-“弹簧”QC小组活动成果发布课件.ppt
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1、“弹簧弹簧”QC”QC小组活动成果发布小组活动成果发布株洲信达实业有限公司 ZZXD小组简介小组简介u 于于20112011年年7 7月月1616日成立日成立QCQC小组,为了优化质量管理、加强现场过程控制,将改小组,为了优化质量管理、加强现场过程控制,将改进意识深度融入到工作中,达到不断提升产品质量的目的。进意识深度融入到工作中,达到不断提升产品质量的目的。小组名称小组名称弹簧弹簧QCQC小组小组本次课题本次课题弹簧支撑弹簧支撑R R角角尺寸攻关尺寸攻关活动时间活动时间20112011年年7 7月月2 2日日 20112011年年7 7月月2323日日成立时间成立时间20112011年年7
2、7月月1616日日出勤率出勤率100%100%小组人数小组人数3 3人人小组组长小组组长孙川孙川活动频率活动频率7 7天天/1/1次次人均人均QCQC教育教育1010小时小时小组口号小组口号攻关弹簧攻关弹簧 力创辉煌力创辉煌姓名姓名性别性别部门部门职务职务组内分工组内分工孙川孙川男男项目部项目部小组组长小组组长全面负责项目统筹、全面负责项目统筹、协调,总结规划。协调,总结规划。邓如贵邓如贵男男制造部制造部组员组员负责指导课题选定、负责指导课题选定、制定对策、设定目制定对策、设定目标。标。肖香成肖香成 男男 项目部项目部组员组员负责对影响产品合负责对影响产品合格率的问题格率的问题进行原因分析,制
3、进行原因分析,制定对策实施。定对策实施。株洲信达实业有限公司 ZZXD SS4BSS4B型电力机车型是由两节完全相同的四轴电力机车型电力机车型是由两节完全相同的四轴电力机车通过内重联环节连接组成的八轴重载货运电力机车,是克通过内重联环节连接组成的八轴重载货运电力机车,是克服我国西部山区复杂地形最为适用的货运机车之一。服我国西部山区复杂地形最为适用的货运机车之一。现阶段正值现阶段正值SS4BSS4B型电力机车新车生产及旧车维护相交型电力机车新车生产及旧车维护相交时期,公司此类机车配件订单持续增多,针对其下产品时期,公司此类机车配件订单持续增多,针对其下产品“弹簧支撑弹簧支撑”产品一次合格率严重不
4、达标的情况,公司决产品一次合格率严重不达标的情况,公司决定对其不合格原因进行重点攻关。定对其不合格原因进行重点攻关。一、课题选定株洲信达实业有限公司 ZZXD79.00%80.00%81.00%82.00%83.00%84.00%85.00%86.00%87.00%88.00%弹簧支撑近四批产品一次合格率弹簧支撑近四批产品一次合格率83.33%86.96%81.67%86.67%交检时段合格率6月10日6月15日6月20日6月30日 我们在普冲车间选取了4个不同时段的产品,进行了数据统计和分析。(如下所示图表)株洲信达实业有限公司 ZZXD统计地点:普冲车间统计时间:2011.7.1统计数量:
5、128件统计人:邓如贵弹簧支撑不合格原因分析饼图 弹簧支撑合格率的过低,有多方面的原因。于是我们调查了128件不合格产品,分析不合格的原因。弹簧支撑缺陷统计分析饼图弹簧支撑缺陷统计分析饼图R R角尺寸偏差,43%角尺寸偏差,43%表面刮痕,30%表面刮痕,30%油污,17%油污,17%其它,10%其它,10%R R角尺寸偏差角尺寸偏差表面刮痕表面刮痕油污油污其它其它 根据以上对弹簧支撑不合格原因分析可以看出:影响弹簧支撑一次合格率的最根据以上对弹簧支撑不合格原因分析可以看出:影响弹簧支撑一次合格率的最大元凶:大元凶:R R角尺寸偏小。为提高弹簧支撑的一次合格率,我们选取角尺寸偏小。为提高弹簧支
6、撑的一次合格率,我们选取“R角尺寸偏小角尺寸偏小为攻破点、为本次活动的课题为攻破点、为本次活动的课题,来分析并解决问题。,来分析并解决问题。株洲信达实业有限公司 ZZXD二、现状调查二、现状调查 由排列图可看出弹簧支撑的由排列图可看出弹簧支撑的R R角尺寸偏差是最重要的问题因素,也就是影角尺寸偏差是最重要的问题因素,也就是影响此产品一次合格率低的最大原由,因此响此产品一次合格率低的最大原由,因此我们我们当前要做的就是攻克弹簧支撑当前要做的就是攻克弹簧支撑的的R R角尺寸偏差问题。角尺寸偏差问题。弹簧支撑最近所发现的问题因素分析排列图弹簧支撑最近所发现的问题因素分析排列图010203040506
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