第四篇铁路枢纽工作组织课件.ppt

1、2022-8-16第四篇铁路枢纽工作组织第四篇铁路枢纽工作组第四篇铁路枢纽工作组织织第四篇铁路枢纽工作组织第四篇 铁路枢纽工作组织第四篇铁路枢纽工作组织第一章 概述 基本要求 了解铁路枢纽及其在路网中的地位和作用；掌握铁路枢纽的分类；掌握铁路枢纽工作的特点及枢纽综合技术作业过程。4.1 概述第四篇铁路枢纽工作组织第一节 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用 1运输枢纽的含义 在几种运输方式干线相互衔接的地区，为共同办理客货运输业务而设置的各种运输设施（车站、港口、干支线、场库等）的总体，称为运输枢纽。2铁路运输枢纽的含义 铁路枢纽是路网上具有客流、或六、车流相互交流的三个以上铁路方向的交会处或铁路

2、与港口、工矿企业专用铁道的衔接地点，由若干专用车站（编组站、客运站、货运站）和连接这些车站的联络线、迂回线、进出站线路及其他分界点等技术设备所构成的综合体。4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织 3.铁路枢纽的主要作用 铁路枢纽的主要作用是使纵横交错的铁路线相互沟通，形成四通八达的铁路网，并在枢纽内集中配置众多线路、车站、机务段、车辆段、供电段、跨线疏解设施及通信信号设备；其中心任务是合理各种技术设备、顺利完成大量客流、货流和车流的集散与中转工作，高效率地办理各种列车的到发和通过、车辆的改编和输送、客车车底的整备，以及对旅客的优质服务与对货物的承运、交付、换装等作业

3、。4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织济 南 铁 路 枢 纽4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织石家庄铁路枢纽工作4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织4.1.1 铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第四篇铁路枢纽工作组织第二节 铁路枢纽的分类1铁路枢纽按工作性质可分为：（1）通过枢纽（2）地方枢纽（3）通过兼地方枢

4、纽2铁路枢纽按其规模或所承担的作业量的大小分为：（1）大型枢纽（2）中型枢纽（3）小型枢纽4.1.2 铁路枢纽的分类第四篇铁路枢纽工作组织3铁路枢纽按其总布置图或各方向线路的引入方式、主要车站和联络线的相互位置、相互联系可分为：一站枢纽 三角形枢纽 十字形枢纽 顺列式或伸长式枢纽 并列式枢纽 环形枢纽 终端枢纽 混合式枢纽4.1.2 铁路枢纽的分类第四篇铁路枢纽工作组织第三节 铁路枢纽工作特点及枢纽综合技术作业过程 枢纽综合技术作业过程是一个指导性的技术文件，有如下内容：1枢纽的特征 2枢纽内技术设备的利用 3各站间相互协作的组织 4枢纽内货运工作组织 5枢纽工作的日常计划与指挥 6枢纽列车运

5、行图及机车周转图4.1.3 铁路枢纽工作的特点及枢纽综合技术作业过程第四篇铁路枢纽工作组织第二章 枢纽内各站间的作业分工基本要求 掌握车流改编作业分工方法、中转列车技术作业的分工方法、中转列车技术作业的分工要求、货运工作分工的主要形式、枢纽内客运站间分工的种类以及枢纽内各站间分工方案的综合比选方法。4.2 枢纽内各站间的作业分工第四篇铁路枢纽工作组织第一节 一般原则主要内容枢纽内车站工作的合理分配的原则：保证改善对全社会的客货运服务；减少车辆的重复改编与作业的延误；均衡主要技术设备的负荷；减少调车及小运转机车运用台数；合理配备定员、改进劳动组织；节省运营支出和提高枢纽工作的可靠性与机动性。4.

6、2.1 枢纽内各站间的作业分工第四篇铁路枢纽工作组织第二节 车流改编作业分工 枢纽内各站间的车流改编作业分工，一般可有以下三种形式：1集中作业方案 2一主多辅方案 3由主要编组站分别把口方案 4.2.2 车流改编作业分工第四篇铁路枢纽工作组织4.2.2 车流改编作业分工第四篇铁路枢纽工作组织4.2.2 车流改编作业分工第四篇铁路枢纽工作组织第三节 中转列车技术作业的分工（1）规定某些直通中转列车经由联络线、迂回线或外包正线绕过枢纽主要编组站，在枢纽前方站或迂回线上设有直通场的车站办理技术作业。（2）变更重量及成组甩挂等部分改编中转列车最好是接入担任各该方向车流改编任务的编组站进行作业。（3）当

7、主要编组站设有机务段时，对牵引中转列车的机车最好是采用循环或半循环运转制，并在枢纽担任同方向自编列车编发任务的车站进行机车乘务组换班和中转列车技术作业。（4）当枢纽对某些方向采用折返交路，由于改编列车和中转列车的机车一般是套跑的，为减少单机的走行，应组织中转列车尽可能在机车折返段所在站进行作业。4.2.3 中转列车技术作业的分工第四篇铁路枢纽工作组织第四节 货运工作的分工 枢纽内货运工作的分工可有如下几种主要方式：1按吸引地区分工 2按衔接铁路线分工 3按办理货物种类 4.2.4 货运工作的分工第四篇铁路枢纽工作组织第五节 枢纽内客运站间的分工 当枢纽内有两个及以上客运站时，其作业分工方法主要

8、有如下几种：1按衔接铁路方向分工 2按分别办理始发、终到旅客快慢车分工 3按办理列车始发、终到和办理通过列车业务分工 4按办理长短途列车和市郊列分工4.2.5 枢纽内客运站间 的分工第四篇铁路枢纽工作组织第三章 枢纽内的车流组织及列车运行组织 基本要求 掌握枢纽内的车流组织方法，包括枢纽内车流径路的确定、枢纽内的车流组织方法、小运转列车编组计划的编制方法；掌握枢纽内的列车运行组织方法，包括小运转列车重量及开行对数的确定、枢纽运行图及小运转机车周转图的编制方法。4.3 枢纽内的车流组织及列车运行组织第四篇铁路枢纽工作组织第一节 枢纽内的车流组织主要内容 枢纽内车流径路的确定 枢纽内的车流组织办法

9、 小运转列车编组计划的编制4.3.1 枢纽内的车流组织第四篇铁路枢纽工作组织一、枢纽内车流径路的确定 根据枢纽内各编组站和辅助站的作业分工制定枢纽内各编组站和辅助站中转车流的范围，指定担当分流任务的周边站段机器发往各线车流的特定径路，作为枢纽内车流组织的主要依据。枢纽内的车流特定径路是对枢纽内或邻接区段一定范围内各站发往某线或某一地区一定范围内 各站的车流应经由的中转站、联络线或环线的具体规定。枢纽内车流径路的指定随车流性质、数量、结构及各站、各线的作业负荷等因素而异。4.3.1 枢纽内的车流组织第四篇铁路枢纽工作组织二、枢纽内的车流组织办法根据车流的不同性质，枢纽内的车流组织应采取不同的方法

10、：（1）枢纽通过重空车流的组织（2）枢纽接入自卸车流组织（3）枢纽自装车流组织（4）枢纽内空车车流组织4.3.1 枢纽内的车流组织第四篇铁路枢纽工作组织三、小运转列车编组计划的编制枢纽小运转列车编组计划的编制程序：（1）按车站及连接支线分布的地理特征划分小运转列车运行和小运转机车作业区域；（2）分区查定各站间的日均重空车流量（3）分区拟定若干可行的单组及分组小运转列车编组方案；（4）对各可行方案的每一编组去向分别确定小运转列车最佳编成车数及行车量；（5）按每一方案分别计算其每一编组去向及整个方案的技术指标及换算运营支出；（6）进行方案比较，选出改编作业次数最少，车辆停留时间最短、换算运营支出费用最低的最佳方案。4.3.1 枢纽内的车流组织第四篇铁路枢纽工作组织A-D地区可行的枢纽小运转列车编组计划方案图地区可行的枢纽小运转列车编组计划方案图4.3.1 枢纽内的车流组织第四篇铁路枢纽工作组织第二节 枢纽内的列车运行组织主要内容 概述 小运转列车重量及开行对数的确定 枢纽运行图及小运转机车周转图的编制 严格按图行车的作业组织4.3.2 枢纽内的列车运行组织第四篇铁路枢纽工作组织一点多线的小运转列车运行图及机车周转图一点多线的小运转列车运行图及机车周转图4.3.2 枢纽内的列车运行组织2022-8-16第四篇铁路枢纽工作组织