交通运输方式的选择详解课件.ppt

1、知识透析知识透析知识透析知识透析知识透析知识透析典例剖析典例剖析典例剖析典例剖析典例剖析典例剖析一、一、交通运输方式交通运输方式 二、二、交通运输对聚落空间交通运输对聚落空间形态的影响形态的影响三、三、交通运输方式和布局的交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响变化对商业网点的影响 交通运输一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析1、现代交通运输方式的类型、现代交通运输方式的类型：铁路运输、公路运输、水路运输铁路运输、公路运输、水路运输(内河运输、海洋运输内河运输、海洋运输)、航空运输、管道运输航空运输、管道运输 2、交通运输发展方向：、交通运输发展方向：现代交通运输正朝着高速化，大

2、型化，专业化和网络现代交通运输正朝着高速化，大型化，专业化和网络化方向发展化方向发展 3、五种交通运输的优缺点：、五种交通运输的优缺点：铁路：铁路：优点：优点：运量大，速度快，运费低，受自然影响小，连续性运量大，速度快，运费低，受自然影响小，连续性好。好。缺点：缺点：修筑铁路造价高，消费金属材料多，占地面积大。修筑铁路造价高，消费金属材料多，占地面积大。公路：公路：优点：优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。件适应性强。缺点：缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵。运量小，耗能多，成本高，运费较贵。一、一、交通运输方式交通运输

3、方式 知识透析知识透析水路：水路：优点：优点：运量大，投资少，成本低运量大，投资少，成本低。缺点：缺点：速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和 气象等自然条件影响大。气象等自然条件影响大。航空：航空：优点：优点：速度快，运输效率高。速度快，运输效率高。缺点：缺点：运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术 要求严格。要求严格。管道：管道：优点：优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理 方便。方便。缺点：缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。需铺设专门管

4、道，设备投资大，灵活性差。4、我国高速公路快速发展的原因：、我国高速公路快速发展的原因：公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力。快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析5、五种交通运输方式适宜运输的客、货特点：、五种交通运输方式适宜运

5、输的客、货特点：适宜运输大宗、适宜运输大宗、笨重笨重的中远程运输；要求准时到过的远程的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。铁路：铁路：公路：公路：适宜少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的适宜少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。活物、鲜货的短途运输。水路：水路：适宜运输大宗笨重，远程不急需，不易变质的货物运输。适宜运输大宗笨重，远程不急需，不易变质的货物运输。航空：航空：适宜远程、贵重、急需、重量适宜、数量不大的货物；适宜远程、贵重、急需、重量适宜、数量不大的货

6、物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等管道：管道：适宜大宗液体、气体货物的运输。适宜大宗液体、气体货物的运输。6、交通运输方式的选择的分析模式：、交通运输方式的选择的分析模式：货运：货运：客运：客运：货物的特点、性质；运输方式的特点；选择该运输方式的可货物的特点、性质；运输方式的特点；选择该运输方式的可能性。能性。人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适等因素考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车。为了欣赏等因素考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车。为了欣赏沿河两岸的风景或海上的

7、风光，有时也乘轮船。沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。五种主要交通运输方式的特点比较方式方式优点优点缺点缺点运输对象特点运输对象特点铁路铁路运输运输运量大运量大,速度快速度快,运费运费低低,受自然因素影响受自然因素影响小小.造价高造价高,短途运输短途运输成本高成本高公路公路运输运输机动灵活机动灵活,装卸方便装卸方便,对各种自然条件适对各种自然条件适应性强应性强运量小运量小,耗能多耗能多,成本高成本高,运费贵运费贵水路水路运输运输运量大运量大,投资少投资少,成本成本低低速度慢速度慢,灵活性灵活性,连续性差连续性差,受自然受自然条件影响大条件影响大航空航空运输运输速度快速度快,运输效率高运

8、输效率高运量小运量小,运费高运费高,投资大投资大,技术高技术高管道管道运输运输运具和线路合二为运具和线路合二为一一,运量大运量大,损耗小损耗小设备投资大设备投资大,灵活灵活性差性差大宗大宗.笨重笨重.长途长途小小/轻轻.短途短途大宗大宗.长途长途非急需非急需小小/轻轻.贵贵重重.急需急需液体液体.气体气体2比较分析五种主要运输方式比较分析五种主要运输方式比较项目比较项目排列顺序排列顺序按运量按运量由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空按投资按投资由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运按运费价按运费价格格由高到低为航空、

9、公路、河运、铁路、海运由高到低为航空、公路、河运、铁路、海运按速度按速度由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运按灵活性按灵活性由大到小为公路、航空、铁路、河运、海运由大到小为公路、航空、铁路、河运、海运按生产效按生产效率率由大到小为海运、河运、铁路、航空、公路由大到小为海运、河运、铁路、航空、公路按连续性按连续性由强到弱为铁路、公路、航空、海运、河运由强到弱为铁路、公路、航空、海运、河运按稳定性按稳定性由大到小为铁路、公路、河运、航空、海运由大到小为铁路、公路、河运、航空、海运2.如何选择合适的交通运输方式如何选择合适的交通运输方式强化专练强化专练1.1.

10、下图中下图中代表各种运输代表各种运输 方式，纵坐标方式，纵坐标1 15 5代表各种代表各种 运输方式（除管道外）四项运输方式（除管道外）四项 指标的优劣顺序。在世界经指标的优劣顺序。在世界经 济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输 方式合理的是方式合理的是 ()()（1 1）小麦：从中国到美国选用）小麦：从中国到美国选用 （2 2）鲜花：从中国到日本选用）鲜花：从中国到日本选用 （3 3）石油：从伊朗到日本选用）石油：从伊朗到日本选用 （4 4）铁矿：从澳大利亚到上海选用）铁矿：从澳大利亚到上海选用 A.(1)(2)B.(2)(3)C.(3)(4)

11、D.(2)(4)A.(1)(2)B.(2)(3)C.(3)(4)D.(2)(4)D一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析交通运输线，如铁路线、公路线、水运线；交通运输线，如铁路线、公路线、水运线；交通运输点，如火车站、公路站、港口。交通运输点，如火车站、公路站、港口。7、交通运输网：、交通运输网：（1）交通运输网的构成要素：）交通运输网的构成要素：（2）类型：）类型：按形式：单一运输网和综合运输网按形式：单一运输网和综合运输网按层次：即不同地域的运输网，包括省级、地区级按层次：即不同地域的运输网，包括省级、地区级和国家级。和国家级。8、交通运输布局的因素：、交通运输布局的因素：包括

12、经济、社会、技术和自然等因素。包括经济、社会、技术和自然等因素。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析9、交通运输的区位因素分析：、交通运输的区位因素分析：（1）自然因素：）自然因素：评价内容评价内容地地形形水水文文地地质质气气候候平原对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要尽量少占耕平原对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要尽量少占耕地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系山区地形起伏大，地质条件复杂，线路应尽量沿等高线修建，山区地形起伏大，地质条件复杂，线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡或修建成避开陡坡或修建成“之

13、之”字形弯道或开凿隧道字形弯道或开凿隧道线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度地壳运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流等，交通建地壳运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流等，交通建设难度大，安全性差，故应尽量避开，开凿隧道要避开断层、设难度大，安全性差，故应尽量避开，开凿隧道要避开断层、向斜，从背斜部位穿越向斜，从背斜部位穿越湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响注意克服冻土和缺氧带来的不利影响一、一、交通运输方式交通运输

14、方式 知识透析知识透析科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。（2）资源因素：）资源因素：（3）社会经济因素：）社会经济因素：（4）技术因素：）技术因素：交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经

15、济部门的发展对交通运输的需求。展对交通运输的需求。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析10、交通运输的区位选择分析：、交通运输的区位选择分析：(1)主要考虑社会经济的需要主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等巩固国防等)；(2)自然因素自然因素(地质、地貌、气候、水文地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择影响线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河

16、谷地形，趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)；(3)科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析11、主要交通运输线的区位因素分析：、主要交通运输线的区位因素分析：（1 1）南昆铁路线的区位因素）南昆铁路线的区位因素 合理布局交通网合理布局交通网经济意义：经济意义：有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿资源丰富，少数

17、民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。发。有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边沿海、沿江、沿边”的形势，的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风使西南

18、丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。第三产业的发展。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析政治意义：政治意义：有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。个少

19、数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。大幅度下降。有利于社会稳定有利于社会稳定；一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析战略意义：战略意义：有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有使西南区具有“三沿三沿”的区位

20、优势，南连北海、湛江、钦的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析（2 2）公路选

21、线的一般原则：）公路选线的一般原则：国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。缩短线路长度节约运营时间。从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。最少三者之间寻求平衡。省道：满足经济发展需求和居民生活需要。省道：满足经济发展需求和居民生活需要。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析12、主要交通运输点的区位因素分析：、主要交通运输点的区位因素分析：（1）分析影响港口的区位因素）分析影响港口的区位因素 水域条件水域条件(包括航行条

22、件、停泊条件包括航行条件、停泊条件)河港：水深、流缓、河宽河港：水深、流缓、河宽海港：水深、有避风浪的海湾海港：水深、有避风浪的海湾 筑港条件筑港条件地质稳定、地形平坦、坡度适当地质稳定、地形平坦、坡度适当腹地条件腹地条件经济腹地：经济腹地范围的大小、产业水平影响着客货经济腹地：经济腹地范围的大小、产业水平影响着客货流量流量城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。于港口建设和发展。政策条件政策条件一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析（2）分析影响汽车站的区位因素）分析影响汽车站的区位因素 路宽；路宽；与市内交通

23、联系；与市内交通联系；与市外交通联系；与市外交通联系；工程量工程量（3）影响航空港的区位因素）影响航空港的区位因素 自然条件：自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；航空港对自然条件的要求比较严格；地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；地质：有良好的地质条件；地质：有良好的地质条件；气候条件：少云雾。气候条件：少云雾。社会因素：社会因素：要与市内有便利的交通联系。要与市内有便利的交通联系。经济因素：经济因素：需要建在经济发达的地区。需要建在经济发达的地区。一、一、交通运输方式交通运输方式 知识透析知识透析13、交通运输对自然地理环境的影响

24、：、交通运输对自然地理环境的影响：（1）改变地地表形态，破坏植被等。）改变地地表形态，破坏植被等。（2）诱发滑坡、泥石流等地质灾害。）诱发滑坡、泥石流等地质灾害。（3）引起水土流失等生态环境问题。）引起水土流失等生态环境问题。14、交通运输对社会经济的影响：、交通运输对社会经济的影响：（1）使沿线地区矿产、农林等资源优势转化为经济优势，）使沿线地区矿产、农林等资源优势转化为经济优势，促进经济的发展。促进经济的发展。（2）改善沿线地区农业、工业等交通条件，带动经济的）改善沿线地区农业、工业等交通条件，带动经济的发展。发展。（3）使沿线旅游资源得到开发，并带动相关产业发展。）使沿线旅游资源得到开发

25、，并带动相关产业发展。（4）加强沿线各地区人员、物资、信息等交流。）加强沿线各地区人员、物资、信息等交流。（5）增加就业，使社会稳定，巩固民族团结。）增加就业，使社会稳定，巩固民族团结。1.1.合理布局交通网合理布局交通网（1 1）缓解南北铁路运输的紧张状况）缓解南北铁路运输的紧张状况（2 2）活跃了整个铁路网）活跃了整个铁路网2.2.促进沿线经济的的发展促进沿线经济的的发展（1 1）粮棉油的重要产区）粮棉油的重要产区（2 2）矿产资源、旅游资源丰富地区）矿产资源、旅游资源丰富地区（3 3）革命老区）革命老区3.3.维持香港的长期稳定和繁荣维持香港的长期稳定和繁荣（1 1）促进港澳地区与内地物

26、资交流）促进港澳地区与内地物资交流（2 2）促进外向型经济的发展）促进外向型经济的发展（3 3）维持香港的长期稳定和繁荣）维持香港的长期稳定和繁荣4.4.先进的科学技术是保证先进的科学技术是保证5.5.自然因素仍然非常重要自然因素仍然非常重要3、修建青藏铁路的区位条件、修建青藏铁路的区位条件优化投资环境，促进矿产、地热、旅游等优化投资环境，促进矿产、地热、旅游等资源开发资源开发合理布局交通网，缓解青藏、川藏等公路的运输紧合理布局交通网，缓解青藏、川藏等公路的运输紧张状况，活跃路网张状况，活跃路网促进沿线经济的发展，改善藏区人民生活状况促进沿线经济的发展，改善藏区人民生活状况 推动基础设施建设，

27、推动基础设施建设，带动相关产业发展带动相关产业发展重要的边贸意义重要的边贸意义改变西藏不合理的能源结构，改变西藏不合理的能源结构，保护生态环境保护生态环境维护少数民族地区的稳定和繁荣维护少数民族地区的稳定和繁荣.增强民族团结增强民族团结巩固国防巩固国防建设，防止印度对我西南边陲的觊觎建设，防止印度对我西南边陲的觊觎西部大开发政策的支持西部大开发政策的支持先进的科学技术作为保证；先进的科学技术作为保证；不利：冻土广布；高山高原气候，低压，低温，空气不利：冻土广布；高山高原气候，低压，低温，空气稀薄，缺氧。稀薄，缺氧。4京九线、南昆线和青藏线的区位选择之异同京九线、南昆线和青藏线的区位选择之异同

28、从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术五个方面加以比较。自然条件、科学技术五个方面加以比较。突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素件是限制因素(主要是地形地质条件的限制主要是地形地质条件的限制)。不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地交流。西藏和内地交流。不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，跨不同的自然条件：京九线突出沟通五大水

29、系，跨河多；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路穿越高山河多；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路穿越高山高寒气候区，地质地貌复杂。高寒气候区，地质地貌复杂。规律总结：影响交通线路的区位条件（意义）规律总结：影响交通线路的区位条件（意义）（1）优化和完善交通运输网）优化和完善交通运输网（2）利于沿线资源的开发和利用）利于沿线资源的开发和利用（3）促进沿线经济的发展）促进沿线经济的发展（4）加强地区之间的交流与合作加强地区之间的交流与合作（5）维持地区的稳定和繁荣维持地区的稳定和繁荣（6）增强民族团结，增强民族团结，促进少数民族地区经济发促进少数民族地区经济发展展（7）巩固国防巩固国防（8）政策的支持）政策的支持（9）先进的科学技术是保证）先进的科学技术是保证（10）自然因素仍然非常重要）自然因素仍然非常重要