汽车电控系统结构与维修(第2版)1汽车电子控制技术概论课件.ppt
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- 汽车 系统 结构 维修 电子 控制 技术 概论 课件
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1、第一章第一章 汽车电子控制技术概论汽车电子控制技术概论 第一节第一节 汽车发展面临的问题与对策汽车发展面临的问题与对策第二节第二节 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用与发展与发展第三节第三节 汽车电子控制系统的组成汽车电子控制系统的组成第四节第四节 汽车电子控制系统的分类汽车电子控制系统的分类 第一节第一节 汽车发展面临的问题与对策汽车发展面临的问题与对策一、一、汽车发展面临的问题汽车发展面临的问题1 能源问题能源问题21世纪是高科技、高技术时代,随着汽车工业、国防工业、世纪是高科技、高技术时代,随着汽车工业、国防工业、化学工业、冶金工业和机械工业的高速发展,人类将面临十化学工业、冶
2、金工业和机械工业的高速发展,人类将面临十分严峻的能源短缺挑战。分严峻的能源短缺挑战。图图1-1所示为全球可用能源与能源所示为全球可用能源与能源消耗情况示意图。消耗情况示意图。自自1973年出现石油危机以来,世界上一些权威机构与专家年出现石油危机以来,世界上一些权威机构与专家对世界石油资源进行了较多的统计、分析与预测。大多数能对世界石油资源进行了较多的统计、分析与预测。大多数能源机构与权威人士认为:现已查明的易开采石油可维持源机构与权威人士认为:现已查明的易开采石油可维持50年年左右,一部分液体燃料的需求到左右,一部分液体燃料的需求到2030年要从煤提炼出的合年要从煤提炼出的合成燃料来满足。成燃
3、料来满足。下一页图图1-1 全球可用能源与能源消耗情况示全球可用能源与能源消耗情况示意图意图返回第一节第一节 汽车发展面临的问题与对策汽车发展面临的问题与对策2 环境保护问题环境保护问题目前,环境保护已经成为人类社会可持续发展战略的核心问目前,环境保护已经成为人类社会可持续发展战略的核心问题。环境保护问题既是影响世界各国能源决策和科技导向的题。环境保护问题既是影响世界各国能源决策和科技导向的关键因素,同时也是促进能源科技发展的巨大动力。关键因素,同时也是促进能源科技发展的巨大动力。20世纪世纪建立起来的庞大能源体系已无法适应未来社会对高效、清洁、建立起来的庞大能源体系已无法适应未来社会对高效、
4、清洁、经济、安全的能源体系的要求,能源发展正面临着巨大的挑经济、安全的能源体系的要求,能源发展正面临着巨大的挑战。战。地球上的地球上的“温室效应温室效应”与能源的生产、消费密切相关。导致与能源的生产、消费密切相关。导致温室效应的原因一半以上是来自全球目前的能源体系,即含温室效应的原因一半以上是来自全球目前的能源体系,即含碳化石燃料燃烧后所释放的二氧化碳。碳化石燃料燃烧后所释放的二氧化碳。下一页上一页第一节第一节 汽车发展面临的问题与对策汽车发展面临的问题与对策3 交通安全问题交通安全问题据世界卫生组织统计,全世界一年中死于车祸的人数约据世界卫生组织统计,全世界一年中死于车祸的人数约100万人,
5、其中超过万人,其中超过1万人的有万人的有11个国家。例如,个国家。例如,1994年美国年美国死于车祸约死于车祸约4万人,我国万人,我国4.6万人,位居世界第二位。万人,位居世界第二位。我国我国2002年发生道路交通事故年发生道路交通事故773 137次,死亡次,死亡109 381人,受伤人,受伤562 074人,经济损失超过人,经济损失超过33亿人民币,每亿人民币,每万辆汽车死亡人数约为万辆汽车死亡人数约为53人。然而,人。然而,2002年汽车年产量排年汽车年产量排名第一、第二的美国(名第一、第二的美国(12 274 917辆)、日本(辆)、日本(10 257 690辆),其每万辆汽车死亡人数
6、仅为辆),其每万辆汽车死亡人数仅为23人。人。交通事故造成了巨大的生命财产和经济损失,已经发展成为交通事故造成了巨大的生命财产和经济损失,已经发展成为社会公害。汽车交通安全与车辆、人员、环境(道路、设施社会公害。汽车交通安全与车辆、人员、环境(道路、设施等)及法制(交通规则、制度及法律等)有关。等)及法制(交通规则、制度及法律等)有关。下一页上一页第一节第一节 汽车发展面临的问题与对策汽车发展面临的问题与对策二、二、汽车发展对策汽车发展对策综上所述,地球环境遭受的污染愈来愈严重。如不严加防治,综上所述,地球环境遭受的污染愈来愈严重。如不严加防治,就会给人类特别是子孙后代造成灾难。正因如此,如今
7、世界就会给人类特别是子孙后代造成灾难。正因如此,如今世界各地各地“救救地球,救救人类救救地球,救救人类”,“既要使现代人生活得好,既要使现代人生活得好,又要使后代生活幸福又要使后代生活幸福”的呼声日益高涨。内燃机汽车的发展的呼声日益高涨。内燃机汽车的发展正面临着能源、环保和安全的严峻挑战。就目前技术水平而正面临着能源、环保和安全的严峻挑战。就目前技术水平而言,解决上述问题的有效途径主要有:言,解决上述问题的有效途径主要有:(1)采用电子控制技术,提高汽车整体性能;采用电子控制技术,提高汽车整体性能;(2)不断实施严格的油耗、排放和安全法规;不断实施严格的油耗、排放和安全法规;(3)开发利用新能
8、源,使用替代燃料;开发利用新能源,使用替代燃料;(4)开发电动汽车和混合动力汽车。开发电动汽车和混合动力汽车。返回上一页第二节第二节 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用与发展与发展 一、一、汽车电子控制技术的应用概况汽车电子控制技术的应用概况 随着电子工业的发展,电子控制技术在汽车上的应用越来越随着电子工业的发展,电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛,新型车用电子装置犹如雨后春笋般的涌现,特别是大广泛,新型车用电子装置犹如雨后春笋般的涌现,特别是大规模集成电路和微机控制技术的应用,给汽车控制装置带来规模集成电路和微机控制技术的应用,给汽车控制装置带来了划时代的变革。在解决汽车油耗、安
9、全、排放等问题方面,了划时代的变革。在解决汽车油耗、安全、排放等问题方面,汽车电子控制技术正起着举足轻重的作用。例如:采用电子汽车电子控制技术正起着举足轻重的作用。例如:采用电子控制燃油喷射系统和微机控制点火系统,不仅可以节油,而控制燃油喷射系统和微机控制点火系统,不仅可以节油,而且还能大大提高排气净化性能;采用电子控制防抱死制动系且还能大大提高排气净化性能;采用电子控制防抱死制动系统,不仅可使汽车在泥泞路面上安全行驶,而且可以在紧急统,不仅可使汽车在泥泞路面上安全行驶,而且可以在紧急制动时防止车轮抱死滑移,保证汽车安全制动;采用安全气制动时防止车轮抱死滑移,保证汽车安全制动;采用安全气囊系统
10、,每年可以挽救成千上万人的生命;在实现操纵自动囊系统,每年可以挽救成千上万人的生命;在实现操纵自动化和提高舒适性等方面,汽车电子控制技术也扮演着重要角化和提高舒适性等方面,汽车电子控制技术也扮演着重要角色。色。下一页第二节第二节 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用与发展与发展在提高动力性、经济性和排放性能方面,现代汽车采用的电在提高动力性、经济性和排放性能方面,现代汽车采用的电子控制系统主要包括:电子控制发动机燃油喷射系统子控制系统主要包括:电子控制发动机燃油喷射系统EFI、微机控制点火系统微机控制点火系统MCI、发动机爆震控制系统、发动机爆震控制系统EDCS、怠速、怠速控制系统控制
11、系统ISC、空燃比反馈控制系统、空燃比反馈控制系统AFC、加速踏板控制系、加速踏板控制系统统EAP、第二代车载故障诊断系统、第二代车载故障诊断系统OBD-等等。等等。在提高乘坐舒适性方面,现代汽车采用的电子控制系统主要在提高乘坐舒适性方面,现代汽车采用的电子控制系统主要包括:电子控制悬架系统包括:电子控制悬架系统ECS、自动空调系统、自动空调系统ACS、座椅调、座椅调节系统节系统SAMS、车距报警系统、车距报警系统PWS等等。等等。在提高信息技术、保障娱乐信息和通讯能力方面,现代汽车在提高信息技术、保障娱乐信息和通讯能力方面,现代汽车采用的电子控制系统主要包括:车载计算机采用的电子控制系统主要
12、包括:车载计算机OBC、车载电话、车载电话CT、交通控制与通讯系统、交通控制与通讯系统TCIS、信息显示系统、信息显示系统IDS、声音、声音复制系统复制系统ESR等等。等等。下一页上一页第二节第二节 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用与发展与发展在提高安全性、操纵方便性方面,现代汽车采用的电子控制在提高安全性、操纵方便性方面,现代汽车采用的电子控制系统主要包括:系统主要包括:防抱死制动统防抱死制动统ABS、驱动防滑控制系统驱动防滑控制系统ASR或牵引力控制系统或牵引力控制系统TCS或或TRC、电子控制制动力分配电子控制制动力分配系统系统EBD、电子控制制动辅助系统、电子控制制动辅助系
13、统EBA、动态稳定控制系统、动态稳定控制系统DSC、辅助防护安全气囊系统、辅助防护安全气囊系统SRS、安全带张紧控制系统、安全带张紧控制系统STTS、车辆保安系统、车辆保安系统VESS、巡航控制系统、巡航控制系统CCS、电子控、电子控制动力转向控制系统制动力转向控制系统EPS、防盗报警系统、防盗报警系统GATA、中央门锁、中央门锁控制系统控制系统CLCS、前照灯控制与清洗系统、前照灯控制与清洗系统HAW、气体放电车、气体放电车灯灯GDL、轮胎气压控制系统、轮胎气压控制系统TQC、刮水器与清洗器控制系统、刮水器与清洗器控制系统WWCS、维修周期显示系统、维修周期显示系统LSID、液面与磨损监控系
14、统、液面与磨损监控系统FWMS等。等。下一页上一页第二节第二节 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用与发展与发展二、二、汽车电子控制技术的发展趋势汽车电子控制技术的发展趋势 纵观汽车电子控制技术的发展过程,大致可分为分立电子元纵观汽车电子控制技术的发展过程,大致可分为分立电子元件控制、集成电路控制、微型计算机控制和车载局域网控制件控制、集成电路控制、微型计算机控制和车载局域网控制四个阶段。就目前发展局势来看,汽车采用车载局域网四个阶段。就目前发展局势来看,汽车采用车载局域网LAN技术是汽车电子控制技术发展的必然趋势。技术是汽车电子控制技术发展的必然趋势。第一阶段(第一阶段(195319
15、80):即分立电子元件控制阶段。):即分立电子元件控制阶段。第二阶段(第二阶段(19811990):即集成电路控制阶段。):即集成电路控制阶段。第三阶段(第三阶段(19912000):即微型计算机控制阶段。):即微型计算机控制阶段。第四阶段(第四阶段(2001):即车载局域网控制阶段。):即车载局域网控制阶段。下一页上一页第二节第二节 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用与发展与发展汽车采用网络技术的根本目的:一是减少汽车线束;二是实汽车采用网络技术的根本目的:一是减少汽车线束;二是实现快速通讯。现快速通讯。国内外中高档轿车目前都已开始采用车载局域网国内外中高档轿车目前都已开始采用车载
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