地形对聚落及交通线路分布的影响PPT课件14-湘教版.ppt
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1、第一节第一节 地形对聚落及交通地形对聚落及交通线路分布的影响线路分布的影响一:地形对聚落分布的影响一:地形对聚落分布的影响1、概念:、概念:2、类型:、类型:城市、乡村城市、乡村是指人类从事生是指人类从事生产和生活活动而产和生活活动而聚居的场所聚居的场所3、地形对聚落分布的影响、地形对聚落分布的影响(案例一案例一 案例二案例二 案例三案例三)图是山区聚落,图是平原聚落。图是山区聚落,图是平原聚落。合作探究1 团聚型团聚型1 1、丽江古城为、丽江古城为什么冬无严寒什么冬无严寒?夏无酷暑夏无酷暑?2 2、丽江古城的、丽江古城的形成和发展有形成和发展有哪些有利的地哪些有利的地形条件?形条件?合作探究
2、2古城北同和西面是山地能抵御秋冬古城北同和西面是山地能抵御秋冬西北风,导致冬无严寒;坐落于云西北风,导致冬无严寒;坐落于云贵高原上,地势较高,根据气温的贵高原上,地势较高,根据气温的垂直分布规律,夏无酷暑。垂直分布规律,夏无酷暑。丽江古城的形成和发展,不仅充分丽江古城的形成和发展,不仅充分利用了地形条件,还利用了河流的利用了地形条件,还利用了河流的有利条件。有利条件。合作探究3塔里木盆地是我国最大的内陆盆地,面积达塔里木盆地是我国最大的内陆盆地,面积达53万平方千米。盆地地形封闭,四周高山环万平方千米。盆地地形封闭,四周高山环绕,气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈
3、串珠状分绕,气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘,且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦,布在盆地的边缘,且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦,土壤肥沃,水源条件好,人口集中,农牧业生产较为发达。土壤肥沃,水源条件好,人口集中,农牧业生产较为发达。1、在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系?、在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系?2、除地形外,影响聚落分布的因素还有那些?、除地形外,影响聚落分布的因素还有那些?、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇
4、上,各城、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上,各城镇之间有交通线路相连。镇之间有交通线路相连。、如自然因素中的水源、气候、河流,人文因素中的交通、矿产、如自然因素中的水源、气候、河流,人文因素中的交通、矿产资源、文化传统、社会经济等。资源、文化传统、社会经济等。课外知识延伸课外知识延伸历史文化、宗历史文化、宗教信仰、生活教信仰、生活习俗等习俗等-现实生活中几种民居现实生活中几种民居与当地自然环境的关系?与当地自然环境的关系?云南西双版纳傣族竹楼云南西双版纳傣族竹楼特色民居特色民居自然环境特点自然环境特点民居建筑特点民居建筑特点北极地区因纽北极地区因纽特人的冰屋特人的冰屋我国黄土高
5、我国黄土高原上窑洞原上窑洞云南西双版云南西双版纳傣族竹楼纳傣族竹楼终年寒冷终年寒冷冰雪覆盖冰雪覆盖就地取材就地取材建冰屋建冰屋气候干旱气候干旱黄土深厚黄土深厚就地取材就地取材冬暖夏凉冬暖夏凉气候湿热气候湿热通风散热通风散热防潮防潮课外探究:课外探究:四合院是北京民居建筑的代表,查找四合院是北京民居建筑的代表,查找北京四合院的发展历史资料,说明保北京四合院的发展历史资料,说明保护传统民居的意义!护传统民居的意义!活动一 活动二 活动三二:地形对交通线路分布的影响二:地形对交通线路分布的影响想一想:想一想:1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。2
6、、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系,、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其原因。并分析其原因。图中国地势三大阶梯图 2000年中国交通线路密度分布1、交通线路密度第三级阶梯最大,第二级阶梯次之,第一级阶梯、交通线路密度第三级阶梯最大,第二级阶梯次之,第一级阶梯最小最小2、我国地势西高东低,使得交通线路密度表现出、我国地势西高东低,使得交通线路密度表现出西疏东密西疏东密的特点的特点.因为因为第三级阶梯地区海拔较低,以平原与丘陵为主因而交通线路线第三级阶梯地区海拔较低,以平原与丘陵为主因而交通线路线较多,密度也最大;较多,密度也最大;第一第二阶梯以高原山地丘陵为主第一
7、第二阶梯以高原山地丘陵为主,地表起伏大地表起伏大,因而为交通线路因而为交通线路稀疏。稀疏。活动活动 1四川省地形复杂,大致上可分为两部分:西部是川西高原,东部是四川盆地。四川省地形复杂,大致上可分为两部分:西部是川西高原,东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。1.西部的川西高原,交通线路稀疏,多呈西部的川西高原,交通线路稀疏,多呈”之之”字形分字形分布布2.东部四川盆地的平原地区,交通线路稠密,基本上呈东部四川盆地的平原地区,交通线路稠密,基
8、本上呈网状分布。网状分布。活动活动2减缓道路的坡度减缓道路的坡度,建设费用较高建设费用较高.活动31、阅读下列材料,回答:、阅读下列材料,回答:(1)、为什么兰州城区沿黄河分布?)、为什么兰州城区沿黄河分布?兰州地处我国西部山区,地形崎岖,而黄河谷地较宽兰州地处我国西部山区,地形崎岖,而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦,黄河水又提供了充足的水源,因阔,地势相对平坦,黄河水又提供了充足的水源,因些兰州沿黄河分布。些兰州沿黄河分布。(2)、推断兰州城区主干道是什么走向?)、推断兰州城区主干道是什么走向?东西走向东西走向。(3)、以兰州城区为例,讨论地形对聚落和交通线路)、以兰州城区为例,讨论地形对聚落
9、和交通线路 布局的影响?布局的影响?说明地形对聚落和交通线路的影响很大,它影响着聚说明地形对聚落和交通线路的影响很大,它影响着聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等许多方面。落和交通线路的形态、密度、分布、规模等许多方面。在图中,有、三种铁路选线方案,其中相对合理的是方案,为什么?图铁路选线三种铁路选线方案中,方案线路最三种铁路选线方案中,方案线路最短,但要跨越山顶附近,地形坡度大短,但要跨越山顶附近,地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难;给铁路的修建和运营带来极大困难;方案线路较长,基本沿山谷修建,方案线路较长,基本沿山谷修建,但中间也需要穿越山地的鞍部,地形但中间也需要穿越山地的鞍部
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