桥涵水文第三章课件.ppt
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- 桥涵 水文 第三 课件
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1、桥涵水文桥涵水文第三章大中桥孔径计算及墩台冲刷计算第三章大中桥孔径计算及墩台冲刷计算n第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则n第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算n第三节第三节 桥面高程桥面高程n第四节第四节 桥下河床冲刷计算桥下河床冲刷计算桥涵水文桥涵水文 本章主要任务在于计算大中桥桥孔长度、桥面标本章主要任务在于计算大中桥桥孔长度、桥面标高、墩台基础的埋置深度。高、墩台基础的埋置深度。小桥涵孔径,一般按水力学方法确定,而确定大小桥涵孔径,一般按水力学方法确定,而确定大中桥孔径,要比确定小桥涵孔径复杂得多,需要进中桥孔径,要比确定小桥涵孔径复杂得多,需要
2、进行专门研究。行专门研究。孔径的计算,主要是依据桥位断面设计流量和水孔径的计算,主要是依据桥位断面设计流量和水位,推算需要的桥孔的最小长度和桥面最低高程,位,推算需要的桥孔的最小长度和桥面最低高程,为确定桥孔设计方案提供设计依据。为确定桥孔设计方案提供设计依据。桥涵水文桥涵水文桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔桥位河段水流图式和桥孔布置原则布置原则桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则 建桥以后,河流受到桥头引道的压缩和墩台阻水的建桥以后,河流受到桥头引道的压缩和墩台阻水的影响,改变了水流和泥沙运动的天然状态,引起河床的影响
3、,改变了水流和泥沙运动的天然状态,引起河床的冲淤变形,导致水流对桥梁墩台基础的冲刷,危及桥梁冲淤变形,导致水流对桥梁墩台基础的冲刷,危及桥梁的安全。的安全。因此,孔径的计算和布置,应以建桥前后桥位河段因此,孔径的计算和布置,应以建桥前后桥位河段内水流和泥沙运动的客观规律为依据。内水流和泥沙运动的客观规律为依据。桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则一、建桥前后桥位河段水流运动的变化一、建桥前后桥位河段水流运动的变化1.1.建桥前建桥前 由于桥位一般选在顺直河段,可以看成是由于桥位一般选在顺直河段,可以看成是均匀流均匀流(各各个断面的比降、流速
4、均相等个断面的比降、流速均相等),任意一个断面的输沙存,任意一个断面的输沙存在一个动态平衡状态。在一个动态平衡状态。桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则2.2.建桥后建桥后 建桥后桥位河段的水流和泥沙运动状态是桥孔水力建桥后桥位河段的水流和泥沙运动状态是桥孔水力计算的依据,但桥位河段的水流和泥沙运动十分复杂,计算的依据,但桥位河段的水流和泥沙运动十分复杂,且建桥时无法知道建桥以后的变化情况,且建桥时无法知道建桥以后的变化情况,目前只能在某目前只能在某些假定和实验的基础上提出简化的水流图式。些假定和实验的基础上提出简化的水流图式。桥涵水文桥涵
5、水文123340v桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则(1)(1)桥位上游桥位上游-雍水区雍水区 在在-之间形成了一个之间形成了一个雍雍水区水区,水面逐渐升高水面逐渐升高z z,水,水面呈面呈a1a1型曲线,随着水深的增型曲线,随着水深的增加,水面坡度加,水面坡度i i和流速和流速v v逐渐减逐渐减小,小,水流挟沙能力减弱水流挟沙能力减弱,不能,不能继续全部输移上游到来的泥沙,继续全部输移上游到来的泥沙,因而在因而在-之间之间泥沙逐渐沉泥沙逐渐沉积积下来。下来。雍水区雍水区桥涵水文桥涵水文123340v(2)(2)桥位上端桥位上端溢流区溢流
6、区 -之间,过水断面逐渐减小之间,过水断面逐渐减小(水面逐渐被压缩呈水面逐渐被压缩呈漏斗状漏斗状),水面坡度水面坡度i i及流速也相应增大,及流速也相应增大,挟沙能力也逐渐增大挟沙能力也逐渐增大,水中的来沙,水中的来沙逐渐小于去沙,从而产生逐渐小于去沙,从而产生冲刷冲刷。溢流区溢流区桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则(3)(3)桥位下端桥位下端压缩区压缩区 -之间,之间,水深继续降低水深继续降低,由于有桥墩的阻水,水流速度继由于有桥墩的阻水,水流速度继续增大,继续造成续增大,继续造成冲刷冲刷。无导流堤时无导流堤时断面最窄,有断面最窄,有导
7、流堤时断面最窄。导流堤时断面最窄。桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则(4)(4)桥位下游桥位下游扩散区扩散区 水流逐渐扩散至天然水流逐渐扩散至天然河宽,河宽,流速逐渐变小流速逐渐变小直至直至恢复天然河道流速,水流恢复天然河道流速,水流的携沙能力由大变小,在的携沙能力由大变小,在河床上从冲刷变小到出现河床上从冲刷变小到出现淤积,又从淤积逐渐减小淤积,又从淤积逐渐减小到恢复天然河道河流状态。到恢复天然河道河流状态。扩散区扩散区桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则小结:小结:u水流图式反映了
8、建桥以后桥孔长度、桥前雍水、桥下水流图式反映了建桥以后桥孔长度、桥前雍水、桥下冲刷三者之间的关系。冲刷三者之间的关系。桥孔长度桥孔长度,压缩,压缩,雍水高度,雍水高度,冲刷,冲刷。u设计时应综合考虑它们的影响。设计时应综合考虑它们的影响。桥孔长度桥孔长度,雍水高度雍水高度,桥面标高桥面标高,但桥梁造价但桥梁造价;桥孔长度桥孔长度,雍水高度,雍水高度,威胁桥位上游两岸的安全;桥,威胁桥位上游两岸的安全;桥面标高面标高,引道工程量,引道工程量,且基础工程的埋深,且基础工程的埋深。u考虑河流的型性,不同河段桥孔布设作不同的考虑。考虑河流的型性,不同河段桥孔布设作不同的考虑。桥涵水文桥涵水文第一节第一
9、节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则在冲积河流上建桥,常常对河流的自然过水断面中,那些在冲积河流上建桥,常常对河流的自然过水断面中,那些水面很宽,过水面积很大,但通过的流量却很小的部分,水面很宽,过水面积很大,但通过的流量却很小的部分,用路堤代替桥孔。用路堤代替桥孔。在宽浅变迁和宽浅游荡河段上,洪水的摆动常将河槽扩宽在宽浅变迁和宽浅游荡河段上,洪水的摆动常将河槽扩宽到远大于排洪与输沙实际需要的宽度,建桥时用引道路堤到远大于排洪与输沙实际需要的宽度,建桥时用引道路堤代替桥孔。代替桥孔。在边滩微弯河段上,通常只对河滩进行压缩,而对河槽宽在边滩微弯河段上,通常只对河滩进行
10、压缩,而对河槽宽度则不压缩或少压缩。度则不压缩或少压缩。对深槽和浅槽稳定河段,一般毫不压缩地以桥孔跨越河槽对深槽和浅槽稳定河段,一般毫不压缩地以桥孔跨越河槽的全部过水宽度。的全部过水宽度。在通航河段和有堤防的河段上,是否可以压缩设计洪水的在通航河段和有堤防的河段上,是否可以压缩设计洪水的过水断面以缩短桥孔长度,须视具体情况而定。过水断面以缩短桥孔长度,须视具体情况而定。桥涵水文桥涵水文山区河流的桥孔布设山区河流的桥孔布设峡谷河段峡谷河段宜单孔跨越。宜单孔跨越。开阔河段开阔河段可适当压缩河可适当压缩河滩。滩。第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则贵州北盘江大桥
11、贵州北盘江大桥湖南淘金大桥湖南淘金大桥二、各类河段桥孔布设原则二、各类河段桥孔布设原则桥涵水文桥涵水文长江开阔河段长江开阔河段 万县长江大桥万县长江大桥第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则 大跨度钢筋砼箱形拱桥,全长大跨度钢筋砼箱形拱桥,全长856.12m856.12m,桥宽,桥宽24m24m;单孔跨;单孔跨长江,净跨长江,净跨420m,420m,桥面距江面高桥面距江面高140m140m。桥涵水文桥涵水文平原河流的桥孔布设平原河流的桥孔布设顺直微弯河段顺直微弯河段,桥孔布设应考虑河槽内边滩下移,主槽在,桥孔布设应考虑河槽内边滩下移,主槽在河槽内摆动的影响。
12、河槽内墩台基础应埋置在同一高程。河槽内摆动的影响。河槽内墩台基础应埋置在同一高程。弯曲河段弯曲河段,考虑河槽凹岸水流集中冲刷和凸岸淤积等对桥,考虑河槽凹岸水流集中冲刷和凸岸淤积等对桥孔及墩台的影响。孔及墩台的影响。滩槽较稳定的滩槽较稳定的分汊河段分汊河段,若多年流量分配较稳定,可考虑,若多年流量分配较稳定,可考虑布设一河多桥。布设一河多桥。宽滩河段宽滩河段,可根据桥位上下游主流趋势及深泓线摆动范围,可根据桥位上下游主流趋势及深泓线摆动范围布设桥孔,并可适当压缩河滩。布设桥孔,并可适当压缩河滩。游荡河段游荡河段,不宜过多压缩河床,应结合当地治理规划,辅,不宜过多压缩河床,应结合当地治理规划,辅以
13、调治工程,在深泓线可能摆动的范围内设置桥孔。以调治工程,在深泓线可能摆动的范围内设置桥孔。第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥涵水文桥涵水文顺直微弯河段上桥渡河段演变趋势顺直微弯河段上桥渡河段演变趋势第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥涵水文桥涵水文分汊河段分汊河段 润扬长江大桥润扬长江大桥第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥涵水文桥涵水文游荡型河段游荡型河段 开封黄河公路大桥开封黄河公路大桥第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥长桥长4
14、475.09m4475.09m,孔跨布置,孔跨布置212120m+7720m+7750m+1050m+1020m20m所处河段主河槽宽度一般为所处河段主河槽宽度一般为0.50.50.6km0.6km,河槽最大摆动幅度为,河槽最大摆动幅度为1500m1500m。桥涵水文桥涵水文 山前区河流的桥孔布设山前区河流的桥孔布设 山前变迁河段山前变迁河段,允许压缩河滩,允许压缩河滩,但,但需辅以调治建筑物需辅以调治建筑物。河滩。河滩路堤不宜设置小桥和涵洞。当路堤不宜设置小桥和涵洞。当采用一河多桥方案时,应堵截采用一河多桥方案时,应堵截临近主河槽的支江。临近主河槽的支江。冲积漫流河段冲积漫流河段,桥孔宜在河
15、流,桥孔宜在河流上游上游狭窄或收缩段跨越狭窄或收缩段跨越。若在。若在河床宽阔、水流有明显分支处河床宽阔、水流有明显分支处跨越,可采用一河多桥方案,跨越,可采用一河多桥方案,并应在各桥间采用相应的分流并应在各桥间采用相应的分流和防护措施。桥下净空应考虑和防护措施。桥下净空应考虑河床淤积影响。河床淤积影响。第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则新疆天山南麓冲积扇阿拉尔塔里木河大桥桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则三、桥孔布置的原则三、桥孔布置的原则1.1.桥孔设计应在保证桥梁安全运营的情况下,顺畅宣泄包括桥
16、孔设计应在保证桥梁安全运营的情况下,顺畅宣泄包括设计洪水在内的各级洪水的水流和泥沙,避免河床产生不设计洪水在内的各级洪水的水流和泥沙,避免河床产生不利变形,保证墩台具有足够的稳定性,并做到经济合理。利变形,保证墩台具有足够的稳定性,并做到经济合理。2.2.桥孔设计应满足通航、流冰、流木及其他漂流物顺畅通过桥孔设计应满足通航、流冰、流木及其他漂流物顺畅通过桥下的要求。桥下的要求。3.3.桥孔设计不宜过分压缩河道、改变水流的天然状态桥孔设计不宜过分压缩河道、改变水流的天然状态。建桥。建桥后引起的流势变化、河床变形和桥前雍水高度,应在两岸后引起的流势变化、河床变形和桥前雍水高度,应在两岸农田、村镇和
17、堤防安全的允许范围之内。农田、村镇和堤防安全的允许范围之内。4.4.桥孔设计应考虑桥址上下游已建成或拟建的水利工程、航桥孔设计应考虑桥址上下游已建成或拟建的水利工程、航道、码头和管线等引起的河床演变对桥孔的影响。道、码头和管线等引起的河床演变对桥孔的影响。桥涵水文桥涵水文第一节第一节 桥位河段水流图式和桥孔布置原则桥位河段水流图式和桥孔布置原则5.5.桥孔布设应于天然河流断面流量分配相适应桥孔布设应于天然河流断面流量分配相适应。6.6.在通航和筏运的河段上,应充分考虑河床演变所引起的航在通航和筏运的河段上,应充分考虑河床演变所引起的航道变化,将通航孔布设在稳定的航道上,必要时可预留通道变化,将
18、通航孔布设在稳定的航道上,必要时可预留通航孔。航孔。7.7.在主流深泓线上不宜布设桥墩,在断层、溶洞等不良地段在主流深泓线上不宜布设桥墩,在断层、溶洞等不良地段也不宜布设墩台。也不宜布设墩台。8.8.桥孔设计时,桥孔设计时,对跨径在对跨径在60m60m以下的桥孔,应尽量采用标准以下的桥孔,应尽量采用标准跨径。跨径。9.9.考虑施工条件和经济效益及生态环境效益,作全面的技术考虑施工条件和经济效益及生态环境效益,作全面的技术经济比较,选择合理的桥孔设计方案。经济比较,选择合理的桥孔设计方案。桥涵水文桥涵水文桥涵桥涵分类分类公路桥涵公路桥涵多孔跨径总长多孔跨径总长L/mL/m单孔跨径单孔跨径l/ml
19、/m特大桥特大桥L1000L1000l150l150大桥大桥100 L 1000100 L 100040 l 15040 l 150中桥中桥3030 L L1001002020l l4040小桥小桥8 L308 L305l 5l 2020涵洞涵洞-l l5 5第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算桥涵分类有两个标准:单孔跨径和多孔跨径总长。桥涵分类有两个标准:单孔跨径和多孔跨径总长。桥涵水文桥涵水文 在桥梁工程中,中小跨度的桥梁占的比例非常大。这在桥梁工程中,中小跨度的桥梁占的比例非常大。这部分桥梁如果采用标准设计,其工程设计和施工质量将部分桥梁如果采用标准设计,其工程设计和施工质量将大大提高
20、,其经济效益也是非常可观的,因而我国大大提高,其经济效益也是非常可观的,因而我国公公路工程技术标准路工程技术标准中规定,中规定,标准设计或新建桥涵跨径在标准设计或新建桥涵跨径在50m50m以下时,均应采用标准跨径以下时,均应采用标准跨径。桥涵标准化跨径有桥涵标准化跨径有:0.75m,1.0m,1.25m,1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,0.75m,1.0m,1.25m,1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,8.0m,10m,13m,16m,20m,5.0m,6.0m,8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45
21、m,50m 25m,30m,35m,40m,45m,50m。第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算桥孔长度:桥孔长度:设计水位两桥台前缘设计水位两桥台前缘之间之间(埋入式桥台则为两埋入式桥台则为两桥台护坡坡面之间桥台护坡坡面之间)的水的水面宽度。面宽度。桥孔净长:桥孔净长:桥孔长度扣除全部桥墩宽桥孔长度扣除全部桥墩宽度(顺桥向)后称为桥孔净长。度(顺桥向)后称为桥孔净长。桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算 桥孔长度的确定,首先应桥孔长度的确定,首先应满足排洪和输沙满足
22、排洪和输沙的要求,保的要求,保证设计洪水及其所携带的泥沙从桥下顺利通过,并应综证设计洪水及其所携带的泥沙从桥下顺利通过,并应综合考虑桥孔长度、桥前雍水和桥下冲刷的相互影响。合考虑桥孔长度、桥前雍水和桥下冲刷的相互影响。一、冲刷系数法一、冲刷系数法二、经验公式法二、经验公式法桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算一、冲刷系数法一、冲刷系数法u原理原理:利用桥位断面的设计流量:利用桥位断面的设计流量 和设计水位和设计水位 ,根据水力学的连续性原理根据水力学的连续性原理 ,求出桥下顺利渲泄设,求出桥下顺利渲泄设计洪水时所需要的最小过水面积,用以控制桥孔的最小计洪水时所需要的最小过水面
23、积,用以控制桥孔的最小长度长度。sQsHQvu建桥后过水断面面积及流速的变化:建桥后过水断面面积及流速的变化:桥孔水流压缩桥下流速增大桥下河槽开始冲刷桥下过水面积增大桥下流速减小趋于稳定天然河槽平均流速vS别列柳伯斯基假设别列柳伯斯基假设桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算u别列柳伯斯基假定:别列柳伯斯基假定:桥下过水面积扩大到使桥下流速等于天然河槽流速桥下过水面积扩大到使桥下流速等于天然河槽流速时,桥下冲刷即停止。时,桥下冲刷即停止。u 为了推算冲刷后的桥下过水面积,引入为了推算冲刷后的桥下过水面积,引入冲刷系数冲刷系数P:P:建桥后,桥下冲刷结束建桥后,桥下冲刷结束1.0
24、P冲后冲前ssyQvPv P冲后冲前y冲刷前桥下有效过水面积,不包括桥墩和涡流所占 的过水面积。sv 设计流速,一般采用天然河槽的平均流速。桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算Mydx所以,实际所需的过水面积:所以,实际所需的过水面积:Mdx冲刷前桥下毛过水面积;冲刷前桥墩所占的桥下过水面积;冲刷前墩台侧面涡流所占的桥下过水面积。dM(桥墩阻水而引起的桥下过水面积减小)挤束系数:挤束系数:压缩系数:压缩系数:yyjMddx桥涵水文桥涵水文第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算()(1)MydxyMMydyMyM sysvPv PQ冲后冲前又:sysQv P(1)(1)sMss
25、jyxMdMMMsQv PQv P 得到最小桥长得到最小桥长得到最小净长得到最小净长桥涵水文桥涵水文 冲刷系数冲刷系数p p表示桥下河槽的冲刷程度,也表示桥孔表示桥下河槽的冲刷程度,也表示桥孔对水流的压缩程度,是桥孔长度计算的控制因素。对水流的压缩程度,是桥孔长度计算的控制因素。第二节第二节 桥孔长度计算桥孔长度计算各类河段冲刷系数建议值各类河段冲刷系数建议值桥涵水文桥涵水文设计设计流速流速单孔跨径单孔跨径10101313161620202525303035354040454511Fr1)修建桥梁后,桥梁上游河槽不)修建桥梁后,桥梁上游河槽不出现雍水曲线,即不存在桥前雍水高度和桥下雍水出现雍水
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