行车基础培训教程课件.ppt

1、2022年8月16日星期二行车基础培训教程行车基础培训教程o行车司机的条件行车司机的条件o行车基本结构行车基本结构o控制操作原理控制操作原理o制动器的调整制动器的调整o钢丝绳结构钢丝绳结构o安全操作安全操作o作业指导作业指导o附件附件目目 录录1 11 1、司机属于特种作业人员，必须、司机属于特种作业人员，必须由身体健康，没有禁忌病症，自然视由身体健康，没有禁忌病症，自然视力在力在0.70.7以上，听力正常，经劳动部门以上，听力正常，经劳动部门统一组织专门培训，考试合格，得到统一组织专门培训，考试合格，得到部门发给的特种作业操作证的人员担部门发给的特种作业操作证的人员担任。（任。（严禁酒后驾车

2、严禁酒后驾车）一、行车司机的条件。一、行车司机的条件。1.21.2、司机职责、司机职责 1 12 21 1、熟悉起重机设备的结构、性能、熟悉起重机设备的结构、性能、指挥信号，操作方法和保养规则。指挥信号，操作方法和保养规则。1 12 22 2、严格遵守安全操作规程。、严格遵守安全操作规程。十不十不吊吊 1 12 23 3、司机必须从专用梯子上下，不、司机必须从专用梯子上下，不准从其他行车上跨越，并禁止无关人员准从其他行车上跨越，并禁止无关人员登上行车。登上行车。1 12 24 4、在主开关接电前检查控制器手、在主开关接电前检查控制器手柄是否在零位，在起动之前要检查轨道柄是否在零位，在起动之前要

3、检查轨道上有无人员，确定安全无误时方鸣铃起上有无人员，确定安全无误时方鸣铃起步。步。1 12 25 5、必须听从指挥，与挂、必须听从指挥，与挂钩人员紧密配合。钩人员紧密配合。1 12 26 6、不准斜拉或拖动物品，、不准斜拉或拖动物品，块运动到限位时要减速，不允许块运动到限位时要减速，不允许常打反车制动，要防止起重机互常打反车制动，要防止起重机互相碰撞。相碰撞。1 12 27 7、行车吊有重物或控制、行车吊有重物或控制器没有拉倒零位，司机和指挥人器没有拉倒零位，司机和指挥人员不准离开岗位。员不准离开岗位。1 12 28 8、工作完司机要将行车、工作完司机要将行车停放到规定位置，断开电源，做停放

4、到规定位置，断开电源，做好记录方可离开。好记录方可离开。二、行车基本结构二、行车基本结构n桥式起重机是由金属结构金属结构、起升机构起升机构、运行运行机构机构、和电气电气等部分构造而成。n1.金属结构金属结构端梁大车轮走台主梁n2.运行小车和起升机构运行小车和起升机构 运行小车主要有起升机构、小车运行小车主要有起升机构、小车运行机构、和车架三部分组成。运行机构、和车架三部分组成。3.运行机构运行机构起重机的运行机构是由电机、制动器、减速机、传动轴、联轴节和车轮组成。四四.电气部分电气部分n电气是由主回路、控制回路、和照明回路组成。三、简单介绍凸轮控制器原理三、简单介绍凸轮控制器原理v凸轮控制器的

5、内部有两排触点机构和中间转凸轮控制器的内部有两排触点机构和中间转轴组成，触点上面有灭弧罩，中间转轴有不轴组成，触点上面有灭弧罩，中间转轴有不同的类似曲轴、按照不同的凹凸和角度实现同的类似曲轴、按照不同的凹凸和角度实现触点的程序闭合，达到控制电机的启动、停触点的程序闭合，达到控制电机的启动、停止和速度变化。其中零位点只有凸轮在零位止和速度变化。其中零位点只有凸轮在零位时才闭合。凸轮控制器上的零位点互相串接时才闭合。凸轮控制器上的零位点互相串接并和紧急安全开关相连，所以凸轮控制器在并和紧急安全开关相连，所以凸轮控制器在启动行车或跳闸是必须回到零位、再打安全启动行车或跳闸是必须回到零位、再打安全开关

6、才能重新启动工作。开关才能重新启动工作。主领凸轮控制器上主领凸轮控制器上升分升分1 1、2 2、3 3挡。下降挡。下降只有打道只有打道3 3挡才有动作，挡才有动作，并且越来越快。下降并且越来越快。下降1 1挡是反提；挡是反提；2 2挡是单项挡是单项制动，不能长时间停制动，不能长时间停留再此两挡上面。留再此两挡上面。主领凸轮控制器型号KT10-25J/24F 大车、小车、大车、小车、1010吨以下的钩、使用吨以下的钩、使用的的5 5档位凸轮控制器。档位凸轮控制器。用在钩上顺时针是用在钩上顺时针是上升，逆时针是下上升，逆时针是下降。大小车根据方降。大小车根据方向而定。向而定。常用凸轮控制器型号有K

7、T10-25J/1；60J/1；60J/5。凸轮控制器在司机室的位置凸轮控制器在司机室的位置12小车小车 钩钩 大车大车大车大车 钩钩 小车小车21l主弹簧工作长度的调整，是为使制动器产生相主弹簧工作长度的调整，是为使制动器产生相应的制动力矩。应的制动力矩。调整的方法是用扳手把住螺调整的方法是用扳手把住螺杆方头，用另一个扳杆方头，用另一个扳手转动主弹簧固定螺母，手转动主弹簧固定螺母，以调整主弹簧长度，再用另以调整主弹簧长度，再用另两个螺母拧紧（背紧），两个螺母拧紧（背紧），以防止主弹簧固紧螺母松动。以防止主弹簧固紧螺母松动。l制动摩擦垫片的磨损达到原厚度的制动摩擦垫片的磨损达到原厚度的50应更

8、换。应更换。l制动摩擦垫片与制动论的接触面不小于制动摩擦垫片与制动论的接触面不小于70四、制动器的调整四、制动器的调整抱闸接触面达到70抱闸皮磨损50以上更换 S(1/801/100)U升升 SU2运运/3250 五五.钢丝绳的更新标准钢丝绳的更新标准l钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝折断数决定。钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝折断数决定。l为了便于记忆对为了便于记忆对619、637的交绕绳更新标准，整的交绕绳更新标准，整条钢丝绳钢丝数条钢丝绳钢丝数10，l如：如：619114，10即为即为12根；根；l钢丝磨损或腐蚀量为原直径的钢丝磨损或腐蚀量为原直径的1040。l如：磨损如：磨损3

9、040，12506根。根。l下面给出锈蚀和磨损标准：下面给出锈蚀和磨损标准：l10 85%；15 75%；20 70%；25 60%l钢丝绳安全系数：钢丝绳安全系数：M6=6;M7=7,M8=9钢丝绳吊物与物体夹角和承受力图钢丝绳吊物与物体夹角和承受力图1000公斤公斤600577公斤公斤577公斤公斤1000公公斤斤450707公斤公斤707公斤公斤1000公公斤斤1501932公斤公斤1000公斤公斤3001000公斤公斤起重作业的操作技术起重作业的操作技术l一般操作技术一般操作技术l找正、吊物、点车、停车、落活、吊运、稳钩找正、吊物、点车、停车、落活、吊运、稳钩l稳钩：要使摆动着的吊钩平

10、稳地停在所需的位稳钩：要使摆动着的吊钩平稳地停在所需的位置，或使吊钩随起重机平稳运行称为稳钩。置，或使吊钩随起重机平稳运行称为稳钩。l特殊操作技术特殊操作技术l翻活、翻活、1 1）兜翻、）兜翻、2 2）游翻、）游翻、3 3）带翻。）带翻。l双吊钩操作。双吊钩操作。l用两台起重机同时吊一个物体的操作。用两台起重机同时吊一个物体的操作。重重物物小小车车不找正自由摆动示意图不找正自由摆动示意图重重物物小小车车一般操作找正示意图一般操作找正示意图在主副钩换用时，不能在主钩在主副钩换用时，不能在主钩达到相同高度的情况下，再去同达到相同高度的情况下，再去同时开动两个吊钩，因为这样操作，时开动两个吊钩，因为

11、这样操作，司机常常只能顾及一个吊钩而不司机常常只能顾及一个吊钩而不能顾及另外一个，很容易忘记吊能顾及另外一个，很容易忘记吊钩还在上升，如果上升限位失灵钩还在上升，如果上升限位失灵会导致升顶事故。会导致升顶事故。用两台起重机同时吊一个物用两台起重机同时吊一个物体操作，应使两台起重机承体操作，应使两台起重机承载均匀，起升机构的钢丝绳载均匀，起升机构的钢丝绳应保持垂直。保持大小车起应保持垂直。保持大小车起构同步，但不准同时开动两构同步，但不准同时开动两个机构。个机构。安全操作规程行车指挥语行车指挥语言言作业指导书作业指导书安全事例安全事例行车电源倒反案例行车电源倒反案例铁水倒入有水地坑事故案例铁水倒入有水地坑事故案例安全当被撞掉案例安全当被撞掉案例滚筒打齿案例滚筒打齿案例钢丝绳翻卷案例钢丝绳翻卷案例吊具门吊脱落砸人事故吊具门吊脱落砸人事故上车不检查就开车案例；一人被吊到空上车不检查就开车案例；一人被吊到空中中百米以外遥控行车案例百米以外遥控行车案例ABAB小小车车工作完毕应归位工作完毕应归位小车小车小小车车