道路与桥梁施工技术第4章桥梁施工技术课件.ppt

1、 4.1 概述 4.2 施工准备 4.3 桥梁基础施工技术 4.4 桥梁下部构造施工技术 4.5 桥梁上部构造施工技术 4.6 桥面及附属工程施工技术 4.1.1 基本概念 4.1.2 桥梁施工与各种因素的关系 4.1.3 施工方法的选择桥梁是供车辆及行人跨越障碍（河流、海湾、湖泊、山谷或建筑等）的人工构筑物，是线路上的关键节点，是交通网络的重要组成部分。桥梁的建设一般要经过规划、工程可行论证、勘察、设计和施工等几个阶段。桥梁施工主要包括：施工方法选择，进行必要的施工演算，施工机具设备选择或设计制作，水、电、动力、生活实施的计划及安排，生产过程及安全管理等。桥梁施工技术是指桥梁的建造方法，核心

2、内容是施工方案的选择和技术方案的顺利实施。施工人员必须根据桥梁设计构思工期、造价、施工队伍的素质、设备、机具和施工现场的具体条件等多种因素，认真仔细地进行方案比较，从中选取最佳的技术方案。同时，必须在模板、混凝土供应、施工机具、吊装等方面采取相应的技术措施，以保证施工技术方案的实施。（1）施工与设计的关系（2）施工与工程造价影响桥梁施工费用的主要因素是构件制作的费用、架设费用和工期。我国近年来建造的某些预应力混凝土斜拉桥，按照其跨越能力和材料用量指标是相当经济的，但在相应的施工总造价上要比其他类型桥梁的经济指标高，其原因主要在于施工技术和施工管理方面。（3）施工与组织管理1）确认工程项目，进行

3、现场布置和施工准备2）制定工程进度计划3）安排人事劳务计划4）临时设施计划5）机具设备使用计划6）材料及运输计划7）工程财务管理8）安全、质量与卫生管理选择确定桥梁的施工方法，需要充分考虑桥位的地形、环境、安装方法的安全性、经济性、施工速度等。在选择施工方法时，桥梁的类型、跨径、施工的技术水平、机具设备条件也是相当重要的因素。桥梁施工方法的选定，可依据下列条件综合考虑。1）使用条件。桥梁的类型、使用跨径、墩高、梁下空间的限制、平面场地限制、桥墩的形状等。2）施工条件。工期要求、起重能力和机具设备要求、架设时是否封闭交通、架设时所需的临时设施、材料可供情况、架设施工的经济核算等。3）自然环境条件

4、。山区或平原、地质条件及软弱层状况、对河道的影响、运输线路的限制等。4）社会环境影响。对施工现场环境的影响，包括公害、景观、污染、架设孔下的障碍、道路交通的阻碍、公共道路的使用及建筑限界等。4.2.1 施工准备工作的重要性 4.2.2 施工准备工作的内容 4.2.3 施工测量 施工准备工作的基本任务是为桥梁工程的施工建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力量和施工现场，是施工企业搞好目标管理，推行技术经济承包的重要依据，同时也是加快施工进度、保证工程质量和施工安全、降低工程成本、增加企业经济效益，为企业赢得社会效益、实现企业管理现代化等具有重要意义。施工准备工作主要包括：技术准备、管理体系准备

5、、人员准备、物质准备和施工现场准备等。（1）技术准备技术准备是施工准备的核心。技术准备的具体内容如下：1）熟悉设计文件、领会设计意图，且宜由设计单位进行技术交底。2）施工前应对施工现场进行实地调查和现场核对后，根据设计要求、合同条件及现场条件等编制实施性的施工组织设计。3）对技术条件复杂的工程，应进行多方案比选，编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。（2）管理制度准备1）施工前应建立健全质量保证体系和质量管理体系，明确质量方针、质量目标和质量责任；同时应建立质量管理机构、质量检测体系及流程，制定质量管理制度，提出质量保证措施，对工程的施工实施质量控制。2）施工前

6、应建立健全安全生产管理体系，落实安全责任，提出安全技术组织措施。对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估，提出防范对策，制订必要的突发事件应急预案，使施工的全过程能安全地进行。3）施工前应建立健全环保管理体系，制订保护环境、节能减排和文明施工的实施方案，减少工程施工过程中对环境的污染。（3）人员准备施工人员的配备应满足工程施工需要，并应在进场时对其进行岗前培训和技术、安全交底。（4）物质准备1）应根据工程的规模和相关规定，建立工地实验室。2）水泥、砂、石外加剂等施工原材料应在工程开工前通过试验确定。3）应结合工程的规模、工期、地形特点等情况合理布置施工场地，所设置的各种临时设施应满足工程

7、施工的需要及安全施工的要求，开工前应完成现场的“三通一平”工作。4）应根据工程施工的需要，配备足够的机械设备和生产工具，且应在施工前对施工机具进行安装调试。（5）其他准备1）对拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好实验研究和论证工作，保证工程施工能顺利进行。2）施工前应根据工程的特点，制定现场管理的各项规章制度，并应在施工过程中贯彻执行。（1）.桥涵工程施工前应根据其结构形式、跨径及精度要求等编制施工测量方案，选定控制测量等级，确定测量方法。（2）.施工前应由勘测设计单位对控制性施工桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上，根据施工需要适当加密、优化，建立施工测量控制网

8、。（3）.对测量控制点，应编号绘于施工总平面图上，并应采取有效措施妥善保护。（4）.对与相邻工程项目接合处的平面位置和高程，应在施工前进行联测，发现问题应查明原因，及时处理。（5）.宽阔水域和海上桥梁工程的施工测量宜采用GPS测量，且宜在水域和海上建立专门的测量平台。（6）.宽阔水域和海上桥梁工程的GPS平面控制网宜分为首级网、首级加密网、一级加密网和二级加密网4个等级，首级和首级加密网宜由勘测设计单位布设，一级和二级加密网宜由施工单位布设。4.3.1 明挖扩大基础施工 4.3.2 沉入桩基础施工 4.3.3 钻孔桩基础施工 4.3.4 组合基础施工扩大基础或明挖基础属直接基础，是将基础底板设

9、在直接承载地基上，来自上部结构的荷截通过基础底板直接传递给承裁地基。明挖扩大基础施工的主要内容包括基坑开挖的前期准备、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。（1）基坑开挖的前期准备1）了解工程地质及水文地质条件2）工程周围环境调查3）对基坑边坡进行稳定性验算，并制定专项施工技术方案和安全技术方案。4）基坑开挖时应对其边坡的稳定性进行检测。5）基坑的定位放样（2）基坑开挖基坑开挖应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验以及有无地表水或者地下水等因素采用适当的施工方法。1）坑壁不加支撑的基坑对于在干涸无水河滩、河沟中，或有水经改河或筑堤能地表水的河沟中；在地下水位低于基底，或渗

10、透量少、不影响坑壁稳定；以及基础埋置不干深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的施工场所。2）坑壁有支撑的基坑当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，或放坡开挖场地受到限制，放坡开挖工程量太大，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可采用坑壁有支撑的基坑。常用的坑壁支撑形式有：直衬模式坑壁支撑、横衬板式坑壁支撑、框架式支撑及其他形式的支撑。（3）水中地基的基坑开挖桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。围堰的作用主要是防水和围水，有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。1）土石围堰 2）草(麻

11、)袋围堰 3）木(竹)笼、铅丝笼及钢笼围堰4）膜袋围堰5）钢板桩围堰6）钢筋混凝土板桩围堰 7）套箱围堰（4）基坑排水围堰完工后，需将堰内积水排除。在开挖过程中，也可能有渗水出现，必须随挖随排。集水坑、集水沟适用于粉细砂土质以外的各种地层基坑，集水沟沟底应低于基坑底面，集水坑深度应大于吸水龙头的高度。井点法排水适用于粉、细砂或地下水位较高、挖基较深、坑壁不易稳定和普通排水方法难以解决的基坑。（5）基底检验与处理1）基底检验地基的检验应包括下列内容：基底的平面位置、尺寸和基底高程；基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况是否符合施工规范要求；施工记录及相关资料等。2）基底处理

12、基底处理主要有粗粒土和巨粒土地基、岩层地基、多年冻土地基、溶洞地基及泉眼地基处理等，其处理方法应满足JTG/TF50-2011相关规定。基底处理方法视基底土质而异。（6）基础施工通常的基础施工可分为无水砌筑、排水挠砌及水下灌筑三种情况。排水砌筑的施工要点是：确保在无水状态下砌筑圬工；禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的灌注方法，基础边缘部分应严密隔水；水下部分圬工必须待水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。水下灌筑混凝土一般只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌筑分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础，封底只是起封闭渗水的作用，其混凝土只作为地基而不作为基础本身，适用于

13、板桩围堰开挖的基坑。当地基浅层土质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可用桩基础。基桩按材料分类有木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩与钢桩。桩基础按承受荷载的工作原理不同分为摩擦桩、柱桩、嵌岩桩；按施工方法不同又可分为钻孔灌注桩、挖孔灌注-桩、打入桩等。按制作方法分为预制桩和钻(挖)孔灌注桩；按施工方法分为锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、就地灌注桩与钻孔埋置桩等，前四种又统称为沉人桩。应该依据地质条件、设计荷载、施工设备、工期限制及对附近建筑物产生的影响等来选择桩基的施工方法。4.3.2.1沉入桩基础沉入桩所用的基桩主要为预制的钢筋混凝土

14、桩、预应力混凝土桩和钢管桩。制作钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩所用技术应按公路桥涵施工技术规范处理。（1）锤击沉桩锤击沉桩一般适用于中密砂类土、粘性土。一般桩径不能太大(不大于0.6m)，入士深度在40m左右。1）沉桩设备。锤击沉桩的主要设备有桩锤、桩架、桩帽及送桩等。2）施工要点。2）施工要点。锤击沉桩的施工应符合下列规定：预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩在锤击沉桩前，桩身混凝土强度应达到设计要求。桩锤的选择宜根据地质条件、桩身结构强度、单桩承载力、锤的性能并结合试桩情况确定，且宜选用液压锤和柴油锤。其他辅助装备应与所选用的桩锤相匹配。开始沉桩时，宜采用较低落距，且桩锤、送桩与桩宜保持在同一轴

15、线上；在锤击过程中，应采用重锤低击。沉桩过程中，若遇到贯人度剧变，桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹，桩顶出现严重裂缝、破碎，桩身开裂等情况时，应暂停沉桩，查明原因，采取有效措施后方可继续沉桩。锤击沉桩应考虑锤击震动对其他新浇筑混凝土结构物的影响，当结构物混凝土未达到5MPa时，距结构物30m范围内，不得进行沉桩。对发生“假极限”、“吸人”、“上浮”现象的桩，应进行复打。3）锤击沉桩的停锤控制标准。设计桩尖土层为一般黏性土时，应以高程控制。设计桩尖土层为砾石、密实砂土或风化岩时，应以贯入度控制。设计桩尖土层为硬塑状黏性土或粉细砂时，应以高程控制为主，贯人度作为校核。（2）射水沉桩射水施工方法的

16、选择应视土质情况而异，在砂夹卵石层或坚硬土层中，一般以射水为主，锤击或振动为辅；在亚粘土或粘土中，为避免降低承载力，一般以锤击或振动为主，以射水为辅，并应适当控制射水时间和水量；下沉空心桩，一般用单管内射水。当下沉较深或土层较密实，可用锤击或振动，配合射水；下沉实心桩，将射水管对称地装在桩的两侧，并能沿着桩身上下自由移动，以便在任何高度上射水冲土。不论采取任何射水施工方法，在沉入最后阶段至设计标高11.5m时，应停止射水。射水沉桩的主要设备包括：水泵、水源、输水管路和射水管等。射水沉桩的施工要点是：吊插基桩时要注意及时引送输水胶管，防止拉断与脱落；基桩插正立稳后，压上桩帽桩锤，开始用较小水压，

17、使桩靠自重下沉。初期应控制桩身不使下沉过快，以免阻塞射水管嘴，并注意随时控制和校正桩的方向；下沉渐趋缓慢时，可开锤轻击，沉至一定深度(810m)已能保持桩身稳定后可逐步加大水压和锤的冲击动能；沉桩至距设计标高一定距离(2.0m以上)停止射水，拨出射水管，进行锤击或振动使桩下沉至设计要求标高。（3）振动沉桩振动沉桩适用于砂质土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松散的碎、卵石类土。对于软塑类粘土及饱和砂质土，当基桩人士深度小于15m时，可只用振动沉桩机。除此情况外，宜采用射水配合沉桩。（4）静力压拉 静力压桩系采用静压力将桩压入土中，即以压桩机的自重克服沉桩过程中的阻力，适用于高压缩性性土或砂性较轻的

18、亚粘土层。沉桩速度视土质状况而异。同一地区、相同截面尺寸与沉入深度的桩，其极限承载能力与锤击沉桩大体相同。（5）水中沉桩在河流水浅时，一般可搭设施工使桥、便道、土岛和各种类型脚手架组成的工作平台，其上安置桩架并进行水中沉桩作业。在较宽阔的河中，可将桩安设在组合的浮体上或固定平台，亦可使用专用打桩船。（1）施工前的准备工作钻孔灌注桩由于其施工速度快，质量稳定，受气候环境影响小，因而被普遍采用。1）认真进行施工放样2）根据地质资料，确定科学合理的钻孔方法和钻孔设备，架设好电力线路，配备适合的变压器。3）埋设护筒4）制备泥浆5）钢筋笼制作（2）钻孔施工方法1）冲抓锥钻进钻孔方法有很多，国内常见的主要

19、有：冲抓钻进法、冲击锥法、正循环回旋法、反循环回旋法等。特点：所需机械简单，成本较低，但施工自动化程度低，需人工操作、清运渣土，劳动强度大，施工速度较慢。主要适用土层，孔深在30-40m。2）冲击锤法适用于砂砾石和岩石地层。冲击锤法施工效率较高，在工程中普遍适用。3）正循环钻进施工特点：钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽，沉淀池等，施工占地较多且机具设备较复杂。4）反循环钻机施工该方法 适用于粘性土、砂土以及砾卵石粒径小于钻杆内径23，含量少于20的碎石土，软岩。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从下向上流动，孔壁坍塌的

20、可能性较正循环法大，为此需用较高质量的泥浆。（3）钻孔事故常见的钻孔（包括清孔时）事故有：塌孔、钻孔偏斜、掉钻、糊钻、扩孔及缩孔、以及形成梅花孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等等。当遇到事故时，要冷静分析事故类型及成因，及时过段采取补救措施。（4）清孔清孔的目的是除去孔底沉淀的钻渣和泥浆，以保证灌注的钢筋混凝土质量。常用的清孔方法有掏渣清孔法、换浆清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法等几种。掏渣清孔法是用掏渣筒、大锅锥或冲抓锥清掏孔底粗钻渣，仅适用于机动推钻、冲抓、冲击钻孔的各类土层摩擦桩的初步清孔。换浆清孔法适用于正循环钻孔的摩擦桩。抽浆清孔法适用于各种方法钻孔的柱桩和摩擦桩，一般用反循环钻机、空气吸

21、泥机、水力吸泥机或真空吸泥泵等进行。（5）吊装钢筋骨架及导管1）钢筋骨架由主筋、加强筋、螺旋箍筋、定位筋四部分组成，其构造应满足设计要求。2）导管导管是灌注水下混凝土的重要工具，一般选用刚性导管。导管使用前应进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验。吊装前应进行试拼，接口连接应严密、牢固。吊装时，导管应位于井孔中央；并在混凝土灌注前进行升降试验。（6）水下混凝土的灌注目前我国多采用直升导管法灌注水下混凝土。灌注水下混凝土应符合下列规定：1）水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。2）混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，不符合要求时不得使用。3）首批灌注混凝土的数量应能满足导管

22、首次埋置深度10m以上的需要。4）首批混凝土人孔后，混凝土应连续灌注，不得中断。5）在灌注过程中，应保持孔内的水头高度；导管的埋置深度宜控制在26m，并应随时测探桩孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深；应将桩孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放。6）灌注时应采取措施防止钢筋骨架上浮。7）对变截面桩，应在灌注过程中采取措施，保证变截面处的水下混凝土灌注密实。8）采用全护筒钻机施工的桩在灌注水下混凝土时，护筒应随导管的提升逐步上拔，上拔过程中除应保证导管的埋置深度外，同时应使护筒底口始终保持在混凝土面以下。9）混凝土灌注至桩顶部位时，应采取措施保持导管内的混凝土压力，避免桩顶泥浆密度

23、过大而产生泥团或桩顶混凝土不密实、松散等现象；在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌人数量，确定所测混凝土的灌注高度是否正确。10)灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处置方案，进行处理。（7）质量检验与质量标准钻孔在终孔后，应使用仪器对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度(斜度)进行检验清孔后，应对孔底沉淀厚度等进行检验。钻孔桩水下混凝土的质量应符合：1）桩身混凝土和桩底后压浆中水泥浆的抗压强度应符合设计规定。混凝士和水泥浆的检验要求应分别符合本规范要求。2）对桩身的完整性进行检验时，检测的数量和方法应符合设计要求。3）经检验桩身质量不符合要求时，应研究处理方案，报批处理。（8）挖孔灌注混凝土

24、桩挖孔灌注桩多用人工开挖和小型爆破、配合小型机具成孔，灌注混凝土形成桩基。适用于无水或少量地下水，且较密实的各类土层或风化岩层中或无法采用机械成孔或机械成孔非常困难且水文、地质条件允许的地区，桩径不小于12m，孔深不宜大于15m。其特点是设备投入少、成本低，成孔后可直观检查孔内土质状况，基桩质量有可靠保证。常用的有双壁围堰钻孔桩基础、钢沉井加桩柱(钻孔桩)基础、浮运承台与管柱、井柱、钻孔桩基础以及地下连续墙加箱形基础等。（1）双壁钢围堰加钻孔灌注桩基础（2）浮式沉井加管柱(钻孔桩)基础 4.4.1 混凝土墩台的施工 4.4.2 石砌墩台的施工 4.4.3 滑动模板施工 4.4.4 墩台附属工程

25、桥梁墩台施工是桥梁工程施工中的一个重要部分，其施工质量的优劣，不仅关系到桥梁上部结构的制作与安装质量，而且对桥梁的使用功随也关系重大。塌台的位置、尺寸和材料强度等都必须符合设计规范要求。在施工过程中，首先应准确地测定墩台位置，正确地进行模板制作与安装，同时采用经过正规检验的合格建筑材料，严格执行施工规范的规定，以确保施工质量。桥梁墩台施工方法通常分为两大类：一类是现场就地浇筑与砌筑：一类是拼装预制的混凝砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件。就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序，一是制作与安装墩台模板，二是混凝土浇筑。（1）墩台模板模板一般用木材、钢材或其他符合设计要求的材料制成。墩台常用的模板

26、类型有固定模板、拼装式模板、组合钢模板、滑动钢模板及整体吊装模板。1）固定式模板 固定式模板一般用木材活竹材制作，其各部件均在现场加工制作和安装。固定式模板主要有立柱、肋木、壳板、撑木、拉杆、钢箍、枕梁与铁件组成。2）拼装式模板 拼装式模板系用各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆、加劲构件等组成墩台所需形状的模板。3）整体吊装模板整体吊装模板系将墩台模板水平分成若干段，每段模板组成一个整体，在地面拼装后吊装就位。分段高度可视起吊能力而定，一般可为24m。4）组合型钢模板组合型钢模板是桥梁施工中常用的模板之一，系以各种长度、宽度及转角标准构件，用定型的连接件将钢模拼成结构用模板。5）滑动钢模

27、板滑动钢模板适用于各种类型的桥墩。各种模板在工程上的应用，可根据墩台高度、墩台型式、机具设备、施工期限等条件，因地制宜，合理选用。（2）混凝土浇筑施工要点墩台混凝土施工前，应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋。灌筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。混凝土施工中，应切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。1）混凝土的运送2）混凝土浇筑3）大体积混凝土浇筑（1）石料、砂浆与脚手架浆砌片石一般适用于高度小于6m的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹；浆砌块石一般用于高度大于6m以下的墩台身、镶面或应力要求大于浆

28、砌片石砌体强度的墩台；浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。当重量小或距地面不高时，可用简单的马凳跳板直接运送，当重量较大或距地面较高时，可采用固定式动臂吊机或桅杆式吊机或井式吊机，将材料运到墩台上，然后再分运到安砌地点。用于砌石的脚手架应环绕墩台搭设，用以堆放材料，并支承施工人员砌镶面定位行列及勾缝。脚手架一般常用固定式轻型脚手架(适用于6m以下的墩台)、简易活动脚手架(能用在25m以下的墩台)以及悬吊式脚手架(用于较高的墩台)。（2）墩台砌筑施工要点在砌筑前应按设计图放出实样，挂线砌筑。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧

29、面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为石质，应将其表面清洗、润湿后，先坐浆再砌石。砌筑斜面墩台时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满。砌筑方法：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致、每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直，灰缝宽度和错缝按下表4-12规定办理。（3）墩台顶帽施工墩台顶帽是用以支承桥跨结构的，其位置、高程及垫石表面平整度等，均应符合设计要求，以避免桥跨结构安装困难，或使顶帽、垫石等出现碎裂或裂缝，影响墩台的正常使用功能与耐久性。墩台顶帽施工的主要工序为：1）墩、台帽放样2）墩、台帽模板3）钢筋和支座垫板的安设滑动模板施工的主要

30、优点：施工进度快；混凝土质量好，采用干硬性混凝土，机械振捣，连续作业，可提高墩台质量；节约木材和劳力。（1）滑动模板构造a)等壁厚收坡滑模半剖面(螺杆千斤顶)；b)不等壁厚收坡滑模半剖面(液压千斤顶)；c)工作平台半平面1工作平台；2混凝土平台；3-辐射梁；4栏杆；5外钢环；6内钢环；7外立柱；8内立柱；9滚轴；10-外模板；11内模板；12吊篮；13千斤顶；14，顶杆；15-导管；16收坡螺杆；17顶架横梁；18步板；19混凝土平台柱（2）滑动模板提升工艺滑动模板提升设备主要有提升千斤顶、支承顶杆及液压控制装置等几部分。其提升过程为：1）螺旋千斤顶提升步骤(如图所示)2）液压千斤顶提升步骤(

31、如图所示)（3）滑动模板的设计要点滑动模板整体结构是混凝土成型的装置，也是施工操作的主要场地，必须具有足够的整体刚度、稳定性和合理的安全度。为了保证施工质量与安全，滑动模板各组成部件必须按强度和刚度进行设计与验算。（4）滑模浇筑混凝土施工要点1）滑模组装 2）浇筑混凝土3）提升与收坡4）接长顶杆、绑扎钢筋5）混凝土停工后的处理（1）桥台锥体护坡施工要点 1）石砌锥坡、护坡和河床铺砌层等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌，以保证护坡稳定。2）锥坡填土应与台背填土同时进行，填土应按标高及坡度填足。桥涵台背、锥坡、护坡及拱上等各项填土，宜采用透水性土，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的

32、土。填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层厚度不得超过0.30m，密实度应达到路基规范要求。3）护坡基础与坡角的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡角滑走。4）砌石时拉线要张紧，砌面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体土方被水冲蚀变形。护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，并避免背后冲刷或渗透坍塌。5）砌体勾缝除设计有规定外，一般可采用凸缝或平缝，且宜待坡体土方稳定后进行。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。（2）台后泄水盲沟施工要点 1）泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑，并按要求坡度设置，沟底用粘土夯实。盲沟应建在下游方

33、向，出口处应高出一般水位0.2m，平时无水的干河应高出地面0.2m；2）如桥台在挖方内横向无法排水时，泄水盲沟在平面上可在下游方向的锥体填土内折向桥台前端排出，在平面上呈L形。（3）导流建筑物施工要点1）导流建筑物应和路基、桥涵工程综合考虑施工，以避免在导流建筑物范围内取土、弃土破坏排水系统。2）砌筑用石料的抗压强度不得低于20MPa；砌筑用砂浆标号，在温和及寒冷地区不低于5号，在严寒地区不低于7.5号。3）导流建筑物的填土应达到最佳密度90以上，坡面砌石按照锥体护坡要求办理。若使用漂石时，应采用栽砌法铺砌；若采用混凝土板护面，板间砌缝为1020mm，并用沥青麻筋填塞。4）抛石防护宜在枯水季节

34、施工。石块应按大小不同规格掺杂抛投，但底部及迎水面宜用较大石块。水下边坡不宜陡于1：1.5。顶面可预留1020的沉落量。5）石笼防护基底应铺设垫层，使其大致平整。石笼外层应用较大石块填充，内层则可用较小石块码砌密实，装满石块后，用铁丝封口。石笼间应用铁丝连成整体。在水中安置石笼，可用脚手架或船只顺序投放，铺放整齐，笼与笼间的空隙应用石块填满。石笼的构造、形状及尺寸应根据水流及河床的实际情况确定。4.5.1 钢筋混凝土桥梁与预应力混凝土桥梁的施工 4.5.2 预应力混凝土连续梁桥的施工 4.5.3 悬臂法施工 4.5.4 斜拉桥施工 4.5.5 悬索法施工当同类桥梁跨数较多、不宜搭设支架时，通常

35、便将桥跨结构用纵向竖缝划分成若干个独立的构件，放在桥位附近专门的预制场地或者工厂进行成批制作，然后将这些构件适时地运到桥孔处进行安装就位，通常把这种施工方法称作预制安装法。预制安装法的优点是：桥梁的上、下部结构可以平行施工，使工期大大缩短；节省量的支架模板，便于工厂化制作，质量容易控制，从而降低工程成本。预制安装法的缺点是：总体用钢量偏大，构件是拼接而成，整体性比现浇会差一些，最重要的是需要大型的起吊运输设备，此项费用较高。预制安装施工法包括分片或分段构件的预制、运输、安装三阶段；预制安装施工的桥梁也称为装配式桥梁。4.5.1.1装配式构件的预制工艺（1）构件预制的准备 构件预制有关的准备工作

36、包括模板工作、钢筋工作和混凝土工作等。（2）预应力混凝土张拉工艺预应力张拉工艺分先张法与后张法，先张法主要用于小跨径桥梁，目前工程中大量采用的空心板、T梁及小箱梁大多采用后张法工艺，后张法采用在浇筑混凝土粱体前，在粱体内按设计要求须预留预应力束孔道。待粱体混凝土达到规定的强度是，再往预留孔道内穿预应力束，并进行张拉、锚固，最后在管道内压浆。4.5.1.2预制梁的出坑和运输（1）出坑预制构件从预制场的底座上移出来，成为“出坑”。构件出坑方法，一般采用龙门吊机将预制梁起吊出坑后移到存梁处或转运至现场，如简易预制场无龙门吊机时，可采用汽车式或履带式吊机起吊出坑，也可用横向平移出坑。（2）运输预制梁从

37、预制场至施工现场的运输称为场外运输，常用大型平板车、驳船或火车运至桥位现场。预制梁在施工现场内运输称为场内运输，常用龙门轨道运输、平车轨道运输、平板汽车运输，也可采用纵向滚移法运输。4.5.1.3预制梁安装预制梁的安装是装配式桥梁施工中的关键性工序，是一项复杂的高空作业，方法很多，归纳起来可分为人工架设、机械架梁和浮运架梁这三大类。一般在岸上或浅水区预制梁的安装可采用龙门吊机、汽车吊机及履带吊机安装；水中梁跨常采用穿巷吊机安装、浮吊安装及架桥机安装等方法。预应力混凝土连续梁桥在施工过程中常常会出现体系转换，因此施工阶段的应力与变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法，在施工各阶段的内力也不

38、同，有时结构的控制设计出现在施工阶段。所以，对连续梁桥，设计与施工是不能也无法截然分开的，结构设计必须考虑施工方法、施工内力与变形；而施工方法的选择应符合设计的要求，形成设计与施工互相制约、相互配合、不断发展的关系。4.5.2.1支架就地浇筑施工（1）支 架1）支架的形式支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一立柱式，如图所示。立柱式构造简单，用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁。梁式支架根据跨径不同采用I型钢、钢板梁或钢桁梁，一般I型钢用于跨径小于l0mm，钢板梁用于跨径小于20m，钢桁梁用于跨径大于20m。梁一立柱式支架在大跨桥上使用，梁支承在桥梁墩台以及临时支架或临时墩上，形成多跨连续

39、支架。2）对支架的要求有足够的强度、刚度，保证就地浇筑的顺利进行。支架的基础要可靠，构件结合紧密并加入纵、横向连接杆件，使支架成为整体。在河道中施工的支架要充分考虑洪水和漂浮物的影响，除对支架的结构构造有所要求外，在安排施工进度时尽量避免在高水位情况下施工。支架在受荷后有变形和挠度，在安装前要有充分的估计和计算，并在安装支架时设置预拱度，使就地浇筑的主梁线形符合设计要求。支架的卸落设备有木楔、砂筒和千斤顶等数种，卸架时要对称、均匀，不应使主梁发生局部受力的状态。3）施工方法预应力混凝土连续梁桥需要按一定的施工程序完成混凝土的就地建筑，待混凝土达到要求的强度后，拆除模板，进行预应力筋的张拉、管道

40、压浆工作。至于何时落架。则应与施工程序和预应力筋的张拉工序相配合。4.5.2.2移动模架法常用的移动可分为移动悬吊模架和活动模架两种。（1）移动悬吊架施工其基本结构包括三部分：承重梁、从承重梁伸出的肋骨状的横梁和支承主梁的移动支承，如图所示。（2）活动模架施工活动模架的构造形式较多，其中的一种构造形式由承重梁、导梁、台车和桥墩托架等构件组成。在混凝土箱形梁的两侧各设置一根承重梁，支撑模板和承受施工重量，承重梁的长度要大于桥梁跨径，浇注混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。活动模架的另一种构造型式是采用两根长度大于两倍跨径的承重梁分设在箱梁面的翼缘板下方，兼作支承和移支模架的功能，因此不需要再设导梁，

41、两根承重梁置于墩顶的临时横梁上，两根承重梁间用于支承上部结构模板的钢螺栓框架将两个承重梁连接起来，移动时为了跨越桥墩前进，需要解除连接杆件，承重梁逐根向前移动。采用移动模架法施工，无论哪一种形式，其共同的特点在于采用高度的机械化，其模板、钢筋、混凝土和张拉工艺等整套工序均可在模架内完成。同时由于施工作业是周期进行，且不受气候和外界因素干扰，不仅便于工程管理，又能提高工程质量，加快施工速度。4.5.2.3顶推法顶推法的施工原理是沿桥纵轴方向的台后开辟预制场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶

42、进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工。顶推法由单点顶推法和多点顶推法两种。粱体的顶推应符合以下规定：1）顶推施工宜根据梁体长度、顶推跨度、桥墩所能承受的水平推力等条件，选择适宜的顶推方式。2）顶推滑道的长度应大于水平千斤顶行程加滑块的长度，宽度应为滑板宽度的1.21.5倍；相邻墩滑道顶面高程的允许偏差应为2mm，同墩两滑道高程的允许偏差应为1 mm；滑动装置的摩擦系数宜经试验确定。3）采用单点或多点水平千斤顶方式顶推时，实际总顶推力应不小于计算顶推力的2倍；采用单点或多点拉杆方式顶拉时，拉杆的截面积和根数应满足顶拉力的要求。4）宜在墩台上设置导向装置，防止梁体在顶推过程中产生偏移。5）顶推

43、时至少应在两个墩上设置保险千斤顶。6）平曲线连续梁顶推施工时，预制台座的平面及梁体均应按设计线形设置成圆弧形；导梁宜设置成直线形，但与主梁连接处应偏转一定角度，使导梁前端的中心落在设计线形的中线上。7）竖曲线连续梁顶推施工时，预制台座的底模板顶面应符合设计竖曲线的曲率；所需水平顶推力的大小，应考虑正负纵坡的影响。悬臂施工法也称为分段施工法。悬臂施工法是以桥墩为中心向两岸对称地、逐节悬臂接长的施工方法。悬臂施工法不需大量施工支架和临时设备，不影响桥下通航、通车、施工不受季节、河流水位的影响。该方法具有如下特点：1）施工预应力混凝土连续梁及悬臂梁桥采用悬臂施工时需进行体系转换。2）桥跨间不需搭设支

44、架，施工不影响桥下通航或行车。3）多孔桥跨结构可同时施工，加快施工进度。4）悬臂施工法充分利用预应力混凝土承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，使桥梁跨越能力提高，并适合变截面桥梁的施工。5）悬臂施工用的悬拼吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省，可降低工程造价。悬臂施工法按悬臂接长的方式不同，一般分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法。4.5.3.1悬臂浇筑法悬臂浇筑法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工。悬臂浇筑法是桥梁施工中难度较大的施工工艺，需要一定的施工设备及一支熟悉悬臂浇筑工艺的技术队伍。（1）悬臂浇筑施工程序施工程序

45、一般如下：1）在墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。2）在0号块上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合拢段。3）在临时支架或梁端与边墩间临时托架上支模板浇筑现浇梁段。当现浇梁段较短时，可利用挂篮浇筑；当与现浇相接的连接桥是采用顶推施工时，可将现浇梁段锚固在顶推梁前端施工，并顶推到位。此法不需要支撑，省料省工。4）主梁合拢段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。多跨合拢段浇筑顺序按设计或施工要求进行。（2）0号块施工采用悬臂浇注法施工时，墩顶0号块梁段采用在托架上立模现浇，并在施工过程中设置临时梁墩锚固，使0号块梁段能承受两侧悬臂施工时产生的不平衡力矩。悬臂梁桥及连续梁桥采用悬臂施工法

46、时，为保证施工过程中结构的稳定可靠，必须采取0号块梁段与桥墩间临时固结或支承措施。临时支座的作用是在施工阶段临时固结墩、梁，承受施工时由墩两侧传来的悬浇梁段荷载，在梁体合拢后便于拆除和体系转换。临时固结措施或支承措施有下列几种形式：（3）挂篮施工挂篮是悬臂浇筑施工的主要机具。挂篮结构的形式主要有桁架式、斜拉式、组合斜拉式和牵索式挂篮等。1）挂篮的设计挂篮的合理设计是保证施工质量、加快施工进度的重要因素。设计时首先需确定悬浇的分段长度。设计时，应考虑各项实际可能发生的荷载情况，进行最不利的荷载组合。挂篮横断面布置，一般取决于桥梁宽度和箱梁横断面形式。验算挂篮的抗倾覆稳定性能，确定结构整体的图式和

47、尺寸以及后锚点的锚力等。2）挂篮的选择满足梁段设计的要求，即满足梁体结构、形体、质量及设计对挂篮质量的要求；满足施工安全、高质量、低成本、短工期和操作简便的要求；采用万能杆件、贝雷桁架、六四军用桁架组拼的挂篮桁架，一般比型钢加工制作的挂篮成型快、设备利用率高、成本低。3）挂篮的安装挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并做载重试验，以测定其各部位的变形量，并设法消除其永久变形。在起步长度内梁段浇筑完成并获得要求的强度后，在墩顶拼装挂篮。挂篮的操作平台下应设置安全网，防止物件坠落，以确保施工安全。挂篮行走时，须在挂篮尾部压平衡重，以防倾覆。4)挂篮试压为了检验挂篮的性能和安全，并消除结构的非弹性变形，

48、应对挂篮试压。试压通常采用试验台加压法、水箱加压法等。5)浇筑混凝土时消除挂篮变形的措施每个悬浇段的混凝土一般可二次或三次浇筑完成(混凝土数量少的也可采用一次浇筑完成)，为了使后浇混凝土不引起先浇混凝土的开裂，需采取可靠措施消除后浇混凝土引起挂篮的变形。（4）边跨现浇梁段施工、合拢段施工边跨现浇段在落地支架上一次连续浇筑完成，落地支架应进行预压以确保安全和消除其非弹性变形，并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定底模标高和预拱度。边墩现浇段横梁预应力筋、钢筋密集，要注意砼振捣密实。边墩现浇段及其它支承支架应适应由于温差而产生的主梁滑移的要求。预留竖向标高调整措施，包括上、下两个方向的调整，同时

49、考虑标高调整对支座转角的影响。合拢段混凝土强度达到80%时及时张拉预应力钢束。在悬臂梁端和边跨现浇段之间进行边跨合拢时安装合拢吊架，合拢技术要求同中跨合拢段。（5）中跨合拢段的施工中跨合拢段可采用吊架浇筑，中跨合拢段用吊平台，要求轻便、牢靠、安全，满足合拢段施工技术要求和工艺与构造要求。合拢段的主要施工步骤：a后移和拆除悬臂施工挂篮。b在悬臂端加配重（水箱），合拢段两侧水箱的容水重量效应，相当于合拢段所浇混凝土重量的效应，远端还应增加二分之一吊架模板重量。c立模、绑扎钢筋及固定预应力管道，选择最佳合拢温度（设计要求1418）。d随即浇筑合拢段混凝土，同时水箱同步等效应放水，以保持悬臂端的稳定。

50、e待混凝土强度及砼龄期达到设计要求后，张拉合拢段及底板钢束。f合拢段永久钢束张拉前，应采取有效遮阳措施尽量减小箱梁挑臂上、下侧的日照温差。（6）施工控制施工控制主要采用预测控制法。主要体现在施工控制模拟结构分析、施工监测(包括结构变形与应力监测等)、施工误差分析以及后续施工状态预测几个方面。施工成败的关键在于临时锚固的可靠性，施工过程中的应力、变形与标高满足要求以及体系转换的实施。悬臂浇筑的施工控制计算除了必须满足与实际施工方法相符合的基本要求外，还要考虑诸多相关的其它因素。施工方案计算图式非线性影响预加应力影响混凝土收缩、徐变的影响温度施工进度 4.5.3.2 悬臂拼装法施工悬臂拼装法(简称