地铁风险及风险预防61张幻灯片.ppt

1、无锡市轨道交通一号线工程无锡市轨道交通一号线工程保险与风险管理培训（第一期保险与风险管理培训（第一期）地铁风险及风险预防主讲人：贺长俊1 1、上海地铁四号线塌方、上海地铁四号线塌方1 1）塌方现场）塌方现场2 2、北京地铁某车站基坑倒塌北京地铁某车站基坑倒塌3 3、北京地铁某区间隧道塌方北京地铁某区间隧道塌方 从上述案例中看出，地铁一旦出现事故，从上述案例中看出，地铁一旦出现事故，影响很大，工期拖后，损失严重，上海损失影响很大，工期拖后，损失严重，上海损失达几亿元，其他也都有几千万甚至上亿，施达几亿元，其他也都有几千万甚至上亿，施工企业是无法赔偿的，只有通过施工保险和工企业是无法赔偿的，只有通

2、过施工保险和再保险来补偿。再保险来补偿。造成上述事故的直接原因都是水。水是我们造成上述事故的直接原因都是水。水是我们地下工程施工中危险而可怕的病毒，因此必须对地下工程施工中危险而可怕的病毒，因此必须对地下水处理引起高度的重视。无锡地铁地层一个地下水处理引起高度的重视。无锡地铁地层一个重要特征就是地下水丰富，控制重点应是对地下重要特征就是地下水丰富，控制重点应是对地下水的处理。水的处理。每起风险出现，又不是单一的，有客观和主每起风险出现，又不是单一的，有客观和主观原因，客观有环境条件、地质条件等方面，主观原因，客观有环境条件、地质条件等方面，主观上有设计、施工、监理、管理等方面，而环境观上有设计、施工、监理、管理等方面，而环境是客观存在的，只要我们揭示它，就有办法控制是客观存在的，只要我们揭示它，就有办法控制它、预防它。主观原因起着关键和控制作用。它、预防它。主观原因起着关键和控制作用。谢谢