盖梁施工方案.docx

1、盖梁施工方案*省*高速公路WYTJ10土建标全线位于儋州市境内，沿线经过的城镇为那大镇。线路走向为东南至西北，起点接第WYTJ9土建标终点，桩号为K119+500，路线经过加老场北侧，在田僚一队北侧跨南茶河，经那王村南侧，跨越县道X503及松涛水库总干渠及西干渠，在那大烟花厂附近跨越国道G225，终点在旗岭南侧粤海铁西线铁路附近，终点桩号K130+240，全长10.74公里。本合同段共设置大桥7座/2557.1m，8座通道，4座天桥，1座互通跨线桥，1座分离立交，1座被交道路桥。1.2盖梁类型*省*高速公路WYTJ10土建标盖梁有墩顶盖梁和桥台盖梁两个类型，其中墩顶盖梁有非连续墩和连续墩两种，

2、桥台盖梁有U型桥台和桩、肋式桥台盖梁。1.3盖梁工程本标段共有墩柱盖梁175片，U型桥台6片，肋板式盖梁18片，桩接盖梁14片。具体分部详见下表：盖梁工程量表1.4 施工平面布置图1.5盖梁施工要求及技术保证条件1、盖梁施工时，墩柱施工的辅助支架安全扶梯及工作平台，继续保留为盖梁施工安装无支架摩擦箍安装提供便利条件。2、摩擦箍、模板采用工厂制作，对摩擦箍的承载力、剪应力、螺栓的数量、螺栓的扭力进行验算，对底模的横梁和纵梁的弯矩、挠度进行验算，满足设计图纸及相关规范要求后方可用于施工。3、盖梁施工采取在墩柱上安装摩擦箍，摩擦箍耳上铺设40号工字钢，工字钢上铺设10工字钢，每边伸出盖梁1米作为工作

3、平台，在工字钢上安放底模，摩擦箍安装前由测量人员进行盖梁底标高测量并用记号笔在墩顶进行标记，根据摩擦箍与盖梁底面高差在墩柱上标记出箍顶顶面线，按顶面线固定摩擦箍。4、盖梁底模铺设完成后，进行墩顶混凝土表面凿毛，凿除表面浮浆，露出小石子，并用水冲洗干净。5、盖梁钢筋骨架在标准化钢筋加工厂加工焊制成片，平板运输车运至施工现场绑扎成型。在配制主筋时，按同一截面内接头数量不得超过50%的规定，进行钢筋下料。绑扎成型后，盖梁钢筋骨架底面安装高强度砂浆垫块，横纵间距不得大于50cm，由项目经理部质检人员验收合格报请监理工程师验收审批后，采用25t汽车吊吊至盖梁底模就位。7、盖梁钢筋骨架吊装前，测量人员在盖

4、梁底板施放中心点位置，并放出盖梁轮廓线，以便对盖梁钢筋进行校正。8、盖梁模板安装前，先将侧模拼装完成，对板面不平、错台部位进行打磨处理，保证模板板面平整，并涂刷脱模剂。9、模板安装完成后，对模板的顶面高程、轴线偏位、几何尺寸、竖直度、表面平整度、钢筋保护层、抗震挡块预埋筋、支座垫石预埋筋、预埋件位置进行检查，符合要求后报请监理工程师验收，合格后方可进行下一道工序。10、混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土罐车运至现场，采用泵车或汽运吊车进行混凝土浇筑，混凝土浇筑时由中间向两端分层浇筑。11、混凝土浇筑完毕初凝后按要求及时覆盖及滴灌养护，养生时间不得少于7天。混凝土强度5Mpa以上后，并征得监理工程

5、师同意后方可拆除侧模，拆模时防止损伤混凝土；混凝土强度达到设计强度的75%以上时，拆除盖梁底模及模板支架。12、挡块混凝土与盖梁混凝土一起浇筑；垫石混凝土待盖梁底模拆除前进行浇筑；垫石浇筑过程中由测量人员跟踪测量，控制垫石顶面高程、平面位置及表面平整度。2编制依据1、*省*高速公路第三代建WYTJ10土建标施工招标文件2、*省*高速公路第三代建WYTJ10土建标施工设计文件3、*省重点公路项目工程建设标准化管理手册4、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20115、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）6、公路施工手册（桥涵）7、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-

6、2015）8、WYTJ10标实施性施工组织设计3.盖梁施工风险源辨识及防护措施盖梁施工风险源辨识：吊装作业；临时用电；高空作业；机械伤害；盖梁施工风险防控措施1、吊装作业风险控制措施1）在设施安拆前召集全体安装人员进行安全技术交底，提高全部安拆人员的安全意识；2）进入安拆施工现场的人员必须佩戴好安全帽、穿好防滑鞋；3）电气线路安拆过程由专业电工在技术人员的指导下进行操作，严格按相关技术规范执行，防止触电事故的发生，安装前检查电源电线，在确保安全后方再进行安装；4）起重吊装作业人员必须经相关部门考核合格，取得操作证方可上岗；安装指挥人员安排熟练工担任，配好信号旗、口哨，保证严格按要求指挥吊车安装

7、；5）所有吊装钢丝绳、卡扣等必须满足吊装需要，钢丝绳要栓牢后才能指挥起吊；6）合理安排作业时间，避免高温和大雨天气，6级以上大风天气停止吊装作业；2、临时用电风险控制措施1）根据施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）规定，编制临时用电施工组织设计；2）施工用电须符合下列要求：接“三相五线制”要求，按“一机、一闸、一漏、一锁、一保护”和动力线照明用电禁止搭接的规定落实，并设置醒目的警示标志；3）电闸箱外壳要有接地保护装置，闸箱内严禁堆放杂物，严禁电源线从箱顶接入，且具备防水、防尘功能；4）室外电缆以埋地敷设为宜；5）施工现场的照明配电宜分别设置，各自自成独立配电系统，以不至于因动力

8、停电或电气故障而影响照明；6）一级配电箱二次接地，配电箱、开关箱的周围应保障箱内开关电器正常、可靠工作；7）备用发电机配备电气火灾专用灭火器，并设置警示牌。3、高空作业防控措施1）高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。2）高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。3）高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。4）设置在建筑结构上的安全爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1

9、KN。5）高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。6）高处作业遇有架空输电线路时，应符合“施工用电安全技术规程”。当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。7）高处作业使用的安全工具应根据规定，定期进行检查和试验。4、机械伤害风险防控措施1）检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车。2）人手直接

10、频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动按钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；各入孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌；作业环境保持整洁卫生。3）各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。4）对机械进行清理积料、捅卡料等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。 5）严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。6）操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，方能上岗。上

11、岗作业中，必须精力集中，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品。4.施工验算书4.1主要工程量牙拉大桥右线8#墩盖梁：钢筋：5.8t；C35混凝土：34m。4.2盖梁摩擦箍、支撑验算盖梁在两墩柱上分别设置50cm高，采用Q235,厚12mm的钢板制成的摩擦箍，摩擦箍两侧支撑40工字钢，工字钢上横向铺设10工字钢，间距40cm。形成支承体系。底板采用6mm厚Q235钢板，连接肋采用12*80mm钢板，横肋采用8#槽钢间距40cm。纵肋采用6*80mm钢板，间距40cm。侧模采用6mm厚Q235面板，连接肋采用12*80mm钢板，横肋采用8#槽钢间距28.6cm。纵肋采用12#槽钢间距80cm

12、。底部采用20对拉螺栓固定，间距80cm，上口采用16对拉螺栓固定，间距1.6m，钢模用汽车吊吊装就位。两块模板用螺栓连接，模板板缝紧密吻合，用密封条密封，以保证拆模后板缝混凝土的光滑。4.2.1荷载组合按牙拉大桥8轴右幅盖梁进行受力分析（盖梁长11.6m*高1.6m*宽 1.9m）1、盖梁混凝土盖梁混凝土根据设计图纸共34m3，按照钢筋混凝土取25kN/m3计算，则盖梁混凝土总重G13425850kN；2、钢模板荷载根据模板设计图纸，端模、侧模及底模钢模板总重G2=55kN3、分布梁10工字钢分布梁采用10普通热轧工字钢，横向间距40cm，均布31根*4m，标准重量11.25kg/m；G31

13、411.25=1395kg；G4=13.95KN；4、承重梁（40）工字钢荷载承重工字钢采用40普通热轧工字钢，标准重量：67.56kg/m，每盖梁采用2根12m长40工字钢；G21267.56=1621kg；G3=16.21KN；5、摩擦箍荷载根据设计图纸，擦箍重量G5=1.55kN/个2=3.1KN；6、施工荷载及其他荷载G6=15KN4.2.2荷载计算1、计算10工字钢受力分析时，则按照工字钢上均布荷载进行计算，荷载组合为：q1=（1+2+3+6）/（1.911.6）0.4=（850+55+13.95+15）/22.040.4=16.95KN/m受力简图如下：（L=1.6m圆柱直径+40

14、工字钢宽度0.142m=1.742m）最大弯矩Mmax=1/8qL2=1/816.951.7422=6.43kNm。10工字钢：A=14.33cm2；WX=49cm3；IX=245cm4强度计算：=Mmax/Wx=6.43103/49=131.2Mpa=215Mpa，满足要求；挠度计算：fmax=5qL4/384EI=516.951.7424/(3842.110924510-9)=4.0mmL/400=4.4mm，满足要求。2、计算40工字钢受力分析时，则按照工字钢上均布荷载进行计算，荷载组合为：q2=1/2（1+2+3+4+6）/（1.911.6）=1/2（850+55+13.95+16.2

15、1+15）/22.04=21.56KN/m40工字钢WX=1085.7cm3；IX=21714cm4；Mc=qLx/2(1-a/x)(1+2a/L)-x/L=21.56KN/m7.3m(11.6/2)m/2(1-2.15/5.8)(1+22.15/7.3)-5.8/7.3Mc=93.8KNm强度计算：=Mc/WX=（93.8106）/1085.7=86.4MPa 215MPa，符合要求；挠度计算：fmax=qL4(5-24a2/L2)/384EI=21.567.34（5-240.2952）/（3842.11082171410-8）=10.2mmL/400=18.3mm，符合要求。3、计算摩擦箍

16、受力时，按照摩擦箍面与混凝土面的摩擦力以抵抗摩擦箍以上所有集中荷载为标准；荷载组合为：P1=P2=（1+2+3+4+5+6）/2=（850+55+13.95+16.21+3.1+15）/2=476.63KN1）螺栓数目计算摩擦箍体需承受的竖向压力P=476.63kN摩擦箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生：M24螺栓的允许承载力：NL=Pn/K式中：P-高强螺栓的预拉力，取225kN；（路桥施工计算手册P427页）-摩擦系数，取0.3；n-传力接触面数目，取1；K-安全系数，取1.7。则：NL= 2250.31/1.7=39.71kN螺栓数目m计算：m=N/NL=476.63/39.

17、71=12个；根据摩擦箍设计图纸，安装10个2侧=20个12个，满足要求；2）螺栓轴向受拉计算摩擦箍产生的压力Pb= N/=476.63/0.3=1588.8kN由高强螺栓承担；则：Nf=Pb=1588.8kN摩擦箍的压力由20根M24的高强螺栓的拉力产生，即每条螺栓拉力为N1=Pb/16=1588.8kN /20=79.4kNS=225kN。= N/A= N（1-0.4n/m）/A式中：N-轴心力m1 -所有螺栓数目，取：20个A-高强螺栓截面积，A=353mm2=N/A= Pb（1-0.4n/m）/A=1588.8103(1-0.420/20)/(20353)=135MPa=140MPa；故高强螺栓满足强度要求。3）摩擦箍体的应力计算：摩擦箍壁为受拉产生拉应力：P1=10N1=1079.4=794KN摩擦箍壁采用面板12mm的钢板，摩擦箍高度为0.50m。则摩擦箍壁的纵向截面积：S1=0.0120.5=6.010-3m2=P1/S1=794/6.010-3=132.4(MPa)=140MP；满足设计要求。