航空运输管道运输课件.ppt

1、第五章第五章 航空运输、管道运输航空运输、管道运输设施与设备设施与设备第一节第一节 航空运输技术设施航空运输技术设施一、航空运输的热点和作用一、航空运输的热点和作用 快速性快速性 机动性、灵活性高机动性、灵活性高 舒适、安全舒适、安全 基本建设周期短、投资少、回收快基本建设周期短、投资少、回收快 民航业发展速度快民航业发展速度快二、航空港及技术设施二、航空港及技术设施 跑道跑道：跑道用于飞机的起降跑道用于飞机的起降 滑行道：滑行道用于滑行滑行道：滑行道用于滑行 停机坪停机坪 机场地面交通机场地面交通 指挥塔或管制塔指挥塔或管制塔 助航设备助航设备 输油系统输油系统 维护修理基地维护修理基地 货

2、运设施货运设施第二节第二节 航空运输运载工具航空运输运载工具一、飞机的分类一、飞机的分类1 1、按飞机的用途划分、按飞机的用途划分 民用航空飞机民用航空飞机 国家航空飞机国家航空飞机2 2、按飞机的类型划分、按飞机的类型划分 螺旋桨飞机螺旋桨飞机 喷气式飞机喷气式飞机3 3、按飞机的航程远近划分、按飞机的航程远近划分 近程飞机：航程小于近程飞机：航程小于1000km1000km 中程飞机：航程为中程飞机：航程为3000km3000km左右左右 远程飞机：航程为远程飞机：航程为11000km11000km左右左右三、飞机的组成三、飞机的组成 机翼机翼 机身机身 动力装置动力装置 起落装置起落装置

3、 操纵系统操纵系统三、飞机的常用参数三、飞机的常用参数 机长机长 机高机高 翼展翼展 最大起飞重量：飞机试航证上所规定的该最大起飞重量：飞机试航证上所规定的该型飞机在起飞时所许可的最大重量。型飞机在起飞时所许可的最大重量。最大着陆重量：根据飞机的起落架和机体最大着陆重量：根据飞机的起落架和机体结构所能承受的撞击量。结构所能承受的撞击量。飞机基本重量：除商务载重和燃油外，飞飞机基本重量：除商务载重和燃油外，飞机作好执行飞行任务准备的飞机重量。机作好执行飞行任务准备的飞机重量。四、飞机的飞行性能四、飞机的飞行性能最大平飞速度：飞机再水平直线飞行条件下，最大平飞速度：飞机再水平直线飞行条件下，把发动

4、机推力加到最大所能达到的最大速度把发动机推力加到最大所能达到的最大速度巡航速度：发动机每动力消耗燃油最少情况的巡航速度：发动机每动力消耗燃油最少情况的飞行速度。飞行速度。爬升率：单位时间内飞机所能上升的高度爬升率：单位时间内飞机所能上升的高度M/sM/s升限：飞机上升所能达到的最大高度升限：飞机上升所能达到的最大高度航程：飞机一次加油所能飞越的最大距离航程：飞机一次加油所能飞越的最大距离续航时间：飞机一次加油，能持续飞行的时间续航时间：飞机一次加油，能持续飞行的时间 第三节第三节 航空集装箱运输设备航空集装箱运输设备一、航空集装箱运输的特点一、航空集装箱运输的特点 货物运输快速便捷货物运输快速

5、便捷 安全性能高安全性能高 货物运输的价值性与经济性货物运输的价值性与经济性二、航空集装箱的种类二、航空集装箱的种类 成组器：航空运输中用以装载货物、邮件成组器：航空运输中用以装载货物、邮件和旅客行李的容器。和旅客行李的容器。航空用货板航空用货板 空陆联运集装箱空陆联运集装箱 航空用货网航空用货网 空陆水联运集装箱空陆水联运集装箱 航空用圆顶航空用圆顶 航空用托盘航空用托盘 航空用马厩集装箱航空用马厩集装箱案例一：广州新白云国际机场案例一：广州新白云国际机场 广州新白云国际机场位于广州市北部，广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，一白云区人和镇和花都区新华镇交界处

6、，一期工程占地面积约为期工程占地面积约为1515平方公里，总投资平方公里，总投资接近接近200200亿元人民币。新机场距广州市中心亿元人民币。新机场距广州市中心直线距离约直线距离约2828公里，距原白云国际机场公里，距原白云国际机场1818公里。目前世界上距离白云机场最远的机公里。目前世界上距离白云机场最远的机场是场是1987019870公里之外的智利首都机场。公里之外的智利首都机场。跑道：满足跑道：满足“巨无霸巨无霸”空客空客A380A380起降起降 新机场总规划新机场总规划3 3条跑道。一期建设条跑道。一期建设2 2条跑条跑道，是国内唯一同时建设两条高标准跑道道，是国内唯一同时建设两条高标

7、准跑道的机场。东跑道长的机场。东跑道长38003800米，能满足现有最米，能满足现有最大型飞机空客大型飞机空客A380A380全重起降要求；西跑道全重起降要求；西跑道长长36003600米，满足波音米，满足波音747747以下飞机的全重起以下飞机的全重起飞和降落。东西跑道间距飞和降落。东西跑道间距22002200米，能满足米，能满足2 2条跑道的同时、独立起降飞机的要求。未条跑道的同时、独立起降飞机的要求。未来在东跑道的东侧规划建设第三条来在东跑道的东侧规划建设第三条32003200米米长的跑道长的跑道 停机坪：国内面积最大停机坪之一停机坪：国内面积最大停机坪之一 一期工程客机坪面积约一期工程

8、客机坪面积约9090万平方米，可停放大、万平方米，可停放大、中型客机中型客机5959架，其中国际机位架，其中国际机位1616个、国内机位个、国内机位4343个，远期规划将建可供个，远期规划将建可供160160170170架飞机停放的客架飞机停放的客机坪。机坪。航管系统：特殊天气飞机一样安全降落航管系统：特殊天气飞机一样安全降落 新机场航管系统实行雷达管制，实现了管制区新机场航管系统实行雷达管制，实现了管制区域内雷达及通信的多重覆盖，在新机场，所有与域内雷达及通信的多重覆盖，在新机场，所有与飞机飞行有关的信息均能自动处理及传递。飞机飞行有关的信息均能自动处理及传递。为提为提高机场使用率，最大程度

9、地保障机场正常开放，高机场使用率，最大程度地保障机场正常开放，新机场两条跑道主降方向设置了目前国内最先进新机场两条跑道主降方向设置了目前国内最先进的仪表着陆系统，可保证飞机在特殊天气条件下的仪表着陆系统，可保证飞机在特殊天气条件下安全降落。安全降落。供油系统：航油黄埔直达机场供油系统：航油黄埔直达机场 新白云机场供油工程是国内一次性投资规模最新白云机场供油工程是国内一次性投资规模最大、最先进的机场供油工程，可满足大、最先进的机场供油工程，可满足20102010年供油年供油量量80.280.2万吨、高峰小时加油量万吨、高峰小时加油量10001000立方米、高峰立方米、高峰小时起降小时起降7979

10、架次的使用要求。架次的使用要求。航油通过航油通过5757公里长输管线从黄埔直达新机场，公里长输管线从黄埔直达新机场，然后直接把航油输送到飞机油缸里。据了解，新然后直接把航油输送到飞机油缸里。据了解，新机场目前共有机场目前共有201201个加油栓井，可以保证每个停机个加油栓井，可以保证每个停机位都在不同的位置安装了位都在不同的位置安装了2 2至至4 4个不等的加油栓井，个不等的加油栓井，以便不同的机型方便加油。工作人员只要驾驶一以便不同的机型方便加油。工作人员只要驾驶一辆管线车，通过加油栓井与飞机的油缸口连接起辆管线车，通过加油栓井与飞机的油缸口连接起来，就能使飞机一边来，就能使飞机一边“休息休

11、息”，一边，一边“喝油喝油”。维修机库：顶棚相当维修机库：顶棚相当5 5个足球场个足球场 新机场一期已建成一个长新机场一期已建成一个长210210米，宽约米，宽约9292米，高米，高2525米，总建筑面积达米，总建筑面积达2140021400平方米的平方米的巨大机库。据机场工作人员形容，机库的巨大机库。据机场工作人员形容，机库的顶棚足有顶棚足有5 5个足球场大，可同时容纳两架波个足球场大，可同时容纳两架波音音747747型宽体飞机和型宽体飞机和5 5架窄体飞机进行修理，架窄体飞机进行修理，是目前国内最大的飞机维修机库之一。据是目前国内最大的飞机维修机库之一。据了解，未来机库还将建设二、三期工程

12、。了解，未来机库还将建设二、三期工程。过机桥：感受飞机从头顶缓缓驶过过机桥：感受飞机从头顶缓缓驶过 据机场有关人士介绍，新机场在设计中将据机场有关人士介绍，新机场在设计中将两条跑道分别设在航站楼的东西两侧，如两条跑道分别设在航站楼的东西两侧，如果东跑道上的一架飞机想到西跑道上起飞果东跑道上的一架飞机想到西跑道上起飞时，就要从位于航站楼南侧的过机桥上驶时，就要从位于航站楼南侧的过机桥上驶到西跑道上。届时，过机桥下高速公路上到西跑道上。届时，过机桥下高速公路上的旅客将看到巨大的飞机从头顶缓缓驶过的旅客将看到巨大的飞机从头顶缓缓驶过的有趣场面，新机场也是国内惟一可看到的有趣场面，新机场也是国内惟一可

13、看到此场面的机场。此场面的机场。候机大厅：国内规模最大候机大厅之一候机大厅：国内规模最大候机大厅之一 建筑面积建筑面积3030万平方米，国内规模最大的万平方米，国内规模最大的候机大厅之一。候机大厅按国内旅客候机大厅之一。候机大厅按国内旅客2525平平方米方米人、国际旅客人、国际旅客3535平方米平方米人标准设人标准设计。能够满足年吞吐量计。能够满足年吞吐量27002700万人次、高峰万人次、高峰小时小时90329032人次业务量的需求。人次业务量的需求。对旅客和行李，满足集中处理、分散候对旅客和行李，满足集中处理、分散候机的设计要求，出港旅客自中央办票大厅机的设计要求，出港旅客自中央办票大厅南

14、北两侧进入到办票柜台，步行距离不超南北两侧进入到办票柜台，步行距离不超过过7070米。出港旅客自办票柜台至登机门之米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过不超过200200米。米。行李处理系统：行李处理系统：5 5分钟办完行李托运分钟办完行李托运 新机场引进的行李处理系统价值新机场引进的行李处理系统价值22002200万美元，万美元，是目前世界上最先进的行李处理系统，具有在国是目前世界上最先进的行李处理系统，具有在国际著名大型机场成功运营的经验。际著名大型机场成功运营的经验。这套世界先进的行李处理系统包括值机、分拣、这套世界

15、先进的行李处理系统包括值机、分拣、输送机、早到行李储存等七个子系统，涵盖机场输送机、早到行李储存等七个子系统，涵盖机场出发、中转、到达三大操作区域，并融合了当今出发、中转、到达三大操作区域，并融合了当今世界最为先进的多级行李安全检查系统。除了通世界最为先进的多级行李安全检查系统。除了通过信息化管理满足自动处理常规行李的需要，该过信息化管理满足自动处理常规行李的需要，该系统还可以进行关于早到行李、未识别行李、问系统还可以进行关于早到行李、未识别行李、问题行李、晚到行李、超大行李等特殊种类行李的题行李、晚到行李、超大行李等特殊种类行李的自动处理。自动处理。案例二：德国汉莎航空股份公司案例二：德国汉

16、莎航空股份公司 德国汉莎航空股份公司（德文：德国汉莎航空股份公司（德文：LufthansaLufthansa）常简称为汉莎航空或德航。是欧洲其中一个最大常简称为汉莎航空或德航。是欧洲其中一个最大的航空公司，是使用德国国旗标识的航空公司。的航空公司，是使用德国国旗标识的航空公司。从载客量，规模来看汉莎航空是世界上第五大航从载客量，规模来看汉莎航空是世界上第五大航空公司，到达全球空公司，到达全球8181个国家的个国家的209209个目的地，并与个目的地，并与其合作伙伴代码共享，提供多达全球其合作伙伴代码共享，提供多达全球410410目的地。目的地。汉莎航空现有包括订购的飞机总共汉莎航空现有包括订购

17、的飞机总共531531架。架。德国汉莎航空集团是一家居于世界领先地位的德国汉莎航空集团是一家居于世界领先地位的航空运输公司。航空运输公司。它由它由 400 400 多家子公司和附属公多家子公司和附属公司组成，其业务面极为广泛，包括旅客业务、物司组成，其业务面极为广泛，包括旅客业务、物流、修理和检修、餐饮、休闲旅行和流、修理和检修、餐饮、休闲旅行和 IT IT 服务。服务。汉莎航空集团在国际航空业务中居于领汉莎航空集团在国际航空业务中居于领先地位：先地位：2003 2003 年，较之任何其他国际航年，较之任何其他国际航空运输协会的航空公司而言，汉莎航空公空运输协会的航空公司而言，汉莎航空公司在国

18、际航线上的客运量更大。多年以来，司在国际航线上的客运量更大。多年以来，汉莎航空在国际货运业务方面一直独占鳌汉莎航空在国际货运业务方面一直独占鳌头。头。20042004年其客运量多达年其客运量多达 4540 4540 万万，空运，空运吨位多达吨位多达 158 158 万吨万吨。而汉莎航空机队的载。而汉莎航空机队的载运率高达运率高达 73.1%73.1%。乘客接待量乘客接待量:51305130百万人次百万人次 (2006(2006年年1 1月月)上座率上座率:81%81%(2006 (2006年年1 1月月)货物运载量货物运载量:173.6173.6万吨万吨 (2006(2006年年1 1月月)上

19、货率上货率:65%65%(2005 (2005年年)员工员工:9136491364人人 (2005(2005年年1010月月)营业收入营业收入:169.65169.65亿欧元亿欧元 (2005(2005年年3 3月月)第四节第四节 管道运输设施管道运输设施一、运输管道的分类一、运输管道的分类1 1、按所输送的物品不同分、按所输送的物品不同分 原油管道原油管道 成品油管道成品油管道 天然气管道天然气管道 固体料浆管道固体料浆管道2 2、按用途不同分类、按用途不同分类 集输管道集输管道 输油（气）管道输油（气）管道 配油（气）管道配油（气）管道二、输油管道运输及设施二、输油管道运输及设施1 1、输

20、油管道的组成、输油管道的组成 输油站输油站 管线管线2 2、主要设备、主要设备 离心泵与输油泵站离心泵与输油泵站 输油加热炉输油加热炉 油罐油罐 管道系统管道系统 清管设备清管设备 计量及标定装置计量及标定装置3、管道防腐设施、管道防腐设施三、天然气管道运输及设施三、天然气管道运输及设施1 1、输气管道运输设备、输气管道运输设备 矿场集气矿场集气 输气站输气站 干线输气干线输气 城市配气城市配气2 2、增加输气能力、增加输气能力 铺设副管铺设副管 倍增压气站倍增压气站四、固定料浆管道运输与设施四、固定料浆管道运输与设施 浆液制备系统浆液制备系统 中间泵站中间泵站 后处理系统后处理系统案例一：案

21、例一：中国管道运输介绍中国管道运输介绍 管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。具有油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长，和消费速度的增长，管道运输管道运输发展步伐不断加快。发展步伐不断加快。管道运输业是中国新兴运输行业，是即铁路、管道运输业是中国新兴运输行业，是即铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业，它公路、水运、航空运

22、输之后的第五大运输业，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆都介质送到目的地。油、矿浆、煤浆都介质送到目的地。20062006年末，年末，全国输油（气）管道里程为全国输油（气）管道里程为4822648226公里公里，其中，其中输油输油管管2413624136公里，输气管公里，输气管2409024090公里公里。20062006年底，年底，管管道输油（气）能力为道输油（气）能力为6694866948万吨万吨/年年，其中，其中输油能输油能力力575305

23、7530万吨万吨/年，输气能力年，输气能力94189418千万立方米千万立方米/年年。2007 2007年，中国已建油气管道的总长度约年，中国已建油气管道的总长度约6 6万千米，其中万千米，其中原油管道原油管道1.71.7万千米，成品油万千米，成品油管道管道1.21.2万千米，天然气管道万千米，天然气管道3.13.1万千米万千米。中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供应格局。随着中国石油企业格局。随着中国石油企业“走出去走出去”战略战略的实施，中国的实施，中国石油石油企业在海外的合作区块企业在海外的合作区块和油气产量不断增加，海外份额油田或合和油气产量不断增加，

24、海外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发展。作区块的外输原油管道也得到了发展。“十一五十一五”期间，中国将加快油气干期间，中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成全国油气管线网络，建成西油东送、北油西油东送、北油南运成品油管道南运成品油管道，同时适时建设第二条西，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。气东输管道及陆路进口油气管道。未来未来1010年是中国管道工业的黄金期，除年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速发展和能源结得益于中国经济的持续快速发展和能源结构的改变，建设的中俄输气管线、内蒙古

25、构的改变，建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气管线等，不仅为中国，也为世界管道业气管线等，不仅为中国，也为世界管道业提供了发展机遇。提供了发展机遇。案例二：俄乌天然气争端案例二：俄乌天然气争端 俄罗斯与乌克兰在天然气价格和过境费俄罗斯与乌克兰在天然气价格和过境费问题上的争执已持续多年。乌克兰天然气问题上的争执已持续多年。乌克兰天然气储量匮乏，每年消费天然气亿立方储量匮乏，每年消费天然气亿立方米，其中约四分之三需要进口，对俄罗斯米，其中约四分之三需要进口，对俄罗

26、斯能源依赖很大。另外，欧盟国家约四分之能源依赖很大。另外，欧盟国家约四分之一的天然气从俄罗斯进口，其中约一的天然气从俄罗斯进口，其中约经由乌克兰输送。俄罗斯与乌克兰互为盟经由乌克兰输送。俄罗斯与乌克兰互为盟国时，俄以远远低于国际市场行情的价格国时，俄以远远低于国际市场行情的价格向乌提供天然气。年后，乌克兰向乌提供天然气。年后，乌克兰开始疏远俄罗斯倾向西方开始疏远俄罗斯倾向西方,俄乌关系随之恶俄乌关系随之恶化，俄罗斯开始要求乌克兰以市场价格从化，俄罗斯开始要求乌克兰以市场价格从俄购买天然气。俄购买天然气。年月，俄罗斯与乌克兰就年月，俄罗斯与乌克兰就俄向乌提供的天然气涨价问题出现争议。俄向乌提供的

27、天然气涨价问题出现争议。在双方谈判陷入僵局后，俄罗斯于在双方谈判陷入僵局后，俄罗斯于年月日降低了通向乌天然气管道的年月日降低了通向乌天然气管道的送气压力，一些欧洲国家的天然气供应因送气压力，一些欧洲国家的天然气供应因此受到影响。后经谈判，俄乌两国暂时达此受到影响。后经谈判，俄乌两国暂时达成妥协。但此后俄乌双方在天然气价格和成妥协。但此后俄乌双方在天然气价格和债务偿还问题上依然争执不断。债务偿还问题上依然争执不断。年月日，俄罗斯天然年月日，俄罗斯天然气工业股份公司与乌克兰石油天然气公司气工业股份公司与乌克兰石油天然气公司就年天然气供应问题进行谈判。就年天然气供应问题进行谈判。乌克兰坚持年俄出售给

28、乌的天乌克兰坚持年俄出售给乌的天然气价格应该是每千立方米美元，然气价格应该是每千立方米美元，过境费率则不应低于每千立方米每百公里过境费率则不应低于每千立方米每百公里美元；俄方则要求把天然气价格从美元；俄方则要求把天然气价格从年的每千立方米美元提高年的每千立方米美元提高到美元，过境费率则维持不变，仍到美元，过境费率则维持不变，仍为每千立方米每百公里美元。由于为每千立方米每百公里美元。由于双方各持己见，谈判无果而终。双方各持己见，谈判无果而终。年月日，俄方完全中断了对乌克兰的年月日，俄方完全中断了对乌克兰的天然气供应。此后俄方又以乌方无法足量天然气供应。此后俄方又以乌方无法足量保障天然气输往欧洲为由，中断了经乌向保障天然气输往欧洲为由，中断了经乌向欧洲的供气。欧洲的供气。