知名汽车企业质量管理体系精品课件.ppt
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1、1知名汽车企业质量管理体系知名汽车企业质量管理体系2主要内容:主要内容:1、质量管理流程(质量管理流程(GQIP)简介)简介2、对供应商质量管理的要求对供应商质量管理的要求3 XX全球质量改进流程包含四个关键要素全球质量改进流程包含四个关键要素 信息流信息流 基本架构基本架构 时间和数据管理时间和数据管理 流程和工具流程和工具 XX全球所有工厂(包括装配厂、冲压厂及发动机工厂)均要遵循全全球所有工厂(包括装配厂、冲压厂及发动机工厂)均要遵循全球质量改进流程。球质量改进流程。XX工厂的实践运行证实了严格遵循全球质量改进流程可以达成高质工厂的实践运行证实了严格遵循全球质量改进流程可以达成高质量的成
2、效。量的成效。全球质量改进流程(全球质量改进流程(GQIP)4 这个系统运用这个系统运用“满足工程规范的制满足工程规范的制造造”(内部信息)和针对(内部信息)和针对“顾客反顾客反馈的信息找出和解决问题馈的信息找出和解决问题”(外部(外部信息)相结合的方式以达成改进的信息)相结合的方式以达成改进的目标。目标。它体现了必需不断根据经验学习和它体现了必需不断根据经验学习和改进以确保识别顾客的期望。改进以确保识别顾客的期望。建立健康表(建立健康表(Health Charts)确)确保持续改进产品开发、制造过程和保持续改进产品开发、制造过程和供应商管理过程供应商管理过程。流程图描述了现有车型质量改进中所
3、有信息流程图描述了现有车型质量改进中所有信息流的传递流的传递 6-Sigma和全球质量改进是紧密结合。生产稳定性和6-Sigma是达到和维持系统稳定性的关键因素External IndicatorsPrioritize Issues that do not Containment Validation and Concern ResolutionDocument Problem Solving process and actions taken to address concern utilizing BSAQ/VRT action Matrix.Customer driven Product
4、 Voice of the CustomerPlanDoCheckAdjustMarket AnalysisDDM&AICAEngineering I+C+RA外部信息外部信息(市场调研和三包信息)围堵验证和问题解决围堵验证和问题解决采用BSAQ中VRT的行动实施表,对问题解决的过程和采取的措施进行文件化记录顾客的声音顾客的声音PlanDoCheckAdjust计划实施验证调整市场分析市场分析DDM&AICA产品和制造工程标准产品和制造工程标准I+C+RA 对顾客抱怨的问题进行优先度排序对顾客抱怨的问题进行优先度排序平衡质量单议程(BSAQ)顾客柏拉图 每月更新早期三包索赔归类(ECB)-每天
5、更新早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)-每周或每月更新费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 每月更新内部信息围堵追溯围堵追溯1.XX顾客产品审核(FCPA)2.抽样检查3.顾客接收线4.控制点检查点5.工作小组工位6.内部和外部供应商7.可以降低潜在顾客抱怨的工具PlanDoCheckAdjustPlanDoCheckAdjust计划实施验证调整以顾客为导向以顾客为导向的产品开发的产品开发:依顾客的声音依顾客的声音来设计和验证来设计和验证以满足前期车型以满足前期车型(GPDS)和现)和现有车型的质量体有车型的质量体系要求系要求运用健康表和设运用健康表和设计规则计规则GQIPGQIP
6、信息流信息流5 车辆外部、内部和车辆外部、内部和VRT子系统的质量信息必须子系统的质量信息必须使用标准的报告和表格展示在看板上。使用标准的报告和表格展示在看板上。拥有多个产品的工厂,需要将每个产品的信息拥有多个产品的工厂,需要将每个产品的信息单独展示。单独展示。每天各团队采用标准的方式去讨论和交流质量每天各团队采用标准的方式去讨论和交流质量问题。问题。建立一个信息专栏用于指导、交流和学习。建立一个信息专栏用于指导、交流和学习。Work Group BoardSupplier Metrics顾客的声音顾客的声音产品信息中心(产品信息中心(PIC)用可视化的方式展现)用可视化的方式展现信息流的全过
7、程信息流的全过程产品信息中心(产品信息中心(PIC)有助于员工培训、加强团队合作和消除障碍。)有助于员工培训、加强团队合作和消除障碍。GQIP信息流 顾客的声音6GQIP信息流 外部信息外部信息 标准化可以确保信息得到有效地管理。标准化可以确保信息得到有效地管理。PIC PIC 展板布置展板布置车辆外部信息看板车辆外部信息看板 信息由工厂内的PVT和质量部进行更新。多条生产线的工厂需单独展示每个车型的质量数据。车辆外部信息看板采用标准表格车辆外部信息看板采用标准表格体现外部质量数据体现外部质量数据车辆外部信息看板从左至右依次为:从市场调查到三包数据信息到车辆外部信息看板从左至右依次为:从市场调
8、查到三包数据信息到BSAQBSAQ。7GQIP信息流信息流 平衡质量单一议程平衡质量单一议程 平衡质量单一议程(BSAQ)的定义 顾客问题柏拉图:对顾客所有抱怨的问题按优先次序和严重度进行排序的问题列表。问题追踪系统:针对顾客柏拉图清单上的问题和紧急问题制定了围堵措施和永久措施的项目数据库。使用它的目的 建立一个一致的方法以外部三包和GQRS问题进行汇总优化和排序 帮助工程师根据顾客需求采取措施,获取更有价值的资源。提供一个通用的方法去管理业务。使所有的人都能够进入去避免重复劳动。以此去代替高强度的手工追踪系统以消除浪费。整个团队需要在BSAQ上进行工作。标准化的报告和数据源,不会因为建立本地
9、报告而浪费资源或者产生隐藏工厂标准化的报告和数据源,不会因为建立本地报告而浪费资源或者产生隐藏工厂 BSAQ适用于长期问题和突发问题。适用于长期问题和突发问题。对顾客抱怨的问题进行优先排序对顾客抱怨的问题进行优先排序 BSAQ 顾客柏拉图每月更新早期三包索赔归类(ECB)-每天更新早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)-按业务部门要求每周或每月更新费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 每月更新内部信息8早期三包索赔归类(ECB)目标:每天回顾早期三包索赔。识别失效模式逃逸点、失效模式的根本原因和跟踪状态。将问题显示在外部信息看板上,在适当的工位围堵。临时措施和永久措施(ICA/PCA)
10、。对顾客抱怨的问题进行优先排序对顾客抱怨的问题进行优先排序平衡质量单议程(平衡质量单议程(BSAQ)顾客柏拉图)顾客柏拉图 每月更新每月更新早期三包索赔归类(早期三包索赔归类(ECB)-每天更新每天更新早期顾客抱怨描述归类流程(早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)-按业务部门要求每周或按业务部门要求每周或每月更新每月更新费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 每每月更新月更新内部信息内部信息GQIP信息流信息流 外部信息外部信息9早期顾客抱怨描述归类(EVB)目标:每周回顾早期顾客抱怨描述。在厂内质量回顾会议上必须回顾。识别失效模式逃逸点
11、和失效模式的根本原因。将问题显示到外部信息看板上,在适当的工位围堵。临时措施和永久措施(ICA/PCA)。早期顾客抱怨描述归类(EVB)是一个独立的工厂数据库查询系统。对顾客抱怨的问题进行优先排序对顾客抱怨的问题进行优先排序平衡质量单议程(BSAQ)顾客柏拉图 每月更新早期三包索赔归类(ECB)-每天更新早期顾客抱怨描述归类流程(EVB)-按业务部门要求每周或每月更新费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 每月更新内部信息GQIP信息的流通 外部信息101.从最后一个逃逸点开始实施。2.调整每一个逃逸点以确保包含相关问题。质量控制流程图是根据我们设立的标准而调整,并通过线路图及围堵措
12、施持续改进。.全球全球 XX顾客顾客产品审核产品审核(GFCPA)基于客户角度的成车评估包括静态、动态审核抽样检查:抽样检查:基于具体工程要求对车辆的质量进行评估,如风噪、淋雨、异响,M10、Hunter等顾客接受线顾客接受线根据顾客接受标准在发运前对车辆进行100%功能和外观的检查检查工位:检查工位:根据控制计划、PFMEA,检查标准启动围堵措施的控制点,对“CAL反馈”采取围堵和实施PCA措施 工位:工位:“零缺陷”可以采取围堵措施的主要位置分析三原则:交流/意识 围堵 控制/提高供应商:供应商:通过控制流程和团队合作推动供应上稳健的质量管理流程任何工位发生的问题意味着在此之前的一个或多个
13、控制点都有失效。任何工位发生的问题意味着在此之前的一个或多个控制点都有失效。管理层的职责是确保与检查工位的及时沟通交流和采用防错工具。管理层的职责是确保与检查工位的及时沟通交流和采用防错工具。系统确认系统确认 顾客声音顾客声音GQIP信息的流通信息的流通-质量控制流程质量控制流程 11质量控制系统:质量控制系统:问题追溯到发生问题的部门以找到永久措施。问题追溯到发生问题的部门以找到永久措施。有助于可视化的经验的持续改进的方式。有助于可视化的经验的持续改进的方式。可以在样车阶段将现有车型的经验教训传递到后续车型。可以在样车阶段将现有车型的经验教训传递到后续车型。QCM表可以明确的展示质量控制系统
14、 制定可视化质量控制图表的目的:按照功能或VFG分类,包括 XX客户产品审核和下线车辆评估项目。控制图分为静态及动态项目。产品审核(抽样检查)顾客接受线(CAL)总装(内外饰,底盘)涂装 焊装 FCPA审核审核 抽样检查抽样检查GQIP 信息流信息流-质量控制流程质量控制流程 质量控制质量控制顾客接受线顾客接受线质量控制质量控制内外饰内外饰质量控制质量控制底盘底盘质量控制质量控制涂装涂装质量控制质量控制焊装焊装12看板信息从左至右,从发运前到各生产部门看板信息从左至右,从发运前到各生产部门对于多个车型对于多个车型每个车型需单独放置或叠放。每个车型需单独放置或叠放。问题的报告必须采用标准格式问题
15、的报告必须采用标准格式厂内特殊的内部信息可用作支持数据厂内特殊的内部信息可用作支持数据GQIP信息流信息流-内部信息内部信息Cal Total C/1000,FTT&First Run(QLS)FCPA I&MR ChartFCPA Paynter ChartPre-delivery Total C/1000(QLS)Surveillance C/1000(QLS)Final Dept C/1000(QLS)M10 Pareto(QLS)Pre-Del.Inspection BSAQ Top 100 Mthly&Yrly(QLS)Body Dept C/1000(QLS)Paint Dept
16、C/1000(QLS)Final SC CP/CPKBody SC CP/CPK(WBDM)Paint SC CP/CPKPIC Room Total Vehicle Board Internal IndicatorsYardCampaignsPre-delivery Final C/1000(QLS)Pre-delivery Paint C/1000(QLS)Pre-delivery Body C/1000(QLS)Final FCPAPaint FCPABody FCPAIQ Internal IndictorsWind Noise Drive(QLS)Four-Poster C/1000
17、(QLS)20 Min Water Test C/1000(QLS)5 Min.Water Leaks C/1000(QLS)Plant SpecificInternal Indicators as necessaryPlant SpecificInternal Indicators as necessaryPlant SpecificInternal Indicators as necessaryPlant SpecificInternal Indicators as necessaryPlant SpecificInternal Indicators as necessaryPlant S
18、pecificInternal Indicators as necessaryPlant SpecificInternal Indicators as necessarySqueak&Rattle C/1000(QLS)OptionalIndicates Charts are stacked on top of each other13问题解决小组的组织架构:问题解决小组的组织架构:变差减少小组(变差减少小组(VRT)和车辆功)和车辆功能小组(能小组(VFG)都是支持整车生)都是支持整车生产组建的。产组建的。VRT成员来自各相关部门:成员来自各相关部门:PD Quality Manufactu
19、ring Engineering Purchasing 各部门设立同样的目标。各部门设立同样的目标。Veh.F08BodyExteriorV31,V37,V07,V09,V15,V16,V13,V75,V77F07Body InteriorV03,V05,V71,V73,V74,V79 F03ElectricalV17,V19,V81,V83F02ChassisV21,V87,V88 F05VehicleEngineeringV89,V39,V11,V46,V49 F06PaintV01,V33F04PowertrainV23,V25,V29,V40,V44,V45,V47,V48,V51,V
20、52,V53Veh.整车整车F08BodyExteriorV31,V37,V07,V09,V15,V16,V13,V75,V77F08Body Exterior 车身外饰V31,V37,V07,V09,V15,V16,V13,V75,V77F07Body InteriorV03,V05,V71,V73,V74,V79 F07Body Interior 车身内饰V03,V05,V71,V73,V74,V79 F03ElectricalV17,V19,V81,V83F03Electrical电器V17,V19,V81,V83F02ChassisV21,V87,V88 F02Chassis底盘V21
21、,V87,V88 F05VehicleEngineeringV89,V39,V11,V46,V49 F05Vehicle Engineering车辆工程V89,V39,V11,V46,V49 F06PaintV01,V33F06Paint喷涂V01,V33F04Powertrain动力系统V23,V25,V29,V40,V44,V45,V47,V48,V51,V52,V53GQIP基础结构14GQIP 基础结构VOPQUG-053程序中所规定的子系统程序中所规定的子系统/VRT团队的角色和责任:团队的角色和责任:达到或超过VRT目标。使用BSAQ 根据顾客的声音区分问题的优先次序。执行子系统内
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