空气弹簧项目介绍培训课件.ppt

1、空气弹簧Air Spring发展发展Development.空气弹簧结构空气弹簧结构 Air Spring Construction.空气弹簧开发程序空气弹簧开发程序 Air Spring Development Process.空气弹簧应用空气弹簧应用 Air Spring Application.产品验证及产品生产控制产品验证及产品生产控制 Product validation and production controlResearch Facilities.研究设施 研究中心 Central Research Meichen.Meichen先进材料开发 Advanced Materia

2、l Development.产品和材料分析 Product&Material Analysis.环境试验能力 Environmental Test Capability.先进生产技术评 Advanced Manufacturing Evaluations.空气弹簧系列 The Air Spring Family.空气弹簧结构空气弹簧结构Air Spring Construction空气弹簧结构：概述Air Spring Construction:General我公司双层线网气囊的组成部分：Our Standard Two ply construction is actually made up

3、 of:混练橡胶内衬An inner liner of calendared rubber.相互成一定斜角的两层加强线网Two plys of fabric reinforced rubber,with specific bias to one another.a.混练橡胶外覆盖层An outer cover of calendared rubber.空气弹簧零件Air Spring Components.1T 型空气弹簧总成1T Style Assembly1安装螺柱Mounting Stud2组合螺柱Combo Stud5缘板Bead Plate6柔性元件（气囊）Flex Member(B

4、ellows)7缓冲垫Bumper 8活塞Piston9活塞螺钉Piston Bolt空气弹簧零件Air Spring Components.回转曲面型空气弹簧总成Convoluted Assembly1安装螺柱Mounting Stud2组合螺柱Combo Stud3暗螺母Blind Nut4空气入口Air Inlet5缘板Bead Plate6柔性元件（气囊）Flex Member(Bellows)10环箍Girdle Hoop空气弹簧配料Air Spring Compounds当前天然橡胶配料Current Natural Rubber Compound工作温度范围Temperature

5、 Range-55 to 70长期实践证明的有效配料Time Proven compound.新型重载天然橡胶(New)Heavy Duty Natural Rubber工作温度范围Temperature Range-55 to 70极佳抗臭氧性能Excellent Ozone Resistance.空气弹簧低温性能很好 Great Low temperature Air Spring Performance.聚氯丁橡胶Neoprene Rubber工作温度范围Temperature Range-40 to 70整形寿命循环性能极佳Excellent cosmetic life cycle p

6、erformance.空气弹簧高温性能很好 Great high temperature Air Spring performance.空气弹簧零件Air Spring Components.盖板 9 号(.149”厚)碳钢板,镀防锈层,72小时喷盐试验不产生红色锈蚀.永久性地与柔性元件卷成一体以构成密封组件,使其在发运前可在工厂进行气密性试验.不管缘板直径大小,悬架或支架都应对其提供不小于80%的支承面积.美晨实际外层表面采用达克罗处理，盐雾试验240小时不出现红锈蚀。管接头和拧紧扭矩要求.盖板和管接头有我公司的控股厂家并按照我公司要求设备制造,所以选择性很大,可以冷镦或攻丝,有英制和公制.

7、最常用型式为:(i)单安装螺柱,一般是1/2-13统一标准粗牙螺纹.(ii)组合螺柱,将3/4”-16统一标准细牙安装螺柱与1/4”锥管内螺纹空气入口组合在一起.拧紧扭矩要求清楚标明在固定于气囊缘板上的标牌上.空气弹簧零件Air Spring Components.缓冲在系统无气压时防止损坏空气弹簧的内部缓冲装置.该材料有两种:(i)天然橡胶 根据变形系数设计可调节其弹性系数(刚度).目前可提供许多种不同尺寸的缓冲垫.(ii)TPE2/复合材料 高刚度小变形,耐冲击性能极佳,可作为刚性停挡使用,即客车跪低头部等情况下使用.与橡胶缓冲垫比较尺寸很小.密封端板 钢材制造,与柔性元件永久性地模铸在一

8、起(1T19系列和扣紧组装型总成除外).密封端板作为缓冲垫的安装界面并连接柔性元件与活塞.空气弹簧零件Air Spring Components.活塞材料Piston Materials.材料材料Material特性特性Feature钢钢Steel复合材料复合材料Composite铝铝Aluminum重量重量Weight.最重Highest最轻Lowest中等ModerateInternal Volume.国内产量国内产量全部Full部分Particle部分Particle耐蚀性耐蚀性Corrosion Resistance.400 Hrs400小时无限Infinite400 Hrs400小时

9、模具成本模具成本Tooling Cost.最低Lowest最高Highest中等Moderate年产量年产量Annual Volume.低/中等Low/Moderate最高Highest中等Moderate总成本总成本/价格价格Cost Pcs/Price低/中等Low/Moderate最低Lowest中等ModerateAir Spring Components.空气弹簧零件空气弹簧开发程序Air Spring Development Process空气弹簧开发程序Air Spring Development Process空气弹簧开发程序Air Spring Development Pro

10、cess 通过EPCRN接收项目(设计输入)审查用户原始要求和当前工程规格(建立项目检查表)通过有限单元分析建立设计理念,包括制造和要求的外部供货商 生成审批图纸(设计输出)设计审查阶段 制造样机并进行性能试验设计审查(验证)样机布置和发出空气弹簧开发程序Air Spring Development Process产品的结构设计 1、承载载荷；系统匹配 2、安装空间；隐含特性 3、空气弹簧行程。4、气温和条件 设计和研发能力设计所需主要参数：有效面积计算公式：Ae=Ae=r1000w p2相关参数计算欧曼驾驶室悬置驾驶室悬置总成构成1、减振系统：空气弹簧、减振器；2、高度控制系统：高度阀；3、

11、抗侧倾系统：稳定杆；4、锁止机构：正常工作时保证驾驶室与车架的连接；5、翻转机构：翻转驾驶室，便于发动机等部件的维修；6、限位机构，限制异常振动以及保证驾驶室的正常翻转；7、其他联结构件。空气弹簧的开发案例结构空气弹簧的开发案例结构长春一汽的J5车型的底盘空气弹簧底盘空气弹簧的透视图空气弹簧应用Air Spring Application空气弹簧应用 载荷变形曲线Air Spring Application Load Deflection Curves空气弹簧应用 术语Air Spring Application TerminologyA 建议设计位置,静压力B 载荷,高度和容积座标轴C缓冲垫

12、接触D最小高度E最大回弹F设计位置G等压曲线H内部容积曲线I阴影区J试验请求号空气弹簧应用 计算Air Spring Application Calculationsn22n11V P VP:LawGas Polytropic气体多变方程多变常数总体积绝对压力其中Constant c Polytropi n Volume Total V PressureAbsolute P:Whereec38.1e1e38.1c1ca1A-A14.7-VVA-VVA PK RateSpringAir Dynamic空气弹簧动刚度处有效面积处有效面积处容积处容积平衡位置容积平衡位置绝对压力其中 Leat LAr

13、ea Effective A Lcat LArea Effective A Leat L Volume V Lcat L Volume V Positionriumat Equilib Volume V Positionriumat Equilib PressureAbsolute P :Whereeecce e cc1a1分周自然频率/cpm d188 LK 188 f FrequencyNaturalesss有效变形弹簧处刚度弹簧处载荷弹簧处频率其中 n Deflectio Effective d Springat Rate K Springat Load L Springat Frequ

14、ency f :WhereesssAir Spring Application Performance空气弹簧应用 性能载荷 Load 31.8 kN.刚度 Rate 202 N/mm自然频率 NF.1.3 Hz.载荷 Load 34.5 kN.刚度 Rate 257 N/mm自然频率 NF.1.4 Hz.载荷 Load 31.8 kN.刚度 Rate 155 N/mm自然频率 NF.1.1 Hz.活塞的选择和分析空气弹簧应用 最小弹起(压缩)高度Air Spring Application Jounce(Minimum)Height空气弹簧最小高度,也叫缓冲垫接触高度缓冲垫接触高度时的倾斜角

15、度不应大于 5 度3.空气弹簧偏心从活塞中心线量至缘板中心线 Air Spring Application Maximum Rebound Height空气弹簧应用 最大回弹(拉伸)高度1、空气弹簧最大回弹高度在最大伸长时测量.即减震器处于最大锁定位置或回弹限位钢带处于拉紧状态情况下.2、空气弹簧回弹偏心从活塞中心线量至缘板中心线.=25mm空气弹簧应用 缘板和活塞支承Air Spring Application Bead Plate&Piston Support 活塞 如图示通过活塞中心的 100 mm 梁支承,或者全部支承缘板 如图示位置要求最少支承 80%面积缘板支架 美晨生产和提供将气

16、囊安装到汽车车架上的支架,请美晨空气弹簧代表讨论您的应用要求.活塞或缘板支承产品验证及产品生产控制Product validation and production control检测项目：挥发检测项目：挥发分、灰分、水分分、灰分、水分、元素含量、杂、元素含量、杂质含量、加热减质含量、加热减量、抽出物、筛量、抽出物、筛余物、塑性、门余物、塑性、门尼、拉伸性能、尼、拉伸性能、吸碘值、吸碘值、DBP吸吸收值、值收值、值、粘度、密度、比粘度、密度、比重、软化点、凝重、软化点、凝固点、闪点、初固点、闪点、初镏点、熔点等镏点、熔点等化学分析室化学分析室产品验证及产品生产控制Product validat

17、ion and production control化学分析室一角化学检验：对空气弹簧橡胶的原材料进行检验。产品验证及产品生产控制Product validation and production control 胶料类检测：胶料类检测：1）380型红外光谱分析仪（胶料种类检测）：产品验证及产品生产控制Product validation and production control静态实验室静态实验室 检测项目：硫化检测项目：硫化特性、塑性、硬特性、塑性、硬度、密度、屈挠度、密度、屈挠龟裂、拉伸性能龟裂、拉伸性能、撕裂强度、粘、撕裂强度、粘合强度、低温脆合强度、低温脆性、压缩永久变性、压缩永

18、久变形、耐磨性、耐形、耐磨性、耐液体、耐高温、液体、耐高温、耐低温、耐油、耐低温、耐油、耐水、耐冷却液耐水、耐冷却液、耐燃料、耐臭、耐燃料、耐臭氧、金相、材质氧、金相、材质、盐雾、冲击、盐雾、冲击、爆破压力、密封爆破压力、密封性、负压、静刚性、负压、静刚度等度等产品验证及产品生产控制Product validation and production control检测项目：静检测项目：静刚度、动刚度刚度、动刚度、阻尼、损耗、阻尼、损耗、热永久变形、热永久变形、寿命（温度、寿命（温度、振动、脉冲、振动、脉冲）等）等动态实验室动态实验室 产品验证及产品生产控制Product validation

19、and production control化学分析室一角金属化学分析仪器：瑞士进口实验设备，能对金属元素的分析。半成品试验室一角多功能电子拉力实验机：半成品和成品检验。半成品试验室一角台湾高铁 无转子硫化仪和门尼粘度计，检验橡胶原材料保证产品质量半成品试验室一角台湾高铁橡胶原材料检验设备半成品试验室一角臭氧环境实验箱：模拟大气中的臭氧环境，对产品进行50pphm进行检验。成品试验室一角电子拉力实验机：对原材料及成本的胶囊进行剥离实验，采用电脑控制，数据精度高成品试验室一角高低温实验箱：对橡胶原材料进行高低温实验，检验材料的耐候性。成品试验室一角盐雾试验箱：模拟大气环境，对金属和非金属表面涂层

20、进行检验。成品试验室一角驾驶室空气弹簧疲劳试验机：频率：1.67HZ振幅：15mm内压：0.8MPa疲劳试验400万次成品试验室一角拉、压、扭转三方向实验机：行程：150mm频率：20HZ 载荷：20KN 60 KN 250KN 三个通道成品试验室一角美国进口MTS831设备参数如下：行程：25mm频率：400HZ载荷：25KN并配备高低温实验环境仓，能满足驾驶室空气弹簧及橡胶减震产品的动刚度、静刚度测设。化学分析室一角6）MTS双轴动态试验机（空气弹簧、悬置、扭转减震等产品动、静态性能检测）美国进口MTS底盘空气弹簧疲劳试验机行程：200mm载荷：100kn频率范围：10HZ此设备参数完全能满足底盘空气弹簧动、静实验要求。（包括疲劳、动刚度、静刚度）未来发展趋势The future development trend 随着我国汽车工业水平、里程的提高和公路保护法律、法规的出台，以及用于长途运输的大客车和载重汽车在其舒适性能的提高，我国橡胶空气弹簧必将迎来自主发展的春天；橡胶空气弹簧成为当今汽车装备发展、配套的必然趋势，特别是在大型客车和载重汽车上尤为突出。在橡胶空气弹簧领域，优先发展的实体对参与市场竞争必定会获得一定的先机，也必将在市场中获得丰厚的回报。自身的不断完善、发展，进口车型、车身的打破和我国公路建设 祝：蒸蒸日上！