在用汽车鉴定估价课件.ppt
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- 汽车 鉴定 估价 课件
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1、 在用汽车鉴定估价1、在用汽车鉴定估价的概念在用汽车鉴定估价的概念 在用汽车(简称旧车)鉴定估价,是指由专门鉴定估价人员,按照特定的目的,遵循法定或公允的标准和程序,运用科学的方法,对旧车进行手续检查、技术鉴定和价格估算的过程。旧车鉴定估价是由鉴定估价人员根据所掌握的市场资料,在市场预测的基础上,对旧车的现时价格做出预测估算。旧车鉴定估价主要要素为鉴定估价的主体、客体、旧车鉴定估价主要要素为鉴定估价的主体、客体、特定目的、程序、标准和方法。特定目的、程序、标准和方法。u 鉴定估价的主体,是指旧车鉴定估价由谁来承担;u 鉴定估价的客体,是指鉴定估价的对象;u 鉴定估价目的,是指旧车发生的经济行为
2、,直接决定鉴定估价标准和方法的选择;u 鉴定估价标准,是对鉴定估价采用的计价标准;u 鉴定估价的方法,是用以确定旧车评估值的手段和途径。2、旧车鉴定估价的特点、旧车鉴定估价的特点v汽车作为一类资产,其主要特点为:单位价值较大,使用时间较长;工程技术性强,使用范围广;使用强度、使用条件、维护水平差异很大;使用管理严,税费附加值高。v由于车辆本身的这些特点决定了旧汽车鉴定估价的特点。2.1 旧车鉴定估价以技术鉴定为基础旧车鉴定估价以技术鉴定为基础v由于汽车本身具有较强的工程技术特点,其技术含量较高。汽车在长期的使用中,由于机件的摩擦和自然力的作用,它处于不断磨损的过程中。随着使用里程和使用年数的增
3、加,车辆实体的有形损耗和无形损耗加剧;其损耗程度的大小,因使用强度、使用条件、维修等水平差异很大。因此,评定车辆实物和价值状况,往往需要通过技术检测技术检测等技术手段来鉴定其损耗程度。2.2 旧车鉴定估价以单台为评估对象旧车鉴定估价以单台为评估对象v由于旧车单位价值相差比较大、规格型号多、车辆结构差异很大。为了保证评估质量,对于单位价值大的车辆,一般都按照整车、部件逐台、逐件地进行鉴定评估。2.3 旧车鉴定估价要考虑其手续构成的价值旧车鉴定估价要考虑其手续构成的价值 v由于国家对车辆实行“户籍”管理,使用税费附加值高。因此,对旧车进行鉴定估价时,除了估算其实体价值以外,还要考虑由“户籍”管理手
4、续和各种使用税费构成的价值。3、旧车鉴定估价的目的和任务旧车鉴定估价的目的和任务v旧车鉴定估价的目的是为了正确反映汽车的价值量及其变动,为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。3.1 确定旧车交易的成交额确定旧车交易的成交额 v根据国家有关规定,按旧车成交额收取一定的管理管理费费,成交额是按旧车鉴定估价人员评估的价格来确定的。3.2 旧车的所有权转让旧车的所有权转让v旧车在交易市场上进行卖买时,卖买双方对旧车交易价格的期望是不同的,甚至相差甚远。因此,需要鉴定估价人员对被交易的旧车进行鉴定估价,评估的价格作为卖买双方成交的参考底价 3.3 抵押贷款抵押贷款 v银行为了确保放贷安全,贷款人可用汽
5、车作为贷款抵押物。放贷者为了回收贷款安全,要对旧车进行鉴定估价。而这种贷款的安全性在一定程度上取决于对抵押评估的准确性。3.4 法律诉讼咨询服务法律诉讼咨询服务 v当事人遇到汽车诉讼时,委托鉴定估价师对车辆进行评估,有助于把握事实真相;同时,法院判决时,可以依据鉴定估价师的结论为司法裁定提供现时价值依据。3.5 拍卖拍卖 v 对于公物车辆、执法机关罚没车辆、抵押车辆、企业清算车辆、海关获得的抵税和放弃车辆等,都需要对车辆进行鉴定估价,为拍卖车辆提供拍卖底价。另外,还有企业或个人的产权变动。例如,合资、合作和联营,企业分设、合并和兼并,企业出售、股份经营、企业清算或企业租赁等资产业务,也必须进行
6、评估;也一定有旧车评估业务,只是这部分业务是局部或整体资产评估,且涉及到国有资产。按国家有关规定,国有资产占用单位在委托评估前,须向国有资产管理部门办理评估立项申请,待批准后方可委托评估机构进行评估。旧车鉴定估价还有一个重要任务就是要鉴定、识别走私车、盗抢车,非法拼装车、报废车、手续不全的车辆,严禁这些车辆在旧车交易市场上交易。4、旧车鉴定估价的业务类型、旧车鉴定估价的业务类型v旧车鉴定估价业务类型是指鉴定估价的业务性质。按鉴定估价服务对象不同,把鉴定估价的业务类型分为交易类和咨询服务类业务。交易类业务是服务于旧车交易市场内部的交易业务,它是以收取交易管理费的一部分作为有偿服务;咨询服务类业务
7、是服务于旧车交易市场外部的非交易业务,它是按各地方政府物价管理部门对旧车鉴定估价制定的有关规定实行有偿服务。如融资业务的抵押贷款估价,为法院提供的咨询服务等。5、旧车鉴定估价的价值概念、旧车鉴定估价的价值概念v旧车评估中的价值与价格,从现在应用状况上看,远不及经济学中定义的那样严格。旧车评估中的价值与价格概念经常处于混用状态,一般地讲,可以理解为交换价值或市场价格的概念。为了便于对评估价值的理解,可以从下述二个方面对评估价值加以认识。5.1 旧车评估的价值是交易价值旧车评估的价值是交易价值v旧车评估的价值是效用价值,是从“有用即值钱”的角度去探究价值。旧车评估价值从表面上看是鉴定估价从业人员判
8、定、估算的价值,但车辆价值的真实体现是产权交易发生时的交易价值,而交易价值的最终判定者是交易双方当事人。成功和正确的价值估定是将交易双方当事人都认为合理并被认同的价值,因而旧车鉴定估价人员也应从交易双方当事人角度考虑旧汽车的价值问题。5.2 评估的价值与市场价值评估的价值与市场价值v被评估的车辆价值的真正意义是其作为市场价值的货币表现。因为,旧车评估的依据来源于市场,具有现实的、接受市场检验的特征;旧车价值是动态的,因而对其评估中的价值是指特定时间、地点和市场条件下的价值,具有很强的时效性,即旧车评估价值是指评估基准日的市场价值。2 旧车估价的标准和基本假设 v1 旧车估价的计价标准旧车估价的
9、计价标准旧车估价的计价标准是关于旧车估价所适用的价格标准的准则,它要求计价标准与旧车估价的业务相匹配。旧车估价的计价标准是旧车评估价值形式上的具体化,旧车在价值形态上的计量可以有多种类型的价格,分别从不同的角度反应旧车的价值特征。这些价格不仅在质上不同,在量上差异也较大,而旧车评估业务所要求的具体计价标准却是唯一的,否则,就失去了正确反映和提供价值尺度的功能。因此,必须根据评估的目的,弄清楚所要求的价值尺度的内涵,从而确定旧车评估业务所适用的价格类别。根据我国资产评估管理要求,旧车估价亦遵守这四种类型的标准,即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和清算价格标准。1.1 重置成本标准重置成本
10、标准v重置成本是指在现时条件下,按功能重置汽车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样,也是反映车辆的购置、运输、注册登记等过程中全部费用的价格,只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态。这反映了车辆已经投入使用;也反映了车辆能够继续使用,对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。1.2 现行市价标准现行市价标准 现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场,具有如下规定性:有充分的市场竞争,买卖双方没有垄断和强制,双方都有足够的时间和能力了解实情,具有独立的判断和理智的选
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