汽车故障诊断和维修基础知识精选课件.ppt

1、 电控汽油机机械故障诊断与检修电控汽油机机械故障诊断与检修 内容及课时分布内容及课时分布l6.1 汽车故障诊断与维修基础知识（汽车故障诊断与维修基础知识（6课时）课时）l6.2 曲柄连杆机构故障诊断与检修曲柄连杆机构故障诊断与检修（10课时）课时）l6.3 配气机构故障诊断与检修配气机构故障诊断与检修（4课时）课时）l6.4 润滑系故障诊断与检修润滑系故障诊断与检修（4课时）课时）l6.5 冷却系故障诊断与检修冷却系故障诊断与检修（4课时）课时）6.1 汽车故障诊断基础知识l6.1.1 汽车故障与产生原因汽车故障与产生原因 l一、汽车故障概述一、汽车故障概述l1、汽车故障定义、汽车故障定义l汽

2、车故障汽车故障指汽车指汽车部分部分或或完全完全丧失工作丧失工作能力的现象。能力的现象。能执行规定功能的状态失效：不可修复产品不执行规定功能的状态。故障：可修复产品不能2、汽车故障的分类、汽车故障的分类l（1）按）按丧失工作能力的程度丧失工作能力的程度分：局部故障、完分：局部故障、完全故障。全故障。l（2）按）按故障发生的性质故障发生的性质分：自然故障、人为故分：自然故障、人为故障。障。l（3）按）按故障发生的速度故障发生的速度分：突发性故障、渐近分：突发性故障、渐近性故障。性故障。l（4）按）按故障表现的稳定程度故障表现的稳定程度分：持续性故障、分：持续性故障、间歇性故障。间歇性故障。l（5）

3、按）按故障是否显现故障是否显现分：可见故障、潜在故障。分：可见故障、潜在故障。l（6）按）按故障的危害程度故障的危害程度分：轻微故障、一般故分：轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障。障、严重故障、致命故障。3、汽车故障的现象l包括发动机包括发动机不能起动不能起动、工作不正常工作不正常、性能性能指标超限指标超限等。等。l具体表现：不能起动、行驶无力、异响、具体表现：不能起动、行驶无力、异响、泄漏、失控、振抖、过热、费油、排烟异泄漏、失控、振抖、过热、费油、排烟异常、污染超限等。常、污染超限等。二、汽车故障的产生原因二、汽车故障的产生原因l导致汽车产生故障的主要原因是导致汽车产生故障的主要原因是

4、汽车零件汽车零件的失效的失效。l汽车零件失效的主要形式有：磨损、断裂、汽车零件失效的主要形式有：磨损、断裂、变形、腐蚀、老化等。变形、腐蚀、老化等。（一）金属零件的失效（一）金属零件的失效l 1、磨损指汽车零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。l 磨损的类型：磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损。l 磨损是产生各种故障的主要原因之一。l 2、断裂包括裂纹和折断，是一种最危险的零件失效形式。l 3、变形变形使零件的磨损加剧，使用寿命降低。l 4、腐蚀分为化学腐蚀、电化学腐蚀、氧化腐蚀等。气缸套内表面会发生低温腐蚀现象。l 5、穴蚀湿式气缸套外表面常发生。（二）电子元器件的

5、失效（二）电子元器件的失效l1、元件击穿、元件击穿l2、元件老化、元件老化l3、连接故障、连接故障包括短路、断路、接错、包括短路、断路、接错、接触不良等。接触不良等。（三）汽车零件磨损特性（三）汽车零件磨损特性l1、摩擦与磨损的关系：磨擦、摩擦与磨损的关系：磨擦磨损。磨损。l为延长汽车零件的使用寿命，在相互运动为延长汽车零件的使用寿命，在相互运动的零件之间通过润滑减小摩擦，力求使零的零件之间通过润滑减小摩擦，力求使零件的磨损减小到最低程度。件的磨损减小到最低程度。2、汽车零件的摩擦与润滑l（1）摩擦）摩擦指相互接触的两个零件在发指相互接触的两个零件在发生相对运动或具有相对运动趋势时，在接生相对

6、运动或具有相对运动趋势时，在接触面上产生阻止相对运动的现象。触面上产生阻止相对运动的现象。l（2）分类）分类l按按摩擦表面相对运动的特性摩擦表面相对运动的特性分：滑动摩擦、分：滑动摩擦、滚动摩擦；滚动摩擦；l按按摩擦表面的润滑状态摩擦表面的润滑状态分：干摩擦、液体分：干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、混合摩擦。摩擦、边界摩擦、混合摩擦。3、汽车零件的磨损特性l 指零件的磨损量随工作时间变化的规律。指零件的磨损量随工作时间变化的规律。l 汽车零件磨损的三个阶段：汽车零件磨损的三个阶段：l 磨合期（磨合期（OAOA）正常工作期（正常工作期（ABAB）极限磨损期（极限磨损期（B B点以后）点以后）4、影响

7、汽车零件磨损的因素l（1）材料性质）材料性质l（2）加工质量）加工质量l（3）工作条件）工作条件三、汽车故障的规律三、汽车故障的规律l1、汽车故障率、汽车故障率l汽车或总成在规定的使用条件下行驶汽车或总成在规定的使用条件下行驶到某里程（或某时刻）后，在尚未发生故到某里程（或某时刻）后，在尚未发生故障的汽车或总成中，单位行驶里程（或单障的汽车或总成中，单位行驶里程（或单位时间）发生故障的概率。位时间）发生故障的概率。2、汽车或总成的故障规律、汽车或总成的故障规律“浴盆曲线浴盆曲线”l 汽车故障曲线的三个阶段：汽车故障曲线的三个阶段：l 早期故障期早期故障期（保修期）（保修期）偶然故障期偶然故障期

8、（随机（随机故障期）故障期）耗损故障期耗损故障期。l 正常使用期正常使用期注意点：注意点：l汽车故障曲线的早期故障期、偶然故障期、汽车故障曲线的早期故障期、偶然故障期、耗损故障期一般与汽车零件磨损特性曲线耗损故障期一般与汽车零件磨损特性曲线的的磨合期、正常工作期、极限磨损期磨合期、正常工作期、极限磨损期相对相对应。应。3、汽车维修对降低汽车故障率的作用l在汽车正常使用期内，执行在汽车正常使用期内，执行“正确使用，正确使用，定期检测、强制维护、视情修理定期检测、强制维护、视情修理”的方针，的方针，可以降低汽车故障率，维持汽车的完好技可以降低汽车故障率，维持汽车的完好技术状况和工作能力。术状况和工

9、作能力。6.1.2 汽车故障诊断汽车故障诊断 l汽车故障诊断汽车故障诊断指在汽车不解体（或仅指在汽车不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况或查明故障的部位及原因而进行的检状况或查明故障的部位及原因而进行的检测、分析与判断。测、分析与判断。一、诊断参数和标准一、诊断参数和标准l1、诊断参数、诊断参数径向圆跳动等。轴的圆柱度、凸轮轴的如气缸体平面度、曲几何形状参数排放、烟色、振抖等。如冷却液温度、尾气伴随状态参数真空度、工作电压等。如燃油压力、进气管工作过程参数2、诊断标准 l（1）按运用范围的不同分，一般优先推荐厂标。厂标。在汽车维修中制造厂推荐

10、标准行标。企（行）业标准国标。国家标准（2）按用途的不同分：l当诊断参数在许用标准范围内，还可继续当诊断参数在许用标准范围内，还可继续使用；当诊断参数超过极限标准后，应对使用；当诊断参数超过极限标准后，应对相应零部件进行修复或更换，使诊断参数相应零部件进行修复或更换，使诊断参数恢复到初始标准范围。恢复到初始标准范围。极限标准许用标准初始标准二、汽车故障诊断方法二、汽车故障诊断方法l 1、人工经验诊断法、人工经验诊断法l 包括问、看、听、嗅、摸、试等方法。包括问、看、听、嗅、摸、试等方法。l 2、仪器仪表诊断法、仪器仪表诊断法l 通过气缸压力表、燃油压力表、废气分析仪、汽通过气缸压力表、燃油压力

11、表、废气分析仪、汽车万用表、汽车示波器、厚薄规、游标卡尺、外车万用表、汽车示波器、厚薄规、游标卡尺、外径千分尺、量缸表等进行相应的检测诊断。径千分尺、量缸表等进行相应的检测诊断。l 3、智能诊断法、智能诊断法l 通过汽车故障诊断仪诊断汽车电控系统故障。通过汽车故障诊断仪诊断汽车电控系统故障。三、汽车故障诊断分析三、汽车故障诊断分析l1、故障树诊断法、故障树诊断法2、汽车故障诊断流程图、汽车故障诊断流程图 6.2 汽车维修基础知识汽车维修基础知识 l 6.2.1 汽车维修制度及工艺汽车维修制度及工艺l 一、汽车维修概述一、汽车维修概述l 1、汽车维修l 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。l（1

12、）汽车维护为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。l 包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。（预防性作业）l（2）汽车修理为了恢复汽车使用性能而进行的作业。l 包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。（补偿性作业）2、汽车维修的意义l（1）提高汽车的可靠性、安全性。）提高汽车的可靠性、安全性。l（2）延长汽车的使用寿命。）延长汽车的使用寿命。l（3）节约能源，减少污染。）节约能源，减少污染。l（4）提高运输效率，降低运输成本。）提高运输效率，降低运输成本。3、建立预防维修制度的依据l（1）原厂规定的维修规范。l（2）汽车的类型及新旧制度。l（3）汽车的运行条件。l（4）汽

13、车的运输组织。l（5）汽车的使用与维修质量。l（6）汽车的运行材料与维修材料。二、汽车维护制度及工艺二、汽车维护制度及工艺l（一）汽车维护的原则及分类（一）汽车维护的原则及分类l1、汽车维护的原则：预防为主，强制维护。l2、汽车维护的分类l按作业周期的不同分：季节性维护走合期维护非定期维护二级维护一级维护日常维护定期维护（二）汽车维护作业内容（二）汽车维护作业内容l1、日常维护以清洁、补给和安全清洁、补给和安全检视为中心内容。l由驾驶员每天在出车前、行车中和收车后负责执行。l日常维护的具体内容（略）2、一级维护 l除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固清洁、润滑、紧固为中心内容，并检查有关制动、

14、操纵和灯光等安全部件（安全作业安全作业）。l由专业维修工负责执行。l一级维护的具体内容（略）3、二级维护 l除一级维护作业外，以检查、调整检查、调整为中心内容，并拆检轮胎并进行轮胎换位（轮胎轮胎作业作业）。l由专业修理工负责执行。l二级维护的具体内容（略）4、走合维护 l指汽车在新车出厂或大修后，初期行驶的一段里程（一般为10001500Km）内所进行的维护。l走合维护的三个阶段：调整。清洗、换油、紧固、走合后维护固、换油。正确驾驶、检查、紧走合中维护清洁、检视。走合前维护5、季节维护 l指汽车在季节转换之前，结合定期维护，使汽车适应气候变化而进行的维护。l分类：换入夏季维护和换入冬季维护。l

15、内容：主要进行冷却系、润滑系、供给系、冷却系、润滑系、供给系、蓄电池、点火系蓄电池、点火系的维护。（三）汽车技术维护工艺的内容与过程（三）汽车技术维护工艺的内容与过程l1、主要工艺内容l（1）外表清洁、整修作业。l（2）检视、紧固作业。l（3）试验、调整作业。l（4）电气作业。l（5）润滑作业。l（6）轮胎作业。l（7）添加油料作业。2、二级维护工艺过程 l3、汽车二级维护检测、诊断l4、汽车二级维护过程检验三、汽车修理制度及工艺三、汽车修理制度及工艺l1、汽车修理的类别及内容l（1）汽车大修l（2）总成大修l（3）汽车小修l（4）零件修理2、汽车和总成的大修标志l（1）整车大修的送修标志l（

16、2）挂车大修的送修标志l（3）主要总成大修的送修标志l 发动机大修的标志气缸、曲轴的磨损超过极气缸、曲轴的磨损超过极限限。l 气缸磨损圆柱度误差达到0.1750.25mm或圆度误差达到0.050.063mm；最大功率或气缸压力较标准值降低25%以上；燃料和润滑油消耗量显著增加；发动机工作时曲轴轴承响或产生活塞敲缸等杂音。3、汽车修理工艺过程l汽车修理全过程包括汽车或总成的分解、清洗、检验、修理、装配、调校、试验和交车。l（1）采用就车修理法的汽车大修工艺过程l（2）采用总成互换修理法的汽车大修工艺过程就车修理法 总成互换修理法 4、汽车修理作业的组织形式l（1）基本方法：就车修理法、总成互换修

17、理法l（2）作业方式：固定作业法、流水作业法l（3）组织形式：综合作业法、专业分工法5、汽车修理的发展l旧件修复换件修理6、如何搞好汽车修理l（1）加强课程间的联系。l（2）建立整体概念。l（3）要有动态观念。l（4）严格修理质量。l（5）理论联系实际。l汽车维修不仅要靠经验，而且要靠大脑；汽车维修不仅要靠经验，而且要靠大脑；不仅要用双手，而且要用工具；不仅要有不仅要用双手，而且要用工具；不仅要有理论，而且要有资料。理论，而且要有资料。6.2.2 汽车零件的检验汽车零件的检验 l一、汽车零件检验方法分类一、汽车零件检验方法分类l1、汽车零件的分类、汽车零件的分类报废件需修件可用件2、汽车零件检

18、验方法分类 检验裂纹类缺陷。探伤法量。用仪器、仪表进行测测量法检验零件的外部缺陷。主要通过眼看、手摸感官检验法二、零件检验常用量具二、零件检验常用量具l（一）厚薄规（塞尺或间隙片）（一）厚薄规（塞尺或间隙片）l 1、作用：测量装配间隙、配合间隙、平面度等。l 装配间隙包括曲轴轴向间隙、气门间隙、制动间隙等。l 配合间隙包括配缸间隙、气门杆与气门导管间隙、活塞环侧隙等。l 2、组成构造一片或一叠具有各种标准尺寸厚度的薄钢片。l 3、使用时的注意点（二）游标卡尺（分厘卡）（二）游标卡尺（分厘卡）l 1、作用：直接测量工件的外径、内径、长度、宽度、深度等尺寸。l 2、组成构造主尺、副尺、固定卡脚、活

19、动卡脚、锁止螺钉等。l 3、测量精度：0.02mm。l 准确到0.02mm，无估读。l 4、读数方法：l 工件尺寸=主尺整数+副尺格数测量精度l 5、使用时的注意点（三）千分尺（螺旋测微器）（三）千分尺（螺旋测微器）l 1、作用：直接测量工件的长、宽、厚、深、外径、内径等。l 2、组成构造弓架、测砧、测轴、固定套筒、活动套筒、限荷棘轮、制动销等。l 3、测量精度：0.001mm。l 准确到0.01mm，精确到0.001mm。l 4、规格：025mm，2550mm，275300mm。l 5、读数方法：l 工件尺寸=固定套筒读数+（0.5mm）+活动套筒读数0.01+估读数。l 6、使用时的注意点

20、（四）百分表（四）百分表l1、作用：测量零件的形状误差、位置误差。l2、组成构造表头、磁性表座等。l3、测量精度：0.01mm。l准确到0.01mm，无估读。（五）量缸表（五）量缸表l 1、作用：用来间接测量发动机气缸的内径、圆度误差、圆柱度误差。l 2、组成构造百分表头、表杆、接杆、活动量杆、锁紧螺母等。l 3、测量精度：0.01mm。l 4、测量过程：l（1）安装表头。l（2）安装测量接杆。l（3）校正外径千分尺。l（4）校准量缸表。l（5）测量。l（6）读数。l（7）处理数据。三、探伤法三、探伤法l1、磁粉探伤l2、渗透探伤l（1）着色法l（2）荧光法l3、敲击探伤l（1）锤击探伤l（2

21、）浸油敲击法l4、水压试验2.3 汽车零件常用修理方法汽车零件常用修理方法 l 一、机械加工修理法一、机械加工修理法l（一）修理尺寸法l 1、修理尺寸的分级与级差值l（1）修理尺寸的大小与级别多少取决于汽车修理间隔期内零件的磨损量、加工余量、磨损造成的几何形状变化以及使用的安全可靠性。l（2）修理尺寸的分级与级差值主要由汽车制造厂制定。l 2、零件修理机械加工质量控制l 注意点：l（1）正确选择定位基准。l（2）避免轴类零件过渡圆角过小。l（3）保证零件的表面粗糙度合格。（二）镶套法（二）镶套法l注意点：注意点：l（1）镶套的材料。l（2）镶套的过盈量。l（3）配合面的加工精度。l（4）镶套操

22、作。二、焊修法二、焊修法l1、铸铁件的补焊l2、铝合金件的补焊l三、校正法三、校正法l四、粘结法四、粘结法l五、其它修复法五、其它修复法l堆焊、喷涂、喷焊、电镀、刷镀。6.3 汽车故障诊断与维修设备汽车故障诊断与维修设备 l6.3.1 汽车故障诊断设备汽车故障诊断设备 l一、发动机故障诊断设备一、发动机故障诊断设备l1、发动机密封性检测设备、发动机密封性检测设备l（1）气缸压力表用于检测气缸压缩压力。l（2）气缸漏气量检测仪用于测量活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸内外传输压缩空气的压力变化值。l（3）曲轴箱窜气量检测仪用于测量发动机曲轴箱窜气量。l（4）真空表用于检测汽油机进气歧管内的真空度

23、。l 2、点火正时枪用于检测汽油机点火提前角。l 3、发动机废气分析仪用于测量汽车发动机排气中的多种气体含量。l 4、柴油机烟度计用于检测柴油机的排气烟度。l 5、发动机综合分析仪客队发动机起动系、充电系、点火系、供给系、各缸压力分配和点火正是等各种项目进行精确测试。l 6、燃油压力表用于检测燃油管内的燃油压力。二、底盘故障诊断设备二、底盘故障诊断设备l 1、底盘测功机用于检测各类汽车的底盘输出功率、驱动力、车速、加速性能、滑行性能及车速表和里程表的准确性。l 2、四轮定位仪用于测量车轮的各项定位参数，判断车轮定位的准确性，同时还可检测出车轮定位部件的故障。l 3、底盘间隙检测仪用于检测转向系

24、统各关节、悬挂系统及其它部件因磨损产生的间隙。l 4、制动试验台用于各种类型车辆的制动性能检测。l 5、侧滑试验台用于检测汽车前轮的侧滑量。三、汽车电控系统诊断设备三、汽车电控系统诊断设备l1、汽车专用万用表检测充电、起动、燃油及空气、点火、电气、发动机管理、冷却等系统和各种传感器。l2、汽车示波器用于测试电池、传感器、ECM信号的电压，测试火花塞线、传感器、继电器的电阻，测试保险丝、灯、导线、开关的线路通断。l3、故障检测仪（汽车微机解码器）检测汽车电控系统的故障。6.3.2 汽车维护修理设备汽车维护修理设备 l 一、汽车维护设备一、汽车维护设备l 1、发动机燃油系统免拆清洗机l 2、发动机

25、润滑系统免拆清洗机l 3、发动机冷却系统免拆清洗机l 4、自动变速器油更换机l 5、汽油机喷油器清洗机l 6、柴油机喷油泵试验台用于检测调试各种类型的喷油泵l 7、轮胎平衡机用于汽车各种类型轮胎的平衡调试，可以获得动、静态下的精密测试和准确的平衡。l 8、汽车清洗及打腊机二、汽车修理设备二、汽车修理设备l 1、气门修磨机用于汽车发动机气门锥面的磨削加工。l 2、镗缸机用于镗削气缸内表面。l 3、磨缸机用于镗缸后缸壁表面的最后一次磨削精加工。l 4、曲轴磨床用于曲轴主轴颈、连杆轴颈的磨削加工。l 5、激光加工系统用于汽车发动机气缸孔、缸套内表面、曲轴、凸轮轴轴颈和凸轮工作面等零件表面的激光加工系统。l 6、制动鼓镗床用于镗削汽车制动鼓和制动蹄片的设备。l 7、车身、底盘矫修仪实现整形汽车快速多点定位固定，全方位牵引校正和实现车身上各测量点的三维坐标精确测量。