汽车性能检测与故障诊断一体化教程学习领域五-汽车检测站课件.ppt

1、 学习领域五学习领域五 汽车检测站汽车检测站学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统学习项目学习项目5.3 汽车安全环保性能检测站汽车安全环保性能检测站学习项目学习项目5.4 汽车综合性能检测站汽车综合性能检测站小结小结学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述1 质量管理手册的作用质量管理手册的作用(1)是企业内部各项质量活动统一的标准和行为准则。是企业内部各项质量活动统一的标准和行为准则。(2)是向企业外部提供企业保证能力的文字表述，以使需方是向企业外部提供企业保证能力的文字表述，以使需方及第二方确信，本企业的技术和

2、管理能力能保证产品和服务及第二方确信，本企业的技术和管理能力能保证产品和服务的质量达到规定要求。的质量达到规定要求。(3)由于由于质量管理手册质量管理手册全面系统的反映了检测站的工作全面系统的反映了检测站的工作能力和管理水平，因此，它是质量认证评审中判断检测站能能力和管理水平，因此，它是质量认证评审中判断检测站能否完成所申请的检测项目，能否通过计量认证的重要依据之否完成所申请的检测项目，能否通过计量认证的重要依据之一。一。2编写原则编写原则(1)产品质量检验机构工作质量优劣的最终体现是检测报告产品质量检验机构工作质量优劣的最终体现是检测报告的质量，因此，编写的质量，因此，编写质量管理手册质量管

3、理手册时，应把整个检验过时，应把整个检验过程看做一个系统工程，对影响检测质量的全部因素进行有效程看做一个系统工程，对影响检测质量的全部因素进行有效地控制。地控制。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(2)能充分体现产品质量检验机构检测工作的公正性、科学能充分体现产品质量检验机构检测工作的公正性、科学性和先进性。公正性是指检验机构对所有检测工作都提供相性和先进性。公正性是指检验机构对所有检测工作都提供相通质量的服务，不受行政干预，严格为用户保守技术秘密，通质量的服务，不受行政干预，严格为用户保守技术秘密，检验人员不参加所从事检测项目的技术咨询工作。检验人员不参加

4、所从事检测项目的技术咨询工作。(3)真实地反映产品质量检验机构的测试能力和实际水平。真实地反映产品质量检验机构的测试能力和实际水平。(4)简要明了，通俗易懂，切实可行。简要明了，通俗易懂，切实可行。(5)对产品质量检验机构计量认证对产品质量检验机构计量认证评审内容及评定方法评审内容及评定方法的全部要求都订出相应的措施。的全部要求都订出相应的措施。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述4 主要内容主要内容(1)产品质量检验机构基本情况概念。产品质量检验机构基本情况概念。(2)岗位责任制。岗位责任制。(3)检测仪器、设备的质量控制。检测仪器、设备的质量控制。(4)检

5、测人员。检测人员。(5)检测工作控制。检测工作控制。(6)原始记录及数据处理。原始记录及数据处理。(7)检验报告。检验报告。(8)有关规章制度。有关规章制度。(9)质量管理手册质量管理手册执行情况的检查。执行情况的检查。(10)质量管理手册质量管理手册的制定、批准、修改或补充方面的的制定、批准、修改或补充方面的规定。规定。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述二、二、计量标准物质管理计量标准物质管理(1)计量标准器具、标准物质的登记、维护、保养，由技术计量标准器具、标准物质的登记、维护、保养，由技术负责人负责，并建立计量标准器具、标准物质的量值传递登负责人负责，

6、并建立计量标准器具、标准物质的量值传递登记卡。记卡。(2)计量标准器具，标准物质必须按产品说明书中规定的室计量标准器具，标准物质必须按产品说明书中规定的室温的温度等要求来保管，定期检查保管情况和完成必要的保温的温度等要求来保管，定期检查保管情况和完成必要的保养。养。(3)使用计量标准器具、标准物质的人员，必须是经考核合使用计量标准器具、标准物质的人员，必须是经考核合格并取得操作证书的人员，每次使用应按说明书的要求进行，格并取得操作证书的人员，每次使用应按说明书的要求进行，并按项填好使用记录表。并按项填好使用记录表。(4)计量标准器具、标准物质使用后要求保养，经验收合格计量标准器具、标准物质使用

7、后要求保养，经验收合格后送回保管处。后送回保管处。(5)计量标准、标准物质使用中发生故障，应立即告知车间计量标准、标准物质使用中发生故障，应立即告知车间主任，由技术负责人及时排除故障。主任，由技术负责人及时排除故障。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(6)新购置的计量标准器具、标准物质必须全部经过验收，新购置的计量标准器具、标准物质必须全部经过验收，经上级有关部门检定合格后方可使用。验收时必须填写验收经上级有关部门检定合格后方可使用。验收时必须填写验收单，经技术负责人签字后存档。单，经技术负责人签字后存档。(7)计量标准器具、标准物质应按说明书上规定的使用期

8、限计量标准器具、标准物质应按说明书上规定的使用期限定期更换。定期更换。(8)凡降级使用，报废的计量标准器具、标准物质，由技术凡降级使用，报废的计量标准器具、标准物质，由技术负责人鉴字后报上级主管部门审定。降级使用情况载入档案，负责人鉴字后报上级主管部门审定。降级使用情况载入档案，报废后的计量标准器具、标准物质不得再次使用。报废后的计量标准器具、标准物质不得再次使用。三、三、检测仪器设备管理检测仪器设备管理(1)新购仪器设备的验收、安装、调试工作，由技术负责人新购仪器设备的验收、安装、调试工作，由技术负责人负责填写并保管仪器设备档案及使用记录。负责填写并保管仪器设备档案及使用记录。(2)仪器设备

9、经过验收合格后方可使用，对不合格的产品，仪器设备经过验收合格后方可使用，对不合格的产品，由技术负责人做好技术鉴定，由主管部门负责联系返修、索由技术负责人做好技术鉴定，由主管部门负责联系返修、索赔以及退货。赔以及退货。(3)对仪器设备的使用人员定期进行相应的培训，使其能熟对仪器设备的使用人员定期进行相应的培训，使其能熟练地掌握检测技术及仪器设备使用操作规程。练地掌握检测技术及仪器设备使用操作规程。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(4)制定检测仪器设备操作规程，使用者应严格遵守操作规制定检测仪器设备操作规程，使用者应严格遵守操作规程，造成后果应追究其责任。程，

10、造成后果应追究其责任。(5)仪器设备的使用、保管应严格按照使用说明书中规定的仪器设备的使用、保管应严格按照使用说明书中规定的环境条件，以保证其准确可靠。检测仪安装应在粉尘、振动、环境条件，以保证其准确可靠。检测仪安装应在粉尘、振动、噪声、采光、温度、烟雾、电磁辐射、电源安全等方面满足噪声、采光、温度、烟雾、电磁辐射、电源安全等方面满足仪器设备使用和保管的要求。仪器设备使用和保管的要求。(6)每次检测前，应先检查仪器设备状况是否良好，按操作每次检测前，应先检查仪器设备状况是否良好，按操作规程进行测试后，方可进行正式检测。检测结束后，应将仪规程进行测试后，方可进行正式检测。检测结束后，应将仪器设备

11、整理妥善存放。器设备整理妥善存放。(7)各种仪器设备均应按说明书要求维护保养，并应按时进各种仪器设备均应按说明书要求维护保养，并应按时进行精度检查与标定，保证在用仪器设备完好率达行精度检查与标定，保证在用仪器设备完好率达100%。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(8)当检测仪器的技术性能降低或功能丧失以及达到或超过当检测仪器的技术性能降低或功能丧失以及达到或超过使用期限时，应停止使用，并填写仪器设备降级使用或报废使用期限时，应停止使用，并填写仪器设备降级使用或报废表上报，经批准后降级使用或报废。表上报，经批准后降级使用或报废。(9)凡降级使用的仪器设备均应

12、由技术负责人测定其精度，凡降级使用的仪器设备均应由技术负责人测定其精度，提出建议，经主管部门批准后实施，降级使用情况载入仪器提出建议，经主管部门批准后实施，降级使用情况载入仪器设备档案。设备档案。(10)凡报废的仪器设备应由技术负责人填写凡报废的仪器设备应由技术负责人填写仪器报废申仪器报废申请单请单，经车间领导确认后，由主管部门批准。，经车间领导确认后，由主管部门批准。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述四、四、检测事故的分析报告检测事故的分析报告1 检测事故范围检测事故范围(1)外界条件影响，导致发生事故。外界条件影响，导致发生事故。(2)由于管理不善造成样

13、机由于管理不善造成样机(车车)丢失、损坏。丢失、损坏。(3)因仪器设备使用不当或违反操作规程而发生仪器设备损因仪器设备使用不当或违反操作规程而发生仪器设备损坏。坏。(4)检测过程中发生人身伤亡。检测过程中发生人身伤亡。(5)技术文件、检测报告原始记录丢失或失密。技术文件、检测报告原始记录丢失或失密。(6)由于人员、检测仪器设备不符合检测工作需求，检验方由于人员、检测仪器设备不符合检测工作需求，检验方法错误，数据差错，造成检测结论错误。法错误，数据差错，造成检测结论错误。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述2 事故分类。事故分类。事故的分类可以参照以下分类方法。

14、事故的分类可以参照以下分类方法。(1)重大事故。人身伤亡，检测仪器设备损坏已无法修复，重大事故。人身伤亡，检测仪器设备损坏已无法修复，样机损坏或丢失，其经济损失样机损坏或丢失，其经济损失10 000元以上。元以上。(2)严重事故。仪器设备损坏，精度丧失，影响检测结果，严重事故。仪器设备损坏，精度丧失，影响检测结果，其经济损失在其经济损失在2 000 元以上，元以上，10 000元以下。元以下。3 一般事故一般事故对检测结果没有影响，经济损失在对检测结果没有影响，经济损失在100元以上，元以上，2 000元以元以下。下。(三三)事故报告事故报告事故发生后，要填写事故发生后，要填写事故报告事故报告

15、，详细记述事故发生原因，详细记述事故发生原因和经过以及处理意见等。和经过以及处理意见等。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述五、五、检验证书、检验报告及原始记录处理检验证书、检验报告及原始记录处理(1)技术资料及仪器设备档案的管理统一归口于资料室，由专技术资料及仪器设备档案的管理统一归口于资料室，由专职或兼职资料员负责保管。职或兼职资料员负责保管。(2)需长期保存的技术资料有：国家、地区、部门有关质量检需长期保存的技术资料有：国家、地区、部门有关质量检测验收工作的政策、法令、文件、法规和规定。技术标准、相测验收工作的政策、法令、文件、法规和规定。技术标准、相关

16、标准、参考标准、检测标准、检测规程、规范、大纲、细则、关标准、参考标准、检测标准、检测规程、规范、大纲、细则、操作规程和方法，计量检定规程或暂行校验方法，仪器说明书、操作规程和方法，计量检定规程或暂行校验方法，仪器说明书、合格证、检定证书，验收、维修、大修、使用、降级使用或报合格证、检定证书，验收、维修、大修、使用、降级使用或报废记录，仪器设备明细表、合格证、台账、产品图纸、工艺文废记录，仪器设备明细表、合格证、台账、产品图纸、工艺文件及其他技术文件。件及其他技术文件。(3)需要长期保存的技术资料保管期至宣布作废为止。需要长期保存的技术资料保管期至宣布作废为止。(4)定期保存的资料有：原始记录

17、、检测报告保存期二年；用定期保存的资料有：原始记录、检测报告保存期二年；用户反馈意见及处理结果、样机入库登记、检测报告发放登记，户反馈意见及处理结果、样机入库登记、检测报告发放登记，保存期二年。保存期二年。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(5)仪器设备技术档案包括：说明书、合格证、随机附件、仪器设备技术档案包括：说明书、合格证、随机附件、工具明细单、验收单、检定证书、使用、维修记录。工具明细单、验收单、检定证书、使用、维修记录。(6)检测人员如需借阅技术资料，应办理借阅手续，与检测检测人员如需借阅技术资料，应办理借阅手续，与检测无关人员不得查阅检测报告和原

18、始记录，并不准复制。若有无关人员不得查阅检测报告和原始记录，并不准复制。若有违者将追究其责任。违者将追究其责任。(7)凡是仅有一份并有价值的技术资料必须马上进行复制存凡是仅有一份并有价值的技术资料必须马上进行复制存档。档。六、六、质量申诉处理质量申诉处理(1)检测质量的申诉，由质量负责人处理，并向车间主任报检测质量的申诉，由质量负责人处理，并向车间主任报告处理结果。告处理结果。(2)受检方接到检测报告后，若有异议，可在受检方接到检测报告后，若有异议，可在3天内向检测天内向检测站提出申诉，超过有效期的检测质量申诉概不受理。站提出申诉，超过有效期的检测质量申诉概不受理。上一页 下一页返回学习项目学

19、习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(3)如用户对检测结果提出异议，质量负责人会同技术负责如用户对检测结果提出异议，质量负责人会同技术负责人检查原检测报告，查阅原始记录、检测仪器、检测方法、人检查原检测报告，查阅原始记录、检测仪器、检测方法、检测环境、数据处理、计算、结论、判断方法，如确实无误，检测环境、数据处理、计算、结论、判断方法，如确实无误，发一份确认原检测报告正确有效的文件，并办理登记手续。发一份确认原检测报告正确有效的文件，并办理登记手续。(4)若经检查确因原始记录、数据处理、检测报告、结果判若经检查确因原始记录、数据处理、检测报告、结果判断等环节因数据错误而造成误判的，发一份

20、题为断等环节因数据错误而造成误判的，发一份题为关于原编关于原编的检测报告的更改的检测报告的更改的通知单，原检测报告作废，并的通知单，原检测报告作废，并办理手续，对造成错误的直接责任者做出处理。办理手续，对造成错误的直接责任者做出处理。(5)若经检查，发现因原测试条件，检测仪器，检测方法的若经检查，发现因原测试条件，检测仪器，检测方法的错误而造成误检的，重新发送检测报告，一切费用由本单位错误而造成误检的，重新发送检测报告，一切费用由本单位负担，并对责任者进行处理。负担，并对责任者进行处理。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(6)若受检方仍持异议，可向上级质量监

21、督部门提出质量仲若受检方仍持异议，可向上级质量监督部门提出质量仲裁申诉，由上级主管部门主持重新检测，其经济责任及声誉裁申诉，由上级主管部门主持重新检测，其经济责任及声誉影响由败诉方负担。影响由败诉方负担。(7)若属双方争议的项目，双方可以共同协商解决。若属双方争议的项目，双方可以共同协商解决。(8)有关检测质量申诉处理的全部资料，均作为技术资料存有关检测质量申诉处理的全部资料，均作为技术资料存档，在处理后的一个月内由质量负责人整理，交资料保管员档，在处理后的一个月内由质量负责人整理，交资料保管员存档。存档。七、七、原始记录及检测数据处理原始记录及检测数据处理(1)原始记录检测的结果，不许随意更

22、改，不许删除，不许原始记录检测的结果，不许随意更改，不许删除，不许外单位查阅原始记录。外单位查阅原始记录。(2)原始记录若确需更改，作废数据应划两条小平线并将正原始记录若确需更改，作废数据应划两条小平线并将正确数据填在上方，盖上更改人印章。确数据填在上方，盖上更改人印章。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(3)原始记录不准用铅笔填写，确保准确无误，检测人员和原始记录不准用铅笔填写，确保准确无误，检测人员和审核人员要签名，审核人员必须认真核对检测数据。审核人员要签名，审核人员必须认真核对检测数据。(4)原始记录在检测报告发生的同时，送交资料员存档，保原始记录在

23、检测报告发生的同时，送交资料员存档，保存期三年。存期三年。(5)检测数据的有效位数应根据检测器的精度确定。检测数据的有效位数应根据检测器的精度确定。(6)计算数据按误差理论中有关数凑整，采用四舍五入法或计算数据按误差理论中有关数凑整，采用四舍五入法或偶数原则。偶数原则。八、检测站行政处罚规定八、检测站行政处罚规定中华人民共和国交通部中华人民共和国交通部1998第第3号令号令道路运输行政处罚规道路运输行政处罚规定定(以下简称以下简称3号部令号部令)自自1998年年4月月1日起实施。日起实施。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述1 违反经营许可管理行为的处罚违反经

24、营许可管理行为的处罚(1)无车辆检测许可证擅自从事道路运输经营活动的。处以无车辆检测许可证擅自从事道路运输经营活动的。处以5 000 元以上元以上10 000元以下的罚款。元以下的罚款。(2)超越车辆检测许可证上核定的经营范围从事经营活动的，超越车辆检测许可证上核定的经营范围从事经营活动的，处以处以1 000元以上元以上3 000元以下的罚款。元以下的罚款。(3)伪造、倒卖车辆检测许可证的，收缴其非法证件，处以伪造、倒卖车辆检测许可证的，收缴其非法证件，处以5 000 元以上元以上10 000元以下的罚款。元以下的罚款。2 违反车辆技术管理和汽车综合性能检测管理行为的处罚违反车辆技术管理和汽车

25、综合性能检测管理行为的处罚(1)汽车综合性能检测站使用不合格或达不到标准要求的仪汽车综合性能检测站使用不合格或达不到标准要求的仪器、设备和计量器具进行检测的，处以器、设备和计量器具进行检测的，处以5 000元以上元以上10 000元以下的罚款。元以下的罚款。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述(2)对不按技术标准进行检测或不如实提供检测结果证明的汽车对不按技术标准进行检测或不如实提供检测结果证明的汽车综合性能检测站处以综合性能检测站处以2 000元以上元以上5 000元以下的罚款。元以下的罚款。(3)对未建立车辆检测技术档案的汽车综合性能检测站予以警告；对未建

26、立车辆检测技术档案的汽车综合性能检测站予以警告；警告后仍不改进的按每车处以警告后仍不改进的按每车处以100 元的罚款，但最高不得超过元的罚款，但最高不得超过10 000元。元。上一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述 站质量管理主要依据站质量管理主要依据“质量管理手册质量管理手册”进行，以下内容基本进行，以下内容基本是是“质量管理手册质量管理手册所涉及的内容。质量管理手册编写的好与所涉及的内容。质量管理手册编写的好与坏，体现一个企业的管理水平。国家对企业经营资格的认定，坏，体现一个企业的管理水平。国家对企业经营资格的认定，便是以质量管理手册为依据进行的。便是以质量管理手册

27、为依据进行的。一、一、质量管理手册质量管理手册1 基本术语基本术语质量：反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和。质量：反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和。实体：指可单独描述和研究的事物。如：活动或过程、产品、实体：指可单独描述和研究的事物。如：活动或过程、产品、体系或人，以及上述各项的任务组合。体系或人，以及上述各项的任务组合。下一页返回学习项目学习项目5.1 汽车检测站概述汽车检测站概述质量管理：指确定质量方针、目标和职责，并在质量体系中质量管理：指确定质量方针、目标和职责，并在质量体系中通过诸如质量策划、质量控制、通过诸如质量策划、质量控制、质量保证和质量改进以保证质量的所有活

28、动。质量管理是各质量保证和质量改进以保证质量的所有活动。质量管理是各级质量管理者的职责，但必须由级质量管理者的职责，但必须由最高层管理者领导。质量管理的实施涉及到组织中的所有成最高层管理者领导。质量管理的实施涉及到组织中的所有成员。员。质量方针：由组织的最高管理者正式发布的总的质量宗旨和质量方针：由组织的最高管理者正式发布的总的质量宗旨和质量方向。质量方向。质量体系：为实施质量管理而建立的组织结构、职责、程序质量体系：为实施质量管理而建立的组织结构、职责、程序和资源。和资源。质量手册：阐述一个组织方针、质量体系、质量实践的文件。质量手册：阐述一个组织方针、质量体系、质量实践的文件。上一页 下一

29、页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统 一、一、概述概述 汽车检测线计算机控制系统由控制硬件和测控软件两大部分组汽车检测线计算机控制系统由控制硬件和测控软件两大部分组成，它和检测设备紧密结合完成车辆性能参数的检测任务。其成，它和检测设备紧密结合完成车辆性能参数的检测任务。其中测控软件具有登记待检车辆的车辆信息、控制各检测设备的中测控软件具有登记待检车辆的车辆信息、控制各检测设备的运行、监控整个检测流程、打印检测结果报告单等功能。运行、监控整个检测流程、打印检测结果报告单等功能。1 国内外发展概况国内外发展概况早在早在20世纪世纪60年代，就出现了将各独立的检测项目连接而成的

30、年代，就出现了将各独立的检测项目连接而成的早期安全性能测控系统。伴随着计算机技术、电子技术和自动早期安全性能测控系统。伴随着计算机技术、电子技术和自动化的发展，出现了集检测控制自动化、数据处理自动化为一体化的发展，出现了集检测控制自动化、数据处理自动化为一体的全自动的测控系统。其测控技术逐渐趋于成热。如日本弥荣的全自动的测控系统。其测控技术逐渐趋于成热。如日本弥荣株式会社研制的株式会社研制的820型计算机控制车检系统，除了检测过程的型计算机控制车检系统，除了检测过程的自动化控制之外，同时还可完成检测数据处理、车辆档案管理、自动化控制之外，同时还可完成检测数据处理、车辆档案管理、开送修车单据、修

31、车工时计算、维修费用结算、财务票据管理开送修车单据、修车工时计算、维修费用结算、财务票据管理等多项功能。等多项功能。下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统从从1980年起，相继建成了一批固定或流动的汽车性能检测年起，相继建成了一批固定或流动的汽车性能检测系统。这一时期的测控系统的技术特点是以单板机、单片机系统。这一时期的测控系统的技术特点是以单板机、单片机技术的应用为主，检测过程已实现自动化控制。进入技术的应用为主，检测过程已实现自动化控制。进入90年代年代后，随着工业控制计算机应用的普及，测控系统得到了进一后，随着工业控制计算机应用的普及，测控系统得到了进一步的发展。

32、构成集散式控制方式。这一时期的测控系统在完步的发展。构成集散式控制方式。这一时期的测控系统在完善检测过程自动化的基础上，初步具备了一定的信息管理功善检测过程自动化的基础上，初步具备了一定的信息管理功能。能。90年代中后期，随着工业年代中后期，随着工业PC性能价格比的进一步提高，出性能价格比的进一步提高，出现了全面应用工业现了全面应用工业PC，采用分布式控制方式的高性能、高稳，采用分布式控制方式的高性能、高稳定性的新一代测控系统。定性的新一代测控系统。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统2 今后的发展方向今后的发展方向90年代以来，随着现代电子技术、通信技术和网

33、络技术的飞年代以来，随着现代电子技术、通信技术和网络技术的飞速发展，系统的测控功能和信息管理功能将得到进一步的增速发展，系统的测控功能和信息管理功能将得到进一步的增强，突出表现在以下几个方面。强，突出表现在以下几个方面。(1)向通用化方向发展：现有的机动车安全性能测控系统的向通用化方向发展：现有的机动车安全性能测控系统的设计大多缺乏对系统通用性的考虑。系统的设计经常因检测设计大多缺乏对系统通用性的考虑。系统的设计经常因检测对象、安装方式、检测流程、检测设备等因素的变化而改变，对象、安装方式、检测流程、检测设备等因素的变化而改变，从而给汽车性能测控系统的设计、生产、调试、维护、升级从而给汽车性能

34、测控系统的设计、生产、调试、维护、升级带来了诸多不便，成为限制其进一步发展的瓶颈。随着计算带来了诸多不便，成为限制其进一步发展的瓶颈。随着计算机软件技术、现代电子技术的高速发展，具有良好的通用性、机软件技术、现代电子技术的高速发展，具有良好的通用性、扩充性的新一代机动车安全性能通用测控系统必将消除这一扩充性的新一代机动车安全性能通用测控系统必将消除这一瓶颈，极大地促进测控系统的发展。瓶颈，极大地促进测控系统的发展。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统(2)向网络化方向发展：随着通信技术和网络技术的飞速发向网络化方向发展：随着通信技术和网络技术的飞速发展，应用展

35、，应用Internet和和Intranet技术，具有自动化管理、远技术，具有自动化管理、远程维护、基于程维护、基于WEB的数据查询和上报等功能的新一代综合性的数据查询和上报等功能的新一代综合性测控系统已成为新的发展方向。测控系统已成为新的发展方向。(3)向单机智能化方向发展：以计算机为核心的单机仪表的向单机智能化方向发展：以计算机为核心的单机仪表的智能化程度将得到进一步的提高和完善。系统的精度、可靠智能化程度将得到进一步的提高和完善。系统的精度、可靠性、易用程度也都将有进一步的提高。性、易用程度也都将有进一步的提高。(4)向软硬件综合容错方向发展：随着应用水平的不断提高，向软硬件综合容错方向发

36、展：随着应用水平的不断提高，用户对系统的数据安全性、运行可靠性有了更高的要求。如用户对系统的数据安全性、运行可靠性有了更高的要求。如何在不大幅增加硬件投资的情况下，综合运用软硬件技术建何在不大幅增加硬件投资的情况下，综合运用软硬件技术建立必要的容错体系已成为当前亟待解决的一个课题。立必要的容错体系已成为当前亟待解决的一个课题。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统二、二、控制系统主要功能控制系统主要功能1 数据采集、过程指示功能数据采集、过程指示功能 可对数据自动采集、显示、传输。检测过程中，在工位上通可对数据自动采集、显示、传输。检测过程中，在工位上通过过LE

37、D点阵屏等对检测员进行操作引导。点阵屏等对检测员进行操作引导。2 车辆信息和检测结果管理功能车辆信息和检测结果管理功能可对车辆信息、检测结果进行查询、统计、打印等处理。并可对车辆信息、检测结果进行查询、统计、打印等处理。并可对上级主管机关传送数据。可对上级主管机关传送数据。3 检测标准查询、设定功能检测标准查询、设定功能可对系统使用的检测标准进行查阅或根据新发布的标准对原可对系统使用的检测标准进行查阅或根据新发布的标准对原标准更新。标准更新。4 软件标定功能软件标定功能对系统的模拟量输入通道进行软件标定。对系统的模拟量输入通道进行软件标定。5 设备自检功能设备自检功能对系统的部分硬件进行检查。

38、对系统的部分硬件进行检查。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统6 数据库自动维护和修复功能数据库自动维护和修复功能可以对系统的数据库自动进行备份、整理、修复。系统提供可以对系统的数据库自动进行备份、整理、修复。系统提供不同权限的账号，分别用于日常工作和系统维护。不同权限的账号，分别用于日常工作和系统维护。三、三、控制系统的结构控制系统的结构汽车检测站检测控制系统的任务是数据采集、处理、判断、汽车检测站检测控制系统的任务是数据采集、处理、判断、实时控制、数据处理，一般由以下几部分组成。实时控制、数据处理，一般由以下几部分组成。1 主控机主控机主控机是全系统的指挥

39、中心、调度中心，一般由主控机是全系统的指挥中心、调度中心，一般由PC类工业计类工业计算机担任。算机担任。主控机的任务是收集数据，并根据有关标准判断是否合格，主控机的任务是收集数据，并根据有关标准判断是否合格，然后显示、打印，并将数据存储，同时主控机还要根据报检然后显示、打印，并将数据存储，同时主控机还要根据报检机申报的数据和光电开关的信号决定检测过程，指挥各工位机申报的数据和光电开关的信号决定检测过程，指挥各工位的运行和单机实验台动作。检测数据的打印一般也由主控机的运行和单机实验台动作。检测数据的打印一般也由主控机完成。完成。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系

40、统2 控制系统服务器控制系统服务器对于较复杂的网络结构的控制系统或需要管理两条以上检测线对于较复杂的网络结构的控制系统或需要管理两条以上检测线的控制系统，需要设置专用的网络服务器对系统管理。的控制系统，需要设置专用的网络服务器对系统管理。3 登录机登录机(报检机报检机)主要用来输入被检车辆的主要参数和申报将要检测的类型，在主要用来输入被检车辆的主要参数和申报将要检测的类型，在一些检测系统中，报检机还作为当地车辆的技术档案数据库使一些检测系统中，报检机还作为当地车辆的技术档案数据库使用；只要输入车辆牌照号码，就能调出该车主要参数。用；只要输入车辆牌照号码，就能调出该车主要参数。4 进检选择机进检

41、选择机对于登录不在检测线入口的远程报检系统，由于登录和办理有对于登录不在检测线入口的远程报检系统，由于登录和办理有关申验手续要在离检测线有一定距离的营业厅进行，登录顺序关申验手续要在离检测线有一定距离的营业厅进行，登录顺序可能不会和进检测线的次序相同，选择机的作用就是确定已登可能不会和进检测线的次序相同，选择机的作用就是确定已登录的车辆进场的先后。录的车辆进场的先后。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统5 工位机工位机工位机一般由工业控制计算机、网卡、接口板、信号调制板、输入工位机一般由工业控制计算机、网卡、接口板、信号调制板、输入输出板、驱动板和继电器板等组

42、成。其主要作用是负责整个工位的输出板、驱动板和继电器板等组成。其主要作用是负责整个工位的检测、控制、驾驶员引导以及和主控机的通讯。检测、控制、驾驶员引导以及和主控机的通讯。6 单机仪表单机仪表单机仪表除了采集显示单机检测设备结果外，还应该担负向上位机单机仪表除了采集显示单机检测设备结果外，还应该担负向上位机传输数据的作用，单机仪表可以单独使用，但有的检测线工位机和传输数据的作用，单机仪表可以单独使用，但有的检测线工位机和单机仪表是一体的。单机仪表是一体的。7 附属设备附属设备为了完成检测系统的数据传输和自动控制功能，自动型检测线还有为了完成检测系统的数据传输和自动控制功能，自动型检测线还有一些

43、附属设备，它们主要有以下几种。一些附属设备，它们主要有以下几种。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统(1)LED电子显示屏：分吊装式和立柱式两种，指示引车员电子显示屏：分吊装式和立柱式两种，指示引车员和工作人员的操作。和工作人员的操作。(2)红外光电开关：由红外发光体和接受体及继电开关或电红外光电开关：由红外发光体和接受体及继电开关或电子开关组成，当汽车通过时，红外开关发生变化，把开关量子开关组成，当汽车通过时，红外开关发生变化，把开关量信号传至工位机，通知工位机车辆到位情况。信号传至工位机，通知工位机车辆到位情况。(3)摄像机和监视器：通过电视监视系统可以观

44、察全场或车摄像机和监视器：通过电视监视系统可以观察全场或车辆各部位的情况，便于操作人员工作。辆各部位的情况，便于操作人员工作。(4)供电系统：供电质量是关系到检测系统是否能稳定工作供电系统：供电质量是关系到检测系统是否能稳定工作的重要一环。供电原则是：动力照明仪表计算机必须分别供的重要一环。供电原则是：动力照明仪表计算机必须分别供电，并注意各相负载要均衡，要根据设备不同的要求，采用电，并注意各相负载要均衡，要根据设备不同的要求，采用不同的稳压方式。不同的稳压方式。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统四、四、控制系统的技术要求控制系统的技术要求对于汽车检测自动控

45、制系统而言，其所要求完成的性能有以对于汽车检测自动控制系统而言，其所要求完成的性能有以下几个方面的内容。下几个方面的内容。1 可靠性可靠性检测的数据要求保证准确、公正、可靠。要特别注意单台试检测的数据要求保证准确、公正、可靠。要特别注意单台试验设备采集处理数据的准确性，从机械设备到主控机应构成验设备采集处理数据的准确性，从机械设备到主控机应构成一个完整的系统。汽车检测系统在汽车审验期间不容许停机一个完整的系统。汽车检测系统在汽车审验期间不容许停机维修，必须保证高可靠性，从而达到比较高的运行效率。维修，必须保证高可靠性，从而达到比较高的运行效率。2 实时性实时性要求及时响应控制对象各种参数的变化

46、，抓住时机进行控制，要求及时响应控制对象各种参数的变化，抓住时机进行控制，由于各种设备与多种事件均请求执行相应的任务，因此要求由于各种设备与多种事件均请求执行相应的任务，因此要求具备完善的中断系统，保证及时地中断响应。具备完善的中断系统，保证及时地中断响应。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统3 适应性适应性检测现场干扰大，供电系统常有波动，有些现场还有振动、检测现场干扰大，供电系统常有波动，有些现场还有振动、腐蚀、尘埃、强光等，系统必须能适应比较恶劣的环境，特腐蚀、尘埃、强光等，系统必须能适应比较恶劣的环境，特别是现场控制级的机器，对温度变化的适应范围要宽，

47、防尘、别是现场控制级的机器，对温度变化的适应范围要宽，防尘、防腐蚀。防腐蚀。4 系统配套性系统配套性控制系统包括各种类型的过程控制系统包括各种类型的过程I/O通道，如模拟量、开关量、通道，如模拟量、开关量、脉冲量、频率量的实时采集处理、控制，为了方便操作和管脉冲量、频率量的实时采集处理、控制，为了方便操作和管理，设有人机接口设备。理，设有人机接口设备。5 控制软件支持功能强控制软件支持功能强操作系统采用实时操作系统，为了提高可靠性，应具备在线操作系统采用实时操作系统，为了提高可靠性，应具备在线及离线的诊断软件。及离线的诊断软件。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制

48、系统6 系统通信能力系统通信能力为了构成分层分级式管理控制系统或集散型控制系统，要求为了构成分层分级式管理控制系统或集散型控制系统，要求控制系统中的单机智能仪表或工控机具有较强的通信能力，控制系统中的单机智能仪表或工控机具有较强的通信能力，从而将各控制系统有机地连接起来，构成高性能的大规模控从而将各控制系统有机地连接起来，构成高性能的大规模控制系统。制系统。五、五、控制系统的可靠性控制系统的可靠性汽车检测站检测控制系统完成用户提出的功能要求及其硬件、汽车检测站检测控制系统完成用户提出的功能要求及其硬件、软件的研制是不困难的，往往是可靠性过不了关。有的应用软件的研制是不困难的，往往是可靠性过不了

49、关。有的应用系统功能很好，但由于工作不可靠，经常出问题，而出了问系统功能很好，但由于工作不可靠，经常出问题，而出了问题后对一般用户来说，维修又很困难。于是，一个性能很好题后对一般用户来说，维修又很困难。于是，一个性能很好的微机处理应用系统就被闲置起来，造成很大的损失。的微机处理应用系统就被闲置起来，造成很大的损失。上一页 下一页返回学习项目学习项目5.2 检测线控制系统检测线控制系统不能设想一个微处理机应用系统永远不出问题。必须采取一不能设想一个微处理机应用系统永远不出问题。必须采取一定措施，使系统尽可能少出问题。而且，在出现问题后，能定措施，使系统尽可能少出问题。而且，在出现问题后，能够以最

50、快的速度使系统恢复正常工作，系统的可靠性问题是够以最快的速度使系统恢复正常工作，系统的可靠性问题是一个很重要的课题，它既包括理论问题又包括工程实践问题。一个很重要的课题，它既包括理论问题又包括工程实践问题。这里主要介绍一些工程上提高可靠性的方法。这里主要介绍一些工程上提高可靠性的方法。1 可靠性的基本概念可靠性的基本概念为了分析评价及提高系统的可靠性，就必须清楚可靠性的指为了分析评价及提高系统的可靠性，就必须清楚可靠性的指标以及这些指标的相互关系。系统故障的出现是随机的，必标以及这些指标的相互关系。系统故障的出现是随机的，必须用统计规律去描述它，平均无故障时间就是可靠性的最重须用统计规律去描述