汽车漆面美容课件.ppt

1、课题三课题三 漆面美容漆面美容（1）了解涂料的作用与组成。（2）了解涂料的分类、命名及型号。（3）了解底漆、原子灰、中涂层和面漆的性能要求及种类。（4）了解常用汽车漆面工具和设备。（5）了解汽车喷枪的类型作用。（6）了解汽车干燥设备的作用。（7）了解汽车烤漆房、压缩空气供给系统的作用。（8）了解汽车漆面划痕的类型及形成原因 学习任务（1）掌握颜色调配的基本程序。（2）学会使用除锈工具（刮刀、扁铲、钢丝刷等）刮涂工具（钢片刮板、刮灰刀、橡胶刮片等）、打磨工具、涂刷工具等汽车漆面工具。（3）学会使用调漆机、电子秤、阅读机、调色电脑等汽车调色设备。（4）掌握汽车喷枪的结构与原理并学会使用汽车喷枪。（

2、5）学会使用汽车烤漆房、空气压缩机的基本操作（6）掌握不同程度的汽车漆面划痕的修复流程及工艺。技能要求 任务一 汽车漆面涂料涂料基本知识1 涂料的作用与组成（1）涂料的作用汽车涂料主要有保护作用、装饰作用和特殊标识作用。（2）涂料的组成各种涂料都是由主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三部分组成。2涂料的分类、命名及型号（1）涂料的分类 按涂料基料中主要成膜物质分类 按固化机理分类 按涂料的组成中是否含有颜料分类 按溶剂构成情况分类（2）涂料的命名涂料的名称由三部分组成，颜色或颜料名称、成膜物质名称和基本名称，即：涂料全名=颜色或颜料名称+成膜物质名称+基本名称颜色位于名称的最前面，若颜料

3、对涂膜性能起显著作用，则可用颜料的名称代替颜色的名称，如铁红醇酸底漆、锌黄酚醛防锈漆等。涂料名称中的成膜物质名称应做适当简化，如聚氨基甲酸酯简化成聚氨酯等。如果基料中含有多种成膜物质，则选取起主要作用的一种成膜物质命名，必要时也可选取两种成膜物质命名，主要成膜物质名称在前，次要成膜物质在后，如环氧硝基磁漆、硝基醇酸磁漆等。基本名称采用我国广泛使用的名称，如清漆、磁漆等。涂料的代号及基本名称，如表 所示。（3）涂料的型号 涂料型号涂料型号由三部分组成，即一个汉语拼音字母和两组阿拉伯数字，如图 所示。涂料产品序号代号，如表所示。字母（代号）表示涂料类别；前面一组阿拉伯数字表示涂料产品的基本名称；后

4、面一组阿拉伯数字表示涂料产品序号。用以区别同一类型的不同品种，前后两组阿拉伯数字之间加一短横使基本名称代号与序号分开。辅助材料型号辅助材料型号由两部分组成，即一个汉语拼音字母和12 位阿拉伯数字，如图 所示。字母表示辅助材料的类别；数字为序号。用以区别同一类型的不同品种，字母与数字之间加一短横。汽车常用涂料1 底漆（1）底漆性能要求底漆对底材表面应有良好的附着能力，对其他面漆或中涂层要有良好的结合能力。底漆干燥后要有很好的物理性能和机械强度，能随金属伸缩、弯曲，能抵抗外来的冲击力而不开裂、不脱落，能够抵抗其上面涂层的溶剂溶蚀而不会咬起。底漆要具有一定的填充力，能够填平底材上微小的高低不平、孔眼

5、和细小的纹路等。底漆要便于施工，涂膜流平性要好，不流挂、干燥快，而且要容易打磨平整、不粘砂纸，保证漆面平滑光亮。底漆的使用应根据涂装的要求和使用的目的，采用不同类型的底漆；根据工件表面状态和底漆的性质选择适当的涂装方法。底漆涂膜的强度和结合能力的大小决定于涂膜的厚度、均匀度及其是否完全干燥，底漆涂膜一般不宜过厚，以1525 m 为宜（在汽车表面装饰性要求不高，底漆上直接喷涂面漆的情况下膜厚可以在50 cm 左右），过厚则涂膜干燥缓慢，还容易造成涂膜强度不够和附着力不良。（2）底漆的种类底漆的种类比较多，现在汽车涂装中以环氧树脂底漆和侵蚀底漆最为多见。2原子灰原子灰又称加乘聚合型腻子，是一种膏状

6、或厚浆状的涂料，容易干燥，干后坚硬，能耐砂磨。原子灰一般使用刮具刮涂于底材的表面（也有使用大口径喷枪喷涂的浆状原子灰，称为“喷涂原子灰”），用来填平、补齐底材上的凹坑、缝隙、孔眼、焊疤、刮痕以及加工过程中所造成的物面缺陷等，使底材表面达到平整、匀顺，使面漆的丰满度和光泽度等能够充分地显现。3中涂漆（1）主要功能中涂漆主要是改善被涂工件表面和底漆涂层的平整度，为面漆层创造良好的基础，以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度，提高整个涂层的装饰性和抗石击性。中涂漆是指介于底漆涂层和面漆涂层之间所用的涂料，也称底漆喷灰，俗称“二道浆”。（2）性能要求应与底漆、面漆配套良好，涂层间的结合力强，硬度配套适中，不被

7、面漆的溶剂咬起。应具有足够的填平性，能消除被涂底漆表面的划痕、打磨痕迹和微小孔洞、小眼等缺陷。打磨性能良好，不粘砂纸，在打磨后能得到平整光滑的表面（现在有许多4面漆（1）性能要求（2）汽车常用面漆涂料的性能和用途品牌漆中都有免磨中涂漆，靠其本身的展平性得到平整光滑的表面）。具有良好的韧性和弹性，抗石击性良好。涂料颜色调配1调色的基本程序在汽车面漆的调色过程中，应借助不同的喷涂方法对亮度、色调、色度进行调整，以达到最佳的颜色，调色的一般程序如下。（1）颜色分析（2）亮度调整（3）色调调整（4）调整色度（5）检查及校正2调色前准备调色是汽车修补漆配色的一个重要环节，如果了解调色原理，了解周围环境对

8、颜色的影响，拟订完整的调色程序，就可以为喷涂工艺作出一个常规的程序。任务二 汽车漆面工具和设备除锈工具1刮刀刮刀是工件表面精加工刀具，具有锋利的刃口。刮刀多采用TLzA 碳素钢或滚动轴承钢制成，有的镶有硬度合金的刀头，一般分起子刮刀和铺式刮刀两种，应根据加工工件的表面准确选用，如图所示。（a）起子刮刀 （b）铺式刮刀2扁铲扁铲的用途很广泛，通常在汽车护理工序中，维修工用其铲除旧漆膜和旧腻子。而个别的维修人员用扁铲来做调节原子灰或腻子调和的专用工具。值得注意的是，不应该将刚用过的扁铲不经清洗就用来调和原子灰，这将影响原子灰的黏度。3钢丝刷钢丝刷（见图）可以用来清除零件表面外表的污迹，清除蓄电池柱

9、头的氧化物及车身底盘的积垢，是必不可少的工具之一。使用钢丝刷时，注意不要用它碰比较精密的配合面及汽车的装饰表面。4锉刀锉刀是用高碳钢T13 或T12 制成的，淬火后的硬度为HRC62-67。锉刀分为普通锉、特种锉和整形锉三类，如图所示。普通锉又分为平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉等；特种锉分为直锉和弯锉等；整形锉俗称组锉，由许多各种形状和断面的锉刀组成一套。此外还有粗锉刀、细锉刀、双细锉刀和油光锉刀。5砂纸砂纸是用黏合剂把磨料贴在特制的纸或布上制成的。砂纸用磨料粒度数码表示，数码越小，磨料越粗。磨料粒度不同，用途也不同。国内常用水砂纸、砂布的规格表示和用途如表所示。刮涂工具1钢片刮板钢片刮板由

10、弹性极好的薄钢片制成，其特点是弹性好、刮涂轻便、效率高，刮后的腻子层平整，既可用于局部刮涂，又可用于全面刮涂。钢片刮板比较适用于小轿车、大型客车等表面的腻子刮平。钢片刮板及拿法如图所示。2刮灰刀刮灰刀及拿法如图所示。刮灰刀又称油灰刀，是由木柄和刀板构成的，木柄由松木、桦木等制作，刀板由弹性较好的钢板制作。规格有宽窄（按刀头宽度分）等多种。特点：成品刮灰刀的规格多，弹性好，使用方便。3橡胶刮板橡胶刮板及拿法如图所示。橡胶刮板采用耐油、耐溶剂和膨胀系数小的橡胶板制成，外形尺寸和形状根据需要确定，橡胶刮刀弹性极好，刮涂方便，可随物面形状的不同进行刮涂，以获得平整的腻子层。尤其对凸形、圆形、椭圆形等物

11、面，使用橡胶刮板刮涂质量更优。橡胶刮板适于刮涂弧形车门、叶子板等。4牛角板牛角板及拿法如图所示。牛角板由优质的水牛角制成。特点：使用方便，具有可来回刮涂（左右刮涂）的特点。牛角板主要用于修饰原子灰的补刮等。牛角板使用后，应清理干净置于木夹上存放，以防变形影响使用。打磨工具1手工打磨工具汽车车漆修补手工打磨工具主要是用砂布包垫板进行打磨的，常用的垫板由木制或硬橡胶做成。垫板可选用长180200 mm，宽5060 mm，厚2530 mm 的木制垫板或橡胶制垫板，如图所示。（a）木垫 （b）橡胶垫2机械打磨工具汽车车身表面护理打磨工具按动力装置不同可分为气动打磨工具和电动打磨工具。气动工具主要用于清

12、除钢铁表面上的铁锈、旧涂层及打磨原子灰等，具有体积小、重量轻、速度快、使用安全、可水磨或干磨等优点；而电动打磨工具的主要作用同气动打磨工具，具有噪声小、振动轻、粉尘飞扬少等优点，但质量通常比气动打磨工具大些，且不适于水磨。涂刷工具1漆刷常用漆刷如图所示。漆刷有很多种类，按形状可分为圆形、扁形和歪脖形三种；按制作材料可分为硬毛刷和软毛刷两类。硬毛刷主要用长猪鬃、马鬃制作，软毛刷用狼毫、猫毛、绵羊和山羊毛等制作。按制作尺寸可分为12 mm、19 mm、25 mm、38 mm、50 mm、65 mm 和75 mm 等。2毛笔和画笔常用毛笔如图所示。毛笔和画笔在涂装作业中用来描字、画线，涂刷不易涂到的

13、部位和局部补漆用。常用画笔主要为长杆画笔，毛笔以狼毫为好。调色设备1调漆机调漆机又称油漆搅拌机。各大油漆公司都有调漆机和其配套产品，有32、38、59、108 等各种规格的调漆机。调漆机配有发动机、搅拌桨，利用这种工具很容易混合倒出涂料。涂料中的树脂、溶剂及颜料经过一段时间就会分离，这是它们的密度不同所致。因此，涂料在使用以前需要充分混合。油漆搅拌机如图所示。2电子秤电子秤又称配色天平，是一种称涂料用的专用天平，帮助计算适当的混合比，由托盘秤、电子显示器、集成电路板组成，如图所示。3阅读机根据查阅油漆配方的工具不同，目前国内有胶片调色（见图）和电脑调色（见图）两种。胶片调色即通过阅读机阅读菲林

14、片、查配方。因为这种方式成本低、操作简单，所以目前采用较多。电脑调色即电脑中存有所有色卡配方。用户只需将自己所需漆号和分量输入电脑就可以直接查阅计算好的配方数据，快捷、方便、准确，而且数据更新，是一种先进的调色方法。目前各大油漆公司都具有完善的电脑调色系统。（a）微缩胶片 （b）电脑阅读机4调色电脑电脑调色机如图所示。电脑调漆就是利用电脑中的程序查阅配方、计算配比量。目前市场使用的调漆软件较多，但基本功能没有多大差别。某些电脑调漆系统将电子秤与电脑相连，这样在调漆时，一旦某一色母漆加多后，电脑则自动重新计算配比量，从而保证调漆的精度。喷涂设备1喷枪的类型（1）吸力式喷枪吸力式空气喷枪（见图）是

15、使用最普遍的一种喷枪。油漆置于罐内，扣动扳机，压缩空气冲进喷枪，气流经过气帽开口时形成局部真空，罐中的油漆被真空吸往已开启的针阀，形成雾状喷射流。（2）重力式喷枪重力式空气喷枪（见图）是利用油漆自身重力流入喷嘴进行雾化喷射的。这种喷枪适用于较稠的涂料（如车身填料）的喷涂。（3）压送式喷枪压送式空气喷枪（见图）是利用压缩空气进入油漆罐推动油漆从细管进入喷嘴。2喷枪的结构喷枪主要由气帽、喷嘴、针阀、扳机、空气阀、调节钮和手柄等组成，典型的吸力式空气喷枪的结构如图所示。3喷枪的调整与操作（1）喷涂模式的调整 空气压力调节 喷雾扇形调节图1所示的是扇形控制旋钮从旋紧到最小到完全打开时喷雾形状的变化。涂

16、料流量调节调节涂料控制旋钮可调节适应不同喷雾形状所需的涂料流量，如图2所示。逆时针转动涂料控制旋钮可增大出漆量，而顺时针转动将减小出漆量。12（2）喷涂试验设定好空气压力、喷雾扇形、出漆流量后，就可以在遮盖纸或报纸上进行喷雾形状测试了。喷涂清漆类涂料时喷枪与测试纸相距为1520 cm，而喷涂磁性漆时则相距2025 cm。试验应在瞬时完成，将扳机完全按下，然后立即释放。喷射出来的涂料应在纸上形成长而窄的形状，然后旋转喷雾扇形旋钮，使试样高度达到一定高度。一般情况下，进行局部修理时，试样高度从底部到顶部应达到1015 cm；进行大面积或全身修理时，试样高度从底部到顶部应长23 cm 左右（通常情况

17、下，试样高度在1520 cm 即可）。如果涂料颗粒粗大，则可以旋进涂料流量控制旋钮1/2 圈以减少流量；如果喷得太细或过干，则旋出涂料流量控制旋钮1/2 圈，以达到增大涂料喷出量的目的。（3）喷涂操作要领 喷枪与工件表面的角度（喷涂角度）喷枪嘴与工件表面的距离（喷涂距离）喷枪的移动速度（喷涂的移动速度）喷涂压力 喷枪扳机的控制 喷涂方法、路线的掌握 走枪的基本动作干燥设备1对流式干燥设备干燥设备也称烘干设备，种类很多。按外形结构不同其可分为室式、箱式和通道式种形式；按操作方式不同其可分为周期式和连续式；按加热或传热方式不同其可分为对流式干燥设备、辐射式干燥设备和感应干燥设备等。目前，我国常用的

18、干燥设备主要是对流式和辐射式干燥设备。对流式干燥设备是利用热源以对流方式传递的原理制造的，通常由箱体、电热丝、电炉板、排雾管、小钢轨及活动推架组成，如图所示。2辐射式干燥设备辐射是热传递的一种方式。这种加热方法是将热能转变为各波长电磁振动的辐射能。其过程称为热辐射，是以红外线为辐射源的干燥设备，称为红外干燥设备。红外线干燥设备是由碳化硅管、碳化硅板、红外线辐射灯等组成的，如图所示。（a）60122 型短波红外线安全测距烤灯 （b）60124 型短波红外线安全测距烤灯（c）60126 型短波红外线安全测距烤灯 （d）60127 型短波红外线安全测距烤灯烤漆房车身修理会不断产生粉尘和污物，许多微小

19、的尘粒几乎无法控制其散发方向。在这样的环境中进行喷漆显然是不合适的，因此需要设置独立的喷漆房，为喷漆提供一个清洁、安全、照明良好的密封环境。这样做既可以隔开其他工序对喷漆的影响，又可以将喷漆所造成的污染得到有效的控制和治理。其唯一的缺点就是不能进行烤漆。后来人们研究出时烤漆房，是将喷漆和烤漆合二为一的设备。这种设备具有占地面积小，利用率高，投资少，经济实用等特点，被现代汽车维修厂或汽车美容店广泛使用，主要由房体、通风系统、空气过滤系统、加热系统、照明系统和废气处理系统等组成。1通风系统喷漆房有两种形式：一种是单室式的，只具有喷漆功能；另一种是双室式的，同时具有喷漆和烘干功能。风机和过滤器都设置

20、在喷漆房外。换气系统应达到每小时全换气两次或更多次的要求。如果喷漆区在冬季温度比较低，则冷空气对冷物料喷成的冷面层会带来不利的影响，此时，在空气供给系统中应增加恒温装置，以提供温度适宜的空气来满足喷漆的需要。目前，换气系统有三种形式：正向流动喷漆棚、反向流动喷漆棚和下向通风喷漆棚。（1）正向流动喷漆棚图所示为正向流动喷漆棚的补气情形。汽车从空气进口进入，沿着气流方向走向喷漆棚另一端的空气出口并离开，气流是从汽车后部向前吹的。（2）反向流动喷漆棚反向流动气流是从前向后的，即汽车是以倒车的形式进入喷漆棚的。不少反向流动喷漆棚的汽车是从后面迎着气流方向驶入的。（3）下向通风喷漆棚目前，喷漆房最普遍采

21、用的空气流动系统是下向通风式，如图（a）所示。从天花板向下流动的空气在走向排出坑的过程中经过汽车表面时形成一道包围层，把沉积在新喷漆表面上的污染物和过多的漆雾清除掉，保证喷漆作业较为清洁。这个系统还有利于防止过喷。图（b）所示为具有升降平台和地坑式的下向通风喷漆棚的示意图。（a）下向通风喷漆棚的气流模型 （b）下向通风喷漆棚的两种形式2空气过滤系统（1）干过滤系统干过滤系统就像一个筛子，在气流通过时，将油漆粒子和污物截住，只允许干净的气体通过，如图。（a）进风口棉 （b）顶棉 （c）底棉 （d）“V”形喷漆过滤纸（2）湿过滤系统典型的下向通风喷漆棚采用水过滤系统（湿过滤系统）。棚内污浊空气经过

22、水幕的冲洗，将油漆粒子和其他杂物带走，由排污水系统收集。经过清洗的空气再由排风机排到大气中，如图所示。3喷漆的操作方法与日常维护（1）喷漆根据环境温度确定是用升温喷漆还是用常温喷漆。当环境温度低于10 时，先将温控仪温度设定在20，接通电源，将喷漆开关打到升温喷漆，使漆房的温度保持在20，处在最佳喷油温度状态。当环境温度高于20 时，常温就可喷漆，漆房内不需升温，只需要通风。（2）烤漆调节好烤漆时所需要的温度及时间，打开风机开关，再打开烤漆开关，即开始烤漆。新鲜空气经加热器加热后进入烤漆房使温度升高。当温度升至设定温度15 s 左右，风机自动关闭。漆房保持设定温度范围进行烤漆。当温度降到比设定

23、温度低45 时，风机自动工作，使漆房内温度保持恒定。当烤漆时间到达设定时间时，烤漆房自动关闭，烤漆结束。（3）烤漆房的日常维护定期清洗房墙、地板和挂在墙上的空气控制装置，除去灰尘和油渍。例行的保洁工作应在每次喷漆完毕之后进行，为下一次喷漆做好准备。也可以用烤房防漆保护液（见图）喷或刷在喷漆房墙上，形成一层防护层，并定期清洗和刷新。在房内不要存放零件、油漆、废料包装物或工作台，因为这些物品会累积污物，最终影响喷漆质量。不要在房内用砂纸打磨车身表面或者抛光，以免尘粒弥漫，影响空气质量。所有待喷漆的准备工作，如整车的打磨清洁、油漆的调制等都要在房外进行，尽可能避免污染源的出现。喷漆房除了大扫除可用少

24、量水擦拭清洗外，一般不提倡用水，清洁地沟或进出风口时，必须用吸尘器及时清除粉尘和漆渣。对于干式过滤系统，必须定期检查和更换过滤器。应每天使用气压计测量气压，若空气流动阻力增大，流动太慢，则会造成房内空气质量变坏，形成过喷及其他缺陷。喷漆房底棉或V”形过滤纸要定期更换。“一般烤房防漆保护液说来，干式过滤系统应按厂商推荐的空气流动速度运转才能获得良好效果。定期检查房周边可能漏气的缝隙是否被密封，以免外部尘粒进房。汽车在进房之前必须清洗干净。污物一般隐藏在汽车的裂隙、保险杠背面、发动机室以及汽车底部不易被发现的地方，如不清除干净而带到房内，喷漆时在强大气流作用下，这些污物必然影响喷涂质量。一般应在房

25、外用高压气流将这些部位的附着物清除干净。喷漆用的辅助物件，如喷枪、胶纸、油漆罐、带子、车轮套、空气调节器、软管、工作服、防毒面罩、擦布等都可能集纳尘污，应将它们存放在密闭和通风的储藏室中，防止它们带来的污物落入喷漆面层。定期对排风扇和电动机进行维护保养。压缩空气供给系统1空气压缩机图所示为活塞式空气压缩机。空气压缩机是空气供给系统的心脏，通称气泵，将空气的压力从普通的大气压压缩到预定的压力值。按气泵的结构不同压缩机可分为活塞式、膜片式和螺旋式；按缸数不同压缩机可分为单缸、双缸和三缸。按工作方式不同压缩机分为一级压缩式和二级压缩式。（1）活塞式压缩机的结构活塞式压缩机由曲柄连杆机构、冷却系统、润

26、滑系统和自动调节系统四大部分组成。曲柄连杆机构主要包括活塞、连杆、曲轴、曲轴箱、缸体、缸盖、进排气阀等部件；冷却系统有风冷式和水冷式。风冷式主要靠缸体和缸盖上的散热片散热；水冷式的冷却器是靠冷却液来进行散热的；润滑系统一般采用飞溅式润滑，在每个连杆的大头盖上装有油勺，当连杆运动时，油勺随之划开油面，将润滑油溅至各摩擦部位。（2）工作原理当打开电源开关时，电动机带动压缩机，压缩机曲轴回转时带动活塞连杆组做上下来回运动。当活塞下降时，缸内压力降低，借大气压力推压弹簧阀打开进气阀，空气进入气缸；当活塞运行到下止点时，缸内充满空气，与大气压相同，借弹簧的弹力关闭进气阀。随着活塞的上升，空气被压缩，当缸

27、内压力增加到超过气缸外气体压力时，排气阀打开，压缩空气进入储气筒。当活塞上升到上止点时，排气阀被关闭，如此反复运动，储气罐内空气压缩到一定的空气压力。在日常使用空调压缩机时，我们也要对空调压缩机进行维护和保养。2储气罐储气罐（见图）用来储存空气压缩机生产出来的压缩空气。储气罐的大小应根据用气量及空气压缩机的产气量来决定，储气罐的容积越大则空气压缩机两次起动间的间隔时间越长，储气罐的工作压力必须大于车间工具所需压力，以确保生产需要。配备良好的储气罐可有效减少压缩机的工作时间，减少压缩机的频繁起动，从而减少压缩机的磨损和维修工作。因此，储气罐是所有工业厂家的必备品，同样建议一般修理厂也能配备，以减

28、少开支，提高效率。3调节装置空气压缩机上装有自动调节空气压力的调压阀和安全阀，以保证空气压缩机正常、安全地工作。4过滤装置为了保证喷涂质量，空气压缩机所提供的空气必须是纯净、干燥的气体。但空气中存在水分，经压缩机压缩后的气体中还会带有水汽，这些水分和油气随漆雾喷涂到工作表面上，会使涂膜表面产生水泡和麻点，影响喷涂质量，严重的还会造成返工或报废。为了保证用于喷涂的空气无尘干燥，空气压缩机上要装有过滤装置。常用的过滤装置是油水分离器，如图所示。任务三 漆面划痕处理浅度划痕修复对于漆面浅划痕，可以采用漆笔修复法进行修复，即用与车漆相近颜色的漆笔涂在划伤处。此种方法虽然简单，但是修复处的漆附着力小，容

29、易剥落而难以持久。因此对于表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层，可采用下列修补工艺进行修复。1清洗2开蜡3打磨4上蜡5质检中度划痕修复汽车漆面的中度划痕是指色漆层已经刮透，但尚未伤及底漆层的划痕。其一般的处理方法如下。1打磨2清洗、干燥3中涂层涂装4面漆涂装5罩光漆涂装6抛光上蜡深度划痕修复深度划痕包括创伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等的要求，然后进行修补涂装。其具体的工艺方法如下。1表面处理2刮涂腻子3涂中涂层4喷涂面漆5抛光上蜡