道路旅客运输企业安全生产操作规程汇编参考范本参考模板范本.doc
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1、安全生产操作规程汇编(试行)目 录第一章 总则2第二章 安全员操作规程2第三章 GPS监控员操作规程2第四章 客运驾驶人操作规程3第五章 驾驶人聘用与解聘操作规程10第六章 驾驶人的日常教育与继续教育操作规程12第七章 驾驶人安全考核操作规程15第八章 驾驶人安全告诫操作规程18第九章 车辆日常安全检查操作规程18第十章 车辆动态监控操作规程20第十一章 车辆各级维护操作规程22第十二章 车辆技术改造操作规程29第十三章 车辆选型采购操作规程30第十四章 车辆安全检查、性能检测操作规程34第十五章 消防器材操作规程37第一章 总则为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,规范操作规
2、程的管理,提高操作规程的科学性和可操作性,推行安全生产标准化建设,推进操作受控,促进安全生产,有效控制和预防安全生产事故的发生,确保人身财产安全,依据国家、行业法律、法规和规章规定,结合我司实际工作制定本规程。第二章 安全员操作规程1、审核聘用驾驶人提交申请及相关材料,由公司驾驶进行岗前教育培训报公司公司复审及考核,合格的办理IC卡,签订安全生产责任书;2、组织驾驶人的日常及继续教育培训;3、对驾驶人的违法、违规行为进行教育及处理;4、对严重违反安全管理规定的驾驶人提出解聘意见;5、进行日常安全检查,收集相关安全管理信息,建立健全各类安全生产管理台账、档案。第三章 GPS监控员操作规程1、专职
3、人员负责实时监控车辆行驶动态,记录分析处理动态信息,及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及时处理要留存在案,其中监控数据应当至少保存1个月,违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。2、通过“GPS”平台监控,对车辆异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正,并事后进行处理。3、按规定对本公司营运车辆限速进行设定,并对本公司车辆全天候进行监控,并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。4、对本公司的车载终端负责报修,指导驾驶员正确使用车载终端,如出现故障及时向维修人员报修,并在监控平台的预约维修录入本公司需维修的设备,以便今后查询。5
4、、正确录入本公司安装了GPS车载终端的车辆基本资料、维修信息、保险信息。6、及时准确向分管领导反映平台问题,及时报送违章车辆超速信息资料,每月初5日以前将上月的超速报表报分管领导并上报总公司。7、正确、安全使用GPS监控平台,及时了解监控软件的信息,有升级版本的软件及时升级,并注意计划机的病毒防护。8、利用监控平台的系统统计数据对车载终端故障和人为破坏车载终端提供依据。9、及向驾驶员发送各类气候及交通状况及节假日信息,宣传公司的各类临时通知,让平台管理人性化,为驾驶员和公司之间的沟通搭桥。更好地为公司的安全管理工作服务。第四章 客运驾驶人操作规程一、目的意义为加强客运驾驶员管理,规范驾驶员操作
5、行为,保障车辆运行安全,依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、广东省道路旅客运输管理办法、广东省道路旅客运输驾驶员安全行为规范等法律法规和行业规章,结合公司实际,特制订本规程。二、适用范围本规程适用于公司全体客运车辆驾驶员。三、驾驶员安全职责1、加强法制学习,严格遵守国家有关交通安全管理的法律、法规和企业安全管理制度,讲究社会公德,服从企业管理,遵守职业道德和企业劳动纪律,文明服务。2、严格按行车安全责任目标要求,遵守岗位安全操作规程,自觉接受运政、交警和企业的监督检查和考核。3、自觉参加各项安全竞赛和安全宣传活动,认真接受安全生产教育和规范操作培训,提高安全
6、操作技能,增强预防事故和应急处置能力。4、出车时各种证、照齐全有效,不驾驶与自己证、照不相符的车辆,不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。5、认真做好车辆日常维护工作,坚持“三勤”、“三检”,确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。按规定积极配合客运站安检、危险品检查,车辆进站服从指挥按规定停放。不擅自动用客运车辆,不改动车辆设施,不私增座位,不私自带客、带货和有其它违法违规行为。6、车辆在任何情况下起步必须关好车门,严禁车辆未停稳时打开车门上下客。站内起步、倒车须服从站务人员的指挥;非站内停靠,须观察车辆周围情况,在确保安全的前提下方可起步、倒车。7、行驶前做好旅客安全宣传工作,提醒
7、旅客在车辆行驶中不要随意走动、吸烟和将头、手伸出窗外、保管好随身行李等;行驶中严格依法行驶,不抢点争客,随时注意车辆、行人和其它非机动车的动态,合理控制和调节车速,严禁超速;保持车距不违法超车;按核定人数载客,严禁超员行驶;加强途中“三品”检查,杜绝“三品”及其携带者上车;驾车时严禁使用手机、吸烟、饮食和旅客聊天等,不得随意停车上下旅客。8、遇突发事故启动应急预案时要听从指挥、服从命令。对在行驶过程中发现的违法行为和危及安全行车的行为要及时制止和报告。发生事故时要积极抢救,及时报警和报告,保护现场,认真配合处理,不隐瞒、误报、延误报告、逃离现场和毁灭证据,自觉接受事故调查和处理,协助其它车辆事
8、故抢救和抢险工作。四驾驶员具体操作规程(1)。出车前-1.1 有下列情况之一的,不得驾驶车辆:饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过渡疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。1.2 加强车辆日常保养,定期进行二级维护,确保车辆技术状况良好。检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足,检查安全监控设备(GPS和行驶记录仪)、空洞、视听等设施是否完好,确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。1.3 严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆,认真执行客运作业计划。1.4 自觉接受安全教育培训和提醒;自觉接受“三不进站五不出站
9、”安全检查。15 向旅客郑重作出“安全驾驶承诺”,自觉接受广大旅客监督。(2)行驶中-2.1 严格按照车辆运输安全操作规程驾驶,按照规定的线路、站点、班次、时间运行,不将车辆私自转交给他人驾驶。2.2 不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车,做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。3.3 连续驾驶车辆4小时必须停车休息,休息时间不得少于20分钟,防止疲劳驾驶。在中途休息时,驾驶员应检查轮胎、仪表、灯光等是否正常,确保车辆技术状况完好。3.4 不得在弯道上超车。在高速公路上行驶时,要注意保持车距,不得长时间占道行驶;不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头;
10、车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道,不得临近出口时突然减速变道;不得在车道内停车上、下客。3.5 车辆通过漫水桥、便桥(道)、浮桥、水毁、塌方等危险路段时,应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察,确认安全后低速通过,必要时让所有旅客下车步行通过。避免发生意外事故。3.6 在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时,应严格遵守“减速、鸣号、靠右行” 、“宁停勿绕” 、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下坡时强行超车。3.7 车辆通过施工作业路段时,应注意施工安全警示标志的警示,自觉遵守交通法规,服从交通管理人员的指挥,严禁强行闯关、超速、抢(占)道行驶。如遇塌方、水
11、毁、飞石路段,危及行车安全或道路情况不明时要果断停车,应立即向车属公司和有关公司报告,不得擅自绕行;在不能确保安全的情况下,不得冒险行驶。3.8 发生交通事故时,应保护好现场,积极抢救伤者和保持财产。按规定设置安全警告标志,并迅速向当地交警部门、交通运输部门及车属公司报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。(4)收车后-4.1 认真填写车辆行驶记录,如实反映行车途中的安全问题,必要时报告车属公司和相关部门。4.2做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备,及时报修车辆故障。4.3 按时参加安全教育培训和安全生产活动,不断提高安全技能和安全意识。(5)、其他规定5.1 按照广东省道
12、路旅客运输驾驶员安全行为规范的要求客运驾驶员签订“不超速超载、不违章停车、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不接打手机电话”等的安全承诺书。5.2 定期接受安全思想教育和技术培训,努力提高安全操作技能,掌握防火、灭火知识和技能。5.3 保持车内灭火器材的安置和使用性能良好,发现损坏应及时报修和更换。5.4 加添燃料时应将发动机熄火。5.5 遵守驾驶员职业道德规范,遵守有关安全法规、维护安全、保障交通通畅。五.驾驶员操作规范1、一般行车安全操作规范: 按照道路上的标线和交通指挥信号灯行车,服从交通民警的指挥,注意交通安全。 驾驶车辆衣着整洁,不得穿拖鞋、高跟鞋开车。 严格执行“车门未关不起步,车未停稳不开
13、门”的规定。 车辆起步前,注意观察车辆刹车气压表、机油表、水温表、油表是否处于正常状况,观察左右后视镜和前方的障碍情况。行径陡坡、长下坡和湿滑道路时,严禁脱挡熄火滑行,下坡时应保持安全速度,行径城市繁华道路或狭窄路段应减速慢性,随时准备停车。 车辆转弯时应当减速,并根据弯道情况,准确把握转向角度,充分估计内轮差,严禁双手离开方向盘。 车辆停车时,应提前减速,不得随意紧急制动,造成车内乘客受伤。 2、车辆停车操作规范: 车辆停车应当靠公路右边允许停车的路段停车,拉好手刹,开门上下客。 收班后停车应关闭车辆的总电源,挂进低速挡,关闭门窗,在有坡度的路段停车需要垫好三角木。车辆运行中发生故障,应选择
14、安全适当的路段停车检修,驾驶员不能自行排除障碍,应及时报修,驾驶员不得擅自离开故障车辆。车辆在运行中发生火情,应立即关闭发动机,迅速停车,打开车门,疏散乘客,取下灭火机向火源处喷射,防止火情扩大。3、雨天行车安全操作规范: 出车前检查雨刮器是否灵敏有效,四轮制动自动力是否均衡,方向机是否正常。 雨天驾车要降低车速,注意观察提前处置各类道路上出现的情况。 严格控制车速,保持安全速度,不要使用紧急自动,以防车辆发生侧滑,发生事故。行驶中注意与前车保持安全距离,避免车辆追尾事故。 车辆发生横滑甩尾时,可充分利用发动机的牵阻作用控制车速,并将方向盘向后轮横滑方向轻打,修正车辆行驶方向后,再驶回正常的路
15、线上。切忌向横滑反方向打方向盘,防止发生事故。4、雾天行车安全操作规范: 出车前挡风玻璃保持干净,防雾灯、大灯、示宽灯、刹车灯完好有效。行车中开起防雾灯、示宽灯等灯光信号。 雾天行车严禁超车,与前车保持足够的安全距离,密切注意前车行驶动态,随时准备停车。 在雾天能见度在10米内应选择安全路段停车,并开起闪光信号灯,待大雾散去再恢复运行。能见度在30米内,时速应不超过15公里,能见度在50米内,时速应不超过20公里。 5、高速公路行车安全操作规范: 在高速公路上运行的车辆,车辆技术等级应达到一级,车辆前轮不得使用翻新胎、平板胎。 在高速公路上行驶,必须按照高速公路的速度标志行驶,最高时速不得超过
16、(100公里,按照规定的车道行驶。 在高速公路上的雨雾、冰雪天气和夜间行车,应当降低车速,与前车的距离保持在200米以上。车辆在高速公路上发生故障,应尽量停入紧急停车道,开起危险报警闪光灯,并在距车尾外来车方向150米以外设置警告标志。6、涉水行车安全操作规范: 车辆通过漫水路、漫水桥时,应事先探明水深和公路的走向,在保证安全有人指挥的前提下通过,切忌冒险通过。 在通过漫水路、漫水桥时,要抵挡匀速通过,途中不要变速和停车。过完涉水路段后轻踩刹车踏板停车,待制动蹄片发热水分蒸发,制动效能恢复后在启动发动机行驶。第五章 驾驶人聘用与解聘操作规程第一条、按照行业准入制度的规定,本公司招用安全人员和驾
17、驶员,必须从取得相应职业资格证书的人员中录用。聘用人员必须有较强的思维素质,热爱交通工作,并具有与所职岗位相适应的技能。 第二条、公司可以根据工作需要及安全人员和驾驶员的工作能力,合理安排其工作岗位。第三条、安全人员和驾驶员应当按照岗位职责的要求,完成工作任务。第四条、安全管理人员和驾驶员必须认真学习和执行国家有关交通安全的法律、法规和公司依法制定的各项规章制度,确保企业运输生产安全有序进行。第五条、聘用合同的签订,同时要签订安全责任书,对安全意识差,一年三次或一次情节恶劣违法违章的驾驶员公司有权辞退并按违约处理。 第六条、对发生事故的驾驶员要按照规定,履行相应赔付责任,对发生重特大事故的责任
18、驾驶员,还必须按照“四不放过”的原则严肃处理。对不适合担任驾驶工作的公司给予辞退并按违约处理。第七条、对平时安全工作不落实或落实不到位的安全人员,公司解除其聘用合同,使其不再担任安全管理工作。公司对有下列情形的客运驾驶人员,视情节轻重予以调离和辞退。1、在一个记分周期(12个月)内,因违反道路交通安全法律、法规的行为被累积记分达到12分。2、连续三个考核周期诚信考核等级均为B级。3、在一个考核周期内累计计分有三次以上达到20分。4、客运驾驶人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求。5、发生重大以上交通事故,且负主要责任。6、发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业。7、饮洒后或
19、醉酒驾驶营运车辆。8、车辆行驶超过规定时速50%以上。9、驾驶客运车辆载人超过核定人数20%以上。10、多次违法记录未及时处理。11、驾驶拼装的车辆或者驾驶已达到报废标准的车辆上道路行驶。12、将车辆交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人员驾驶。13、违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪。14、造成交通事故后逃逸。15、其它严重违法、违规行为。第六章 驾驶人的日常教育与继续教育操作规程根据中华人民共和国安全生产法、道路运输从业人员管理规定、道路运输驾驶员继续教育办法(交运法【2011】106号)和道路旅客运输企业安全管理规范等法律、法规的规定,为确保驾驶
20、员日常教育、接受继续教育和培训制度常态化,特制定本操作规程。一、宗旨规定本司驾驶员教育培训的基本事项和运作基准。二、适用范围有关公司驾驶员的日常教育与继续教育方式、方法、内容,均需依本规程执行。三、适用对象本规程所规定的教育培训活动,以本公司正式录用的驾驶员为对象。四、教育培训的目的(1)通过日常教育和继续教育进一步提高驾驶员的综合素质。(2)通日常教育和继续教育让驾驶员牢固树立安全责任意识,认真贯彻执行国家法律法规,认识和把握道路运输中事故因素及发生规律,正确理解和掌握有关安全制度,掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法,督促驾驶员严格执行安全操作规程,及时发现和整改安全事故隐患,保证道路
21、运输安全。五、教育培训的基本方针(1)建立健全相关制度,明确职责。(2)日常教育和继续教育培训与公司的经营方针和各项人事制度具有有机的联系,必须有体系、有计划实施。(3)在进行教育培训时,要充分研讨教育培训的需求与方法,有计划地对教育培训进行评价、对教育培训进行跟踪反馈,以获得更好的教育培训效果;(4)驾驶员必须积极接受公司以及上级行业主管部门组织的教育培训,努力提高自己的综合素质能力。(5)设置教育培训场所、配备培训教育器材,保证教育培训费用。(6)驾驶员日常教育培训和继续教育培训采取内部培训和自学教育培训为主要手段,这些手段与公司外部培训及聘请专业人士指导相结合进行。六、教育培训的管理组织
22、(1)公司经理:本公司驾驶员日常教育及进行教育最高负责人是公司经理,经理决定公司的中长期及年度教育方针、统一指挥全公司的教育培训。(2)安全负责人:是驾驶员教育培训的主要管理者,严格执行经理的决策。(3)安全员:负责驾驶员日常教育培训和继续教育培训活动的组织实施,在安全负责人的指导下,开展驾驶员日常教育和继续教育培训工作。七、开展驾驶员日常教育和继续教育应按如下流程进行(1)制定培训计划,明确培训时间、地点、授课人、受培人员、培训内容。(2)制作培训教案、收集整理相关资料、音像、图片、文字等相关资料。(3)组织实施。培训人员签到、管理人员签到、做好培训记录。(4)考核评估。根据培训内容进行试卷
23、考核,对考核结果进行公布,对错误答题进行专人纠错。对培训的效果进行总结评估和奖惩。(5)建立驾驶员日常教育培训和继续教育档案。内容包括培训记录、考核及奖惩情况。八、在下列情况下实施驾驶员日常教育培训(1)根据规范按年度培训计划每月分两次,每次不少于1小时进行组织实施(2)结合人、车、天气、道路状况及其它不安全因素进行组织实施。(3)驾驶员违法违章行为发生后。(4)驾驶员营运线路调整、新增线路时。九、外聘教育培训的实施有下列情况是时公司应外聘专职人员、专家等进行教育培训:(1) 新的法律法规释义。(2) 道路旅客运输行业重大问题决策与分析。(3) 新设新技术、新方法推广与应用。(4) 优秀驾驶人
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