太阳膜产品分析课件.pptx
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1、汽车后市场太阳膜目 录一、太阳膜的发展历程及工艺二、太阳膜的结构三、太阳膜的功能四、车模概述五、国内太阳膜市场概述六、未来竞争七、全球主要太阳膜生产商一、太阳膜的发展历程及工艺 聚酯薄膜 诞生于 1930s 生产窗膜的基体(pet聚酯薄膜)一种石化产品 高度光学清澈 耐久 韧性 可弯曲 抵御高低温所有聚酯薄膜不尽相同可用于各种用途从包装材料到窗膜最好品质 高光学清晰度易于中温热收缩更少添加物品质越好,成本越高膜的收缩最主要决定因数Window film starts with 20,000 linear feet of optically,crystal clear polyester太阳膜的
2、发展历程 窗膜(太阳膜)1960s从诞生到现在只有四、五十年的历史,它的制造工艺从最初的染色、真空蒸发发展到目前最先进的磁空溅射,因此,它的品质也从染色膜、真空镀铝膜、磁空溅射膜发展.涂布复合工艺着色工艺:真空镀铝膜:磁控溅射膜:优点:工艺简单、成本低廉缺点:施工麻烦、不隔热、不隔紫外线、掉色严重优点:成本低、大批量生产速度快。缺点:不隔热、不隔紫外线、不清晰、耐磨性差、质保时间短。优点:隔热效果好、成本低缺点:清晰度不够、高反光(光污染)、易氧化掉色优点:高清晰、高隔热、低反光、长寿命、更健康缺点:成本高成本低成本高属性涂布工艺膜染色工艺膜真空热蒸发膜磁控溅射膜隔热性能无差较差好隔热持久性无
3、易衰减一般恒久色泽及性能稳定性染色,易褪色,3-5个月染色,易褪色,3个月-2年色泽不均匀,稳定性不高,1-3年稳定,5-10年清晰度差差较差高反光低低高低对电子信号的影响不影响无高有影响隔热原理无吸热剂反射反射不同工艺膜的优劣势金属镀膜的工艺 真空热蒸发(Evaporation)-“热”工艺 磁控溅射(Sputtering)-“冷”工艺更低成本更低成本更高成本更高成本只能用柔软低熔点金属采用加热“煮沸”金属,形成蒸汽,然后冷凝于快速通过薄膜上。快速、低成本,通常用于包装材料金属层可剥离,厚度一致性差 分子、原子、离子 可根据性能与外观采用更多金属品种 沉积的金属层表面光滑 更慢速度=更高成本
4、二、太阳膜的结构太阳膜分层:一般分为七层保护膜安装胶基材PET基材PET金属层金属层耐磨层着色方式:染色与原色 隔热方式:反射与吸收性能升级:防爆与安全 工艺结构:单层与夹层工艺技术:电镀与溅射 粘胶性能:干胶与湿胶涂层成分:金属与非金属根据材料与工艺的不同,改变结构可合成性能不同的产品。太阳膜分类太阳膜产品构成材料A.基材-PET基膜B.金属(或纳米陶瓷)层C.粘胶;金属(或纳米陶瓷)层1.按金属层层数区分:A.单光膜;B.双光膜;2.按隔热方式区分:A.反射膜;B.吸热膜;单光膜双光膜染色太阳膜基本结构低成本防爆膜基本结构高档防爆膜基本结构防爆原理反射膜吸热膜 隔热短期效果要优于反射膜,但
5、膜的隔热效果随时间延长而衰减的比较快,膜的有效使用寿命比较短;吸热膜吸收红外线,由于热量的再辐射,产生大量的热积聚,导致乘车人的不舒适。吸热膜通常使用染色或添加剂,这类化学品会产生褪色或容易剥落,因此不耐用,吸热膜所吸收的红外线热量一旦达到极限,就会把热量“释放”回车厢,成为车厢内的“热测试仪”,所以吸热膜的生产成本低廉。吸热膜NoImage节能膜作为一种新的产品,受到市场的欢迎的一个原因是节能。目前市场上流行玻璃贴膜有着以下四点优势:1.隔热节能:在室外温度3839时,用玻璃贴膜的房间比不贴的房间的室内温度可低35。2.防紫外线:玻璃贴膜可阻隔90以上的有害紫外线,远远高出其他玻璃制品,大大
6、延长家具等使用寿命。3.防爆抗震:玻璃贴膜的基片有着特殊的粘胶,即使玻璃被敲碎也可以将碎片固定住,防止飞溅,自然灾害等破化时,减少人身伤害,保护财产。4.私密与装饰:玻璃贴膜可以使窗外的景观更清晰,但从窗外朝里看却不清晰,这为居家私密多提供了一层保护。节能膜粘 胶反射膜 主要是利用光学物理特性,将相当大一部分的太阳能通过反射的方式隔绝在车外,其优点是隔热效果长久保持,膜的使用寿命相当长 传统的反射型薄膜不适用于汽车应用,而主要适用于建筑材料,其特点为:高反射性或类似于镜面外观。部分材料是由蒸发处理而成(如铝),或是通过溅射喷涂工艺而成(如钛),大多数产品是单层喷涂,相比较传统的染色薄膜有较好的
7、热控性能;薄膜的专业制造商通常使用各自专利粘胶用于夹层合成和安装胶层;总体可分为两类:A.干胶膜;B.湿胶膜;干胶膜A.对施工在时间上要求比较严格,在预定型后超过的20-30分钟时间,干胶层就会发生硬化,保护膜难撕开;B.在规定时间内,保护膜撕开后在胶层上会出现雾状现象;C.由于干胶产品的胶质工艺高,所以胶纹比较轻微;湿胶膜A.湿胶对装贴时间上要求不太严格,但预定型时对收缩要求 比较严格;B.湿胶在粘贴时一般对一些细微的尘、杂物具有包容性;C.湿胶属压力敏感胶,具有一定的抗冲击性能;太阳膜结构对比膜的厚度A.安全膜通常由单层或多层PET压制而成;B.汽车用太阳膜厚度有:(1mil=0.001英
8、寸,mil音译密尔,也是太阳膜的厚度单位)2MIL(0.05mm),4MIL(0.10mm),7MIL(0.18mm),11MIL(0.28mm),15MIL(0.38mm)等.产 品 规 格A.太阳膜市场上出现的规格长度以12M最常见,此外还有 10M、15M、30M等规格长度;B.宽度基本都是1.52M,部分品牌有0.9M宽的前挡膜尺寸;C.最常见的一卷膜的标准规格是121.52M;太阳膜的基本鉴别方法(a).抗磨性;(b).是否有静电吸引力;(c).电镀层是否均匀;(d).热量比较;(e).化学溶剂;汽车贴膜的产品品质、质量现在由两个标准进行约束,分别是中国标准化协会GA51412007
9、汽车玻璃窗膜技术规范和中华人民共和国公共安全行业标准GA/T7442007汽车车窗玻璃遮阳膜国家标准。对太阳膜的错误理解 最大的错误是将太阳膜理解成这样的幻觉:A.太阳膜就像一台空调一样地工作;B.太阳膜一经安装,就没有热量能 穿透车身进入汽车。三、太阳膜的功能(1)透明玻璃(没有贴膜)5%(2)透明玻璃+Silver 20 HC太阳膜隔热原理:(1)透明玻璃 (2)透明玻璃+太阳膜89%6%9%12%55%81%19%7%33%3%2%91%26%1.提高玻璃抗冲击能力2.玻璃破碎时,防止高应力产生的飞溅和二次伤害3.通过温控功能,营造舒适的乘驾环境4.节省油耗(制热、制冷环境下,油耗约节省
10、3%,约3元/百公里)5.过滤夜间会车、出入隧道、林荫路、雪地等行车环境下的眩光6.阻隔紫外线对于车内饰品的伤害(相当于给饰品增加60%寿命)7.阻隔紫外线对人体伤害(阻隔能力相当于防晒霜的6倍以上。)8.提升品位,使得车窗与车身金属质感浑然一体9.防窥视。防止一些不必要的暴光,保证私密性及车内财物的潜在安全装贴太阳膜能带来的好处汽车膜与建筑膜的区别属性汽车贴膜建筑贴膜基材PETPET生产工艺涂布工艺膜染色工艺膜真空热蒸发膜磁控溅射膜真空镀铝胶质普通背胶(HPR)清原胶(CDF)产品厚度0.8mil-1.5mil2mil-16mil金属含量镉镍钛的含量不能超过5%镉镍钛的含量不能超过2.5%隔
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