民族品牌汽车内外饰(塑料)课件.ppt
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- 关 键 词:
- 民族 品牌 汽车 内外 塑料 课件
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1、 民族品牌汽车内外饰(塑料)民族品牌汽车内外饰(塑料)轻量化的趋势探索轻量化的趋势探索重庆长安汽车工程研究总院2012.11提纲提纲长安汽车在轻量化技术应用上的规划长安汽车在轻量化技术应用上的规划一、一、民族品牌汽车轻量化技术应用趋势及现状汽车重量变化(乘用型轿车):汽车重量变化(乘用型轿车):1966201220-民族品牌汽车内外饰轻量化已经是箭在弦上!民族品牌汽车内外饰轻量化已经是箭在弦上!相对欧洲同级别车型,中国乘用车重量高出相对欧洲同级别车型,中国乘用车重量高出5%10%,商用车重量高出,商用车重量高出17%2020 Goal:800 950 kg 1970s:750 kg 2012:
2、13501500 kg车用塑料车用塑料(整车塑料用量整车塑料用量)占比现状:占比现状:民族品牌汽车塑料用量仅占汽车自重的民族品牌汽车塑料用量仅占汽车自重的5%10%,处于较低水平,处于较低水平目前世界上多数轿车的塑料用量已经超过120千克/辆,欧洲高级轿车塑料使用量达到200350千克/辆。民族品牌轿车的塑料用量达到80100千克/辆。汽车轻量化趋势汽车轻量化趋势 在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性能,减少燃料消耗,降低减少燃料消耗,降低排气污染排气污染。整车重量整车重量减少100kg 油耗:-0.4L/100kmCO2 :-10g/100km
3、环保和节能的需要环保和节能的需要轻量化已经成为世界汽车发展的潮流轻量化已经成为世界汽车发展的潮流和趋势和趋势!绿色、环境友好型趋势绿色、环境友好型趋势二、典型轻量化材料及技术介绍二、典型轻量化材料及技术介绍 整车内外饰轻量化途径探索整车内外饰轻量化途径探索通过辅助设计软件、CAE技术优化零部件结构结构优化结构优化新材料新材料/新工艺的开发与应用新工艺的开发与应用碳纤维新型材料玻璃纤维新型材料以塑代钢高性能技术应用以塑代钢高性能技术应用采用高流动、易填充材料减薄产品壁厚采用轻质材料及成型技术替换旧材料优化产品结构 通过降低局部壁厚,产品重量由4.8kg降低为4.53kg(6%),变形由1.66m
4、m变为1.82mm(9.6%)。结构优化结构优化 从模流分析结果看,原方案的玻纤取向略差,经浇口调整后玻纤取向有所改善。CAE计算显示优化后刚度提升了10%。前罩锁区域前罩锁区域Z方方向刚度分析向刚度分析原始方案原始方案优化方案优化方案变形1.53mm1.39mm刚度100%110%工艺优化 通过产品制造工艺的调整,提高产品强度、刚度,以达到降低产品重量的目的。原方案原方案新方案新方案结构优化结构优化新材料新材料/新工艺的开发与应用新工艺的开发与应用高流动材料高流动材料PP,降低产品壁厚,提高产品刚性,产品减重降低产品壁厚,提高产品刚性,产品减重单位单位普通材料普通材料最新材料最新材料填充物比
5、例填充物比例%1523熔融指数(熔融指数(230 )g/10min1846密度(比重)密度(比重)g/cm31.0351.08拉伸强度拉伸强度MPa21.117弯曲模量弯曲模量MPa19502400冲击强度(冲击强度(23)KJ/m2343283实例实例(前保险杠壁厚变化)(前保险杠壁厚变化)mm3.02.51.高刚度保证零件的薄壁化2.高流动性保证薄壁零件的成形性结合产品的结构设计,可减轻更多的重量!PP+LGF材料替换材料替换PC+ABS用于仪表板,产品减重用于仪表板,产品减重斯柯达(斯柯达(Octavia)Bora A5福克斯(福克斯(Focus)由于LFT-PP的弯曲模量高,流动性能更
6、好,因此制品可以薄壁化。主要关注问题:1、LFT-PP的制品易翘曲,制品设计和模具设计时要注意;2、对料筒直径和喷嘴有一定要求。新材料新材料/新工艺的开发与应用新工艺的开发与应用优势:优势:1.轻量化:轻量化:微发泡工艺可节省产品原材料20%左右及有利于内外饰件轻量化;2.成本优势:成本优势:微发泡工艺注塑可缩短产品成型周期及节省20%左右原材料有利于降低塑料零部件成本;3.高精度:高精度:微发泡工艺注塑可减小或消除了常规模塑在合模和保压过程中产生的模内应力,提升了产品成型尺寸精度。微发泡注塑工艺微发泡注塑工艺新材料新材料/新工艺的开发与应用新工艺的开发与应用以塑代钢高性能技术应用以塑代钢高性
7、能技术应用塑料翼子板塑料翼子板-2.5kg发动机下护发动机下护板板-2.5kg轮罩衬板轮罩衬板-3.2kg前端模块前端模块-3kg前碰横梁前碰横梁-2.4kg前碰吸能块前碰吸能块-0.5kg电池盒电池盒-4kg脚踏板脚踏板-1kg后碰横梁后碰横梁-2.5kg备胎盒备胎盒-3.5kg塑料背掀门模块塑料背掀门模块-5.0kg车身底部护板车身底部护板-4kg车窗系统车窗系统-18kg如图,综合各主机厂根据车型选用的以塑代钢轻量化技术可带来如图,综合各主机厂根据车型选用的以塑代钢轻量化技术可带来60kg以上的轻量化效果(外饰)。以上的轻量化效果(外饰)。塑料油箱塑料油箱-5kgu外饰新型技术应用总览外
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