车工(高级)第9课件.ppt

1、培训学习目标熟悉卧式车床的检验项目，掌握精度的检验方法；了解车床精度对加工质量的影响；能分析车床发生故障的原因并加以排除。目目 录录一、几何精度检验二、工作精度检验一、主轴箱常见故障分析及排除二、进给箱故障分析及排除三、溜板箱故障分析及排除四、刀架部分故障分析及排除1.床身导轨调平（1）纵向导轨在垂直平面内的直线度如图9-1a所示。（2）导轨在垂直平面内的平行度图9-1 床身导轨在垂直平面内的直线度和导轨平行度的检验2.溜板移动在水平面内直线度检验方法如图9-3所示。将百分表磁性表座吸于溜板上，调整尾座，然后移动溜板，在全行程上检验。百分表在全行程上读数的最大代数差值，就是水平面的直线度误差。

2、图9-3 溜板一定在水平面内的直线度检验3.尾座移动对溜板移动的平行度检验方法如图9-4所示。将百分表磁性表座固定在溜板上，然后锁紧顶尖套，在溜板全部行程上检验。a、b两位置的误差分别计算，百分表在任意500mm行程上和全部行程上读数的最大差值，就是局部长度和全长上的平行度误差。图9-4 尾座移动对溜板移动的平行度检验4.主轴的轴向窜动和轴肩支承面的端面圆跳动（1）主轴的轴向窜动 检验方法如图9-5所示（2）主轴轴肩支承面的圆跳动图9-5 主轴的轴向窜动和轴肩支承面的端面圆跳动检验5.溜板移动在水平面内直线度检验方法如图9-6所示。沿主轴轴线加一力F，旋转主轴进行检验。千分表读数的最大差值，就

3、是主轴定心轴颈的径向圆跳动误差。图9-6 主轴定心轴颈的径向圆跳动检验6.主轴锥孔轴线的径向圆跳动检验时，在主轴锥孔内插入一检验棒，把百分表固定在机床上，如图9-7所示。旋转主轴分别在a处和b处检验。一次检验后，需拔出检验棒，相对主轴旋转90，重新插入主轴锥孔中依次重复检验三次，在每次检验时应记录百分表读数的差值，共检验四次，取四次测量结果的平均值，就是径向圆跳动误差。图9-7 主轴锥孔轴线的径向圆跳动检验7.主轴轴线对溜板纵向移动的平行度检验方法如图9-8所示。在主轴锥孔中插入一检验棒，把百分表磁性表座固定在床鞍上。分别在a、b两处移动溜板进行检验。记录每次测量时千分表读数的最大差值。然后将

4、主轴回转180，再同样检验一次，a、b误差分别计算，两次测量结果的代数和之半，就是平行度误差。图9-8 主轴轴线对溜板移动的平行度检验8.主轴顶尖的径向圆跳动检验方法如图9-9所示。将检验用专用顶尖插入主轴锥孔内，把百分表磁性表座固定在床鞍上。沿主轴轴线加一力F，旋转主轴检验。把百分表读数的最大差值除以cos/2后所得的数值，就是顶尖的径向圆跳动误差。图9-9 主轴顶尖的径向圆跳动检验9.尾座套筒轴线对溜板移动的平行度检验方法如图9-10所示。检验前先将尾座固定在床身的最大工件长度的一半位置上。检验时，将尾座套筒伸出量约为最大伸出长度的一半并锁紧。把百分表磁性表座固定在床鞍上，使百分表测头分别

5、触及套筒表面上a、b两处，移动溜板检验，a、b误差分别计算，百分表读数的最大差值，就是平行度误差。图9-10 尾座套筒轴线对溜板移动的平行度检验10.尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度检验方法如图9-11所示。检验时，在套筒锥孔中插入检验棒，将百分表磁性表座固定在床鞍上，移动溜板检验，检验完毕后，退出检验棒并旋转180，重新插入套筒锥孔中，重复检验一次。两次测量结果的代数和之半，就是平行度误差。图9-11 尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度的检验11.主轴和尾座两顶尖的等高度检验方法如图9-12所示。检验时，在主轴与尾座顶尖间装入检验棒，把百分表磁性表座固定在床鞍上。百分表在检验棒两端读数的差

6、值，就是等高度误差。图9-12 主轴和尾座两顶尖的等高度检验12.小刀架纵向移动对主轴轴线的平行度检验方法如图9-13所示。检验时，将检验棒插入主轴锥孔内，百分表固定在小滑板上轴线的平行度检验。再将百分表测头在垂直平面内触及检验棒，移动小滑板检验。检验完毕后，将主轴旋转180，再同样检验一次，两次测量结果的代数和之半，就是平行度误差。图9-13 小刀架纵向移动对主轴轴线的平行度检验13.横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度检验方法如图9-14所示。将检验平盘固定在主轴上，百分表磁性表座固定在中滑板上，移动中滑板进行检验。然后将主轴旋转180，再同样检验一次，两次测量结果的代数和之半，就是垂直度误差

7、。图9-14 横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度检验14.丝杠的轴向窜动检验方法如图9-15所示。检验前先在丝杠中心孔内用黄油粘一钢球。检验时将百分表磁性表座固定在床身导轨上，在丝杠中段处闭合开合螺母，旋转丝杠检验。百分表读数的最大差值，就是丝杠的轴向窜动误差。图9-15 丝杠的轴向窜动检验15.溜板移动在水平面内直线度检验方法如图9-16所示。检验时把长度不小于300mm的标准丝杠装在主轴与尾座的图两顶尖间。电传感器固定在床鞍上，移动溜板进行检验。电传感器在任意300mm和任意60mm测量长度内的读数差值，就是丝杠所产生的螺距累积误差。图9-16 由丝杠所产生的螺距累积误差检验卧式车床的工作精

8、度检验项目、允差及检验工具列于表9-1 表9-1 卧式车床工作进度检验项目、允差及检验工具 单位（mm）卧式车床机床误差对加工质量的影响列于表9-2。表9-2 卧式车床机床误差对加工质量的影响（3）主轴箱外变速手柄 定位不牢靠1.开机时主轴不起动、切削时主轴转速自动降低或自动停机（1）摩擦片磨损或碎裂（2）摩擦片打滑故障产生原因：（4）电动机V带过松故障的排除方法：（3）调整变换手柄定位弹簧压力（1）更新摩擦片（2）调整摩擦片间隙（4）调整两带轮之间的轴线距离或 更换V带（3）齿条轴与制动器杠杆的 接触位置不对2.摩擦离合器操纵手柄处于停机位置时，主轴制动不灵（1）摩擦片之间的间隙过小（2）制

9、动器制动带太松或 制动带断裂故障产生原因：故障的排除方法：（3）调整齿条轴13与扇形齿1的 啮合位置（1）调整后的内、外摩擦片（2）调整制动带的松紧程度（3）主轴弯曲3.主轴发热，使主轴箱温升过高，引起车床热变形（1）主轴轴承间隙过小（2）主轴轴承供油过小故障产生原因：故障的排除方法：（3）尽量避免长期全负荷车削（1）调整主轴轴承，适当增大间隙（2）控制润滑油的供给1.进给箱上变换手柄在开机时 发生振动（1）齿轮端面与轴线的 垂直度超差（2）传动轴弯曲故障产生原因：故障的排除方法：（1）修复齿轮端面（2）拆下传动轴2.在车削过程中进给箱 手柄位移（1）手柄定位不可靠（2）齿轮端面与轴线垂直度

10、严重超差故障产生原因：故障的排除方法：（1）手柄重新定位或更换弹簧（2）对齿轮修复其端面（1）进给手柄的定位弹簧压力过松（2）安全离合器弹簧压力不足溜板箱自动进给手柄容易脱开，其原因如下：故障的排除方法：（1）调紧弹簧压力（2）调整安全离合器弹簧弹力（1）中滑板丝杠弯曲（2）中滑板丝杠与螺母间隙 未调整好横向移动手柄转动不灵活，轻重不一致，其原因有以下几点：（3）镶条接触不良（4）中滑板刻度圈（图9-22）在加工中产生变形图9-22 中滑板刻度圈（5）中滑板与中滑板的贴合面 接触不良（1）拆卸中滑板丝杠（2）正确调整中滑板丝杠与 螺母的间隙调整方法 如图9-23所示故障的排除方法：（3）修刮镶

11、条（4）修配刻度圈及圆盘端面图9-23 中滑板丝杠与螺母的间隙调整 1前螺母 2、3、4螺钉 5T形槽螺套 6后螺母 7楔块（5）修刮中、小滑板的贴合面第九章 车床精度检验、故障分析和排除1.什么是机床的几何精度?卧式车床的几何精度检验包含 哪些项目?2.检验主轴锥孔轴线的径向圆跳动时，为什么检验棒要 旋转90重复三次检验?3.尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差如何检验?4.横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度误差如何检验?5.什么是机床的工作精度?为什么要检验机床的工作精度?6.纵向导轨的平面度误差对加工质量有什么影响?第九章 车床精度检验、故障分析和排除7.主轴轴肩支承面的圆跳动误差对加工质量有什么影响?8.主轴和尾座两顶尖的等高度误差对加工质量有什么影响?9.丝杠的轴向窜动对加工螺纹及蜗杆有什么影响?10.试述开车时主轴不起动，切削时主轴转速自动降低或 自动停机的故障产生原因?11.如何调整脱落蜗杆弹簧的压力?12.如何正确调整中滑板丝杠与螺母的间隙。