电子控制柴油机讲解课件.ppt

1、柴油机电控系统分类：柴油机电控系统分类：电控直列泵电控直列泵 电控分配泵电控分配泵 电控泵喷嘴电控泵喷嘴 电控单体泵电控单体泵 电控共轨电控共轨泵喷嘴（UIS）在泵喷嘴系统中喷油泵和喷油嘴组成一个单元。每个发动机气缸都在其缸盖上装有这样一个单元，它或者直接通过摇臂或者间接的由发动机凸轮轴通过推杆来驱动。单体泵（UPS）单体泵系统工作方式跟泵喷嘴相同，它是一种模块式结构的高压喷射系统。与泵喷嘴系统不同的是，其喷油嘴和油泵用一根较短的喷射油管连接，单体泵系统中每个气缸都设置一个单柱塞喷油泵，由发动机的凸轮轴驱动。共轨式喷油系统（共轨式喷油系统（CRS）共轨系统电控系统低压油路高压油路回油油路传感器

2、电控单元执行器燃油系统故障率高高压共轨系统主要组成高压共轨系统主要组成燃油系统燃油系统高压泵高压泵 将燃油压缩到共轨压力将燃油压缩到共轨压力135Mpa，被压缩的燃油经高压油管进，被压缩的燃油经高压油管进入类似管状的高压燃油存储器（共轨）。入类似管状的高压燃油存储器（共轨）。进油口凸轮轴齿轮泵油量计量单元柱塞柱塞弹簧挺柱高压油泵故障分析故障表现：不能起动、启动困难、跛行回家故障 1、高压油泵出油管不出油 原因：柱塞腔内有空气、齿轮泵内部有空气或柱塞磨损 处理：排除空气或更换高压油泵 2、流量计量单元常开 原因：线束插头接触不好、流量计量单元损坏 处理：重新拔插插头或更换流量计量单元 高压油泵故

3、障分析故障表现：不能起动、启动困难、跛行回家故障 3、流量计量单元插头接触不良 原因：插头松动 处理：重新拔插 4、高压油泵正时齿轮正时不正确 原因：油泵安装时齿轮正时出错 处理：重新按照工艺要求调整 进油口存储高压，抑止因油泵供油和喷油而产生的波动存储高压，抑止因油泵供油和喷油而产生的波动故障表现：启动困难、跛行回家故障 1、泄压阀异常泄露 原因：泄压阀密封不严或泄压阀弹簧失效造成轨压不到1600bar就有燃油从泄压阀泻出 处理：更换泄压阀或共轨管 2、轨压传感器故障 原因：插头接触不良、轨压传感器损坏 处理：重新拔插插头或更换轨压传感器 喷油器喷油器喷嘴置位喷嘴开启喷嘴关闭线圈衔铁球阀释放

4、控制孔充油控制孔针阀杆喷嘴针阀压力环高压连接管回油低压高压喷孔压电晶体式喷油嘴原理其实，概括的讲电控柴油机的整套控制系统就是有上图的其实，概括的讲电控柴油机的整套控制系统就是有上图的3部分组成的。部分组成的。加速踏板位置传感器加速踏板传感器原理：电磁感应功能：1、曲轴（发动机）转速 2、曲轴上止点位置曲轴转速传感器1、永久磁铁 2、传感器壳体 3、发动机外盖 4、软铁芯 5、线圈 6、传感线圈机油压力传感器功能：可同时检测机油压力及温度水温传感器1 1、电子接头、电子接头 2 2、壳体、壳体 3 3、NTCNTC电阻电阻 4 4、冷却液、冷却液原理：高灵敏度NTC（负温度系数热敏电阻）电阻阻值

5、随温度下降而增大。共轨压力传感器 共轨压力传感器安装在高压共轨管上，感应燃油压力。它采用共轨压力传感器安装在高压共轨管上，感应燃油压力。它采用压力作用在硅体上，可改变电阻值的半导体压力传感器。压力作用在硅体上，可改变电阻值的半导体压力传感器。轨压传感器1 1、电子接头、电子接头 2 2、评估电路、评估电路 3 3、带传感装置的皮膜、带传感装置的皮膜4 4、高压接头、高压接头 5 5、固定螺纹、固定螺纹原理：原理：传感器皮膜上的传感器元件将高压管道内的压力变化转传感器皮膜上的传感器元件将高压管道内的压力变化转化成电压信号输送到化成电压信号输送到ECUECU。凸轮轴位置传感器流量计量单元检查部件检

6、查部件检测项目检测项目标准值标准值（安装在高压油泵左上方）（安装在高压油泵左上方）流量计量单元的电阻流量计量单元的电阻2.60-3.15欧姆（环境欧姆（环境温度温度20）数据流（怠速时电流）数据流（怠速时电流）13801420mA 怠速时的电压波形怠速时的电压波形汽车电脑品牌汽车电脑品牌汽车电控系统自诊断原理：汽车电控系统自诊断原理：汽车运行过程当中汽车运行过程当中ECUECU监监测输入信息，当某一信息超测输入信息，当某一信息超出预设的范围值，并且持续出预设的范围值，并且持续一定时间，自诊断模块便判一定时间，自诊断模块便判断为出现故障，并把该故障断为出现故障，并把该故障以代码的形式存储，同时点

7、以代码的形式存储，同时点亮故障指示灯。亮故障指示灯。针脚针脚定义定义针脚针脚定义定义1厂家定义9厂家定义2SAE总线10SAE总线3厂家定义11厂家定义4车身地线12厂家定义5信号地线13厂家定义6ISO定义的CAN14ISO定义的CAN7ISO定义的K线15ISO定义的L线8厂家定义16永久正电压汽车电脑对故障的认定方法汽车电脑对故障的认定方法值域判定法值域判定法 当控制单元（当控制单元（ECU）收到的输入信号超出规定的数值范）收到的输入信号超出规定的数值范围时，自诊断系统就确认该输入信号故障；围时，自诊断系统就确认该输入信号故障；例如：例如：水温传感器水温传感器 温度范围温度范围-30度度

8、120度、电压度、电压 0.3V4.7V，当小于当小于0.15V 大于大于4.85V 故障指示灯点亮。故障指示灯点亮。时域判定法时域判定法 当控制单元（当控制单元（ECU）收到的输入信号在一定时间内没有）收到的输入信号在一定时间内没有发生变化或没有达到预先规定的次数并且超出规定的数值范发生变化或没有达到预先规定的次数并且超出规定的数值范围时，自诊断系统就确认该输入信号故障；围时，自诊断系统就确认该输入信号故障；例如例如:氧传感器氧传感器 发动机达到一定温度，闭环，超过一段时间无信号或氧发动机达到一定温度，闭环，超过一段时间无信号或氧传感器信号在传感器信号在0.45v无变化。故障灯点亮，报氧传感

9、器故障无变化。故障灯点亮，报氧传感器故障码。码。功能判定法功能判定法 当控制单元（当控制单元（ECU）给执行器发出动作指令后，检测相应传）给执行器发出动作指令后，检测相应传感器或反馈信号的输出参数变化，若输出信号没有按程序规定感器或反馈信号的输出参数变化，若输出信号没有按程序规定的变化，就确认执行器或电路出现故障；的变化，就确认执行器或电路出现故障；例如：例如：燃油计量阀开启或关闭，电脑监测油轨压力信号。判断燃油燃油计量阀开启或关闭，电脑监测油轨压力信号。判断燃油计量阀有无动作。计量阀有无动作。逻辑判定法逻辑判定法 控制单元（控制单元（ECUECU）对两个或两个以上具有相互联系的传）对两个或两

10、个以上具有相互联系的传感器进行比较，当发现两个传感器信号间的逻辑关系违反感器进行比较，当发现两个传感器信号间的逻辑关系违反设定条件时，就判定其一或两者有故障；设定条件时，就判定其一或两者有故障；例如：例如：发动机转速大于某个转速，油门踏板位置传感器输出发动机转速大于某个转速，油门踏板位置传感器输出信号小于某一值，判定油门踏板位置传感器故障。信号小于某一值，判定油门踏板位置传感器故障。自诊断系统一般只能监测电控系统的电路信号，并且只能监测自诊断系统一般只能监测电控系统的电路信号，并且只能监测信号的范围，并不能监测传感器特性的变化。信号的范围，并不能监测传感器特性的变化。关于分析故障码的几个误区关

11、于分析故障码的几个误区 故障代码即代表真实故障故障代码即代表真实故障 出现故障码不进行信号判断出现故障码不进行信号判断 无故障码输出时不知从何下手无故障码输出时不知从何下手 对于错误的故障代码不能进行正确判断对于错误的故障代码不能进行正确判断 不按规定进行操作不按规定进行操作解码器特殊功能应用解码器特殊功能应用启动故障测试启动故障测试压缩测试压缩测试怠速比较测试怠速比较测试高压测试高压测试加速测试加速测试断缸测试断缸测试配量测试（燃油计量单元测试）配量测试（燃油计量单元测试）喷油器修正码喷油器修正码电控柴油机优势：控制喷油量电控柴油机优势：控制喷油量和喷油规律的自由度大。和喷油规律的自由度大。喷油器制造偏差会影响到喷油器制造偏差会影响到控制精度，为了克服这种影响，控制精度，为了克服这种影响，电控柴油机采用了喷油器修正电控柴油机采用了喷油器修正码技术。码技术。3.0%3.0%1.5%1.5%最大功率时各最大功率时各缸喷油量差异缸喷油量差异 1 2 3 41 2 3 4 5 65 6气缸气缸 1 2 3 41 2 3 4 5 65 6气缸气缸出现了下列情况，需要重新匹配喷油器：出现了下列情况，需要重新匹配喷油器：更换喷油器（共轨）更换喷油器（共轨）更换电控单体泵（单体泵）更换电控单体泵（单体泵）更换更换ECU