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类型任务九-辅助电器系统常见故障维修(五)课件.pptx

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:3350000
  • 上传时间:2022-08-22
  • 格式:PPTX
  • 页数:23
  • 大小:7.32MB
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    关 键  词:
    任务 辅助 电器 系统 常见故障 维修 课件
    资源描述:

    1、在此输入您的封面副标题故障案例故障案例【车辆型号】【故障现象】【行驶里程】08款卡罗拉轿车已经行驶8万公里夏天使用空调时发现,鼓风机运转正常就是不吹冷风内容概述内容概述1、能够掌握汽车空调系统结构原理;2、能够正确使用汽车空调维修常用设备;3、能够对空调系统进行制冷剂加注;目标huo 1、空调系统的相关知识;2、空调制冷剂的加注作业;内容一空调系统的相关知识(一)汽车空调系统的功能 1、制冷功能,在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。2、采暖功能,对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。3、通风功能,确保汽车室内不断加入新鲜空气,驱排混有尘埃

    2、、二氧化碳及来自发动机的有害气体。4、空气净化功能,对引入汽车室内的空气进行过滤,确保车内空气清洁。空调滤清器。一空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理 1、制冷系统【结构】由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、高低压管路、冷却风扇、鼓风机和控制系统等组成。【高压侧】包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和膨胀阀;【低压侧】包括蒸发器、回气管路、压缩机输入侧。空调制冷系统组成一空调系统的相关知识空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理 (1)压缩机【功用】将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气体,并驱动制冷循环。【结构】主要由带轮、电磁离合器、驱动毂、滑轨、斜盘

    3、、调节阀、活塞、高低压接口等组成。压缩机一空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理 (2)冷凝器【功用】对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温,使其凝结为液态中压制冷剂。【结构】主要由支架、扁管、翘片、进、出口等组成。冷凝器一空调系统的相关知识(二)空调系统的相关知识(3)储液干燥器【功用】储存制冷剂、过滤水分与杂质、防止气态制冷剂进入蒸发器等。【结构】主要由过滤器、干燥器、进、出口、外壳等组成。储液干燥器空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理(4)膨胀阀【结构】主要由调节装置、感温包、毛细管、进、出接口等组成。【节流作用】膨胀阀节流小孔将改变流入的液态制冷剂的压力,从高压变到

    4、低压。【调节作用】安装在膨胀阀体上的恒温控制阀按照要求改变开启或关闭位置来控制通过节流孔的液态制冷剂流量。【控制作用】恒温膨胀阀必须快速地对热负载工况变化做出反应。储液干燥器一一空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理(5)蒸发器【功用】将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量,从而达到车内降温的目的。【结构】主要由扁管、翘片、高低压接口组成。蒸发器一一空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理 (6)制冷剂和冷冻油【功用】冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能。【特点】是一种容易吸热变成气体,又容易放热变成液体的物质。现在空调系统使用的制冷剂为R134a、R134a的

    5、毒性非常低,在空气中不可燃,是很安全的制冷剂。冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油。在压缩机中,制冷剂冷冻机油一一空调系统的相关知识(二)汽车空调系统的结构原理7、空调管路【结构】空调管路主要有高压管路和低压管路组成,高压管路较细,安装在压缩机出口到冷凝器、储液干燥器、膨胀阀。低压管路较粗,安装在蒸发器出口到压缩机进口。【作用】是储存和输送制冷剂。高低压管路一一空调系统的相关知识(三)汽车空调制冷系统的工作原理【压缩过程】压缩机将蒸发器低压侧(温度约为0、气压约为0.15MPa)的低温低压气态制冷剂压缩成高温(约7080)、高压(约1.5MPa)的气态制冷剂,送往冷凝器冷却降温。【冷凝过程

    6、】送往冷凝器的过热气态制冷剂,在温度高与外部温度很多时,向外散热进行热交换,制冷剂被冷凝成中温,压力约为1.0Mpa1.2Mpa的液态制冷剂。【膨胀过程】冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀使制冷剂流过空间体积增大,其压力和温度急剧下降,变成低温(约-5)、低压(约为0.15MPa)的湿蒸汽,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。在膨胀过程同时进行流量控制,以便供给蒸发器所需的制冷剂,从而达到控制温度的目的。【蒸发过程】液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气,流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温(约为0)、低压(约为0.15MPa)的气态制冷剂,吸收乘室内空气的热量。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机,增压

    7、后泵入冷凝器冷凝,进行制冷循环。一空调系统的相关知识(四)空调系统的控制电路 【鼓风机电路】打开点火开关,熔丝(7.5A)鼓风机继电器线圈空调控制模块14端子空调控制模块23端子空调控制模块14端子负极,这时,鼓风机继电器触点闭合,蓄电池“+”熔丝(50A)继电器触点鼓风机+鼓风机开关变阻器蓄电池“-”。【空调压缩机控制电路】打开点火开关,打开空调开关,温度调至最低,熔丝(7.5A)空调开关温度开关空调控制模块2、16端子,这时,空调控制模块11端子空调压缩机电磁线圈“+”电磁线圈“-”蓄电池“-”,压缩机工作。空调控制模块22端子同时控制散热风扇控制模块工作,蓄电池“+”熔丝(50A)散热风

    8、扇蓄电池“-”散热扇工作。丰田卡罗拉空调控制电路一空调系统的相关知识(四)空调系统的控制电路 【暖风控制电路】打开点火开关,温度调至最高,打开鼓风机开关,熔丝(7.5A)温度开关空调控制模块3端子空调控制模块13、19、20端子加热继电器加热器“+”蓄电池“-”,加热丝工作,同时,鼓风机工作并吹出热风。丰田卡罗拉空调控制电路一er空调系统常见故障维修空调系统常见故障维修(二)汽车空调维修常用的设备 汽车空调维修过程中使用维修设备工具一般有制冷剂回收加注机、汽车故障检测仪、卤素检漏仪、空调故障诊断仪、万用表、维修工具、防护眼镜、手套等。二空调系统制冷剂的加注作业(一)测量系统压力与检漏【操作步骤

    9、】锁止加注机车轮连接加注机电源打开加注机电源开关连接加注机管路打开高、低压阀门关闭加注机高、低压阀门测量系统压力(判断是否可以捡漏)关闭并取下高、低压管路阀门使用检漏仪对高、低压加注口蒸发箱进出管路接头空调压缩机接头、泵头管路软管接头进行检漏。三连接电源插头检查管路及阀门安装高低压阀门检查静态下空调系统压力高压加注口检漏检查各管路接头检漏空调系统制冷剂的加注作业(二)回收制冷剂和冷冻油【操作步骤】记录工作罐中的初始制冷剂量启动发动机打开空调发动机18002000转运转3分钟关闭发动机和空调系统连接管路接头打开高、低压阀门打开加注机高、低压阀门排气制冷剂回收作业记录制冷剂回收量记录冷冻油初始油量

    10、记录瓶中废油量排油计算排油量。三打开空调和鼓风机开关关闭发动机打开高低压阀门打开加注机高低压阀门制冷剂回收记录排油瓶油量检查各管路接头检漏空调系统制冷剂的加注作业(三)抽真空、加注冷冻油【操作步骤】初次抽真空,设定正确抽真空时间3分钟记录高、低压真空度保压1分钟记录注油瓶的初始油量通过高压管单管路注油记录注油瓶的最终油量(注油量=排油量+5ml),停止注油(按下确认键暂停)再次抽真空,设定抽真空时间5分钟通过低压管方式抽真空。三设定抽真空3分钟抽真空完成、保压1分钟关闭两端低压阀门加注冷冻油设定抽真空5分钟抽真空完成空调系统制冷剂的加注作业(四)加注制冷剂【操作步骤】查阅相关维修资料加注制冷剂

    11、设定制冷剂加注量通过单管高压管路方式进行加注记录实际加注量关闭并取下管路阀门归位按回收键对管路进行清理使用卤素检漏仪对高、低压加注口进行检漏。三打开两端高压阀门加注制冷剂关闭并取下高低压阀门清理管路高低压加注口检漏空调系统制冷剂的加注作业(五)空调系统性能诊断与测量【操作步骤】安装R134a诊断仪连接汽车空调诊断仪的传感器连接蓄电池电源连接高低压管接头打开开关设置空调系统打开前格栅布启动车辆打开空调设定外循环将制冷模式设为最冷鼓风机4档落下车窗玻璃发动机转速未处于18002000转打开4车门记录环境温度、环境湿度、高压端压力、低压端压力、空调出风温度、空调出风湿度关闭4车门关闭空调升起车窗玻璃

    12、关闭点火开关将接收器取出关闭加注机高、低压阀门拔下加注机电源清洁加注机关闭R134a诊断仪系统关闭并取下高低压管路阀门拆卸高低压管路检漏仪检漏安装高低压防护帽拆卸传感器线路、电源线拆下R134a诊断仪标注吸气压力与周围环境温度图表、标注空调送风温度与周围环境温度图表判断空调性能。三安装空调诊断仪数据配置启动发动机打开空调测量数据高低压加注口检漏安装空调加注口防护帽空调系统制冷剂的加注作业(六)清理工作【操作步骤】收起空调诊断仪、清洁、归位故障诊断仪清洁归位检漏仪清洁归位收起前格栅翼子板布放下发动机盖收起车内4件套处理车内4件套(垃圾桶)收起四轮挡块收起尾气排放管清洁车身,清洁地面清洁眼镜工具车复位。三空调诊断仪归位检漏仪归为清洁检测仪归位清洁车身清洁加注机清洁场地作业作业一、汽车空调制冷系统机构组成?二、空调系统制冷剂的加注操作步骤?

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