(完整版)曳引机的维护与保养课件.ppt
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- 完整版 曳引机 维护 保养 课件
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1、Technology In Motion,Serving The World动力科技,全球共享 KDS驱动世界驱动世界 Why The World Turns!l 永磁同步曳引系统组成永磁同步曳引系统组成l 永磁同步曳引机优点永磁同步曳引机优点l 工作条件与环境工作条件与环境l 吊运、安装与维护吊运、安装与维护l 松闸装置的安装与使用松闸装置的安装与使用l 制动器调试制动器调试l 编码器安装与拆卸编码器安装与拆卸目录目录永磁同步无齿轮曳引机永磁同步无齿轮曳引机 永磁同步无齿轮曳引机广泛应用的条件永磁同步无齿轮曳引机广泛应用的条件l 釹铁硼稀土永磁材料的发展釹铁硼稀土永磁材料的发展l 永磁同步电
2、动机设计理论的突破永磁同步电动机设计理论的突破l 变频技术的发展变频技术的发展l 体积小、重量轻体积小、重量轻 l 结构简单,安全可靠结构简单,安全可靠l 效率高、噪音低、振动小效率高、噪音低、振动小l 满足频繁启动、制动,运行平稳舒适满足频繁启动、制动,运行平稳舒适l 维护简便,维护简便,绿色环保绿色环保l 再生发电制动功能再生发电制动功能l 上行超速保护功能上行超速保护功能工作条件与环境工作条件与环境 海拔高度不超过海拔高度不超过1000米;米;机房内空气温度应保持在机房内空气温度应保持在5-40;供电电压波动与额定值偏差不超过供电电压波动与额定值偏差不超过7%;环境空气不应含有腐蚀性和易
3、燃性气体;环境空气不应含有腐蚀性和易燃性气体;环境相对湿度最湿月月平均应不大于环境相对湿度最湿月月平均应不大于90%,同时该月月,同时该月月平均最低温度应不高于平均最低温度应不高于25;曳引钢丝绳及曳引轮绳槽表面不得有影响曳引性能的润曳引钢丝绳及曳引轮绳槽表面不得有影响曳引性能的润滑剂及其他杂物存在;滑剂及其他杂物存在;吊运、安装与维护吊运、安装与维护1 1、开箱及吊运、开箱及吊运 在开箱过程中,检查铭牌数据确认所选用的曳引机型号规格符合使用要求。在开箱过程中,检查铭牌数据确认所选用的曳引机型号规格符合使用要求。仔细核对装箱单中所列的部件,如有不符或缺少,或者部件有损坏等情况,请仔细核对装箱单
4、中所列的部件,如有不符或缺少,或者部件有损坏等情况,请及时与供应商联系或直接告知本公司。曳引机需存放时,应存放在干燥通风的及时与供应商联系或直接告知本公司。曳引机需存放时,应存放在干燥通风的室内。在起吊时,用软绳的吊钩套进机壳上的吊环后起吊,要保持平稳,不得室内。在起吊时,用软绳的吊钩套进机壳上的吊环后起吊,要保持平稳,不得有碰撞。(吊环起吊能力仅限于起吊曳引机,不能附加其它重物起吊)有碰撞。(吊环起吊能力仅限于起吊曳引机,不能附加其它重物起吊)3 3、电气接线、电气接线 主机电气的主要组成部分有:电机、热敏电阻。其中电机、热敏主机电气的主要组成部分有:电机、热敏电阻。其中电机、热敏电阻的接线
5、都在接线盒内。电阻的接线都在接线盒内。4 4、变频器主电路电源和输出端子连接、变频器主电路电源和输出端子连接 曳引机必须由变频器供电曳引机必须由变频器供电,曳引机接线端,曳引机接线端U U、V V、W W与变频器的相应与变频器的相应输出端相连。如果曳引机不转,则可交换输出端相连。如果曳引机不转,则可交换U U、V V、W W中任意两相的连接。中任意两相的连接。变频器壳体和曳引机应有良好的接地。变频器壳体和曳引机应有良好的接地。5 5、运行前检查和准备、运行前检查和准备 运行开始前,应检查以下各项;运行开始前,应检查以下各项;1 1)核对接线是否正确。)核对接线是否正确。2 2)确认端子间或各个
6、暴露的带电部位没有短路或对地短路的情况。)确认端子间或各个暴露的带电部位没有短路或对地短路的情况。3 3)确认端子,接插式连接器及螺钉等均坚固无松动。)确认端子,接插式连接器及螺钉等均坚固无松动。6 6、曳引机维护、曳引机维护1 1)、该系列曳引机工作端(曳引轮端)采用开式轴承,需要客户定期对轴承进行维护。)、该系列曳引机工作端(曳引轮端)采用开式轴承,需要客户定期对轴承进行维护。2 2)、工作端轴承在出厂时所加润滑脂为)、工作端轴承在出厂时所加润滑脂为壳牌爱比达壳牌爱比达EP2EP2润滑脂,客户保养时应加入相同牌润滑脂,客户保养时应加入相同牌号的润滑脂。号的润滑脂。3 3)、加注润滑脂时可从
7、曳引机前端注油孔加入,)、加注润滑脂时可从曳引机前端注油孔加入,加油时应保证油杯注油孔清洁,以防灰加油时应保证油杯注油孔清洁,以防灰尘进入。加油时应拆下排油孔螺塞,每次润滑脂加入量建议尘进入。加油时应拆下排油孔螺塞,每次润滑脂加入量建议WTY1WTY1系列为系列为45g,WTY245g,WTY2系列为系列为110g,110g,加注周期为一年。加注周期为一年。4 4)、载重量)、载重量630kg630kg曳引比曳引比2 2:1 1(载重量(载重量320kg320kg曳引比曳引比1 1:1 1)及以下曳引机前后轴承均采用)及以下曳引机前后轴承均采用双面密封轴承,不用加注润滑脂。双面密封轴承,不用加
8、注润滑脂。2、用油枪对准注油孔按我司要求加注润滑脂,操作时请注意环境清洁。1、加油时,先拆下此排 油 孔 螺 栓(以WTY1系列为例)。加油完毕后请锁紧排油螺栓。7 7、注意事项、注意事项 保持机房的清洁与干燥。保持曳引机的清洁。注意确认制动系统的可靠性及磨损情况。制动器需要每年定期清洁、保养一次。1 1、手动松闸装置的使用、手动松闸装置的使用 电梯在运行过程中如出现故障或由于停电引起的关人情况,可以使电梯在运行过程中如出现故障或由于停电引起的关人情况,可以使用手动松闸装置进行紧急放人。实行该操作时应由具有专业资格的两人用手动松闸装置进行紧急放人。实行该操作时应由具有专业资格的两人同时操作,首
9、先应确保切断主电源,在确认后,一人将手轮上的小齿轮同时操作,首先应确保切断主电源,在确认后,一人将手轮上的小齿轮插入曳引机的座子上,使小齿轮与大齿轮啮合,然后由另一人用松闸扳插入曳引机的座子上,使小齿轮与大齿轮啮合,然后由另一人用松闸扳手将制动器轻轻打开,一人盘动手轮将轿箱慢慢盘到平层位置,打开厅手将制动器轻轻打开,一人盘动手轮将轿箱慢慢盘到平层位置,打开厅门、轿门,将人放出门、轿门,将人放出 。注意:操作前应确认断开主电源;操作时两人保持配合,应正确按注意:操作前应确认断开主电源;操作时两人保持配合,应正确按程序操作,以免发生人身伤亡。程序操作,以免发生人身伤亡。2 2、远程松闸装置的使用、
10、远程松闸装置的使用 远程松闸装置在曳引机出厂前已经调试好,用户一般无需进行调整,远程松闸装置在曳引机出厂前已经调试好,用户一般无需进行调整,当用户需要自行安装远程松闸装置时,可按下列步骤进行。当用户需要自行安装远程松闸装置时,可按下列步骤进行。松闸装置的安装与使用松闸装置的安装与使用弹 簧 垫 圈螺 钉(M8)固 定 座转 盘手 柄销 轴制 动 器支 撑 柱松 闸 支 架拉 索挡 圈垫 圈螺 母(M6)弹 簧 垫 圈螺 栓(M16)转 柄弹 性 销锁 盘 螺 钉一)安装一)安装1 1、展开钢丝拉索。、展开钢丝拉索。2 2、将原有的防绳跳板(外形与松闸支架大体相同)拆下,换装松闸支、将原有的防绳
11、跳板(外形与松闸支架大体相同)拆下,换装松闸支架,调整好松闸支架与曳引轮外径的距离(约架,调整好松闸支架与曳引轮外径的距离(约5mm5mm),将螺栓(),将螺栓(M16M16)和弹簧垫圈拧紧。和弹簧垫圈拧紧。3 3、将制动器上已有的转动手柄拆下留下两挡圈备用,将转柄套入制动、将制动器上已有的转动手柄拆下留下两挡圈备用,将转柄套入制动器外露带孔轴,用销轴固定,两端用拆下的挡圈锁住。器外露带孔轴,用销轴固定,两端用拆下的挡圈锁住。4 4、按图示结构,将拉索带螺杆端的钢丝嵌进松闸支架的支撑柱内,并、按图示结构,将拉索带螺杆端的钢丝嵌进松闸支架的支撑柱内,并将弹性销装入支撑柱内小圆通孔,挡住拉索钢丝不
12、能脱出支撑柱。将弹性销装入支撑柱内小圆通孔,挡住拉索钢丝不能脱出支撑柱。5 5、将拉索螺杆穿入转柄,套上垫圈,拧上螺母(、将拉索螺杆穿入转柄,套上垫圈,拧上螺母(M6M6)。通过调整螺母)。通过调整螺母(M6M6)收紧拉索钢丝。)收紧拉索钢丝。6 6、将松闸固定座用螺钉(、将松闸固定座用螺钉(M8M8)和弹簧垫圈固定在足够强度的安装座上。)和弹簧垫圈固定在足够强度的安装座上。注意:安装座须留出拉索弯曲(弯曲半径不宜小于注意:安装座须留出拉索弯曲(弯曲半径不宜小于250mm250mm)的位置。)的位置。(二二)、使用、使用1 1、卸下锁盘螺钉。、卸下锁盘螺钉。2 2、向上拉转手柄,转柄转动,制动
13、器动作,推动抱闸制动臂,曳引轮可、向上拉转手柄,转柄转动,制动器动作,推动抱闸制动臂,曳引轮可转动即可。转动即可。3 3、松闸操作结束后,将转盘用锁盘螺钉锁住以防意外松闸。、松闸操作结束后,将转盘用锁盘螺钉锁住以防意外松闸。如松闸效果不理想,可微调螺母(如松闸效果不理想,可微调螺母(M6M6)调整钢丝绳的预紧程度,以达到)调整钢丝绳的预紧程度,以达到松闸功能。松闸功能。(三三)、注意事项、注意事项1 1、远程松闸装置在安装时必须确保钢丝拉索布置合理、流畅,无盘绕,、远程松闸装置在安装时必须确保钢丝拉索布置合理、流畅,无盘绕,打结或直角转弯等影响拉索力矩传递的现象。如拉索布置时需要转弯,打结或直
14、角转弯等影响拉索力矩传递的现象。如拉索布置时需要转弯,建议拉索弯曲的最小弯曲半径不能小于建议拉索弯曲的最小弯曲半径不能小于400mm.400mm.2 2、用户在安装松闸固定座时必须保证留出足够的空间,用来避免钢丝拉、用户在安装松闸固定座时必须保证留出足够的空间,用来避免钢丝拉索转弯半径过小。钢丝拉索在该位置应确保有不小于索转弯半径过小。钢丝拉索在该位置应确保有不小于200mm200mm的转弯半径。的转弯半径。否则会出现松闸费力,无法松闸乃至钢索拉断的现象。否则会出现松闸费力,无法松闸乃至钢索拉断的现象。3 3、钢丝拉索的预紧力不能调的过大,以能够松闸且不影响曳引机制动力、钢丝拉索的预紧力不能调
15、的过大,以能够松闸且不影响曳引机制动力矩为宜。如过大则有可能会抵消制动器动芯行程而使制动器的制动力矩矩为宜。如过大则有可能会抵消制动器动芯行程而使制动器的制动力矩降低,降低,严重时会导致制动器失效。严重时会导致制动器失效。4 4、1000kg2.5m/s1000kg2.5m/s及以上机型远程松闸装置与图示安装方式略有不同,但及以上机型远程松闸装置与图示安装方式略有不同,但使用方法大致相同。使用方法大致相同。制制动动器器调试调试 一、鼓式制一、鼓式制动动器器 二、二、块块式制式制动动器器 三、三、盘盘式制式制动动器器 安全注意事项安全注意事项 若同时调整制动器两侧时,应将电梯空载开至上端站并将对
16、重坐在缓若同时调整制动器两侧时,应将电梯空载开至上端站并将对重坐在缓冲器上,冲器上,以免发生溜车事故以免发生溜车事故!在电梯对重未坐在缓冲器上时,如欲调整制动器的制动力和松闸间隙,在电梯对重未坐在缓冲器上时,如欲调整制动器的制动力和松闸间隙,左右两侧应分别进行左右两侧应分别进行。调整一侧前,先将另一侧制动弹簧。调整一侧前,先将另一侧制动弹簧(12)(12)压紧,压紧,使其有足够的制动力,再进行调整,调整结束后,锁紧所有有关部件。使其有足够的制动力,再进行调整,调整结束后,锁紧所有有关部件。两侧调整方法相同。两侧调整方法相同。正常工作或通电试验前,应将松闸手柄复位,并将螺纹连接的手柄杆正常工作或
17、通电试验前,应将松闸手柄复位,并将螺纹连接的手柄杆取下取下(卡簧连接的手柄杆因重量较轻,不用取下卡簧连接的手柄杆因重量较轻,不用取下)!)!一、鼓式一、鼓式 II II 松闸及噪声的调整松闸及噪声的调整1 1 磁力器松闸行程的调整磁力器松闸行程的调整在断电状态下,将磁力器动心轴在断电状态下,将磁力器动心轴(18)(18)向里推,直到推不动向里推,直到推不动为止。旋动松闸螺栓为止。旋动松闸螺栓(14)(14),使松闸螺栓,使松闸螺栓(14)(14)与磁力器输出与磁力器输出轴轴(18)(18)之间的间隙之间的间隙2.5mm2.5mm左右左右(用塞尺测量用塞尺测量)。该尺寸即为制。该尺寸即为制动器的
18、预留空行程。动器的预留空行程。磁力器设计行程为磁力器设计行程为5mm5mm。磁力器有效行程磁力器有效行程=设计行程设计行程-预留空行程预留空行程2 2 松闸间隙调整松闸间隙调整通电松闸或手动松闸,用塞尺测量摩擦片通电松闸或手动松闸,用塞尺测量摩擦片(6)(6)与制动轮之间与制动轮之间的间隙的间隙,应在,应在0.050.050.2mm0.2mm,此值宜尽量小或以不摩擦制,此值宜尽量小或以不摩擦制动轮为好动轮为好,如果间隙过大上闸噪声会变大。如果间隙过大上闸噪声会变大。如果间隙过小,摩擦片摩擦制动轮,应将松闸螺栓如果间隙过小,摩擦片摩擦制动轮,应将松闸螺栓(14)(14)向向制动臂内侧旋转压进磁力
19、器输出轴制动臂内侧旋转压进磁力器输出轴(18)(18);反之则向外旋转;反之则向外旋转松闸螺栓松闸螺栓(14)(14)。每次转动角度不超过。每次转动角度不超过3030度,直至摩擦片度,直至摩擦片(6)(6)刚好不摩擦制动轮。调整到两侧间隙一致后,锁紧螺母刚好不摩擦制动轮。调整到两侧间隙一致后,锁紧螺母(15)(15)。3 3 制动瓦调整制动瓦调整在制动瓦完全与制动轮贴合后,调整螺栓(在制动瓦完全与制动轮贴合后,调整螺栓(7 7),使之轻微接触制动瓦),使之轻微接触制动瓦(3 3),在通电松闸或手动松闸时,检测制动瓦与制动轮之间的间隙,应),在通电松闸或手动松闸时,检测制动瓦与制动轮之间的间隙,
20、应上下均匀,调好后,锁紧螺母(上下均匀,调好后,锁紧螺母(8 8)。)。III III 制动力和松闸同步性的调整制动力和松闸同步性的调整1 1 制动力的调整制动力的调整 松开螺母松开螺母(15)(15),旋出螺栓,旋出螺栓(14)(14),松开螺母,松开螺母(8)(8),在制动瓦完全贴合制动轮,在制动瓦完全贴合制动轮时,调整螺栓时,调整螺栓(7)(7)使之轻微接触制动瓦并使螺栓使之轻微接触制动瓦并使螺栓(14)(14)不得压紧磁力器输出轴不得压紧磁力器输出轴(18)(18)。参照制动臂上的弹簧压缩后长度与力矩对应表旋进制动杆参照制动臂上的弹簧压缩后长度与力矩对应表旋进制动杆(13)(13)或旋
21、进制动杆上的或旋进制动杆上的弹簧外侧螺母压缩弹簧,使之产生所需的制动力。或者用力矩测量装置弹簧外侧螺母压缩弹簧,使之产生所需的制动力。或者用力矩测量装置(如用扭如用扭矩扳手按照曳引机所需的制动力矩矩扳手按照曳引机所需的制动力矩)测量扭矩,这时制动器两边的制动弹簧长度测量扭矩,这时制动器两边的制动弹簧长度基本相等。在制动力矩调整到满足要求后,在力矩标尺基本相等。在制动力矩调整到满足要求后,在力矩标尺(10)(10)、制动杆、制动杆(13)(13)和弹簧和弹簧座座(11)(11)的接触部位用红漆点住做标记的接触部位用红漆点住做标记 。2 2 上闸同步性的调整上闸同步性的调整观察两侧制动臂上闸时的同
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