现代汽车自动变速箱维修技术课件.ppt
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- 现代汽车 自动 变速箱 维修 技术 课件
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1、1HIVECHIVEC-H Hyundai yundai I Intelligent ntelligent V Vehicle ehicle E Electronic lectronic C ControlontrolHIVEC自动变速箱2HYUNDAI(现代)现代)INTELLIGENT(智能)智能)VEHICLE(车辆)车辆)ELECTRONIC(电子)电子)CONTROL(控制)控制)HIVEC自动变速箱3主要部件及特点主要部件及特点结构及功能结构及功能动力传递路线动力传递路线油路结构及工作油路结构及工作电控系统电控系统故障诊断故障诊断HIVEC自动变速箱主要培训内容4内内 容容1.1.
2、优良的起步性能及提速性能优良的起步性能及提速性能(优良的应答性优良的应答性)2.2.实现超车性能、提高空燃比实现超车性能、提高空燃比1.1.采用铝质油泵采用铝质油泵(轻量化轻量化)2.2.冲压工艺(增加耐磨性)冲压工艺(增加耐磨性)2.2.锁止离合器控制形式相反锁止离合器控制形式相反 占空比占空比 100%/100%/油压油压 0%0%1.1.5 5个电磁阀各级变速挡独立控制个电磁阀各级变速挡独立控制可实现手动变速感驾驶可实现手动变速感驾驶(可执行可执行2 2挡起步挡起步)用可变变速模式实现驾驶员习惯控制用可变变速模式实现驾驶员习惯控制上,下坡路实现驾驶员习惯控制上,下坡路实现驾驶员习惯控制项
3、项 目目一般一般轻量化轻量化阀体阀体HIVECHIVEC控制控制SPORTSPORT模式模式 HIVEC自动变速箱主要特点5内内 容容1.OWC1.OWC采用采用(改善改善1-2 1-2 档换档冲击档换档冲击现象现象)2.2.控制原理控制原理:升升2 2挡之前先解除挡之前先解除 LR LR压力压力(NO 200rpm(NO 200rpm附近附近)滤芯使用寿命长,一般不需要更换滤芯使用寿命长,一般不需要更换(变速箱内部变速箱内部)2.2.消除消除2 2挡挡CREEPCREEP现象,保持现象,保持1 1挡状态挡状态(消除消除2-1 SHOCK2-1 SHOCK现象现象)1.N-D/N-R1.N-D
4、/N-R时时 执行反馈控制及离合器对离合器控制执行反馈控制及离合器对离合器控制 通过学习、控制整个驾驶过程,维持最佳挡位通过学习、控制整个驾驶过程,维持最佳挡位 1.1.尾气排放模式控制及超低温模式控制尾气排放模式控制及超低温模式控制2.2.油温可变控制油温可变控制(保护保护ATF)ATF)项项 目目采用采用OWCOWC主滤芯主滤芯优化变速感优化变速感(在(在KMKMATAT中中D D档是档是2 2档起步,档起步,会有冲击或唑车现象会有冲击或唑车现象其他控制其他控制学习控制学习控制HIVEC自动变速箱主要特点6变矩器变矩器 壳壳主滤芯主滤芯T/M 壳壳副滤芯副滤芯油底油底 壳壳后后 壳壳HIV
5、EC自动变速箱结构、特点7 4 A/T 4 A/T 结构结构LR2NDUDRVSODTCONHIVEC自动变速箱结构、特点8泵泵 轮轮涡涡 轮轮导导 轮轮锁止离合器锁止离合器HIVEC自动变速箱液力变矩器9 泵轮泵轮泵轮泵轮隔板隔板涡轮毂涡轮毂叶片叶片HIVEC自动变速箱液力变矩器10 涡涡轮轮涡轮涡轮隔板隔板花键花键叶片叶片HIVEC自动变速箱液力变矩器11 导导轮轮内圈内圈叶片叶片花键毂花键毂单向离合器单向离合器HIVEC自动变速箱液力变矩器12 单向离合器单向离合器楔块楔块固定圈固定圈内圈内圈HIVEC自动变速箱液力变矩器13 锁止离合器锁止离合器DCC 锁止离合器锁止离合器减震弹簧减震
6、弹簧 摩擦片摩擦片HIVEC自动变速箱液力变矩器14HIVEC自动变速箱液力变矩器15LR BrakeLR BrakeUD ClutchUD Clutch2nd Brake2nd BrakeRVSRVS Clutch ClutchOD ClutchOD Clutch输出输出输入输入HIVEC自动变速箱结构、特点16LRODUDRVS2NDHIVEC自动变速箱结构、特点17输出行星支架输出行星支架ODOD行星支架行星支架后排行星齿轮后排行星齿轮前排行星齿轮前排行星齿轮HIVEC自动变速箱结构、特点18HIVEC自动变速箱结构、特点19部件部件记号记号功能功能Under Drive CUnder
7、Drive ClutchlutchUDUD 1 1、2 2、3 3 档时传递动力档时传递动力 Reverse CReverse ClutchlutchRVSRVS 倒挡时传递动力倒挡时传递动力ODODLRLR2ND2NDOWCOWCOver Drive COver Drive Clutchlutch One Way COne Way ClutchlutchLow&Reverse BLow&Reverse Brakerake 2ND B2ND Brakerake 3 3、4 4档时传递动力档时传递动力 1 1档及倒挡时,固定前排齿圈档及倒挡时,固定前排齿圈 2 2、4 4挡时固定后排中心轮挡时固
8、定后排中心轮 约束前排齿圈逆时针旋转方向约束前排齿圈逆时针旋转方向HIVEC自动变速箱结构、特点20HIVEC自动变速箱结构、特点相关部件(离合器-UD)21HIVEC自动变速箱结构、特点相关部件(离合器-UD)22HIVEC自动变速箱结构、特点相关部件(离合器-UD)23连接位置连接位置相关部件(离合器-OD)HIVEC自动变速箱结构、特点24倒档倒档太阳轮太阳轮连接位置连接位置RVS离合器离合器 OD 离合器离合器HIVEC自动变速箱结构、特点相关部件(离合器-RVS)25HIVEC自动变速箱结构、特点相关部件(制动器-LR、2ND)L/R制动器26HIVEC自动变速箱结构、特点相关部件(
9、制动器-LR、2ND)27输出行星支架输出行星支架OD2ND、RVSHIVEC自动变速箱结构、特点UDL/R、OWC28HIVEC自动变速箱结构、特点阀体总成29Switch V/VSwitch V/VOD Ctrl V/VOD Ctrl V/VLR Ctrl V/VLR Ctrl V/VRED Ctrl V/VRED Ctrl V/VUD Ctrl V/VUD Ctrl V/V2ND Ctrl V/V2ND Ctrl V/VHIVEC自动变速箱结构、特点阀体总成(上半部)DCCDCC Ctrl V/V Ctrl V/V30HIVEC自动变速箱结构、特点电磁阀31 L/R L/R降压阀及降压阀
10、及主油压阀球主油压阀球、弹簧弹簧倒挡单向阀球及弹簧倒挡单向阀球及弹簧REVERSE CHECK BALLREVERSE CHECK BALLHIVEC自动变速箱结构、特点阀体总成(下半部)32DCC DCC 控制阀控制阀Fail safe v/v AFail safe v/v ARegulator valveRegulator valveFail safe v/v BFail safe v/v BT/ConvertorT/Convertor 阀阀阀体总成(下半部)HIVEC自动变速箱结构、特点33L/RL/R转换阀球转换阀球UD UD 钢球钢球及及 弹簧弹簧OD OD 钢球钢球 及及 弹簧弹簧
11、HIVEC自动变速箱结构、特点阀体总成(下半部)34L/R brakeUD clutch2nd clutchOD clutch滤网2nd brake 油封L/R brakeUD clutch2nd clutchOD clutch畜畜压压器器HIVEC自动变速箱结构、特点35滤网2档制动器油封畜压器必须先取出2档制动器的油封才能从箱体上拆卸动力系统零件,否则会损坏油封。确认每个畜能器的位置和弹簧的颜色及数量。-L/R brake accumulator-UD clutch accumulator-2nd brake accumulator-OD clutch accumulator (from
12、top)警告警告HIVEC自动变速箱结构、特点36畜畜压压器器结构&压力补偿Ex离合器或制动器离合器或制动器活塞活塞弹弹簧簧T/M 壳壳体体有畜有畜压压器器无畜无畜压压器器时间时间压压力力压压力力补偿补偿HIVEC自动变速箱结构、特点37Objectives-储能(hydraulic pressure)-当电磁阀动作时可以吸收油压的波动-和弹性元件类似-使离合器和制动器动作更加平稳,减少换档冲击 Identification在四个畜能器的活塞中共有三个大弹簧和四个小弹簧。如图所示这些弹簧有不同的颜色。被清洁后的畜能器才可安装。AccumulatorsAccumulator Spring Col
13、orLow-reverse Brake 2 NoneUnderdrive Clutch 2 YellowSecond Brake 2 BlueOverdrive Clutch 1 NoneHIVEC自动变速箱结构、特点38LRLR无色无色2 2NDND青色青色UDUD黄色黄色ODOD无色无色HIVEC自动变速箱结构、特点39工作工作太阳轮(太阳轮(A)齿圈(齿圈(B)行星架(行星架(C)变速比变速比增速固定驱动驱动逆转减速固定逆转增速驱动固定20-80=-0.25A-B-8020=-4.0-BA2020+80=0.2AA+BHIVEC自动变速箱动力传递行星齿轮40工作工作太阳轮(太阳轮(A)齿
14、圈(齿圈(B)行星架(行星架(C)变速比变速比固定增速驱动固定驱动减速驱动固定减速8020+80=0.8BA+B20+8080=1.25A+BB20+8020=5.0A+BAHIVEC自动变速箱动力传递行星齿轮41HIVEC自动变速箱动力传递两组行星齿轮辛普森式42 变速档变速档L/RL/RBRAKEBRAKE2ND2NDBRAKEBRAKEUDUDCLUTCHCLUTCHODODCLUTCHCLUTCHRVSRVSCLUTCHCLUTCHP,NP,NOWCOWCR R1 12 23 34 4HIVEC自动变速箱动力传递各档位工作要素表各档位工作要素表43 输入轴输入轴U/D 离合器离合器 L
15、/R 制动器制动器O/D 离合器离合器2ND制动器制动器倒档倒档离合器离合器HIVEC自动变速箱动力传递各工作要素44OD及及 RVS 离合器离合器UD 离合器离合器前、后前、后行星齿轮组行星齿轮组LR 毂毂输出齿轮输出齿轮 花键花键2NDHIVEC自动变速箱动力传递45 低低&倒档倒档制动器制动器(LR)UD离合器离合器(UD)倒档倒档 离合器离合器(RVS)OD离合器离合器(OD)输出轴输出轴输入轴输入轴HIVEC自动变速箱动力传递P P、N N 档档46 L/R 制动器制动器INPUT SHAFTLR BRAKEHIVEC自动变速箱动力传递47 低低&倒档倒档制动器制动器(L/R)UD离
16、合器离合器(UD)倒档倒档离合器离合器(RVS)OD离合器离合器(OD)输出轴输出轴输入轴输入轴D,3,2,L 位置 1档HIVEC自动变速箱动力传递48INPUT SHAFTLR BRAKE 1 档档(U/D 离合器离合器,L/R 制动器制动器)UD CLUTCHHIVEC自动变速箱动力传递49HIVEC自动变速箱动力传递50 低低&倒档倒档制动器制动器(L/R)UD离合器离合器(UD)第二第二制动器制动器(2ND)OD离合器离合器(OD)输出轴输出轴输入轴输入轴HIVEC自动变速箱动力传递D,3,2 位置 2档51INPUT SHAFT2ND BRAKEUD CLUTCH 2 档档(U/D
17、 离合器离合器,2ND 制动器制动器)HIVEC自动变速箱动力传递52HIVEC自动变速箱动力传递53 低低&倒档倒档制动器制动器(L/R)UD离合器离合器(UD)第二第二制动器制动器(2ND)OD离合器离合器(OD)输出轴输出轴输入轴输入轴HIVEC自动变速箱动力传递D、3位置 3档54INPUT SHAFT 3 档档(U/D 离合器离合器,O/D 离合器离合器)OD CLUTCH UD CLUTCHHIVEC自动变速箱动力传递55HIVEC自动变速箱动力传递56 低低&倒档倒档制动器制动器(L/R)UD离合器离合器(UD)第二第二制动器制动器(2ND)OD离合器离合器(OD)输出轴输出轴输
18、入轴输入轴HIVEC自动变速箱动力传递D位置 4档57INPUT SHAFT 4 档档(O/D 离合器离合器,2ND 制动器制动器)OD CLUTCH2ND BRAKE HIVEC自动变速箱动力传递58HIVEC自动变速箱动力传递59 低低&倒档倒档制动器制动器(L/R)UD离合器离合器(UD)倒档倒档离合器离合器(RVS)OD离合器离合器(OD)输出轴输出轴输入轴输入轴HIVEC自动变速箱动力传递R 位置 倒档60INPUT SHAFT 倒档倒档(RVS离合器离合器,L/R 制动器制动器)L/R BRAKERVS CLUTCHHIVEC自动变速箱动力传递61HIVEC自动变速箱动力传递62M
19、 1 Q A D 000001 1 2 3 4 5 61.MODEL2.生产年份生产年份3.终减速比终减速比4.发动机形式发动机形式5.锁止离合器减震弹簧锁止离合器减震弹簧6.生产序列号生产序列号HIVEC自动变速箱编号规则63HIVEC自动变速箱编号规则Sonata 2.0 MT:C5P0 xxxxxx L5P0 xxxxxxAT:N5NGDxxxxxxSonata 2.7 AT:N5MLDxxxxxxElantra 1.6 MT:C517xxxxxx J517xxxxxxAT:N5NLDxxxxxxElantra 1.8 MT:C519xxxxxx J519xxxxxxAT:N5MUDxx
20、xxxxM 1 Q A D 000001 1 2 3 4 5 6国产进口64油压控制系统特点油压控制系统特点电磁阀工作情况及油压传递电磁阀工作情况及油压传递油路图油路图多样化变速模式多样化变速模式HIVEC自动变速箱油压系统65独立控制独立控制蓄压器蓄压器-每个每个 离合器离合器 配备独立控制阀配备独立控制阀 -变速感及应答性好变速感及应答性好-在安全模式下在安全模式下 可实现可实现3 3挡及倒挡行驶挡及倒挡行驶-每个离合器安装蓄能器,可吸收冲击每个离合器安装蓄能器,可吸收冲击 结结 构构-油泵油泵,压力调节阀压力调节阀,油压控制电磁阀油压控制电磁阀-油压控制阀油压控制阀,安全阀安全阀,开关阀
21、等开关阀等减少泵的负荷减少泵的负荷-压力调节阀及手动控制阀之前增加油路压力调节阀及手动控制阀之前增加油路 由此减少停车或由此减少停车或空挡空挡时机油泵的磨损时机油泵的磨损安全模式安全模式 项项 目目内内 容容HIVEC自动变速箱油压系统特点66C1C2C3C4CLUTCH油压调节阀油压调节阀S1S2SCSVABS3油压源油压源由由1 1个电磁阀控制全部离合器个电磁阀控制全部离合器PCSV以前方式以前方式 AUTO T/A AUTO T/ACLUTCH油压控制油压控制SOL.V/VC1C2C3C4S1S2S3S4油压源油压源用各离合器专用电磁阀间接独用各离合器专用电磁阀间接独立控制立控制 新时代
22、新时代 AUTO T/A AUTO T/AHIVEC自动变速箱油压系统结构67驻车及空挡线路压力线路压力T/C T/C 及及润滑油润滑油泵的泵的吸力吸力T/CT/C解除压力解除压力T/CT/C供应压力供应压力HIVEC自动变速箱油压系统68Regulator Valve 调压阀的主要作用是调节油泵输出的油压,它依据不同的行驶条件而动作.HIVEC自动变速箱油压系统69调压阀及手控阀调压阀手控阀T/C 压力控制阀25252511222333431218A6泄压阀油底壳主滤心副滤心251A阀体上的滤网油压调节螺钉5A54HIVEC自动变速箱油压系统70无油压状态无油压状态(SolOn)(SolOn
23、)油压供应状态油压供应状态(SolOff)(SolOff)HIVEC自动变速箱油压系统电磁阀及油压控制阀71离合器离合器与与制制动动器的器的电电磁磁阀阀HIVEC自动变速箱油压系统72(1)除了3、4档外压力油经过孔1B进入到开关阀的右侧油室,所以开关阀将被推向左侧。由于2和3的截面积相同,开关阀将不会向左移动,即使是有压力油从孔7A和低倒档制动器压力控制阀过来 开关阀动开关阀动作作过过程程chamberLine pressureTo fail safe valveFrom low-reverse pressure control valveHIVEC自动变速箱油压系统73稳压阀稳压阀失效保失
24、效保护阀护阀 A-1失效保失效保护阀护阀 A-2弹弹簧簧失效保失效保护阀护阀A -组组成原件成原件HIVEC自动变速箱油压系统L/R、2ND互锁74P(2nd Brake)+P(O/D clutch)+P(U/D clutch)2.4 P(Line pressure)为为了使失效保了使失效保护阀护阀B动动作,在不等式的左面像失效保作,在不等式的左面像失效保护阀护阀A一一样样有有3个个因因子,如果三子,如果三个个因子都有因子都有压压力那力那么阀么阀体体将会将会向向右移右移动动。失效保失效保护阀护阀BP(O/D clutch)P(U/D 离合器离合器)ChamberP(2nd制制动动器器)来来自自
25、2档压档压力控制力控制阀阀P(系系统压统压力力)来来自手控自手控阀阀P(O/D离合器离合器)HIVEC自动变速箱油压系统2ND、UD、OD互锁75EF F/L-P,N rangeHIVEC自动变速箱油压系统76EF F/L-R rangeHIVEC自动变速箱油压系统77EF F/L-1 rangeHIVEC自动变速箱油压系统78EF F/L-2 rangeHIVEC自动变速箱油压系统79EF F/L-3 rangeHIVEC自动变速箱油压系统80EF F/L-P,N rangeHIVEC自动变速箱油压系统81驻车及空挡线路压力线路压力T/C T/C 及及润滑油润滑油泵的泵的吸力吸力T/CT/C
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