船舶海工-防腐涂装工艺基础课件.ppt
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- 船舶 防腐 工艺 基础 课件
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1、n1)表面处理的目的 a:结构处理:对于底材本身必须进行一定的处理,如锐边的打磨,尖角的磨圆,飞溅的去除,焊孔的补焊及磨平(参看表1-1)。n2)表面处理的对象表面处理的相关标准钢材的原始锈蚀程度nISO 8501-1:1988,将未涂装过的钢材表面原始程度按氧化皮覆盖程度和锈蚀程度分为四个等级,分别以A、B、C、D 表示,并有相应的照片对照。ISO 8501-1:1988n用手工动力工具,例如用手工铲刀,钢丝刷,机动钢丝刷和打磨机械等工具行的表面预处理,以字母“St”表示.手工和动力工具清理前,任何厚的锈层应以铲除,可见的油脂和污垢也应予以清除.手工和动力清理后,表面应清除浮和碎屑.本标准不
2、设预处理等级St1级,因为达到这个等级的表面不适于涂装。nSt2彻底的手工和动力工具除锈n 在不放大的情况下进行观察时,表面应无可见的油脂和污垢,并且几乎没有 附着不牢的氧化皮,铁锈、油漆涂层和异杂物.参见照片BSt2、CSt2和DSt2。nSt3 非常彻底的手工和动力工具除锈n 同St2,但表面处理要彻底得多,表面应具有金属底材的光泽.参见照片BSt3,CSt3和DSt3.n以喷射清理方式进行的表面预处理,以字母“Sa”表示.喷射清理前,任何厚锈层应予铲除,可见的油脂和污垢也应予清除.喷射清理后.表面应清除浮灰碎屑.nSa1 轻度喷射处理n 在不放大的情况下进行观察时,表面应无可见的油脂和污
3、垢.并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈、油漆涂层和异物.参见照片BSa1、CSa1和DSa1.SSPC/NACE注:SSPC-SP11是在1989年采用的新标准,称作“动力工具清理至裸露金属”,它意味着使用动力工具也可以达到一定的表面粗糙度,该数值为不小于1mil(25m)。表面处理:手动工具打磨n进行手工打磨是钢铁表面进行清理的较为古老的方式,它适用于那些不需要进行喷砂处理的小面积部位.手动工具清理是一种使用非动力工具处理钢板表面的一种方法,相应的处理标准有SSPC SP2 和ISO St2.n手动工具清理除去所有松散的氧化皮,锈,油漆和其他有害的外来物质。这种方法不能除去粘附的氧化皮,锈和油漆.如果氧化皮,锈和油漆不能用钝刮刀铲起,则被认为是粘附的.如果有些检查人员使用锋利的刮刀,则被认为是不符合标准的.n常用的工具有砂纸,无纺砂盘,钢丝刷,气锤,凿子等.这些工具的选用取决于环境和具体使用部位。
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