第15课交通工具和通讯工具的进步课件1.ppt

1、交通交通 和和 通讯工具通讯工具的进步的进步第五单元第五单元 第第1515课课课标要求课标要求 了解中国近代以来交通、通讯工具了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响的进步，认识其对人们社会生活的影响一、中国古代交通的地域特点一、中国古代交通的地域特点 请同学们阅读教材请同学们阅读教材P68第一段第一段和和“历史纵横历史纵横”，然后归纳我国古代，然后归纳我国古代交通的地域特点交通的地域特点坐地日行八万里，坐地日行八万里，巡天遥看一千河。巡天遥看一千河。南方舟楫，南方舟楫，北方马车；北方马车；百姓步行！百姓步行！我国古代交通的地域特点是我国古代交通的地域特点是相传早在相传

2、早在50005000多年前，黄帝时代就已经多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。西周初期，当时南方的越棠氏人因回国西周初期，当时南方的越棠氏人因回国迷路，周公就用指南车护送越棠氏使臣迷路，周公就用指南车护送越棠氏使臣回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动离合装置传动外，还有自动离合装置 ，是利用，是利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍在特定条件下，车子转向时

3、木人手臂仍指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指南车是古代一种指示方向的车辆，也是南车是古代一种指示方向的车辆，也是古代帝王出门时，作为仪仗的车辆之一，古代帝王出门时，作为仪仗的车辆之一，以显示皇权的威武与豪华。以显示皇权的威武与豪华。随着时间的脚步的加速前进，人们的智力水平随着时间的脚步的加速前进，人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个也算是交通工具史的一个“巨大巨大”的飞跃了，的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循

4、环，之后不久，水上的交成小范围内的良性循环，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型，不过交通的迅速发展也被通工具也逐渐成型，不过交通的迅速发展也被利用在战场上，在三国时期，每次大战都会聚利用在战场上，在三国时期，每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具。其中诸葛亮集最顶尖的作战工具和交通工具。其中诸葛亮发明的独轮车。发明的独轮车。独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮，它的前独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮，它的前身就是木牛流马。这种独轮车，在北方汉族与排子大车身就是木牛流马。这种独轮车，在北方汉族与排子大车相比身形较小，俗称相比身形较小，俗称“小车小车”，在西南汉族，用它行驶，在西南

5、汉族，用它行驶时时“叽咯叽咯叽咯叽咯”响个不停，俗称响个不停，俗称“鸡公车鸡公车”。江南汉族。江南汉族因它前头尖，后头两个推把如同羊角，俗称因它前头尖，后头两个推把如同羊角，俗称“羊角车羊角车”。独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具，这独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具，这在交通运输史上是一项十分重要的发明在交通运输史上是一项十分重要的发明。在在古代战争馆古代战争馆里，陈列着两辆大里，陈列着两辆大型彩绘铜车马。铜车马原件系型彩绘铜车马。铜车马原件系 19801980年冬在秦始皇陵西侧发掘出土，每辆年冬在秦始皇陵西侧发掘出土，每辆车驾有四马，车上各有一御官俑。大车驾有四马，车上

6、各有一御官俑。大小约为真车、真马、真人的二分之一。小约为真车、真马、真人的二分之一。车马的系驾革皮挽具齐全，装饰华丽。车马的系驾革皮挽具齐全，装饰华丽。可见当时我国的交通工具已经达到了可见当时我国的交通工具已经达到了世界的先进水平。世界的先进水平。人类利用外物制造器械，让自己架乘或人类利用外物制造器械，让自己架乘或者运输物品，这种器械就是交通工具。者运输物品，这种器械就是交通工具。从原始人类借助一般漂浮的木头，顺留从原始人类借助一般漂浮的木头，顺留而下开始，至今千万年来，交通工具经而下开始，至今千万年来，交通工具经历了漫长的发展过程，起了巨大的变化。历了漫长的发展过程，起了巨大的变化。古代交通

7、工具跟现代交通工具相比较。古代交通工具跟现代交通工具相比较。根本的差别在于使用动力的不同。古代根本的差别在于使用动力的不同。古代交通工具借用的是人力畜力或者是自然交通工具借用的是人力畜力或者是自然力力-风，水流。风，水流。从皇帝时代发明，西周和三国时代广泛运用的指南从皇帝时代发明，西周和三国时代广泛运用的指南车；车；后来的马车等蓄力交通工具、水上工具（诸葛亮发后来的马车等蓄力交通工具、水上工具（诸葛亮发明的独轮车）；明的独轮车）；到秦朝时车马系驾革皮挽具齐全，装饰华丽，看出到秦朝时车马系驾革皮挽具齐全，装饰华丽，看出我国古代的交通工具的迅速发展。我国古代的交通工具的迅速发展。那么近代以来中国的

8、交通那么近代以来中国的交通又发生了哪些变化呢？又发生了哪些变化呢？黄包车黄包车，18741874年自日本引进中国，最初时是年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，垄断中国江海的运输业。轮船公司，垄断中国江海的运输业。1919实际实际7070年代初期，洋务派创办的轮船招商局在上年代初期，洋务派创办的轮船招商局在上海成立，首次打破列强的垄断局面。后来，海成立，首次打破列强的垄断局面。后来，各大口

9、岸相继涌现出一批轮船公司，推动中各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动中国水上交通业的近代化进程。国水上交通业的近代化进程。1919世纪世纪8080年代初，清政府修筑从唐山到年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生。到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生。到辛亥革命前夕，奠定了中国近代铁路网的基辛亥革命前夕，奠定了中国近代铁路网的基本格局。在本格局。在2020年代初出现汽车后，天津、上年代初出现汽车后，天津、上海等城市又出现了有轨电车。海等城市又出现了有轨电车。1、铁路铁路中国铁路中国铁路诞生的标志诞生的标志 唐山唐山-胥各庄铁路（胥各庄铁路（18811881年）年）辛亥革命前

10、夕，中国近代铁路网辛亥革命前夕，中国近代铁路网基本格局奠定基本格局奠定2020世纪上半叶，发展缓慢，西北西南无铁路。世纪上半叶，发展缓慢，西北西南无铁路。新中国新中国 “九五九五”期末运营总里程居亚洲第一、世期末运营总里程居亚洲第一、世界第四。界第四。（一）铁路建设和机车制造（一）铁路建设和机车制造二、铁路与公路二、铁路与公路 我国最早的铁路我国最早的铁路-沪淞铁路是从今天的河南北路通向沪淞铁路是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了在这儿，第一次听到了火车火车的汽笛声。的汽笛声。交通工具的进步交

11、通工具的进步 中国传统的交通运输工具，是中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。火车机车演变火车机车演变蒸汽机车蒸汽机车 内燃机车内燃机车 电力机车电力机车 高速列车高速列车 磁悬浮列车磁悬浮列车2、机车制造、机车制造1997年以来，全国铁路实现了几次大提速。年以来，全国铁路实现了几次大提速。未来新的领域之内陆地交通工具未来新的领域之内陆地交通工具的展望未来的展望未来2020年到年到5050年中年中,陆地陆地上

12、平原地区的现行铁路内燃机列上平原地区的现行铁路内燃机列车车,将大部分改为磁悬浮超导火将大部分改为磁悬浮超导火车运行车运行.时速将达时速将达500500公里以上公里以上.从北京到上海从北京到上海3 3小时即可到达小时即可到达,人人们可以住在北京乘火车去上海上们可以住在北京乘火车去上海上班班.随着现代化技术的飞速发展，当我们真正投身于引领社会时代随着现代化技术的飞速发展，当我们真正投身于引领社会时代的潮流中，进一步的新型交通工具又再一次走进了生活！是以的潮流中，进一步的新型交通工具又再一次走进了生活！是以地上地下区分肯定是错的，地上地下只是从实施条件来考虑的，地上地下区分肯定是错的，地上地下只是从

13、实施条件来考虑的，包括用地条件，环境要求，开发强度等等，但如果有可能地上包括用地条件，环境要求，开发强度等等，但如果有可能地上的话，我想没有一个市长会选择让轨道交通下地的，造价相差的话，我想没有一个市长会选择让轨道交通下地的，造价相差的是倍数关系！其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是的是倍数关系！其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，运量的大小决定了编组数，决定了车辆，决定了轴重，运量，运量的大小决定了编组数，决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客

14、流预测很重言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要！）。由于车型的区别，使得地铁和轻轨在车辆上很容易区要！）。由于车型的区别，使得地铁和轻轨在车辆上很容易区分，一般轻轨车辆全都是动车，而地铁则是动车、拖车混合的分，一般轻轨车辆全都是动车，而地铁则是动车、拖车混合的。1 1、在、在2020世纪初出现在上海，是权贵和世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。富绅的代步工具。2 2、清末民初：由于外国近代筑路技术、清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。济落后，发展受到很大限制。3 3、新中国：建起汽车

15、制造厂，建立起、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。密集的公路网。（二）公路（二）公路最早传入中国的汽车最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶汽车在上海租界道路上行驶年月日时，长春第一汽车制造厂生产出年月日时，长春第一汽车制造厂生产出第一批第一批辆辆“解放牌解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。开封黄河公路大桥开封黄河公路大桥焦作黄河公路大桥焦作黄河公路大桥江阴长江大桥江阴长江大桥武汉长江大桥武汉长江大桥江江苏苏润润扬扬长长江江公公路路大大桥桥 18631863年英国建成第一条地铁年英国建成第一条地铁线路，线路，18881888年美国建成

16、第一年美国建成第一条有轨电车线路，标志城市条有轨电车线路，标志城市交通进入轨道交通时代。交通进入轨道交通时代。当人类社会跨入二十一世纪的时候，我当人类社会跨入二十一世纪的时候，我国进入全面建设小康社会，加快推进社国进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。目标局会主义现代化的新的发展阶段。目标局势正在发展深刻变化，世界多极化和经势正在发展深刻变化，世界多极化和经济全球化的趋势在曲折中发展，科技进济全球化的趋势在曲折中发展，科技进步日新月异，中和国力竞争日趋激烈、步日新月异，中和国力竞争日趋激烈、形势逼人，不进则退。交通工具帮助人形势逼人，不进则退。交通工具帮助人类缩短两地的距

17、离，促进了交流，节省类缩短两地的距离，促进了交流，节省了时间，可以说交通工具载着人类走向了时间，可以说交通工具载着人类走向文明，今天的交通工具不仅能利用电能、文明，今天的交通工具不仅能利用电能、原子能。甚至还能够利用磁能、光能。原子能。甚至还能够利用磁能、光能。因故从独木舟，独轮车开始的交通工具因故从独木舟，独轮车开始的交通工具的发展史展望未来，深信人类的发展是的发展史展望未来，深信人类的发展是止境的，人类的文明是日新月异的。止境的，人类的文明是日新月异的。探究：看探究：看7070页页“历史纵横历史纵横”思考：为思考：为了解决交通运输堵塞，有哪些办法？了解决交通运输堵塞，有哪些办法？1.1.地

18、面、地下和空中的路轨设计，实现地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化地面交通压力最小化2.2.发展城市环线，实现发展城市环线，实现市区的客流量的最小化市区的客流量的最小化3.3.实行单向行驶的道路交通，实现实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化车辆行驶障碍最小化4.4.大力发展公共交通，实现大力发展公共交通，实现车流数量最小化车流数量最小化晚清：鸦片战争后，列强控制中国水运。晚清：鸦片战争后，列强控制中国水运。洋务时：中国洋务时：中国第一家第一家轮船公司，即轮船招商轮船公司，即轮船招商局局(1871(1871上海上海)新中国新中国 ：由国家统一管理，发展较快。：由国家统一管

19、理，发展较快。2020世纪世纪9090年代后：因年代后：因 、和和 的发展，水的发展，水运开始萎缩。有些航运转向了运开始萎缩。有些航运转向了 服务服务 业。业。1、水运、水运二、水运与航空二、水运与航空19091909年：中国的年：中国的第一第一架自制架自制飞机飞机 冯如冯如 标标志着中国航空事业的开始志着中国航空事业的开始19201920年：中国的年：中国的第一第一条条飞机航线飞机航线 北京北京-天天津津 中国民航业拉开序幕中国民航业拉开序幕新中国成立初期：发展有限。新中国成立初期：发展有限。改革开放以来：成为世界民航大国。改革开放以来：成为世界民航大国。2、航空、航空中中 国国 客客 机机

20、交通工具的发展也可从交通工具的发展也可从“三运三运”来概括：来概括：水水运运洋务派创办轮船招商局；南京国民政府逐渐垄断全国轮船业：新中国成立获较快发展；20世纪90年代呈现萎缩陆陆运运铁路铁路清政府修建唐胥铁路；辛亥革命前夕中国近代铁路网格局奠定；民国成立后铁路扩建；新中国成立后，西北、西南修筑铁路；八五、九五铁路建设加快；1997年起大提速公路公路20世纪初汽车出现；清末民初筑路技术传入；公路交通发展有限；新中国成立后建立密集的公路网空空运运1909年冯如制成第一架飞机1920年北京天津航线通航新中国成立初发展有限现在成为世界民航大国陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交

21、往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。三、三、通讯通讯工具的变工具的变迁迁 1919世纪世纪7070年代：丹麦人在上海建立电报机房。年代：丹麦人在上海建立电报机房。中国中国第一第一条有线电报线（台湾）：甲午战争前，条有线电报线（台湾）：甲午战争前，主要用于军事目的主要用于军事目的2020世纪初：上海设无线电报局。主要用于官商世纪初：上海设无线电报局。主要用于官商通报。通报。1、电报、电报3、互联网、互联网2、电话、电话18751875年：上海开通首部电话。年：上海开通首部电话。1919世纪世纪8080年代：外商在上海设电话公司。年代：外商在上海设电话公司。202

22、0世纪初：南京出现中国世纪初：南京出现中国第一第一个电话局，但个电话局，但全国普及率低。全国普及率低。新中国成立后：全国电讯网络形成。新中国成立后：全国电讯网络形成。改革开放以来：电讯产业快速发展。中国拥改革开放以来：电讯产业快速发展。中国拥有固话和移动电话占世界第一。电话由奢侈品有固话和移动电话占世界第一。电话由奢侈品变成了日用品。变成了日用品。近年来时兴。可收发电子邮件。近年来时兴。可收发电子邮件。鸦片战争后，西方列强在中国掠夺土地和财富的同鸦片战争后，西方列强在中国掠夺土地和财富的同时，也为中国带来了近代的邮政和电信。时，也为中国带来了近代的邮政和电信。1900年，我国年，我国第一部市内

23、电话在南京问世；第一部市内电话在南京问世；1904年至年至1905年，俄国在年，俄国在烟台至牛庄架设了无线电台。中国古老的邮驿制度和民烟台至牛庄架设了无线电台。中国古老的邮驿制度和民间通信机构被先进的邮政和电信逐步替代。间通信机构被先进的邮政和电信逐步替代。中华民国时期，中国的邮电通信仍然在西方列强的中华民国时期，中国的邮电通信仍然在西方列强的控制中。加上连年战乱，通信设施经常遭到破坏。抗战控制中。加上连年战乱，通信设施经常遭到破坏。抗战时期，日本帝国主义出于战争需要和企图长期统治中国时期，日本帝国主义出于战争需要和企图长期统治中国的目的，改造和扩建了电信网络体系，他们利用当时中的目的，改造和

24、扩建了电信网络体系，他们利用当时中国经济、技术的落后和政治制度的腐败，通过在技术、国经济、技术的落后和政治制度的腐败，通过在技术、设备、维修、管理等方面对中国的通信事业进行控制。设备、维修、管理等方面对中国的通信事业进行控制。1949年以前，中国电信系统发展缓慢，到年以前，中国电信系统发展缓慢，到1949年，中国电话的普及年，中国电话的普及率仅为率仅为0.05%，电话用户只有，电话用户只有26万。万。1949以后，中央人民政府迅速恢复和发展通信。以后，中央人民政府迅速恢复和发展通信。1958年建起来的北年建起来的北京电报大楼成为新中国通讯发展史的一个重要里程碑。十年京电报大楼成为新中国通讯发展

25、史的一个重要里程碑。十年“文革文革”，邮电再次遭受打击，一直亏损，业务发展停滞。到邮电再次遭受打击，一直亏损，业务发展停滞。到1978年，全国电话普年，全国电话普及率仅为及率仅为0.38%，不及世界水平的，不及世界水平的1/10，占世界，占世界1/5人口的中国拥有的话人口的中国拥有的话机总数还不到世界话机总数的机总数还不到世界话机总数的1%，每，每200人中拥有话机还不到一部，比人中拥有话机还不到一部，比美国落后美国落后75年！交换机自动化比重低，大部分县城、农村仍在使用年！交换机自动化比重低，大部分县城、农村仍在使用“摇摇把子把子”，长途传输主要靠明线和模拟微波，即使北京每天也有，长途传输主

26、要靠明线和模拟微波，即使北京每天也有20%的长的长途电话打不通，途电话打不通，15%的要在的要在1小时后才能接通。在电报大楼打电话的人小时后才能接通。在电报大楼打电话的人还要带着午饭去排队。还要带着午饭去排队。1978年，全国电话容量年，全国电话容量359万门，用户万门，用户214万，普及率万，普及率0.43%。改革。改革开放后，落后的通信网络成为经济发展的瓶颈，自上世纪开放后，落后的通信网络成为经济发展的瓶颈，自上世纪80年代中期以年代中期以来，中国政府加快了基础电信设施的建设，到来，中国政府加快了基础电信设施的建设，到2003年年3月，固定电话用月，固定电话用户数达户数达22562.6亿，

27、移亿，移 动电话用户动电话用户22149.1亿户。亿户。中国传统通讯实行驿站制度。中国传统通讯实行驿站制度。1919世纪世纪7070年代西方丹麦的电报年代西方丹麦的电报公司在上海建立第一个电报机公司在上海建立第一个电报机房。受其影响，我国的福建巡房。受其影响，我国的福建巡抚在台湾主持架设中国第一条抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。有线电报线。1919世纪世纪8080年代，年代，外国在上海建立电话公司，到外国在上海建立电话公司，到2020世纪初才在南京开办了第一世纪初才在南京开办了第一个电话局，开通市内第一部电个电话局，开通市内第一部电话。新中国成立后，通讯事业话。新中国成立后，通讯事业迅速

28、发展形成了以北京为中心迅速发展形成了以北京为中心的全国通讯网络。的全国通讯网络。影响：加快了人民生活的节奏；影响：加快了人民生活的节奏；提高了生活的质量：加快了信提高了生活的质量：加快了信息的传递；提高了效率。息的传递；提高了效率。1871年年-最早侵入中国的电报通信最早侵入中国的电报通信英国、俄罗斯、丹麦敷设的香港至上海、英国、俄罗斯、丹麦敷设的香港至上海、长崎至上海的水线，全长长崎至上海的水线，全长2237海里。于海里。于1871年年4月，违反清政府不得登陆的规定，月，违反清政府不得登陆的规定，由丹麦大北电报公司出面，秘密从海上将由丹麦大北电报公司出面，秘密从海上将海缆引出，沿扬子江、黄浦

29、江敷设到上海海缆引出，沿扬子江、黄浦江敷设到上海市内登陆，并在南京路市内登陆，并在南京路12号设立报房。于号设立报房。于1871年年6月月3日开始通报。这是帝国主义入日开始通报。这是帝国主义入侵中国的第一条电报水线和在上海租界设侵中国的第一条电报水线和在上海租界设立的电报局。立的电报局。通讯变迁历程通讯变迁历程1、19世纪世纪70年代，台湾架设第一条有线电报线年代，台湾架设第一条有线电报线2、甲午战前，电讯网络形成、甲午战前，电讯网络形成3、20世纪初，上海崇明装置无线电台，并设无线电报世纪初，上海崇明装置无线电台，并设无线电报局局4、20世纪初，南京开办第一个电话局，开通第一部市世纪初，南京

30、开办第一个电话局，开通第一部市内电话内电话5、新中国成立后，全国通讯网络形成、新中国成立后，全国通讯网络形成6、改革开放以来，电讯产业发展迅速、改革开放以来，电讯产业发展迅速影响：信息传递更快捷和简便，影响着人们的思想观念和社会 生活。近代以来交通和通讯工具的发展，对近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？人们的社会生活有什么样的影响？加快了人们的生活节奏加快了人们的生活节奏 提高了生活质量提高了生活质量 加快了信息传递加快了信息传递 提高了效率提高了效率 深刻改变人们的思想观念深刻改变人们的思想观念 推动经济文化的发展和交流推动经济文化的发展和交流 1、小明的爷爷生活在

31、近代中国的通商口岸，、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先在外商轮船公司打工，后他到与之相邻他先在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作，的第一家中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活在那么他应生活在 A、广州、广州 B、天津、天津 C、上海、上海 D、福州、福州 2、新中国成立后的五六十年代，小明一家、新中国成立后的五六十年代，小明一家生活在新疆，他家计划从西北地区乘火车到生活在新疆，他家计划从西北地区乘火车到达江苏，这主要得益于达江苏，这主要得益于 A、宝成铁路、宝成铁路 B、兰新铁路、兰新铁路 C、成昆铁路、成昆铁路 D、京九铁路、京九铁路3、中国以

32、汽车代步的历史最早开始于、中国以汽车代步的历史最早开始于 A、19世纪世纪70年代年代 B、19世纪末世纪末 C、20世纪初世纪初 D、20世纪世纪30年代年代4、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的生活，你家应该搬到生活，你家应该搬到 A、上海、上海 B、南京、南京 C、北京、北京 D、天津、天津5、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于车，他的愿望最早可实现于 A、19世纪世纪70年代年代 B、19世纪

33、世纪80年代年代 C、19世纪末世纪末 D、20世纪初世纪初6、小明准备写一篇关于、小明准备写一篇关于“新中国铁路事业新中国铁路事业”的小的小论文，他写出了下列写作提纲，请你指出其中正论文，他写出了下列写作提纲，请你指出其中正确的是确的是A、新中国成立之初，大力发展沿海铁路、新中国成立之初，大力发展沿海铁路B、八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入、八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入C、20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一位世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一位D、机车、铁路技术改造成为铁路发展的重要内容、机车、铁路技术改造成为铁路发展的重要内容7.7.下列对中国轮船招商局的叙

34、述，错误的是下列对中国轮船招商局的叙述，错误的是A.A.轮船招商局的成立，首次打破了列强垄断中国江海轮船招商局的成立，首次打破了列强垄断中国江海 运输业的局面运输业的局面B.B.中华民国建立后，将轮船招商局改为官办中华民国建立后，将轮船招商局改为官办C.C.抗日战争后，轮船招商局垄断全国的轮船运输业抗日战争后，轮船招商局垄断全国的轮船运输业 D.D.轮船招商局成立于上海轮船招商局成立于上海8.8.下列关于我国近代交通变化的说法不正确的是下列关于我国近代交通变化的说法不正确的是A.A.中国自建的第一条铁路唐山开平至胥各庄中国自建的第一条铁路唐山开平至胥各庄铁路于铁路于188188年建成通车年建成通车B.B.甲午战后，列强激烈争夺在华铁路修筑权，其甲午战后，列强激烈争夺在华铁路修筑权，其实质是为其商品输出创造条件实质是为其商品输出创造条件C.C.詹天佑设计施工的京张铁路成为中国铁路史上詹天佑设计施工的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑的里程碑D.D.到到19111911年，我国铁路总长年，我国铁路总长96009600公里，其中绝公里，其中绝大部分是由外国修筑并控制大部分是由外国修筑并控制