危货运输公司消防演练方案.docx

1、危货运输公司消防演练方案第一篇：危货运输公司消防演练方案安宁万骏物流有限公司疏散逃生演练方案一、演练目的为了普及消防安全教育，提高防范自救能力，针对公司突发紧急情况下，让员工熟悉逃生路线，以达到有序、迅速地引导大家安全疏散，确保公司所有员工生命财产安全。通过紧急疏散演习，让员工学到安全防护知识，达到有事不慌、外变不惊、积极应对、自我保护的目的，提高抗击突发事件的应变能力。二、演练时间、地点和对象2011年10月21日下午3点30分 全体员工三、演练组织机构总 指 挥：史红林 副 指 挥：顾天爽四、演练原则：安全第一，确保有序；责任明确，落实细节五、演练程序：下午3点30分开始，全公司员工进行“

2、紧急疏散演习”。灭火扑救知识讲解。（火盆、灭火器准备）六、工作小组1、疏散引导组组长：吴萍职责：平时负责全司火场自救、应急疏散的宣传教育、培训演练的具体事务；战时指挥做好人员和物资的疏散自救工作。2、灭火行动组组长：顾天爽职责：组织义务消防队，并做好平时的学习教育、培训演练等具体工作；负责灭火器材和工具保管使用和管理；在消防队到达之前开展灭火自救工作或协助消防队员灭火。3、后勤保障组组长：王丽平职责：负责通讯联络，车辆调配、道路畅通、电路控制、水源保障、医疗救护等，负责灭火后的现场清理，防止二次污染。4、现场救护组 组长：杨婷职责：负责现场受伤人员的紧急救护。七、撤离通道安全管理参加演习的员工

3、在听到疏散广播后，不要慌张，要镇静，保持清醒的头脑，然后按照拟定的路线进行迅速撤离； 拟定路线：公司所有人员从停车场中间空地迅速撤离，撤离后按照预定方案进行火情处置。八、活动过程1、疏散演练：（1）星期五下午3点30分，公司停车场发生一辆危险品运输车辆发生自然。（2）发出警报。（3）总指挥（史红林）利用广播：“请注意，公司发生紧急情况。大家不要慌乱，听从指挥，有序撤离。 （4）紧急疏散：在疏散引导人员的指挥下，全体员工按预定路线有序疏散，撤离到公司大门口。九、终止状态总指挥史红林宣布：“事故已经排除，险情已经结束，下面我宣布万骏物流紧急疏散演练圆满结束，恢复正常秩序。”第二篇：危货运输制度驾驶

4、员安全管理制度一、驾驶员应当依法取得机动车驾驶证，经考核合格，持证上岗。二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。四、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。五、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。六、公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员严禁吸烟，并经常检查消防设备的准备情况，如发现过期、失效 或损坏，应

5、及时维修或更换。七、发生事故时，要视情况进行应急处理和保护事故现场，并及时报警和向公司汇报，不得肇事逃逸。八、必须自觉参加单位每月组织的驾驶员职业道德、交通法规、交通安全教育及交通安全技术知识的学习。交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：一、 发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：112（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。二、 当事人应立即切断电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的伤害。三

6、、 组织落实和部署现场各项应急救援工作，迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。四、 保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。运输操作安全管理制度一、 运输民爆器材时，应严格执行道路危险货物运输管理规定及有关交通安全规则。二、 运输民爆器材的车辆应定期接受车辆安全检查，逾期未经检查的车辆和检验不合格的车辆不得承运民爆器材产品。三、 采用厢式运输车，专用运输车应符合国家有关标准，各项设施和手续合格、齐全。四、 运输民爆器材应配备押运人员、承运司机，押运员应随身携带符合行政许可审批要求的有关证件，掌握押运产品的数量、质量、规格、批次和装载等情况，了解所载物品

7、的主要危险特性和安全防护知识。五、 运输民爆器材的车辆不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路口或火源附近停车。六、 民爆器材装载应符合危险货物配装、码放要求、中途卸货后应及时调整货物堆放高度，防止高位坠落的撞击，装载量不应超过额定负荷。车辆起停时，应避免突然启动和急刹车。七、 在暴雨和雷电等恶劣天气下，不得装卸、运输民爆器材。车辆安全管理制度一、 为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运输安全第一，预防为主，特制定本规定。二、 公司安全生产工作列会每月一至三次，对全体职工进行安全教育、培训，提出防范措施，却保运输安全。三、 建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检

8、测，确保车辆技术状况良好。四、 为贯彻实施开展道路危货运输车辆的日常维护、检验（日趟检）制度，严格组织实施、监督、检查，建立日常维护检验制度，为确保日趟检工作的顺利开展，特规定：（一）、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。（二）、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。（三）、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件等。（四）、做好各项检查工作的记录，如有异常，及时汇报。安全责任制度一、 民用爆炸物品是危险物品，管理不善可能危及生产安全和社会公共安全和社会公共安全，必须实行安全管理。二、 始终坚持“

9、安全第一、预防为主”的方针，健全机构，完善仓储设施，严格落实购买、运输、储存、清退制度，杜绝民用爆炸物品非法流入社会，严格各类事故的发生。三、 建立和完善公司的安全管理制度，并积极组织落实。四、 组织做好主要负责人、安全管理员、保管员、押运员、驾驶员、爆破员等从业人员的培训教育工作，做到持证上岗。经常开展安全培训，按规定做好从业人员的安全教育，提高员工的安全意识和操作技能。五、 做好日常安全检查工作，对自检或有关部门查处的安全隐患及时落实组织整改。六、 制定事故应急救援预案，每年定期演练，增强事故防范能力，提高全民对事故的应急处理能力。七、 发生民用爆炸物品被盗、被抢、丢失等案件，或火灾、爆炸

10、等安全事故，应按事故应急预案和事故管理规定，及时向当地公安局等有关部门报告，积极配合案件或事故的调查、分析，严格按“四不放过”原则进行事故处理。第三篇：危货运输总结今年以来，我运输队在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将一年来的工作总结如下：一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教

11、育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。2、成立了车队安委会领导小组。以*为组长，安*为副组长，*为成员的安委会领导小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具

12、的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，

13、安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将危险品储存运输基本知识、道路危险货物运输管理规定、危险货物分类和品名编号等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质

14、，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。四、加大对危险品运输车辆GPS监控认真执行四川省道路运输行业GPS监控系统技术规范，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功

15、能，对本车队车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。 明年工作安排新的一年我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展2011年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控

16、统计月报表。车队2011将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予5001000元不等罚款。二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。2010年即将结束，我们将要迎来新的一

17、年，继往开来，2011年是创新的一年，具有竞争力的一年，我车队要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的车队。第四篇：危货运输总结古田县平安危险化学品运输有限公司2013年上半年工作总结今年以来，我司在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将上半年的工作总结如下：一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：1、制定出了高标准的安全工作目标。具体

18、来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。2、成立了安全工作领导小组。以魏启宇为组长，魏少晖为副组长，陈建军、周成辉、陈良光为成员的安全工作小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件

19、这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻

20、不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将危险品储存运输基本知识、道路危险货物运输管理规定、危险货物分类和品名编号等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训

21、的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。四、加大对危险品运输车辆GPS监控认真执行道路运输行业GPS监控系统技术规

22、范，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对我司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。 今年工作安排我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展2013年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对今年年工作作如下安排：1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车

23、辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。我司2013将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予5001000元不等罚款。二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安

24、全运输再上一个台阶。2013年上半年即将结束，2013年是创新的一年，具有竞争力的一年，我司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的公司。2013年6月30日第五篇：危货运输 责任书涞源县民爆总公司2014安全生产责任书我作为公司配送经理，是危货运输队安全生产第一责任人。为确保本部门安全生产，现郑重承诺如下：一、责任1、严格落实中华人民共和国安全生产法、民爆物品安全管理条例、道路危险货物运输管理规定，“不超员、不超载，不改变行车路线，不违规承接不想管业务。”保障民爆物品的安全管理和安全运输。2、抓好日常班前会、安全例会等相关管理制度的落实，做到经常性警示、提醒

25、从业人员，提高从业人员的安全意识。3、落实好从业人员劳保用品的配给，保障上岗劳保用品的正常装备。4、做好车辆消防设施的维护和保养，定期检查，定期更换，保障应急需要。5、做好车辆的日常维护和保养，保障车况良好，绝不“带病”上路。6、做好配送小队的调度工作，不延误、不拖拉、不扯皮，保障配送业务的顺利开展。7、按时对车辆进行年检、二保、续保。8、保障安全投入资金的及时到位，严把落实关，严把质量关；不以任何无关名义拖延安全投入资金的到位时限。9、全面完善配送公司经营、安全、管理等档案资料的归档工作。10、严格按操作规程进行民爆物品领取、装卸、分发的每一个环节的操作。不违规操作，不从事违法行为。进一步保

26、障民爆物品的流向安全。11、积极配合上级机关和安监科的安全监察，及时排查、消除安全隐患。12、做好GPS平台及设施的日常维护，保障配送车辆运行期间的全程监控。监控情况做到每天一报。13、做好各岗位人员的日常教育和培训，保障从业人员持证上岗。14、严控民爆物品流向管理，确保不挪用、流失、藏匿。15、积极落实隐患排查治理工作，督促整改、验收，保障工作环境和工作条件的安全。16、积极落实应急制度，健全应急队伍，完善应急预案，开展演练；定期开展应急步骤、器材使用、安全逃生等全方位应急教育培训；对应急器材进行定期保养维护，保障应急需要。17、积极落实事故上报、抢险救援、妥善处理等事故管理规定。18、制定

27、安全生产规章制度和管理制度，积极落实安全生产责任制19、无条件服从总公司管理，特别是安监科的督导检查。20、不断提升抓班子带队伍的能力，努力维护公司形象，保持部门内部的安定团结。21、履行法律法规规定的其他安全生产职责。二、权利1、安全费用提取使用。部门提出列支方案报安全会批准执行，由本部门与财务、安全部三方协商确定，专款专用。2、对违纪、违规的员工进行处理的权利，分罚款、上交安监科待岗学习、建议开除三项。3、部门以季度为时限考评员工，进行评优奖励，推荐受奖人员名单，年终统一派发安全奖，一线部门受奖面为60%，二线机关受奖面为40%。三、奖惩承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从

28、严处罚，导致发生生产安全事故，按下例条款规定接受处罚：（1）被安监、公安等上级部门查处，未进行整改或整改不到位的接受200-500元罚款。1、一般事故接受上一年年收入30%的罚款；2、较大事故接受上一年年收入40%的罚款；3、重大事故接受上一年年收入60%的罚款；4、特别重大事故接受上一年年收入80%的罚款。同时接受应当的党纪、政纪处分。（2）发生以下事故隐患排查治理不健全的接受500-1000元以下的罚款。1、未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度；2、未按规定上报事故隐患；3、未制定事故隐患治理方案和应急预案；4、重大事故隐患不报或者未及时报告；5、未对事故隐患进行排查治理“带病”开展工作；6、擅自经营或整改不合格及未按标准要求整改隐患的。 承诺期限：2014年3月27日-2015年3月26日。甲方：民爆总公司乙方：配送部 法人：实际控制人：