t梁预制安装及桥面系施工技术交底ppt1、课件.ppt
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1、2).施工准备:A.预制梁准备工作内容包括:台座地基处理、台座制作、张拉千斤顶校验、模板制作、混凝土配合比设计等。B.模板制作好坏直接影响到梁体外观质量,模板采用大面积钢模,并配以附着式振捣器,钢模必须具有足够的刚度,以保证梁体不变形。C.预制梁台位表面平整、水平,底模按设计要求设置向下反拱。台座基底坚实无沉陷,梁两端垫以橡胶块防止局部应力使梁端垂直向劈裂。场内做好排水设施,避免雨水浸泡。3).张拉千斤顶的校验在施工前,将张拉千斤顶送到国家计量部门进行校验,在施工过程中将根据规范要求,定期将千斤顶送去校验,以保证张拉力的准确性。4).侧模的拼接、钢筋绑扎、设预应力束在制作好的模板上涂脱模剂,并
2、拼接模板,先立好一侧模板,绑腹板及横隔板钢筋,绑扎完毕后,再立另一侧模板,绑顶板钢筋。模板立好后注意检查模板的垂直度和整体平整度。预应力T梁按设计要求设置预应力管道,绑扎定位网钢筋,安装预应力束。5).混凝土浇注及养护检查上道工序合格并经监理工程师批准后,开始浇注混凝土,随即进行混凝土振捣,确保梁体混凝土内实外光。梁体砼浇注结束后,在梁顶面作拉毛处理,以便后期与铺装层混凝土的现浇连接,并指派专人负责养护工作,天气炎热时加强洒水,冬天寒冷时加强加温保温养护。6).预应力束张拉、孔道压浆及存梁A.待砼强度达到张拉强度后,对梁体预应力束施加预应力。张拉前以书面形式将张拉工艺、千斤顶校验等情况,锚具及
3、张拉钢材质量等资料递交监理工程师批准。低松驰钢绞线 0初应力k(持荷2min,锁定千斤顶)。预应力张拉控制力按设计要求办理,并以伸长量进行校核。B.孔道压浆及存梁压浆在张拉结束后的十二小时内完成。首先尽快进行清孔和填塞孔隙工作,水泥浆水灰比采用0.400.45之间,压浆采用活塞式压浆泵,压浆的施工工艺操作严格按公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)的规定执行。孔道压浆时认真填写施工记录。预制好的梁经检查验收签证后,用梁场两台龙门吊机移至存梁台位或已架好的梁面上存放。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98检查2梁长度(mm)+5,-10
4、用尺量3宽度(mm)湿接缝20用尺量3处T梁顶宽30腹板10,-04T梁高度(mm)+0,-5用尺量2处5跨径(支座中心至支座中心)(mm)20用尺量6支座表面平整度(mm)2查浇注前记录7平整度(mm)5用2m直尺检查8预埋件(mm)5用尺量8).主要施工措施及技术要点A.制梁场处地基采用水泥搅拌桩进行加固处理,台座保证有足够的强度和刚度,防止不均匀沉降和变形。用素混凝土硬化梁场地面并完善排水设施,避免雨水浸泡地基而造成任何不良后果的发生。B.梁体预制施工符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2004)、公路工程质量检验评定标准(JTJ071-2004)要求。C.底模按设计要求预设反拱度,
5、表面平整光滑并涂刷隔离层。模板采用钢模,确保梁体光滑,脱模简单方便。D.预应力束定位骨架按设计要求设置、固定,确保预应力位置准确。E.梁体混凝土强度达到设计强度的75%以上时,方可脱模,梁体混凝土强度达到设计要求的强度后,方可按设计顺序张拉梁预应力束。预应力张拉符合设计要求,张拉以应力控制为主,以伸长量作校核。F.钢筋在车间制成骨架,整体分段安装入模。G.混凝土按斜向分层灌筑,先底板、腹板、最后灌筑顶板混凝土。模板及台座按附着式振动器体系设计,侧模板上下振动器位置交错排列,并辅以插入式振动器,振动延续时间以混凝土表面泛浆气泡消失为度,确保混凝土振捣质量,达到内密外实的良好效果。H.冬季施工时,
6、严格按照混凝土冬季施工的有关规定组织施工,确保混凝土在未达到抗冻强度之前不得受冻。冬季施工,事先进行施工组织设计,进行热工计算,确定原材料加温方法和数据,采取必要的措施减小混凝土拌制、运输过程中的热损失,保证入模温度最低不小于8,养护以保温蓄热为主;根据施工进度和气候情况必要时采用暖棚加热法。冬期施工拆模时,当混凝土与外界气温相差大于20时,拆模后其表面加以覆盖使其缓慢冷却,防止温度裂纹。J.梁体混凝土掺用高效减水剂,水泥采用42.5级的普通硅酸盐水泥。K.同一孔T梁集中一批预制,预制时每片梁编号。L.T梁吊运,采用兜托梁底吊法。在预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动底模,同时翼板上对应位置预留
7、穿索孔洞,吊点位置根据设计要求设置。7.T7.T梁架设梁架设本桥所有40mT梁均在预制梁场内预制,横向两幅同时架设,均采用EBG140架桥机架设。40mT梁先由梁场龙门吊机吊运至梁场内的运梁台车上,运梁台车走行到T梁提升站位置,提升站龙门吊机将T梁吊运至桥面上的运梁台车上,再由桥面运梁台车将T梁运输到待架孔位,开始架梁。运梁平车在运输运梁平车在运输T T梁梁 架桥机布置图架桥机布置图1).架梁准备A.在提升站处,架桥机在已开挖好的路基上铺设架梁轨道(运梁轨道与架梁轨道采用相同的轨道)、架桥机拼装并试吊。B.T梁在梁场严格按架梁顺序编号。C.盖梁支承垫石上测放支座中心十字线。D.梁体检查、验收,
8、在梁底标出支座中心十字线。T梁翼板接缝面凿毛。说 明:1.本 图 尺 寸 均 以 c m 计;2.架 桥 机 额 定 起 重 量 1 2 0 T;3.T 梁 由 跨 墩 龙 门 架 吊 上 桥 面,通 过 纵 移 轨 道 和 运 梁 平 车 运 至 安 装 孔,然后 通 过 架 桥 机 安 装 就 位;4.一 孔 梁 体 安 装 完 成 后,在 架 桥 机 后 端 配 梁 重,前 端 设 支 承 托 轮,驱 动架 桥 机 纵 移 至 下 一 孔 就 位。吊 梁 行 车梁 上 纵 移 轨 道端 头 横 梁吊 车 轨 道梁 上 纵 移 轨 道3 0 0 0(4 0 0 0/2 5 0 0)3 0
9、0 0(4 0 0 0/2 5 0 0)2).EBG140性能及外形尺寸EBG140型公路架桥机外形图:1.发电机拖车 2.运梁车(1)3.运梁车(2)4.连接器 5.起重小车 6.桥架 7.转向车8.电缆滑触装置 9.托滚及调整装置(1)10.托滚及调整装置(2)11.升降支腿(1)12.升降支腿(2)13.支腿连接纵梁14.横移轨道梁(1)15.横移轨道梁(2)16.电器装置17.支腿及斜撑(1)18.支腿及斜撑(2)19.带转向车下横梁架梁步骤:A.架桥机纵行过孔就位a.将架桥机上部起重小车退回到架桥机尾部,将两拖滚支承于架桥机前端下部轨道上。b.顶起桥架尾部,将走行轮平面旋转至与纵行过
10、孔方向一致。c.将两根横运轨道梁一前一后挂接在桥架上。d.在已架好的桥面铺好一条路轨(架桥机与运梁车共用同一条路轨)。e.将两导向托滚安放在桥墩梁头上,托住两桥架前端。f.将运梁台车与桥架尾部连接好(加配重或T梁)。g.收起电动升降支腿。h.当架桥机过孔已到对面桥墩后,将前边横移轨道落在桥墩上,垫好即可降下支腿在横移轨道上。j.架桥机后部顶升一些,将横移轨道垫好置其下,行走轮平面旋转 90,落在横移轨道上。k.检查二条横移轨道是否平行(允许10mm),空车在横移轨道上试车可行后,即可开始架梁。B.喂梁、架梁a.桥架上两起重小车退回到尾部。b.牵引车把台车上的T梁推运至桥架尾部,并配合桥架上起重
11、小车将T梁吊起,纵行至待架桥孔的跨度内。c.架桥机横移到位,即可落梁。d.落梁后,两起重小车退回到桥架尾部,架桥机横行到运梁轨道的位置,即可开始下一片梁的架设循环。6).各孔第1片梁就位后,先在墩顶T梁横隔板处加设防倾斜撑,才能解除吊具;第2片梁就位后,及时进行电焊连接以策安全。当风力大于6级时,应停止架梁作业。5).简支T梁横向形成连续的施工步骤A.T梁简支安装完毕后,安装翼板间湿接缝模板。B.浇注相邻两跨各梁片翼板间湿接缝混凝土。C.本跨横向对称依次拆除临时支座。D.安装伸缩缝,进行桥面施工。6).施工注意事项及预防措施A.梁体架设施工符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)、公
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