPORT,SHANGHAI PUDONG INTERNATIONAL AIRPORT,三字代码为三字代码为PVG.PVG.日本成田国际机场日本成田国际机场NARITA INTERNATIONAL AIRPORT,NARITA INTERNATIONAL AIRPORT,三字代码为三字代码为NRT.NRT.城市代码和机场代码是不一样的,机场是城市的一部分,从范围上讲城市代码所城市代码和机场代码是不一
5、样的,机场是城市的一部分,从范围上讲城市代码所适用的范围要比机场代码大得多。适用的范围要比机场代码大得多。但是在飞机起降这方面城市代码绝对代替不了机场代码。因为有的城市有不止一但是在飞机起降这方面城市代码绝对代替不了机场代码。因为有的城市有不止一个机场(上海就有浦东和虹桥两个),如果仅仅用城市代码表示机场,许多到达个机场(上海就有浦东和虹桥两个),如果仅仅用城市代码表示机场,许多到达的乘客会搞不清楚自己的位置而造成不必要的麻烦。的乘客会搞不清楚自己的位置而造成不必要的麻烦。四、航空运输企业四、航空运输企业l航空运输企业航空运输企业,是指以营利为目的是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李
6、、邮件或者货物使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。设立公共航空运输企业,应当向国务院民用航空主管部门申请领取的企业法人。设立公共航空运输企业,应当向国务院民用航空主管部门申请领取经营许可证,并依法办理工商登记;未取得经营许可证的,工商行政管理部门不经营许可证,并依法办理工商登记;未取得经营许可证的,工商行政管理部门不得办理工商登记。设立公共航空运输企业,应当具备下列条件:得办理工商登记。设立公共航空运输企业,应当具备下列条件:l(一一)有符合国家规定的适应保证飞行安全要求的民用航空器;有符合国家规定的适应保证飞行安全要求的民用航空器;l(二二)有必需的依法取得执照的航空人员;
7、有必需的依法取得执照的航空人员;l(三三)有不少于国务院规定的最低限额的注册资本;有不少于国务院规定的最低限额的注册资本;l(四四)法律、行政法规规定的其他条件。法律、行政法规规定的其他条件。l公共航空运输企业的组织形式、组织机构适用公司法的规定。公共航空运输公共航空运输企业的组织形式、组织机构适用公司法的规定。公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常,提供良好服务为准则,采取有效措施,提企业应当以保证飞行安全和航班正常,提供良好服务为准则,采取有效措施,提高运输服务质量。公共航空运输企业应当教育和要求本企业职工严格履行职责,高运输服务质量。公共航空运输企业应当教育和要求本企业职工严格履行
8、职责,以文明礼貌、热情周到的服务态度,认真做好旅客和货物运输的各项服务工作。以文明礼貌、热情周到的服务态度,认真做好旅客和货物运输的各项服务工作。旅客运输航班延误的,应当在机场内及时通告有关情况。旅客运输航班延误的,应当在机场内及时通告有关情况。第二节第二节 航线经济分析航线经济分析一、航线的定义一、航线的定义二、航线的分类二、航线的分类三、航线网络的构成三、航线网络的构成四、中枢辐射式航线网络四、中枢辐射式航线网络一、航线的定义一、航线的定义l飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线(飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线(Airway)。飞机的航线不仅确定。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方
9、向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。飞机航线的确了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外,还取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下,航线安定除了安全因素外,还取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下,航线安排以大城市为中心,在大城市之间建立干线航线,同时辅以支线航线,由大城市排以大城市为中心,在大城市之间建立干线航线,同时辅以支线航线,由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国
10、内航线。其中国辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线及点对点航线。干线航线是指连接北京和各内航线又可分为干线航线和支线航线及点对点航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线,如北京省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线,如北京上海上海航线、上海航线、上海南京航线、青岛南京航线、青岛深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。点对点航线是指确定一个起飞点,然后在中途不许停留,内的各城市之间的航线。点对点航线是指
11、确定一个起飞点,然后在中途不许停留,直达指定的降落点,不改变航线,不中途降落直达指定的降落点,不改变航线,不中途降落 二、航线的分类二、航线的分类l国内航线:国内航线:航线的起讫点和经停点均在一国国境内的航线。航线的起讫点和经停点均在一国国境内的航线。1、国内干线、国内干线 2、国内支线、国内支线 3、地方航线、地方航线l国国际际航线:航线:国际航线是指飞行起讫点、经停点超过一个国家国际航线是指飞行起讫点、经停点超过一个国家的国境线的航线。的国境线的航线。例如:上海例如:上海-洛杉矶洛杉矶 l地区航线:因国家的特殊情况,航线的起讫点在一国的境内地区航线:因国家的特殊情况,航线的起讫点在一国的境
12、内与境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大陆城市与与境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。香港、澳门和台湾之间的飞行航线。例如,南京例如,南京-香港,广州香港,广州-澳门。澳门。为特殊管理的国内航线,其运输适用国际运输规则。为特殊管理的国内航线,其运输适用国际运输规则。二、航线的分类二、航线的分类l国内航线:国内航线:航线的起讫点和经停点均在一国国境内的航线。航线的起讫点和经停点均在一国国境内的航线。1、国内干线:是指首都北京至全国各省会城市和大城市之间、国内干线:是指首都北京至全国各省会城市和大城市之间的航线,形成省际或大城市之间的空中交通干道
13、。例如,北的航线,形成省际或大城市之间的空中交通干道。例如,北京京-南京、北京南京、北京-杭州、广州杭州、广州-上海等。一般来说,干线上的上海等。一般来说,干线上的客货流量大,使用的机型运载能力强。客货流量大,使用的机型运载能力强。2、国内支线:是指大城市(一般指省会)至本地区中小城市、国内支线:是指大城市(一般指省会)至本地区中小城市之间的航线,主要目的是汇集或疏散客货流,辅助干线运输。之间的航线,主要目的是汇集或疏散客货流,辅助干线运输。例如,上海例如,上海-黄山,南京黄山,南京-杭州等。杭州等。3、地方航线:是指省(地区)内的航线。例如,南京、地方航线:是指省(地区)内的航线。例如,南京
14、-连云连云港。地方航线主要用于地方上地面交通不便的小城市之间的港。地方航线主要用于地方上地面交通不便的小城市之间的客货邮运输。客货邮运输。三、航线网络的构成三、航线网络的构成l把航线相互连接,成为一个网络来最大限度地把航线相互连接,成为一个网络来最大限度地利用航路,方便旅客,扩大市场利用航路,方便旅客,扩大市场;政府利用;政府利用行政手段使航线布局合理,照顾政治上和社会行政手段使航线布局合理,照顾政治上和社会上的需求,还要避免热点线路上的恶性竞争和上的需求,还要避免热点线路上的恶性竞争和垄断。航线网主要有:垄断。航线网主要有:l城市对式城市对式l城市串式城市串式l中枢辐射式中枢辐射式三、航线网
15、络的构成三、航线网络的构成1、城市对式、城市对式 最早的航线网型式最早的航线网型式 两个城市间开通往返航班,把城市两两连接两个城市间开通往返航班,把城市两两连接起来组成一个航线网起来组成一个航线网 世界上大量应用,也是我国航线网的主要型世界上大量应用,也是我国航线网的主要型式式 操作简单,航线之间互不相关操作简单,航线之间互不相关 不能有效组织和利用航路资源和旅客资源不能有效组织和利用航路资源和旅客资源三、航线网络的构成三、航线网络的构成2、城市串式、城市串式 在城市对式的基础上发展而来在城市对式的基础上发展而来 一条航线由若干航段组成,航班在途中经停一条航线由若干航段组成,航班在途中经停 获
16、得补充的客货源获得补充的客货源 适用于城市间的客货运量和运力不足的情况适用于城市间的客货运量和运力不足的情况 优点是可提高飞机的利用率、载运率和客座优点是可提高飞机的利用率、载运率和客座率,节省运力率,节省运力 缺点是容易造成航班延误和影响正常的运力缺点是容易造成航班延误和影响正常的运力调配调配三、航线网络的构成三、航线网络的构成3、中枢辐射式、中枢辐射式 首先出现在放松航线准入后的美国首先出现在放松航线准入后的美国 航空公司选择几个大的交通中心作为它的枢航空公司选择几个大的交通中心作为它的枢纽站,构成航线网的骨架纽站,构成航线网的骨架 其他中小城市和其最近的枢纽站设立支线,其他中小城市和其最
17、近的枢纽站设立支线,支线的航班和干线航班在时间上紧密相连支线的航班和干线航班在时间上紧密相连 改进了载运率,增大了航线网的覆盖面,提改进了载运率,增大了航线网的覆盖面,提高了航空公司的竞争力高了航空公司的竞争力 加重了枢纽机场高峰时的负荷加重了枢纽机场高峰时的负荷四、中枢辐射式网络航线四、中枢辐射式网络航线l更好地适应市场需求更好地适应市场需求l能刺激需求,促进航空运输量的增长能刺激需求,促进航空运输量的增长l有利于航空公司提高飞机的利用率、客座率和有利于航空公司提高飞机的利用率、客座率和载运率载运率l有利于机场提高经营效益有利于机场提高经营效益第三节第三节 影响航空运输布局的主要因素影响航空
18、运输布局的主要因素一、航空布局的概念一、航空布局的概念 二、影响航空运输布局的主要因素二、影响航空运输布局的主要因素一、航空布局的概念一、航空布局的概念l航空运输布局就是指航线、机场和运力在一定地域空间上航空运输布局就是指航线、机场和运力在一定地域空间上的分布与组合。的分布与组合。l航空港布局又称机场布局,指根据需要对不同类型的航空航空港布局又称机场布局,指根据需要对不同类型的航空港在地域上的合理布局。航空港的布局应满足以下要求:港在地域上的合理布局。航空港的布局应满足以下要求:有充分的机场用地,合理设置跑道位置;有充分的机场用地,合理设置跑道位置;充分考虑不充分考虑不同类型机场的要求;同类型
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