高墩连续梁施工技术.docx

1、高墩连续梁施工技术一、工程概况某特大桥主桥0块中心高度为11.25m，长度15m，单0号块混凝土量为：737.7m3，根据施工单位的技术装备情况结合设计图纸箱梁结构特点，墩顶0号块采用预埋牛腿吊挂贝雷片施工，要求0号块分层浇筑，第一层浇筑高度至箱梁腹板3.6米，待第一层达到设计强度的90%，再往上浇筑剩余部分，两次浇筑砼龄期差宜控制在7d以内。根据两阶段设计图要求，墩顶0.8m应与0号块一同浇筑，结合本方案托架结构布置特点，采取墩顶0.8m节段与0号块第一层一起浇筑。混凝土浇筑完成后应注意浇水养生以确保达到要求强度，并注意加强梁段内通风降温，以避免内外温差过大而造成混凝土的开裂。底板与腹板连接

2、处砼应振捣密实，不能漏浆，以免影响箱梁混凝土质量和外观。二、托架方案总体设计该特大桥主桥的特点，经过项目主要技术人员的多次讨论，拟定该桥采用在墩身预埋牛腿，在牛腿上搭设贝雷片、钢管脚手架托架进行0号块的施工，托架结构尺寸如下：在墩身，每只薄壁墩身每侧预埋4个牛腿，根据箱梁结构特点及受力分析，牛腿采用在箱梁腹板位置预埋双拼40a工钢，牛腿斜撑采用双拼32a工钢，空箱位置预埋40a工钢，牛腿斜撑采用双拼16a槽钢。牛腿上布置横向5排贝雷片作为悬臂端梁段承重梁，上设置14槽钢作为小承重梁。同时作为顺桥向贝雷梁承重点，顺桥向贝雷梁上设16槽钢作为脚手架钢管托架底座，而后搭设脚手架钢管托架，钢管托架顶设

3、调节顶托调节底模线形，而后设8#槽钢分配梁，分配梁顶部为底模，底模为6mm钢面板。托架布置2.1.牛腿预埋在浇筑墩身最后一节段混凝土前，需在墩身侧面准确预埋支撑牛腿。牛腿埋设于墩身侧面，预埋时需准确定位，防止浇筑混凝土过程中发生偏移。安装预埋件时，在相应位置增设加强钢筋，防止牛腿附近混凝土开裂。牛腿预埋图2.2.贝雷片承重横梁沿桥横向，在牛腿上设置5排贝雷片作为悬臂端承重梁，按（45cm+45cm+90cm+90cm）间距布置，贝雷片梁之间用支撑架进行连接加强横向稳定，同时横向贝雷片作为纵向贝雷梁承重点。横桥上贝雷片上布置14a槽钢作为小承重梁，在腹板处按30cm间距布置，在空箱位置按70cm

4、间距布置。扭曲、变形严重的槽钢不得使用。贝雷片承重横梁2.3.顺桥向贝雷片纵梁沿桥纵向，每侧在横向承重贝雷片上设置3组贝雷片，3组贝雷片采用支撑架连接，同时在纵向贝雷片与横向贝雷片连接处用U型扣等方式进行固定。贝雷梁上采用16槽钢作为翼板小承重梁，间距90cm。贝雷片纵梁2.4.16号槽钢分配梁顺桥向贝雷片上采用 16槽钢作为横向小承重梁，间距90cm，16号槽钢的接头必须落于贝雷片上，接头要错开布置，上铺设8槽钢作为钢管下支撑。扭曲、变形严重的槽钢不得使用，脚手架钢管，要求落于背靠背槽钢中心，如不能落于中心，须采取加固措施。贝雷片纵梁平面图2.5.脚手架钢管托架顶板、翼缘板都用 48mm*3

5、.5mm搭设脚手架钢管传力，钢管上设顶托，顶托杆伸出钢管长度小于20cm，腹板、底板处脚手架立杆高度小于40cm，翼缘板脚手架立杆高度小于1.5m，顶板立杆高度取1.5m，脚手架顶、底部均设封顶杆和扫地杆。钢管底部落于10号槽钢顶面，横桥向布置与贝雷片对应，要求立杆两端的断面要平齐，以与顶托、槽钢接触良好。翼板处，在贝雷梁上搭设钢管架，立杆步距1.5米，纵、横向设置有剪刀撑，剪刀撑竖向两道，纵向横向均设剪刀撑。顶板处，竖向、横向各设剪刀撑。在钢管顶上安装顶托，调节顶托标高，便可安装模板。三、模板安装0号块模板采用组合钢模板，钢模板工厂加工制作，组装合格并验收后进入现场使用。钢模验算采取6mm厚

6、钢面板，模板要求有足够的强度、刚度和稳定性，能保证在多次重复使用后不易变形。钢模板使用前进行除锈、刷油，检查有否变形，为防止跑模、涨模。安装模板时，要严格按设计尺寸控制，采用拉线检查。模板的内、外支撑应紧固，保证在浇筑砼时不松动、脱离或变形。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。腹板由于较高，设对拉拉杆抵抗模板侧压力。四、托架预压4.1.预压布置根据现场实际施工特点，0号块托架预压采取在承台内预埋10mm厚22m钢板连接精轧螺纹钢，承台外精轧螺纹钢连接扁担梁，精轧螺纹钢底部使用螺帽固定。在托架贝雷片上方设置顺桥向双拼40a工钢分配扁担梁及横向双拼56a工钢反拉

7、加载扁担梁，主要针对托架牛腿及贝雷片进行预压，并根据托架整体施载情况下牛腿反力进行模拟加载，查看其支撑稳定性。根据计算反力，在悬臂段采用615.2抗拉强度设计值为1860mpa预应力钢绞线，在墩顶区域采用815.2抗拉强度设计值为1860mpa预应力钢绞线，通过张拉实现托架预压,钢绞线以不超过70%抗拉强度设计值进行控制，即单根钢绞线张拉设计值不超过18t。采用不低于200t千斤顶进行张拉，分级加载，分3级进行，即50、100、110%加载，加载达到设计荷载后，持荷24小时，检查最终的挠度，与设计挠度对比，合格后然后分级卸载。反压结构布置图4.2.预压荷载预压荷载采用0#块砼重量和施工荷载，取

8、1.1倍进行性预压荷载布置。统计预压荷载如下：预压荷载表4.3.托架预压托架预压通过张拉预应力。从反压设计图中可得，预压最大应力达到110%时，悬臂段单根钢绞线的施工张拉力为12.32t，墩顶区域单根钢绞线的施工张拉力为12.65t，而单根精轧螺纹钢的设计张拉力为18.2t，可以满足施工需求。荷载预压试验应采用分3级的方式进行加载，且四个反压点必须同时、均匀、缓慢加载。第一级加载力为：50%重量分别为33.6t及46t，观察1小时后进行2次加载。第二级加载力为：100%重量67.2t及92t，观察6小时后方可进行第3级加载。第三级加载力为：110%重量73.92t及101.2t，观察24小时后方可卸载。卸载过程同样分三级进行，当卸载至每一级荷载时，即110%、100%、50%、0荷载时，均观测一次，观测记录好数据后，开始继续卸载，直至完成卸载。在支撑系统的各个支撑牛腿端头各设置1个观测点。根据观测点的下挠尺寸，适当调整模板安装高度。