国内外交通安全现状分析精选课件.ppt
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1、1国内外交通安全现状分析国内外交通安全现状分析1.铁路运输安全铁路运输安全2.道路交通安全道路交通安全3.航空运输安全航空运输安全4.水上运输安全水上运输安全21.1.铁路运输安全铁路运输安全3图图 19901999我国铁路行车事故情况我国铁路行车事故情况0%20%40%60%80%100%120%90919293949596979899重大、大事故件数重大、大事故件数险性事故件数险性事故件数4图图 1990 1999年我国铁路行车事故年我国铁路行车事故0%20%40%60%80%100%120%90919293949596979899重大、大事故件数重大、大事故件数直接经济损失直接经济损失5
2、图图 19881998年我国铁路险性事故原因年我国铁路险性事故原因0204060801001201408889909192939495969798事故件数事故件数断轴断轴冒进信号冒进信号错办进路错办进路6图 我国铁路行车事故直接原因分析图 我国铁路行车事故直接原因分析0.00%0.00%10.00%10.00%20.00%20.00%30.00%30.00%40.00%40.00%50.00%50.00%60.00%60.00%88888989909091919292939394949595969697979898断轴断轴冒进信号冒进信号错办进路错办进路7图 由人、设备及其它原因所引起的事故比
3、例图 由人、设备及其它原因所引起的事故比例0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%1994199419951995199619961997199719981998人人设备设备其它其它8早期的铁路事故 It is of interest to note that Chinas first recorded serious train accident happened on 25th March 1889.A head-on collision of two trains occurred at Chung Liang Cheng(Junliangchen
4、g)when a down-train driver,named Jarvis,ignored rules and proceeded after a long wait on the passing loop to enter the next section of single track without waiting for the arrival of an up-train driven by a Mr.Dawson.Following the collision four carriages caught fire and several people were burned.D
5、river Dawson survived but the offending driver Jarvis,a fireman&7 passengers died in the crash with more passengers dieing later from burns and injuries.910112.2.道路交通安全道路交通安全12n美国学者乔治美国学者乔治威伦在他的著作威伦在他的著作交通法院交通法院中中写道:写道:“人们应该承认,交通管理已成为今天国人们应该承认,交通管理已成为今天国家的最大问题之一。它比火灾更严重,因为每年家的最大问题之一。它比火灾更严重,因为每年交通事故
6、所造成的死伤和财产损失比火灾更大。交通事故所造成的死伤和财产损失比火灾更大。它比犯罪问题也严重,因为它与整个人类有关,它比犯罪问题也严重,因为它与整个人类有关,不管你是强者还是弱者,富人还是穷人,聪明人不管你是强者还是弱者,富人还是穷人,聪明人还是愚蠢人,男人、女人、小孩或老人,只要他还是愚蠢人,男人、女人、小孩或老人,只要他们在公路或街道上,每分钟都有死于交通事故的们在公路或街道上,每分钟都有死于交通事故的可能。可能。”13交通事故与疾病致人死亡全球变化趋势(1990-2020)疾病或伤害(疾病或伤害(19901990)呼吸系统呼吸系统 1 1腹泻腹泻 2 2围产期围产期 3 3单纯性抑郁症
7、单纯性抑郁症 4 4贫血性心脏病贫血性心脏病 5 5脑血管病脑血管病 6 6肺结核肺结核 7 7 麻疹麻疹 8 8道路交通事故道路交通事故 9 9先天性异常先天性异常 1010疟疾疟疾 1111肺部 12疾病或伤害(疾病或伤害(20202020预测)预测)1 1 贫血性心脏病贫血性心脏病2 2 单纯性抑郁症单纯性抑郁症3 3 道路交通事故道路交通事故4 4 脑血管病脑血管病5 5 肺部肺部6 6 呼吸系统呼吸系统7 7 肺结核肺结核8 8 腹泻腹泻9 9 传染性肝炎传染性肝炎10 10 围产期围产期11 11 先天性异常先天性异常12 12 麻疹麻疹 141516表 世界部分国家道路交通事故对
8、比表国国别别死亡人数(人)死亡人数(人)受伤人数(人)受伤人数(人)19802019201920001980201920192000奥地利奥地利20191963107997646214392254234842126捷克捷克126113601455148618326272072691825445匈牙利匈牙利163013711306120018994201971892317493波兰波兰600270806730629440373618555510657331土耳其土耳其4839641659755123652456351565289法国法国13672891884878079248469 124387
9、 124524 121223德国德国15050779277727503412672 377257 395389 382949日本日本11388108051037210403476677 803878 850363 931934瑞典瑞典84853158059115231155141583415770瑞士瑞士120959758359225649222322343423737美国美国51091414714161141821 2074257202900020910002107000英国英国6239358135643580257282 246410 242610 242117中国中国2181878067
10、835299349380824222721 286080 41872117欧洲道路交通事故n2019年在西欧年在西欧n道路死亡人数下降了将近道路死亡人数下降了将近4.4n受伤率增加了受伤率增加了1.3n事故率增加了事故率增加了1.3。n2019年在中欧和东欧年在中欧和东欧n死亡率下降了近死亡率下降了近4.1n受伤率下降了受伤率下降了9.8n事故率下降了事故率下降了9.3。18nFatal crashes dropped slightly(0.7 percent)from 2019 to 2019,and the fatality rate remained at 1.6 fatalities
11、per 100 million vehicle miles of travel in 2019,the same as in 2019.nThe injury rate per 100 million vehicle miles of travel decreased by 6.9 percent from 2019 to 2019.nThe occupant fatality rate per 100,000 population,which declined by 23 percent from 1975 to 1992,increased by 1.5 percent from 1992
12、 to 2019.nThe occupant injury rate per 100,000 population,which declined by 14 percent from 1988 to 1992,decreased by nearly 1 percent from 1992 to 2019.nThe non motorist fatality rate per 100,000 population has declined by 43 percent from 1975 to 2019.nThe nonmotorist injury rate per 100,000 popula
13、tion has declined by 39 percent from 1988 to 2019.nThe percent of alcohol-related fatalities has declined from 57 percent in 1982 to 38 percent in 2019.20192019年美国道路交通事故年美国道路交通事故192021我国道路交通事故Figure 1.Death rate per ten thousand vehicles,1986-199861.150.446.138.333.432.230.227.224.322.520.417.5 17.3
14、0102030405060701986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998Death rate(%)22Figure 2.Number of accidents,persons killed or injuried,property loss only,1980-19990501001502002503003504004501980 1985 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999ThousandsPersons killedPersons injur
15、iedProperty lossNumber of accidents23Figure 4.Persons killed in several typical cities,199801002003004005006007008009001000BeijingTianjinGuangzhouChongqingNanjingHangzhouPersons killedUrbanSurburb24Figure 5.Persons killed in several typical provinces in 19980100020003000400050006000HebeiShanxiLiaoni
16、ngSichuanHenanJiangxi ShandongPersons killedUrbanSurburb25Figure 6.Persons killed or injured in expressway accidents,1994-1998010002000300040005000600019941995199619971998Persons killed or injuredPersons injuredPersons killed26Figure 7.Persons killed by responsibility of traffic modes in1998Motor ve
17、hicle85.4%Unknown0.7%Other8.3%Non-motorvehicle5.6%27Figure 8.Persons killed by driver type in 1998Professionaldriver62.4%Non-professionaldriver20.2%Non-driver17.4%28Figure 9.Persons killed by driving year in 199816-203.3%11-158.2%6-1016.7%202.1%29Figure 11.Persons killed by trafficway flow,1998Two-w
18、ay withtwo lanes14.3%One-way with atleast two lanes4.7%Two-way,eachwith at least twolanes13.8%Not divided67.2%30Figure 12.Percent of bicyclists killed in road traffic accidents1994-19980%5%10%15%20%25%19941995199619971998Percent of bicyclists killed312019年全国道路交通事故情况分析2019年,全国共发生年,全国共发生773137起事故,造起事故
19、,造成成109381人死亡、人死亡、562074人受伤,直接人受伤,直接经济损失经济损失332438万元,与万元,与2019年相比分年相比分别增加别增加2.41%、3.26%、2.85%和和7.66%。3233(一)道路交通事故增长率和万车死亡率(一)道路交通事故增长率和万车死亡率 大幅下降大幅下降n20192019年,全国共发生的事故起数、死亡人数、受伤年,全国共发生的事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失与人数、直接经济损失与20192019年各指标的增幅相比分年各指标的增幅相比分别下降别下降19.9519.95、9.89.8、27.6627.66和和8.048.04个百分点。个百分点
20、。n道路交通事故万车死亡率为道路交通事故万车死亡率为13.7113.71,比,比20192019年减少年减少1.751.75。其中,北京、上海、江苏、海南等。其中,北京、上海、江苏、海南等4 4个省个省(市)(市)万车死亡率万车死亡率低于低于1010。34(二)从肇事责任方的交通方式分析,机动车肇事(二)从肇事责任方的交通方式分析,机动车肇事 增多,非机动车、行人肇事减少。增多,非机动车、行人肇事减少。n机动车肇事机动车肇事727365727365起,死亡起,死亡9782197821人,占全国总数的人,占全国总数的94.08%94.08%和和89.43%89.43%,与,与20192019年相
21、比分别增加年相比分别增加0.640.64和和1.381.38个百分点。个百分点。n非机动车肇事非机动车肇事2161721617起起,死亡死亡41764176人,占全国总数的人,占全国总数的2.8%2.8%和和3.82%3.82%,与,与20192019年相比分别减少年相比分别减少0.470.47和和0.620.62个百个百分点。分点。行人肇事行人肇事2019720197起起,死亡死亡60566056人,占全国总数的人,占全国总数的2.61%2.61%和和5.54%5.54%,与,与20192019年相比分别减少年相比分别减少0.290.29和和0.820.82个百分点。个百分点。3536n在机
22、动车事故中,汽车、二轮摩托车、农用车肇事死在机动车事故中,汽车、二轮摩托车、农用车肇事死亡略有增加。亡略有增加。n汽车、二轮摩托车、农用车肇事造成汽车、二轮摩托车、农用车肇事造成6521665216、1817018170、64196419人死亡,占全国死亡总数的人死亡,占全国死亡总数的59.62%59.62%、16.61%16.61%、5.87%5.87%,与,与20192019年相比分别增加年相比分别增加0.4%0.4%、0.55%0.55%、0.37%0.37%个百分点。个百分点。3738n大型客车、大型货车肇事致死率较高。大型客车、大型货车肇事致死率较高。n20192019年底全国大型客
23、车、大型货车、小型客年底全国大型客车、大型货车、小型客车、小型货车保有量分别为车、小型货车保有量分别为800553800553、38296143829614、1163862211638622、47110214711021辆,分别占汽车总数的辆,分别占汽车总数的3.74%3.74%、17.88%17.88%、54.34%54.34%和和22.00%22.00%。n大型客车、大型货车、小型客车、小型货车大型客车、大型货车、小型客车、小型货车肇事造成肇事造成65226522人、人、2513025130人、人、2350623506人和人和79767976人死亡,分别占汽车肇事死亡总数的人死亡,分别占汽
24、车肇事死亡总数的10.00%10.00%、38.53%38.53%、36.04%36.04%和和12.23%12.23%。3940(三)从肇事主要原因分析(三)从肇事主要原因分析n机动车驾驶员肇事死亡超过机动车驾驶员肇事死亡超过20002000人的有超速人的有超速行驶、违章占道行驶、不按规定让行、违章行驶、违章占道行驶、不按规定让行、违章超车、酒后驾车、违章会车、逆向行驶和纵超车、酒后驾车、违章会车、逆向行驶和纵向间距不够等向间距不够等8 8种违章种违章n合计共肇事合计共肇事308355308355起,造成起,造成3534435344人死亡,占人死亡,占机动车驾驶员事故总数的机动车驾驶员事故总
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