-5结构单调加载静力试验-PPT课件.ppt
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1、1第第5章章结构单调加载静力试验结构单调加载静力试验2主要内容主要内容 5.1 概述 5.2 结构单调加载静力试验的加载制度 5.3 基本构件的单调加载静力试验 5.4 扩大构件的单调加载静力试验 5.5 建筑物或其部件的单调加载静力试验35.1 概述概述定义:单调加载静力试验是指在短时期内对试验对象进行平稳的一次连续施加荷载,荷载从“零”开始一直加到结构构件破坏,或是在短时期内平稳地施加若干次预定的重复荷载后,再连续增加荷载直到结构构件破坏。单调加载静力试验是最普遍的试验类型。单调加载静力试验主要用于模拟结构承受静荷载作用下观测和研究结构构件的强度、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。45.2
2、 结构单调加载静力试验的加载制度结构单调加载静力试验的加载制度定义:试验进行期间荷载与时间的关系。试验加载应与结构的实际受力情况吻合,如三种荷载组合(短期、长期、基本)情况。典型的单调加载静力试验的加载程序。预加载试验 预加载荷载值为开裂荷载的70左右,一般为开裂荷载的30-70。5单调静力试验的加载程序单调静力试验的加载程序65.2 结构单调加载静力试验的加载制度(续)结构单调加载静力试验的加载制度(续)u开裂前,在达到开裂荷载计算值的90以前,按荷载短期效应组合的20分级;u开裂前,达到开裂荷载计算值的90后,按荷载短期效应组合的5分级;u开裂后,直至达到荷载短期效应组合值,仍按20分级;
3、u超过荷载短期效应组合值后,直到结构屈服前,按10分级;u结构屈服后,按y的倍数施加荷载,按2y、3y、4y分级。科研性试验荷载量分级要求荷载值下降 对非线性分析重要;按荷载加难以控制。75.2 结构单调加载静力试验的加载制度(续)结构单调加载静力试验的加载制度(续)u当荷载小于荷载标准值时,每级荷载不应大于荷载标准值的20%;u当荷载大于荷载标准值时,每级荷载不应大于荷载标准值的10%;u当荷载接近抗裂检验荷载值时,每级荷载不应大于荷载标准值的5%;(复式抽样检验 0.95指标,分级加密分级加密)u当荷载接近承载力检验荷载时,每级荷载不应大于承载力检验荷载设计值的5%。(复式抽样检验 0.9
4、5指标,分级加分级加密密)生产鉴定性试验荷载量分级要求85.2 结构单调加载静力试验的加载制度(续)结构单调加载静力试验的加载制度(续)u对仅作挠度、抗裂或裂缝宽度检验的构件应分级卸载。u作用在构件上的试验设备重量及构件自重应作为第一次加载的一部分。u注:构件在试验前,宜进行预压,以检查试验装置的工作是否正常,同时应防止构件因预压而产生裂缝。95.2 结构单调加载静力试验的加载制度(续)结构单调加载静力试验的加载制度(续)分级加载级间间歇时间t1(卸载级间间歇时间t3)砼结构10min,钢结构略少;基本原则:变形、应变等基本稳定。恒载持续时间t2(一般不小于t1的三倍)一般科研性试验30min
5、 生产鉴定性试验30min 新结构和大跨结构12h 空载持续时间t4:1.5t210钢筋混凝土结构破坏标志:钢筋混凝土结构破坏标志:v(1)跨中挠度达到跨度的1/50,悬臂结构的挠度达到悬臂长的1/25;v(2)受拉主筋处的垂直裂缝宽度达到1.5mm;v(3)受剪斜裂缝宽度达到1.5mm,或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏,或沿斜截面混凝土斜压破坏;v(4)受拉主筋在端部滑脱达0.2mm,或其它锚固破坏;v(5)受拉主筋拉断;v(6)受压构件的混凝土被压坏。11构件的承载力检验系数允许值u 受力情况达到承载能力极限状态的检验标志轴心受拉、偏心受拉、受弯、大偏心受压受拉主筋处的最大裂缝宽度达到1.
6、5mm,或挠度达到跨度的1/50热轧钢筋1.20钢丝、钢绞线、热处理钢筋1.35受压区混凝土破坏热轧钢筋1.30钢丝、钢绞线、热处理钢筋1.45受拉主筋拉断1.50受弯构件的受剪腹部斜裂缝达到1.5mm,或斜裂缝末端受城市混凝土剪压破坏1.40沿斜截面混凝土斜压破坏,受拉主筋在端部滑脱或其他锚固破坏1.55轴心受压、小偏心受压混凝土受压破坏1.50注:热轧钢筋系指HPB235级、HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋。12承载力确定承载力确定 对构件进行承载力检验时,应加载至构件出现规范所列承载能力极限状态的检验标志。当在规定的荷载持续时间内出现上述检验标志之一时,应取本级荷载值与
7、前一级荷载值的平均值作为其承载务检验荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现上述检验标志之一时,应取本级荷载值作为其承载力检验荷载实测值。注:当受压构件采用试验机或千斤顶加载时,承载力检验荷载实测值应取构件直至破坏的整个试验过程中所达到的最大荷载值。说明:本条明确规定了承载力检验荷载实测值的取值方法。此处“规定的荷载持续时间结束后”,系指本级荷载持续时间结束后至下一级荷载加荷完成前的一段时间。135.3 基本构件的单调加载静力试验基本构件的单调加载静力试验一、受弯构件的试验一、受弯构件的试验 试件的安装和加载方法 简支座与固定支座的实现 (1)(2)应尽量保证加载面与支承面平整(砂浆、垫沙
8、层、橡胶+钢板)加载方法:千斤顶+分配梁最常见 一般采用等效荷载的加载图式(按照所研究的截面位置)14一、受弯构件的试验(续)一、受弯构件的试验(续)u正位试验,一端采用铰支座,另一端采用滚动支座,支座下面用支墩安置在地面上,要求牢固和稳定。u加载方法:梁:常用液压加载器和分配梁,或用液压同步加载加载器直接加载。板:一般重物加载。也可用集中荷载等效,采用梁加载方式加载。吊车梁:采用液压,试验时的加载图式要按最不利荷载布置决定集中荷载的作用位置。15一、受弯构件的试验(续)一、受弯构件的试验(续)试验项目和测点布置 (1)挠度测量u梁的挠度f,Pf曲线、框架的P曲线、节点的P曲线u梁的真实挠度f
9、 a)剔除支座位移;b)对宽度较大的梁、板,两边对称布点(贴片),以消除扭转的影响(支座偏心、加载点偏心);c)挠度的预计大小(选择仪器的量程)。16一、受弯构件的试验(续)一、受弯构件的试验(续)(2)应变测量u一般在以下几个截面上:M+max、M-max、l、y 或弯矩突变处;u贴片的原则:按应变梯度;受拉区少、压区密(如采用引伸仪则不用);一般情况下多采用不均匀布置的方法。a)单向应力测定:单向片 b)平面应力测定:多个单向片、应变花 c)箍筋和弯筋应力测量:预埋式和表面开槽式 d)翼缘与孔边应力测量:连续贴片(力学分析结果)e)校核测点:不受力位置,检验系统误差17一、受弯构件的试验(
10、续)一、受弯构件的试验(续)(3)裂缝测量u裂缝包括:弯曲裂缝、剪切裂缝、弯剪裂缝。u基于力学分析,在裂缝位置的垂直方向布置测点。u裂缝永远与l垂直(事故处理常用原则)。u裂缝出现的判别方法:目测;P曲线;应变值。u最大裂缝宽度的测量方法:等弯矩段选取3条,在纵筋水平位置处采用读数放大镜或裂缝标尺。u裂缝的标注方法:试验完毕后绘制裂缝开展图。18裂缝的标注方法19一、受弯构件的试验(续)一、受弯构件的试验(续)(4)受弯塑性铰测量u测量内容:塑性铰的出现、长度,钢筋及砼的应变情况、裂缝情况。u延性系数u测量P曲线的意义:u钢筋在塑性铰区的连续贴片。201)试验项目u鉴定性试验:承载力、抗裂度和
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