全国版2019版高考物理一轮复习第7章动量守恒定律第27课时动量守恒定律及其应用学案.doc
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1、【 精品教育资源文库 】 第 27 课时 动量守恒定律及其应用 考点 1 动量守恒的判定 1动量守恒定律的内容 如果一个系统 不受力 ,或者所受外力的矢量和为 零 ,这个系统的总动量保持不变。 2动量守恒定律的表达式 (1)p p ,系统相互作用前总动量 p 等于相互作用后的总动量 p 。 (2)m1v1 m2v2 m1v1 m2v2 ,相互作用的两个物体组成的系统,作用前的动量和等于作用后的动量和。 (3) p1 p2,相互作用的两个物体动量的变化量等大反向。 (4) p 0,系统总动量的增量为零。 3动量守恒定律的适用 条件 (1)理想守恒:系统不受外力或所受外力的合力为 零 。 (2)
2、近似守恒:系统内各物体间相互作用的内力 远大于 它所受到的外力。 (3)某一方向守恒:如果系统在某个方向上不受力或所受外力的合力为零,则系统在这个方向上动量守恒。 例 1 (2018 安徽六安市一中段考 )如图所示将一光滑的半圆槽置于光滑水平面上,槽的左侧有一固定在水平面上的物块。今让一小球自左侧槽口 A 的正上方从静止开始落下,与圆弧槽相切自 A 点进入槽内,则以下结论中正确的是 ( ) A小球在半圆槽内运动的全过程中,只有重力对它做功 B小球在半圆槽内运动的全过程中,小球与半圆槽在水平方向动量守恒 C小球自半圆槽的最低点 B 向 C 点运动的过程中,小球与半圆槽在水平方向动量守恒 D小球离
3、开 C 点以后,将做竖直上抛运动 解析 当小球在槽内由 A 运动到 B 的过程中,左侧物体对槽有作用力,小球与槽组成的【 精品教育资源文库 】 系统水平方向上的动量不守恒,故 B 错误;当小球由 B 运动到 C 的过程中,因小球对槽有斜向右下方的压力,槽做加速运动,动能增加,小球机械能减少,槽对小球的支持力对小球做了负功,故 A 错误;小球从 B 到 C 的过程中,系统水平方向合外力为零,满足系统水平方向动量守恒,故 C 正确;小球离开 C 点以后,既有竖直向上的分速度,又有水平分速度,小球做斜上抛运动,故 D 错误。 答案 C 对动量守恒定律理解的几个误区 (1)误认为只要系统初、末状态的
4、动量相同,则系统动量守恒,动量守恒定律是系统在变化过程中每一个时刻动量均不变,才符合动量守恒定律。 (2)误认为两物体作用前后的速度在同一条直线上时,系统动量才能守恒。产生该错误认识的原因是没有正确理解动量守恒的条件,动量是矢量,只要系统不受外力或所受合外力为零,则系统动量守恒,系统内各物体的运动不一定共线。 (3)误认为动量守恒定律中,各物 体的动量可以相对于任何参考系。出现该误区的原因是没有正确理解动量守恒定律,应用动量守恒定律时,各物体的动量必须是相对于同一惯性参考系,一般情况下,选地面为参考系。 (4)误认为整体合力不为零,系统动量不守恒,单方向上系统动量也不守恒。如果某个方向上系统所
5、受合力为零,那么系统在这个方向动量守恒。 1 (多选 )如图所示,光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧,两手分别按住小车,使它们静止,对两车及弹簧组成的系统,下列说法中正确的是 ( ) A两手同时放开后,系统总动量始终为零 B先放开左手,后放开 右手,此后动量不守恒 C先放开左手,后放开右手,总动量向左 D无论是否同时放手,只要两手都放开后,在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零 答案 ACD 解析 当两手同时放开时,系统的合外力为零,所以系统的动量守恒,又因为开始时总动量为零,故系统总动量始终为零, A 正确;先放开左手,左边的小车就向左运动,当再放开右手
6、后,系统所受合外力为零,故系统的动量守恒,放开右手时总动量方向向左,放开右手后总动量方向也向左, B 错误, C、 D 正确。 【 精品教育资源文库 】 2 (多选 )如图所示, A、 B 两物体质量之比 mA mB 3 2,原来静止在平板小车 C 上, A、B 间有一根被压缩的弹簧,地面光滑,当弹簧突然释放后,则 ( ) A若 A、 B 与平板车上表面间的动摩擦因数相同, A、 B 组成的系统的动量守恒 B若 A、 B 与平板车上表面间的动摩擦因数相同, A、 B、 C 组成的系统的动量守恒 C若 A、 B 所受的摩擦力大小相等, A、 B 组成的系统的动量守恒 D若 A、 B 所受的摩擦
7、力大小相等, A、 B、 C 组成的系统的动量守恒 答案 BCD 解析 如果 A、 B 与平板车上表面的动摩擦因数相同,弹簧释放后, A、 B 分别相对小车向左、向右滑动,它们所受的 滑动摩擦力 fA向右, fB向左,由于 mA mB 3 2,所以 fA fB 3 2,则 A、 B 组成的系统所受的外力之和不为零,故其动量不守恒, A 错误;对 A、 B、 C组成的系统, A、 B 与 C 间的摩擦力为内力,该系统所受的外力为竖直方向的重力和支持力,它们的合力为零,故该系统的动量守恒与平板车间的动摩擦因数或摩擦力是否相等无关,故B、 D 正确;若 A、 B 所受的摩擦力大小相等,则 A、 B
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