物流运输组织与实务课件-(5)[144页].pptx

1、项目五 航空运输业务与实务项目五项目五 航空运输业务与实务航空运输业务与实务任务一任务一 办理航空运输货物承运与订舱办理航空运输货物承运与订舱任务二任务二 填制航空货运单填制航空货运单任务三任务三 航空运输进出口作业流程航空运输进出口作业流程任务四任务四 航空运输费用的计算航空运输费用的计算复复习思考题习思考题项目五 航空运输业务与实务项目情境：项目情境：上海飞驰物流公司也做航空代理。这一次，李想来到了航空部门。在航空部门，李想将学习航空运输业务与操作。项目目标：项目目标：1.了解航空运输概念和其技术经济特征。2.掌握航空运输系统的构成，掌握航空运输进出口作业流程。3.会办理航空运输货物承运与

2、订舱，会填制航空运单，会计算航空运输费用。项目五 航空运输业务与实务任务一办理航空运输货物承运与订舱任务一办理航空运输货物承运与订舱任务描述任务描述上海迅达服装进出口公司，有一批丝绸服装从上海运至东京，要求三天内到达。服装拟采用纸箱包装，约10箱，每箱25kg，每件尺寸70cm60cm45cm。该公司请上海飞驰物流公司代理该项业务。项目五 航空运输业务与实务基础知识基础知识一、航空运输业务概述一、航空运输业务概述(一一)航空运输的概念航空运输的概念航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种运输形式。航空运输的单位成本很高，因此主要适合运载价值较高的贵重货物以及紧急需求的物资，如救灾抢险物资、

3、急救药品等。项目五 航空运输业务与实务(二二)航空运输的特点航空运输的特点航空运输与其他运输方式相比较，具有以下主要特点：1.运送速度快2.不受地面条件限制3.机动性能好4.安全度高5.载运能力低、单位运输成本高6.受气候条件限制项目五 航空运输业务与实务二、航空运输设施设备二、航空运输设施设备(一一)飞机飞机按机身的宽窄，飞机可分为窄体飞机和宽体飞机。窄体飞机往往只在其下货舱装运散货。宽体飞机可以装运集装箱货物和散货。(二二)航空港航空港航空港是航空运输的经停点，也叫航空站或者机场，是飞机起飞、降落、停放及组织、保障飞机活动的场所。项目五 航空运输业务与实务(三三)航空集装器航空集装器航空集

4、装运输是将一定数量的单位货物装入集装货物的箱内或装在带有网套的板上作为运输单位进行运输。装运集装箱器的飞机，其舱内应有固定集装器的设备把集装器固定于飞机上。这时集装器就成为飞机的一部分，所以飞机对集装器的大小有严格的规定。按集装器的构造可划分为集装板和网套、结构与非结构集装棚、集装箱，如图5-1、图5-2所示。项目五 航空运输业务与实务图5-1集装板项目五 航空运输业务与实务图5-2集装棚项目五 航空运输业务与实务三、航空运输方式三、航空运输方式(一一)班机运输班机运输班机运输是指使用具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机从事的运输。航空公司通常采用客机和客货混载型飞机在客运航班的腹舱中载货，

5、在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物的运输。班机运输航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。目前，某些规模较大的专门的航空货运公司或一些业务范围较广的综合性航空公司在货运量较为集中的航线开辟了定期的货运航班，使用全货机进行运输。项目五 航空运输业务与实务(二二)包机运输包机运输包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机运输。按照包用飞机舱位的多少，包机运输通常可分为整机包机和部分包机。整机包机就是航空公司将整架飞机租给航空货运代理公司或发货

6、人。部分包机就是几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别租给几家航空货运公司装载货物。项目五 航空运输业务与实务(三三)集中托运集中托运集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理承运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。由于航空运输按不同的重量标准确定不同的运费率，重量越多，费率越低，因此采用这种托运方式可降低运费，在航空运输中使用较为普遍。集中托运可以采用班机或包机运输方式，其流程如图5-3所示。项目五 航空运输业务与实务图5-3集中托运项目五 航空运输业务与实务(四四)航空快递航空

7、快递航空快递是指从事快件运输的专业速递公司与航空公司合作，收取发件人托运的快件并按照发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的一种快速运输方式。这是一种最为快捷的运输方式，时效性和可靠性相对优越，但运费也较高，适合于各种急需物品和文件资料的运输。四种空运方式的特点和适用范围如表5-1所示。项目五 航空运输业务与实务项目五 航空运输业务与实务四、航空货运当事人四、航空货运当事人在航空货物运输运作各环节中，所涉及的相关当事人主要有：发货人(托运人)、航空公司(承运人)、航空货运代理(简称空代)、地面运输公司和收货人等。(一一)航空公司航空公

8、司航空公司是航空运输的实际承运人，也称为航空运输企业。航空公司用自身拥有飞机从事航空运输活动。大部分的国际航空公司都是国际航空运输协会(IATA)成员，以便和其他航空公司共享连程中转的票价、机票发行等标准。中国部分航空公司代码如表5-2所示。项目五 航空运输业务与实务项目五 航空运输业务与实务(二二)航空货运代理航空货运代理航空货运代理(空代)可以是货主代理，也可以是航空公司的代表，也可身兼二职。航空货运代理是航空公司与收(发)货人之间联系的纽带，它的出现对各方都会带来许多好处。从航空公司的角度来看，空代的存在使航空公司能更好地致力于自身主业，无需负责处理航运前和航运后繁杂的服务项目；从货主的

9、角度来看，可使货主不必花费大量的精力去熟悉繁复的空运操作流程。(三三)地面运输公司地面运输公司地面运输公司主要负责待运货物和空运到达货物的仓储、货物在仓库与机场间的地面运输工作及货物的装卸机工作等。项目五 航空运输业务与实务五、国际航空运输组织五、国际航空运输组织(一一)国际民用航空组织国际民用航空组织国际民用航空组织(ICAO)成立于1947年，是各国政府之间组成的国际航空运输机构，是联合国所属专门机构之一。其任务有满足全世界人民从航空事业中获取安全与经济的效用，确保全世界民航事业安全而持续地发展壮大，促进国际民用航空器的飞行安全，促进各国和平交换空中通过权等。我国于1974年正式加入了该组

10、织。项目五 航空运输业务与实务(二二)国际航空运输协会国际航空运输协会国际航空运输协会(IATA)是各国航空运输企业之间的联合组织。国际航空运输协会的会员分为正式会员和准会员两类。正式会员向直接从事国际经营的航空公司开放；准会员身份只向国内航空公司开放。其目标是调解有关商业飞行上的一些法律问题；简化和加速国际航线的客货运输；促进国际航空运输的安全和世界范围内航空运输事业的发展。项目五 航空运输业务与实务实践操作实践操作 办理航空运输货物承运与订舱办理航空运输货物承运与订舱一、办理航空运输货物承运业务一、办理航空运输货物承运业务(一一)发货人委托运输发货人委托运输发货人寻找合适的航空货运代理，为

11、其代理货运业务；航空货运代理根据自己的业务范围、服务项目等接受托运人委托。发货人应填制“航空货物托运书”。托运书上需详细填写货物、运输方式及收货人等信息。项目五 航空运输业务与实务(二二)空代审核单证空代审核单证航空货运代理在接受发货人委托后，应对发货人填写的“航空货物托运书”的各项内容进行审核，判断该票货物是否可以收运，是否需要修改托运书。审核的内容包括货物的品名、件数、体积大小等，并确定计费重量，据以初步确定运费；甄别所托货物是否属于危险品；核实发货人及收货人信息是否齐全，尤其还应注意价格和航班要求。核对无误后，请发货人在托运书上签字确认，双方的委托运输关系正式建立。项目五 航空运输业务与

12、实务(三三)预配舱预配舱航空货运代理汇总所接受的委托和客户的预报，将信息输入计算机，计算出各航线的件数、质量、体积，按照客户的要求和货物质量、高度情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的质量和高度要求，制订预配舱方案，并对每票货配上运单号。(四四)预订舱预订舱航空货运代理根据所制订的预配舱方案，按航线、日期打印出总运单号、件数、质量、体积，向航空公司预订舱。项目五 航空运输业务与实务(五五)空代接货接单空代接货接单航空货运代理接受发货人委托后，会通知发货人在规定时间内将货物送到指定机场仓库。航空货运代理在机场仓库接受由发货人或发货人指定的国内段承运人送来的货物。在实际业务中，航空货运代理为提高

13、服务水平和服务质量，可以安排车辆到发货人处直接接货(也称到门服务)，也可按照发货人提供的运单号、航班号及接货地点、接货日期，代发货人向国内段承运人提取货物。如果货物已在起运地办理了出口海关手续，发货人应同时提供起运地海关的关封。项目五 航空运输业务与实务(六六)理货理货航空货运代理接到货物后，需进行理货工作。所谓理货就是空代与发货人或发货人指定的国内段承运人一起按照托运书、装箱单或货物清单清点货物数量，过磅称重，丈量包装尺寸以及检查货物的外包装情况等工作。同时，空代还应核对货物配载与舱位情况、装运时间要求、货物是否要求分批等条件是否能满足航空运输要求。项目五 航空运输业务与实务(七七)填制货运

14、单填制货运单航空货运代理填制航空货运单，包括总运单和分运单。填制航空货运单的主要依据是发货人提供的“航空货运托运书”，一般用英文填写。(八八)配舱、订舱配舱、订舱核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差异。对预定舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。订舱是指向航空公司申请运输并订妥舱位的行为。项目五 航空运输业务与实务二、航班预订舱操作二、航班预订舱操作办理航空运输货物承运业务的第四个步骤就是预订舱。这是空代一项重要的职业技能。订舱，就是接受客户的委托后，向航空公司申请运输并预定舱位的行为。一般而言，每个空代都有专门的操作人员负责订舱工作。(

15、一一)查询航班时刻查询航班时刻要合理地选择航班，进行订舱工作，首先必须知晓该条航线上的航班信息。空代操作人员可以通过以下几种方式获得货物起运站和到达站之间的航班信息。项目五 航空运输业务与实务1.查询查询OAG航空货运指南航空货运指南OAG航空货运指南，每月出版一期，主要公布航班时刻，主要包括全货机，可装载集装货物的客机的航班信息。使用该手册，能够很全面地查询到两点间的航班。OAG货运指南仅仅列出了所有货运航班和宽体客运航班的时刻表，需要配合OAG客运指南一起使用，才能得出最全面的航班信息。OAG的价格较高，且航班公司的航班时刻经常变化，因此使用成本较高，实践中航空货运代理依靠OAG查询航班时

16、刻表的并不多。现在，OAG CARGO的网站上也为客户提供即时的航班时刻表查询，不仅可查直达航班，还可查到需中转的航班。项目五 航空运输业务与实务2.网站网站通过航空公司的网站也可以方便地查到航班时刻表。目前，还有许多第三方的网站，如飞啊网(http:/ 航空运输业务与实务图5-4上海洛杉矶部分航班信息项目五 航空运输业务与实务3.航空公司航空公司空代与航空公司之间有着密切的联系，航空公司也会主动提供航班及运价信息给空代，以便空代为其更好地开拓市场。这是实践中普遍使用的一种方式。项目五 航空运输业务与实务(二二)选择航班选择航班在获得航班信息后，应根据货物的性质和发货人的运输要求，综合考虑各种

17、因素，选择适合的航班。1.航空公司因素航空公司因素首选基地航空公司和在该航线上航班较多的航空公司的航班。如果出现航班延误等各种不正常运输情况，比较容易处理。2.机型因素机型因素如果货物要求集装运输，要考虑货机或宽体客机航班；如果货物体积较大，还要根据机型的舱门尺寸和货舱容积进行选择。项目五 航空运输业务与实务3.起飞时间因素起飞时间因素航空运输一般要求货物提前一天中午入仓，特殊情况可适当放宽，但至少要提前4小时交货。因此，选择时要充分考虑发货人货物及单证备好的时间和起飞时间，以便留有足够的时间进行报关和地面操作。4.直达直达/中转因素中转因素应该首选直达航班。5.运价因素运价因素一般会考虑运价

18、最为优惠的航班。项目五 航空运输业务与实务(三三)预订舱预订舱选择好航班后，就可进行舱位预定工作。航空公司将根据实际情况安排舱位，并不是所有的货物都必须事先订妥舱位，但大宗货物、急件货物、鲜活易腐货物、危险品、贵重物品等特种货品，必须预定舱位。非紧急的零散货物，可以不预定舱位。但一般而言，只要预定并经过确认的舱位，航空公司一般会给予保证。项目五 航空运输业务与实务链接：航空公司舱位销售的原则链接：航空公司舱位销售的原则 保证有固定舱位配额的货物；保证邮件、快件舱位；优先预定运价较高的货物舱位；保留一定的零散货物舱位；未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位。项目五 航空运输业务与实务技能训练技

19、能训练(1)由上海运往墨西哥城的一批出口货物，货物为电子元器件，本批货物为112箱，每箱重15kg，体积为40cm44cm60cm。运输时间为下月的5日至下月25日之间。本次货物运输过程全部由航空货运公司代理完成。请各小组分空代客服、发货人、航空公司等角色，模拟办理航空运输货物承运业务流程。(2)若你是空代操作人员，请完成上面货运任务的航空订舱工作。项目五 航空运输业务与实务任务二填制航空货运单任务二填制航空货运单任务描述任务描述李想需要代表上海迅达服装进出口公司完成航空货运单的填写。他该怎么做？有哪些注意点？基础知识一、航空货运单的定义一、航空货运单的定义航空货运单(Air Waybill)

20、是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立合同的初步证明。项目五 航空运输业务与实务二、航空货运单的分类二、航空货运单的分类(一一)按是否有航空公司标志划分按是否有航空公司标志划分按货运单上是否有航空公司的标志，航空货运单可以分为有出票航空公司标志的航空货运单和无承运人任何标志的中性货运单两种。有出票航空公司标志的货运单由航空公司自行印制，上面印有航空公司的标志，用以区分出票航空公司。承运人的标识部分包括：承运人名称、承运人总部地址、承运人的图案标志、承运人的票证代号(三位数字)以及包括检查位在内的货运单序号。项目五 航空运输业务与实务(二二)按签发人

21、划分按签发人划分按签发人不同，航空货运单可以分为主运单(Master Air Waybill，MAWB)和分运单(House Air Waybill，HAWB)。这两种货运单的区分主要体现在集中托运的情况。由航空公司签发的航空运单为航空主运单。它是航空公司据以办理货物运输和交付的依据。每一批航空运输货物都应有相应的航空主运单。项目五 航空运输业务与实务由航空货运代理签发的航空运单为航空分运单。它是代理人与托运人之间交接货物的凭证，托运人栏和收货人栏填写的都是真正的托运人和收货人。分运单由航空货运代理自己印制颁布，不受航空公司的限制，但通常的格式还是按照航空公司主运单来制定的。航空主运单及分运单

22、的具体流转程序如图5-5所示。项目五 航空运输业务与实务图5-5航空主运单及分运单的具体流转程序项目五 航空运输业务与实务三、航空货运单使用的一般规定三、航空货运单使用的一般规定1.货运单不可转让货运单不可转让在每张货运单上都印有“NOT NEGOTIABLE”(不可转让)字样，表明航空货运单仅作为货物航空运输的凭证，其所有权属于出票航空公司，不得通过背书等方法转让，这是与海运提单的本质区别。2.货运单的有效期货运单的有效期货运单填开后，托运人(或其代理人)和承运人(或其代理人)签字后即开始生效。当货物运至目的地，承运人把货物交给货运单上载明的收货人后，货运单作为运输凭证，其有效期宣告结束，但

23、作为运输合同，其法律依据的有效期应延至运输停止之日起两年内有效。项目五 航空运输业务与实务3.货运单的使用限制货运单的使用限制一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点，托运由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。每一批货物填开一份货运单，对于集中托运的货物，分运单应由航空货运代理自行备制，不得使用航空公司的货运单。项目五 航空运输业务与实务四、航空货运单的用途四、航空货运单的用途1.承运人与托运人之间缔结运输契约的书面证明航空运单一经签发，就成为签署承运合同的书面证据。2.承运人收运货物的证明文件运单的第一份正本交给发货人，作为承运人接收货物的证明。3.运费结算凭证及

24、运费收据承运人自己留存第二份正本，作为运费收取凭据。项目五 航空运输业务与实务4.承运人内部处理业务的依据承运人根据运单办理发货、转运、交付、处理事故等。5.办理报关手续的证明文件收货人持第三份正本核收货物，同时用第三份正本作为向海关报关的凭证，它是海关验收的主要凭证。6.保险证书当托运人要求承运人代办保险时，航空货运单即可用来作为保险证书。项目五 航空运输业务与实务五、航空货运单的填开责任五、航空货运单的填开责任货运单应由托运人填制，也可以要求承运人或承运人授权的代理人代为填制。托运人对货运单上所填各项内容的正确性、完备性负责。托运人在航空货运单上签字，证明其接受航空货运单正本背面的运输条件

25、。项目五 航空运输业务与实务六、航空货运单的构成六、航空货运单的构成我国的航空货运单一式十二联，其中三份正本、六份副本、三份额外副本，每联都注明该联的用途。按装订顺序，各联的分配如表5-3所示。项目五 航空运输业务与实务项目五 航空运输业务与实务正本三联每联的用途如下：正本1为填开货运单的承运人联，由发行货运单的承运人持有，交财务部门使用，作为收取货物运费的凭证；同时也是承运人和托运人签订运输合同的证明文件。正本2为收货人联，随货物运至最终目的地，在交付货物时，由最后承运人将此联交收货人留存。正本3为托运人联，货运单填开完毕后此联交给托运人作为承运人收到托运人货物的凭证，同时也是托运人和承运人

26、签订运输合同的证明文件。在三联正本的背面均印有“承运人关于赔偿责任限额的通知”和“合同条件”。项目五 航空运输业务与实务实践操作实践操作 填制航空货运单填制航空货运单一、填制航空货运单的基本要求一、填制航空货运单的基本要求(1)航空货运单要求使用英文打字机或计算机，用英文大写字母打印，各栏内容必须准确、清楚、齐全，不得随意涂改。(2)航空货运单已填内容在运输过程中需要修改时，必须在修改项目的近处盖章，注明修改货运单的空运企业名称、地址和日期。修改货运单时，应将所有剩余的各联一同修改。项目五 航空运输业务与实务(3)在始发站货物运输开始后，货运单上的“运输声明价值”(Declared Value

27、 for Carriage)一栏的内容不得再做任何修改。(4)每批货物必须全部收齐后，方可填开货运单，每一批货物或集合运输的货物均填写一份货运单。项目五 航空运输业务与实务二、航空货运单各项栏目的填写说明二、航空货运单各项栏目的填写说明(1)Carriers Name，承运人名称。如果信用证要求空运单据，银行将接受表面标明承运人名称的单据。如在本栏可标明“中国国际航空公司(AIR CHINA)”作为承运人的名称。(2)Shippers Name and Address，发货人名称及地址。信用证项下必须与受益人名称及地址一致。托收项下按合同的卖方、地址填。要求填托运人的全称、街名、城市名称、国名

28、以及便于联系的电话号、电传号或传真号。项目五 航空运输业务与实务(3)Shippers Account Number，发货人账号。为便利双方结算而提供的账号，可根据实际情况在必要时填入，一般可不填留空。(4)Consignees Name and Address，收货人名称及地址。填收货人的全称、街名、城市名称、国名(特别是在不同国家内有相同的城市名称时，必须要填上国名)以及电话号、电传号或传真号。此栏内不可填入“凭指示”之类的字样，因为航空运单不是物权凭证，不可转让。因此，此栏一般都是记名式，指明某某人为收货人，具体填法按信用证规定。项目五 航空运输业务与实务(5)Consignees Ac

29、count Number，收货人账号。根据实际需要，本栏在必要时可填入收货人账号。没有特别要求时一般可不填。(6)Issuing Carriers Agent Name and City，签发运单的承运人的代理人名称及城市。如果运单是由承运人的代理人签发，本栏填实际的代理人名称及城市名。如果直接由承运人本人签发，本栏可不填。项目五 航空运输业务与实务(7)Agents IATA Code，代理人的IATA号。本栏填承运人代理人的国际航空运输协会的代号，一般可不填。(8)Account No.，代理人账号。如需要本栏可填代理人的账号，供承运人结算使用。(9)Airport of Departur

30、e(Addr.of first Carrier)and Requested Routing，始发站机场和指定航线。填写货物始发站的机场的名称，应填写英文全称，不得简写或使用代码。(10)Accounting Information，会计结算情况。会计结算情况指与费用结算有关情况，如运费预付、到付、发货人结算使用信用卡号以及其他必要的情况。项目五 航空运输业务与实务(11A)To，至。填写目的站或者第一中转站机场的IATA三字代码。(11B)By First Carrier，第一承运人。填写第一承运人的全称或者IATA两字代码。(11C)to，填写目的站或者第二中转站机场的IATA三字代码。(1

31、1D)by，填写第二承运人的全称或者IATA三字代码。(11E)to，填写目的站或者第三中转站机场的IATA三字代码。(11F)by，填写第三承运人的全称或者IATA三字代码。项目五 航空运输业务与实务例如，一票货物从上海经香港中转运往加拿大多伦多，上海到香港由东航承运，香港到多伦多由加拿大航空公司承运，则11A-11F的填写如下：项目五 航空运输业务与实务(12)Currency，币种。填写始发站所在国家的货币的三字代码(由国家标准化组织，即ISO规定)，如人民币以“CNY”表示。除“目的站国家收费栏”内的款项外，货运单上所列明的金额均按该货币支付。(13)CHGS Code，运费代号。仅供

32、承运人用，本栏一般不需填写，只有当货运单以电子方式传输时才使用。(14)WT/VAL，运费及声明价值费。WT表示航空运费，VAL表示声明价值附加费。如果运费和声明价值费是预付的，在“PPD”下方空格内填入“X”。如果费用是待付，则在“COLL”下方空格内填入“X”。航空货物运输中的运费与声明价值费支付的方式必须一致，不能分别支付。项目五 航空运输业务与实务(15)Other，其他费用。也有预付和到付两种支付方式。(16)Declared Value for Carriage，供运输用声明价值。填写托运人向承运人申报的货物运输声明价值的金额。如果托运人没有声明价值，此栏必须填写“NVD”(No

33、Value Declaration)字样。(17)Declared Value for Customs，供海关用声明价值。填写托运人或其代理人向海关申报的价值，也可空白不填。如果货物没有商业价值，可填写“NCV”(No Commercial Value)字样。项目五 航空运输业务与实务(18)Airport of Destination，目的地机场。填写货物最终目的地的机场名称，应填写英文全称，不得简写或使用代码。如有必要，填写该机场所属国家、州的名称或城市的全称。(19)Flight/Date(For Carrier Use Only)，航班、日期(仅供承运人使用)。航班、日期是航班号及该飞

34、机实际起飞日期。但本栏所填的内容只能供承运人使用，故本栏所注明的起飞日期不能视为本货物的装运日期，一般以航空运单的签发日期作为装运日期。项目五 航空运输业务与实务(20)Amount of Insurance，保险金额。如果承运人向托运人提供代办保险业务时，此栏填写托运人投保的金额。如果承运人不提供此项服务或托运人不要求投保时，此栏内填写“”符号，表示无保险。(21)Handling Information，操作信息。一般填写货物在仓储和运输过程中所需要注意的事项。项目五 航空运输业务与实务 填写货物在运输、仓储中需要特殊处理的事项。危险品的填写。填写“详见随附货运单的危险物品申报单”或者“仅

35、限货机”等。当一票货物中有的包装件是危险品，有的不是，应注明危险品的件数。如果是活体动物，应当填入随附的“托运人活体动物证明书”，必要时，还应当附有“健康和原产地证明书”，以及其他必要的文件，并注明托运人24小时可以联系的电话，以便于承运人遇到紧急情况时可以与托运人联系。项目五 航空运输业务与实务(22A)No.of Pieces/RCP，件数/运价组合点。填写同一种运价计算货物的件数，注明其包装方法。例如，包裹(Package)、纸板盒(Carton)、盒(Case)、板条箱(Crate)、袋(bag)、卷(Roll)等，如货物没有包装时，就注明为散装(Loose)。如果使用非公布直达运价计

36、算运费时，在件数的下面还应填写运价组合点城市的IATA三字符号。如果所使用的货物运价种类不同时，应分别填写。(22B)Gross Weight，毛重。填实际货物毛重。(22C)kg/lb.千克或磅。指毛重是以千克或以磅为计算单位。项目五 航空运输业务与实务(22D)RateClass，运价分类代号。运价分类代号有“M”、“N”、“Q”、“C”、“R”、“S”。“M”(Minimum Charge)，即货物起码的费率；“N”(Normal Under 45kg.Rate)，即45 kg以下普通货物的费率；“Q”(Quantity Over 45 kg.Rate)，即45kg以上普通货物的费率。在

37、45 kg以上又分100、250、300、500、1000、2000 kg等多个档次。上述以45 kg为计算界限，又叫重量分界点(Weight Break Point)；“C”(Special Commodity Rate)，即特种货物费率。项目五 航空运输业务与实务对某种特种货物，在一定航线上规定了特定的费率；“R”(Reduced Class Rate)，即减价的费率。对某些少数货物，按“N”费率减一定的百分比；“S”(Surcharged Class Rate)，即加价费率。对某些少数货物，按“N”费率加一定的百分比。运价分类代号可参考航空公司有关运价材料按实际填写。范本的运价代号即为“

38、C”。项目五 航空运输业务与实务(22E)Commodity Item NO.，商品编号。属于“C”运价分类代号者，标明其商品编号，例如，填编号“0300”。如果属于“R”、“S”运价分类代号者，填其运价加或减的百分比。(22F)Chargeable Weight，计费重量。以重量计算运费，填实际毛重。如果属于“M”运价分类代号和以尺码计收运费者，本栏可不填。(22G.)Rate/Charge费率。本栏按实际计费的费率填入。例如，费率是以每千克20.61元计算的，即填“20.61”。如果属于“M”运价代号(起码费率)计费则列出起码费率。项目五 航空运输业务与实务(22H)Total，运费总额。

39、填写根据货物运价和货物计费重量计算出的航空运费额。(22I)Nature and Quantity of Goods(incl.Dimensions or Volume)，货物的品名和数量(包括尺寸和体积)。本栏填货物的品名、数量、体积、尺寸等。货物中的每一项均需分开填写，并尽量填写详细，如“9筒35 mm的曝光动画胶片/新闻短片(美国制)”等，本栏所属填写内容应与商业发票和进口许可证上所列明的内容一致。危险品应填写其标准学术名称。项目五 航空运输业务与实务(23)Other Charge，其他费用。其他费用指除运费和声明价值附加费以外的其他费用。在始发地发生的其他费用，用全部预付或者到付；也

40、可以填写在运输过程中或目的站发生的其他费用，应全部预付或者到付。未在此栏内列明的其他费用见(33C)。此外还有危险物品处理费、始发地仓储费和目的站仓储费等。(24)Weight Charge，航空运费。本栏有两项，预付额(Prepaid)和到付额(Collect)，可根据实际情况填制。项目五 航空运输业务与实务(25)Valuation Charge，声明价值附加费。填写按规定收取的声明价值附加费，可以预付或者到付，根据付款方式分别填写。(26)Tax，税款。填写按规定收取的税款额，可以预付或者到付，根据付款方式分别填写。(27)Total Other Charges Due Agent，代理

41、人收取的其他费用总额。填写交代理人的其他费用总额，可以预付或者到付，根据付款方式分别填写。(28)Total Other Charges Due Carrier，承运人收取的其他费用总额。填写交承运人的其他费用总额，可以预付或者到付，根据付款方式分别填写。项目五 航空运输业务与实务(29)未命名栏。不需要填写。(30)Total Prepaid，预付费用总额；Total Collect，到付费用总额。将24栏到28栏的费用总额分别按预付和到付进行合计。(31)Shippers Certification Box，托运人证明栏。填写托运人名称，可以签名或印章。如果托运人已经在托运单上签字，此栏可

42、由代理人代表托运人签字。(32)Executed on(date)，at(place)，Signature of issuing Carrier or his Agent，承运人或其代理人签字及签发运单日期、地点。正本航空运单必须由承运人或其代理人签名盖章才能生效。代理人代为承运人签字或证实时，也必须标明其代理的委托人的名称及身份。项目五 航空运输业务与实务(33)For Carriers use only at Destination，仅供承运人在目的站使用。填制航空货运单时，33A至33D一般不填，用于在目的地付款的情况由目的地收取费用的承运人在需要时填写。(33A)Currency Co

43、nversion Rates，货币兑换比价。填写目的地国家的货币代号及兑换比率。(33B)CC Charges in Dest.Currency，目的地货币表示的到付货物运费。将到付运费总额，使用相应的货币换算比率折算成目的站国家货币，填写在本栏内。项目五 航空运输业务与实务(33C)Charge at Destination，目的站收取的费用。最后承运人将目的站发生的费用金额包括利息(自然增长的)等填写在本栏内。(33D)Total Collect Charges，到付费用总额。填写33B和33C的合计金额。航空货运单样本如图5-6所示。项目五 航空运输业务与实务图5-6航空货运单样本项目五

44、 航空运输业务与实务技能训练技能训练(1)一批货物始发站是北京首都国际机场，目的站东京机场，没有供运输用的声明价值，托运人没有办理货物保险，运费是预付，计费重量是300 KGS。请填写航空运单。(2)有一份已经填写好的航空货运单。托运人咨询关于货物运输的下列事宜，请你作为空代的操作人员，给予答复(请用中文答复)。项目五 航空运输业务与实务该票货物的始发站机场；该票货物的目的站机场；该票货物的航空承运人；该票货物的货币币种；该票货物的运费支付方式；该票货物的声明价值；该票货物的保险金额；该票货物的总运费；该票货物的Rate Class栏的“Q”的含义。已填好的航空货运单如图5-7所示。项目五 航

45、空运输业务与实务图5-7已填好的航空货运单项目五 航空运输业务与实务任务三航空运输进出口作业流程任务三航空运输进出口作业流程任务描述任务描述上海迅达服装进出口公司，有一批丝绸服装从上海运至东京，要求三天内到达。服装拟采用纸箱包装，约10箱，每箱25 kg，每件尺寸70cm60cm45cm。李想在完成订舱、航空货运单填写后，还需负责这批货物出口的作业。项目五 航空运输业务与实务基础知识基础知识航空货物运输的基本业务包括货物接收作业、发运作业和到达业务。一、航空货物的接收作业一、航空货物的接收作业(一一)托运条件托运条件发货人托运的货物应是国家准许航空运输的货物。托运政府限制运输以及需要向公安、检

46、疫等部门办理手续的货物，应附有有效证明，且应保证托运的货物不致危害飞机、人员、财产的安全，不致烦扰旅客。项目五 航空运输业务与实务(二二)包装要求包装要求发货人或其航空代理应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址等。应当根据货物性质，按国家标准规定的式样，在货物外包装上张贴航空运输指示标贴。若使用旧包装时，必须除掉原包装上的残旧标志和标贴。发货人或其航空代理托运每件货物，应当按规定粘贴或者拴挂航空公司的货物运输标签。项目五 航空运输业务与实务二、航空货物的发运作业二、航空货物的发运作业(一一)航空货物的监装航空货物的监装由于各种货物的载重量和装载位置直接影

47、响到飞机的平衡直至飞行安全，因此在装载货物时必须按照配载结果进行。为了保证装载工作的正确进行，需要做好航班的监装工作。航班监装工作的程序如下：(1)按规定时间到达岗位后，应详细了解航班动态，并准备监装工作单。(2)按规定时间到达出港飞机停靠位置。项目五 航空运输业务与实务(3)在装载货物、邮件、行李过程中，监装员应严格按照配载装机单监督装机，在装载过程中如有变化要及时与配载人员取得联系。(4)装机完毕后，监装员在监装控制单上签名，并与配载人员核对实际装载位置。(5)将监装控制单、载重表和平衡图一起装订备查。项目五 航空运输业务与实务(二二)航空运输货物配载注意事项航空运输货物配载注意事项航空运

48、输货物配载时需要注意：(1)按照航班、机型、货物的尺寸、重量合理搭配，充分利用舱位。(2)注意季节变化、行李、飞机油量使用等情况引起的飞机承载的变化。(3)注意有关航线的禁运情况。(4)国际转国内的货物注意货运单是否盖有海关监管章。(5)活体动物运输，除应遵守IATA活体动物运输规则中的规定，还需考虑具体的装载要求，以及起飞时间、天气条件、航线距离等因素可能对动物产生的影响。(6)超出地板承受力的货物，应使用垫板。(7)航班的货物配载工作必须在航班离港前2 h结束。项目五 航空运输业务与实务(三三)急件或限时的货物运输急件或限时的货物运输需办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和

49、航班，航空公司应当按指定的日期和航班运出。需办理联程急件货物，航空公司必须征得联程站同意后方可办理。限定时间运输的货物，由托运人与航空公司约定运抵日期并在货运单上注明。航空公司应当在约定的期限内将货物运抵目的地。项目五 航空运输业务与实务航空公司安排航空货物运输时，应按下列顺序发运：(1)抢险、救灾、急救、外交信袋和政府指定急运的物品；(2)指定日期、航班和按急件收运的货物；(3)有时限、贵重和零星小件物品；(4)国际和国内中转联程货物；(5)一般货物按照收运的先后顺序发运。项目五 航空运输业务与实务三、航空货物的到达作业三、航空货物的到达作业(一一)一般货物交付一般货物交付(1)检查提货手续

50、是否完备有效。海关监管货物，须在海关办理放行手续后办理交付。(2)核收相关费用(到付运费、保管费、地面运费等)。(3)核对货运单号码、始发站、目的站，清点货物件数。(4)交付时，收货人对货物外包装状态、件数或重量如有异议，应当场查验或复查，必要时填写货物运输事故记录，由双方盖章或签字。(5)收货人在货运单货物交付联的收货人栏内填写本人的姓名和有效身份证件号码，以示签收。(6)交付人在货运单上填写本人姓名和交付日期。项目五 航空运输业务与实务(二二)分批货物的交付分批货物的交付(1)分批货物应当在货物到齐后一次交付给收货人。分批交付货物时，应在货运单上注明本次交付的件数、重量和交付时间，收货人和