交通工具的发展史-课件.pptx
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- 交通工具 发展史 课件
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1、交通工具的发展史交通工具的发展史 谈谈小朋友们坐过哪些交通工具谈谈小朋友们坐过哪些交通工具1)我坐过哪些交通工具)我坐过哪些交通工具2)我知道哪些交通工具)我知道哪些交通工具3)他们有哪些特点)他们有哪些特点交通工具的发展史交通工具的发展史最最原始的交通工具是人的双脚最最原始的交通工具是人的双脚然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力(如:马车)。动力(如:马车)。与此同时,轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存与此同时,轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存直至
2、蒸汽机的出现,人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段。蒸气阶直至蒸汽机的出现,人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段。蒸气阶段为英国产业革命时期,代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等段为英国产业革命时期,代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等后来慢慢的开始有了为汽车、摩托车、拖拉机等后来慢慢的开始有了为汽车、摩托车、拖拉机等现在的交通多种多样,速度越来越快,感觉越来越舒适,有现在的交通多种多样,速度越来越快,感觉越来越舒适,有飞机、油轮、轻轨。飞机、油轮、轻轨。电磁感应定律,电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基电磁感应定律,电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基础。电动机、发电
3、机等均为这阶段的基础设备。电动车成为上述产品础。电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。电动车成为上述产品的升级换代产品的升级换代产品我国近代交通工具的演变,最集中最领先的是在上海,从以下的老照片基本上浓缩了我国近代交通工具的演变,最集中最领先的是在上海,从以下的老照片基本上浓缩了我国近代交通工具演变的历史。我国近代交通工具演变的历史。我们一起去上海看一看吧上海开埠前后,盛行的交通工具就是独轮车和轿子,似乎离现代化都市还远。上海开埠前后,盛行的交通工具就是独轮车和轿子,似乎离现代化都市还远。这两种交通工具也是中国传统式的,为中国所独有。这两种交通工具也是中国传统式的,为中国所独有。独轮车独轮车
4、独轮车,原先用来载货,因重心较高,不易掌握。一些女工为了去较远的纺织厂上班,往往相约独轮车,原先用来载货,因重心较高,不易掌握。一些女工为了去较远的纺织厂上班,往往相约合坐独轮车前往,并且渐成风气。从当时的照片看,一辆车上约有八九人,分坐两边。但是好景不长,合坐独轮车前往,并且渐成风气。从当时的照片看,一辆车上约有八九人,分坐两边。但是好景不长,人力车兴起后,因其车速快于独轮车,而且乘坐舒适惬意,独轮车遂趋没落,仍旧以载货为主要功能。人力车兴起后,因其车速快于独轮车,而且乘坐舒适惬意,独轮车遂趋没落,仍旧以载货为主要功能。当时的官吏、商人与小康市民,大概认为有损面子,是决不肯坐独轮车的。他们出
5、出入入,均乘坐轿当时的官吏、商人与小康市民,大概认为有损面子,是决不肯坐独轮车的。他们出出入入,均乘坐轿子。子。随着上海租界外国侨民的增多,式样洋派的西式马车应运而生,有双轮、四轮者,有一马、双马者,其式随随着上海租界外国侨民的增多,式样洋派的西式马车应运而生,有双轮、四轮者,有一马、双马者,其式随意构造,宜晴宜雨意构造,宜晴宜雨人力车人力车人力车应是日本的舶来品,故又称东洋车。人力车应是日本的舶来品,故又称东洋车。1874年,一个叫米拉的法国人,从日本引进了这个新玩意儿,年,一个叫米拉的法国人,从日本引进了这个新玩意儿,又从租界当局取得了营业执照,雇日人拉车营业。后因言语不通,拉车人才为华人
6、顶替。为求醒目计,又从租界当局取得了营业执照,雇日人拉车营业。后因言语不通,拉车人才为华人顶替。为求醒目计,车身一律漆成黄色,故又名黄包车车身一律漆成黄色,故又名黄包车当年的许多商界和文化界人士,最喜欢乘坐黄包车,当年的许多商界和文化界人士,最喜欢乘坐黄包车,常常包租一辆供其使用,或为家人使用。常常包租一辆供其使用,或为家人使用。在在20世纪世纪20至至30年代,它的数量远超过汽车,达到五六万辆之多。年代,它的数量远超过汽车,达到五六万辆之多。脚踏三轮车脚踏三轮车至于脚踏三轮车的流行,则是抗战爆发以后的事情了。至于脚踏三轮车的流行,则是抗战爆发以后的事情了。日寇占领上海后,在经济上进行控制,垄
7、断汽油的配给,日寇占领上海后,在经济上进行控制,垄断汽油的配给,用于其军事目的,致使大量汽车不能行驶,才促使了三轮车的兴起用于其军事目的,致使大量汽车不能行驶,才促使了三轮车的兴起汽车汽车 交通工具中的交通工具中的“骄子骄子”汽车,据说是寓沪西医为求出诊方便,由外国侨民引进到上海的。那一汽车,据说是寓沪西医为求出诊方便,由外国侨民引进到上海的。那一年,一位叫李恩时的匈牙利人带了两辆汽车登陆上海,从那时起,上海乃至中国才有了汽车。汽车样年,一位叫李恩时的匈牙利人带了两辆汽车登陆上海,从那时起,上海乃至中国才有了汽车。汽车样式奇异,速度飞快,路人为之惊讶不已。式奇异,速度飞快,路人为之惊讶不已。有
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