电子商务物流管理装卸搬运课件.pptx

1、第6章 装卸搬运装卸搬运是在物流各个环节（如运输、存储等）之间起衔接作用的活动，是物流活动得以进行的必要条件，在物流活动中占有重要地位。本章介绍了装卸搬运的含义、分类、作用、装卸搬运设备以及装卸作业优化方法等知识。【引导案例【引导案例】云南双鹤医药有限公司是一个以市场为核心、现代医药科技为先导、金融支持为框架的新型公司，是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。虽然云南双鹤已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售模式，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，无法形成价格优势。装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而云南双鹤医药有限公司以前恰好忽视了这一点，由于搬运

2、设备的现代化程度低，只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍以人工作业为主，工作效率低，且易损坏商品。另外，由于仓库设计不合理，造成长距离的搬运；并且库内作业流程混乱，形成重复搬运，大约有70%的搬运工作是无效的，这种过多的搬运次数，损坏了商品，也浪费了时间。为了控制装卸搬运成本，降低物流总成本，云南双鹤医药有限公司采取了一些有效措施，在允许的情况下，减少作业环节。（1）采用“二就直拨”的方法就厂直拨。企业可以根据订单要求，直接到制药厂提货，验收后不经过仓库就将商品直接调运到各店铺或销售单位。就车直拨。对外地运来的商品，企业可事先安排好短途运输工具，在原车边直接进行分拨，装上其他车辆，转运至收货

3、单位，省去入库后再外运的工作。以上这两种措施既减少了入库中的一切作业环节，又降低了储存成本。（2）减少装卸搬运环节改善装卸作业，即要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地实现作业的连续化，从而提高装卸效率，缩短装卸时间，降低物流成本：防止和消除无效作业。尽量减少装卸次数，努力提高装卸作业效率，选择最短的作业路线等都可以防止和消除无效作业。提高商品的装卸搬运活性指数。企业在堆码商品时事先应考虑装卸搬运作业的方便性，把分类好的商品集中放在托盘上，以托盘为单元进行存放，这样既方便装卸搬运，又能妥善保管好商品。积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化。装卸搬运要使商品发生垂直和水平位移，必

4、须通过做功。在有条件的情况下利用重力进行装卸，如将有动力装置的小型运输带（板）斜放在货车、卡车上进行装卸，使商品在倾斜的输送带（板）上移动，这样就能减轻劳动强度和能量的消耗。进行正确的设施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保证商品流向单一，这既避免了商品的迂回和倒流，又减少了搬运环节，从而节省了成本。除此之外，云南双鹤医药有限公司还重视对原有仓库的技术改造，根据实际需要，尽可能引进国外先进的仓储管理经验和现代化物流技术，有效地提高仓库的储存、配送效率和服务质量，同时也有利于装卸搬运有效衔接仓储和运输。云南双鹤医药有限公司通过以上措施取得了可喜的成绩，降低了装卸搬运成本，同时，使得装卸搬运环节

5、充分衔接了物流其他各环节，从而降低了仓储、运输等成本，公司总的物流成本也有很大的降低。云南双鹤医药有限公司通过采取一系列措施降低公司装卸搬运成本，从而使得公司总的物流成本得到降低，这表明装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键。通过本案例不难看出，使装卸搬运合理化的途径主要包括减少操作次数、提高装卸搬运活性指数、实现装卸作业的省力化以及进行正确的设施布置等。那么，什么是装卸搬运？实施装卸搬运管理的原则是什么？装卸搬运的设备有哪些呢？这些内容将会在本章进行详细介绍。【案例【案例思考思考】6.1装卸搬运概述装卸搬运是物流系统的构成要素之一，属于衔接性的物流活动。任何其他物流活动都是以装卸搬运

6、来衔接的，因此，装卸搬运往往成为整个物流系统的“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键。在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，因此，在物流学科中并不过分强调两者的差别而是将其作为一种活动来对待。6.1.1装卸搬运的含义装卸搬运装卸搬运是在物流各环节（如运输、储存等）之间起衔接作用的活动，是物流各项活动中出现频率最物流各项活动中出现频率最高的一个作业高的一个作业活动活动，装卸活动效率的高低，直接会影响物流整体效率。据统计，在生产物流中，我国机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%；在铁路物流中，我国铁路货运以500 000米为分界点，当运

7、距低于500千米时，装卸搬运时间则超过实际运输时间；在国际远洋物流中，往返美国与日本之间的远洋运输需25天，其中运输时间13天，装卸搬运时间12天。装卸搬运是指在物流过程中，为运输、保管和配送的需要而对货物进行的装卸、搬运、堆码、取货、分类、理货等，或与之相关的作业。装卸搬运活动的基本动作包括装车（船、机）、卸车（船、机）、堆垛、入库、出库以及连接上述各项活动而做的短程输送，是伴随运输、保管和配送等活动而产生的必要活动。装卸搬运过程包括：（1）装卸：将商品装上运输机或由运输机卸下。（2）搬运：使商品在较短的距离内移动。（3）堆码：对商品或包装货物进行码放、堆垛等有关作业。（4）取货：从保管场所

8、取出商品。（5）分类：将商品按品种、发货方向、消费者需求等分类。（6）理货：将商品备齐，以便随时装货。【小资料】【小资料】装卸活性是指货物的存放状态对装卸搬运作业的方便（或难易）程度，被称为货物的“活性”。活性一般用“活性指数”定量衡量，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。一般来说，活性指数用数字0，1，2，3，4表示，具体代表的含义如下。0物料杂乱地堆在地面上的状态。1物料装箱或经捆扎后的状态。2箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。3物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。4被装卸、搬运的物料，已经被起动、直

9、接作业的状态。如图。工厂的物料处于散放状态的活性指数为0，装箱、支垫、装车和在传送设备上移动的物料，其活性指数分别为1，2，3，4。在货场装卸搬运过程中，下一道工序比上一道的活性指数高，因此下一道工序比上一道更便于作业时，被称为“活化”。装卸搬运的工序应被设计得使货物的活性指数逐步提高，即“步步活化”6.1.2装卸搬运的分类（1）按装卸搬运的设施、设备分类仓库（或配送中心）装卸搬运铁路装卸搬运港口装卸搬运汽车装卸搬运飞机装卸搬运（2）按装卸搬运的作业方式分类吊上吊下方式叉上叉下方式滚上滚下方式移上移下方式散装散卸方式（1）按装卸搬运的设施、设备分类仓库（或配送中心）装卸搬运：是配合入库、维护保

10、养、出库等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主的活动。铁路装卸搬运：是对火车车皮的装进及卸出，其特点是一次作业就需实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。港口装卸搬运：既包括码头前沿的装船卸船，也包括后方的支持性装卸搬运。有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的方式，因其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目标。汽车装卸搬运：是对汽车车厢的装进及卸出，一次装卸批量不大。由于汽车具有灵活性，因此我们可以减少或根本减去一些搬运活动，直接或单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。飞机装卸搬运：是

11、对飞机机舱的装进及卸出，一般通过传送带搬运，自动化程度较高。（2）按装卸搬运的作业方式分类吊上吊下方式：采用各种起重机械将货物吊起，依靠起吊装置实现装卸，并在吊车运行范围内或回转范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现搬运。叉上叉下方式：采用叉车托起货物，并依靠叉车进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接被放置到目的处。滚上滚下方式：主要用于港口装卸，利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起上船，到达目的地后再从船上开下。采用滚上滚下方式需要有专门的船舶，这种专门的船舶被称为“滚装船”。移上移下方式：即在两车之间（如火车及汽车）进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而以水平

12、移动方式从一辆车上被推移到另一辆车上。汽车与仓库或配送中心货台高度一致时，也可采用移上移下方式。散装散卸方式：这是集装卸与搬运于一体的装卸方式，一般从装点直到卸点，货物在中间不再落地，适用于对散装物进行装卸。6.1.3装卸搬运的作用（1）装卸搬运是把物流各环节连接成一体的接口，是运输、保管、包装等物流作业得以顺利实现的根本。（2）装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置，是影响物流速度和物流费用的重要环节。（3）装卸搬运的质量、效率对整个物流过程有重大影响。6.1.4装卸搬运管理的原则（1）尽量不进行装卸搬运原则装卸作业本身并不产生价值。过多的装卸搬运次数必然导致损失的增加。从发生的费

13、用来看，一次装卸搬运的费用相当于几十千米的运输费用。因此，每增加一次装卸搬运作业，费用就会有较大比例的增加。此外，装卸搬运又会大大减缓整个物流的速度。（2）装卸连续性原则装卸连续性是指两处以上的装卸作业要配合好。进行装卸作业时，为了不使连续的各种作业中途停顿，而能协调地进行，整理其作业流程是很有必要的。因此，进行“流程分析”，对商品的流动进行分析，使经常相关的作业配合在一起，也是很有必要的。例如，把商品装到汽车或铁路货车上，或把商品送往仓库进行保管时，应当考虑合理取卸，或出库是否方便。所以进行某一次的装卸作业、某一个装卸动作时，要考虑下一装卸作业而有计划地进行。（3）减轻人力装卸原则减轻人力装

14、卸就是把人的体力劳动改为机械化劳动。关于“减轻人力装卸”问题，主要是在减轻体力劳动、缩短劳动时间、防止成本增加等方面推进省力化、自动化。（4）提高“搬运灵活性”原则在物流过程中，从便于搬运作业角度考虑，物品的堆放方法是很重要的，这种便于移动的程度，被称为“搬运灵活性”。衡量商品堆存形态的“搬运灵活性”，用活性指数表示。一般活性指数分为5个等级，即散堆于地面上为0级；装入箱内为1级；装在托盘或垫板上为2级；装在车上为3级；装在输送带上为4级。物品状态物品移动的机动性作业需求（依次）作业数目活性指数集中搬起升起运走直接置地移动时需逐个用人力搬到运输工具中是是是是40置于箱内可人工一次搬运，但不便于

15、机械使用否是是是31置于托盘或垫板上可方便地使用机械搬运否否是是22置于车内不需借助其他机械便可移动否否否是13置于传送带上物品已处于移动状态否否否否04（5）把商品整理为一定单位的原则为便于装卸搬运作业，我们可把商品汇集成一定单位数量，然后再进行整体装卸搬运，这样既可避免损坏、消耗、丢失，又容易查点数量，而且最大的优点在于使装卸搬运的单位加大，使机械装卸成为可能，以及使装卸、搬运的灵活性增强等。（6）从物流整体的角度去考虑的原则在整个物流过程中，要综合考虑运输、储存、保管、包装与装卸的关系。装卸要适合运输、储存保管的规模，即装卸要起着支持并提高运输、储存保管能力、效率的作用，而不是起阻碍的作

16、用。6.2装卸搬运设备装卸搬运装卸搬运技术是进行装卸搬运作业的方法，而装卸搬运设备则进行装卸搬运作业的劳动工具或物质基础，其技术水平是装卸搬运作业现代化的重要标志之一。装卸搬运设备大致可分为工业车辆类、起重机类、输送机类、升降机类和绞车类等。6.2.1装卸搬运设备分类（1）工业车辆类在厂区、仓库、运输的起止点内专用于搬运的车辆统称工业车辆，它们有的以内燃机为动力，也有使用电池组驱动的，主要有叉车、拖车、卡车、手推车、单轮手推车、手推托盘车等搬运车或跨运车（将集装箱等大型货物吊在门形架内进行搬运的车辆，常用在集装箱码头上）等。（2）起重机类起重机是将货物吊起在一定范围内做水平移动的机械，是在采用

17、输送机之前曾被广泛使用的具有代表性的装卸搬运设备。起重机按其构造或形状可分为天车、悬臂起重机、集装箱起重机、巷道堆垛机或库内理货机、汽车起重机、龙门起重机等各种悬臂（转臂）式起重机。（3）输送机类、升降机类和绞车类输送机是连续搬运货物的设备，根据用途和所处理货物形状的不同而种类各异。有带式输送机、辊子输送机、链式输送机、重力式辊子输送机、伸缩式辊子输送机、振动输送机、液体输送机等。输送机还可以分为移动式输送机和固定式输送机；此外还有重力式输送机和电机驱动式输送机。升降机和绞车是使物体做垂直方向移动的设备。升降机被广泛用于多层楼房仓库，绞车是使用缆绳和链条吊升重物的装置，有电动和手动两种。岸吊港

18、口集装箱作业过程中的装卸搬运设备集装箱牵引车龙门吊重箱正面吊抓斗机港口散货作业过程中的装卸搬运设备带式输送机斗轮堆取料机 堆料机 6.2.2装卸搬运设备的选择选择装卸搬运设备主要考虑以下5个方面。（1）货物特性：根据货物本身和包装等特性，选择适宜的装卸搬运设备。（2）作业特性：根据是否单纯的装卸或搬运，选择不同功能的设备。（3）环境特性：根据作业场地、建筑物的构造、设置的配置、地面的承受力等选择相应的设备。（4）作业速率：按货物的物流速度、进出量要求确定是高速作业还是平速作业，是连续作业还是间歇作业，据此选择合适的设备。（5）经济效益：考虑以上各因素后，还要从经济性角度加以分析，在多个方案中优

19、中选优。6.3.1装卸的机械化（1 1）装卸机械化的作用）装卸机械化的作用实现装卸机械化可以大大节省劳动力和减轻装卸工人的劳动强度。装卸机械化可以缩短装卸作业时间，加快车船周转速度。有利于商品的完整和作业安全。有效地利用仓库库容，加速货位周转。装卸机械化可大大降低装卸作业成本，从而有利于物流成本的降低。6.3装卸作业优化（2 2）装卸机械化的）装卸机械化的原则原则符合装卸商品种类及特性的要求。适应运量的需要。适合运输车辆类型和运输组织的工作特点。经济合理，适合当地的自然、经济条件。6.3.2装卸的集装化（1）集装箱化专用集装箱，包括通风式集装箱、折叠式通风集装箱、多层合成集装箱等。集装袋，是一

20、个大型口袋，上下都能开口。装货时将下口拴住，从上口装货；卸货时将下口拉开，货物可自动出来。集装袋主要用于装运化肥、碱粉等商品。集装网，是指用麻绳或钢丝绳制成的网，麻绳网主要用于装运水泥等商品，钢丝绳网主要用于装运生铁。集装盘，它是类似托盘的木盘，与托盘的不同之处在于木盘随货而去，不能回收。（2）托盘化托盘有由木材制成的，也有由钢材、塑料等材料制成的。托盘除了起搬运工具的作用外，主要起集合商品的作用。托盘化有许多优点：可以提高装卸效率；可以有效地保护商品，减少破损；可以节省物流费用，还可以推动包装的标准化。多年来，我国商业物流部门在使用托盘方面积累了不少经验，不少物流企业都已开始进行托盘作业。6

21、.3.3装卸的散装化装卸的散装化即对大宗商品，如煤炭、矿石、水泥、原盐、粮食等的运输采用散装的方法。装卸的散装化作业与成件商品的集装化作业已成为装卸现代化的两大发展方向。装卸的散装化，具有节省包装用具、节省劳动力、减轻劳动强度、减少损耗、减少污染、缩短流通时间等优点。对提高装卸效率，加速车船周转、提高经济效益，具有重要意义。6.3.4其他装卸作业优化方法（1）在汽车运输方面，采用集装箱专用挂车和底盘车。例如，集装箱装卸桥从船舱吊起集装箱后，直接将其卸在专用挂车上，如此汽车就可以直接接走了；又如，散装粮食专用车在装卸时，采取汽车的载荷部位自动倾翻的办法，不用装卸即可完成卸货任务。（2）在船舶运输

22、方面采用滚装船。滚装船是在海上航行的专门用于装运汽车和集装箱的专用船。它是在火车、汽车渡轮的基础上发展而来的一种新型运输船舶。其船尾有一类似登陆艇的巨大跳板和两根收放跳板的起重柱。世界上第一艘滚装船是美国于1958年制造完成并投入使用的。近年来，世界各国相继制造了一定数量的滚装船，成了远洋船队中的现代化新生力量。小资料滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱进行装卸作业。我国使用滚装船已有多年，在运载汽车作业上，效果十分显著。例如，上海江南造船厂建造的24 000吨级滚装船，可载4 000辆

23、汽车或350个集装箱。在装卸时，集装箱挂车用牵引车拉进拉出船舱；汽车则可直接开进开出。这种船的装卸速度比一般集装箱船快30%，装卸费用比集装箱低60%左右；也无须大型超重装卸设备辅助。在船舶运输方面，国外又开始使用载驳船。载驳船又称子母船。载驳船用于河海联运。其作业过程是先在驳船（尺度统一的船，又称子船）上装上货物，再将驳船装上载驳船（又称母船），运至目的港后，将驳船卸下，由内河分送至目的港。载驳船的优点是不需要码头和堆场，装卸效率高，停泊时间短，便于河海联运。其缺点是造价高，需配备多套驳船以便周转，需要在泊稳条件好的宽敞水域才能作业，且适宜货源比较稳定的河海联运航线。因此，虽然早在1963年美国就建造了第一艘载驳船，但未得到很大发展。【拓展实践】通过实地走访货场（如铁路、港口等），观察货场中的货物摆放情况，根据本章所学知识，评估其活性指数，并撰写一份评估报告。