汽车修理工第六章课件.ppt

1、第六章第一节诊断汽车底盘的疑难故障必备的专业知识一、车辆识别代号编码的相关知识二、自动变速器故障诊断步骤与参数三、转向轮定位原理、检测和调整四、电子控制动力转向系统五、防抱死制动系统(ABS)六、汽车综合检测站的功能、检测项目第一节诊断汽车底盘的疑难故障必备的专业知识6A3.eps一、车辆识别代号编码的相关知识1.车辆识别码的用途2.各地区国家VIN代码(号)内容含义规范1)中国第一汽车集团公司VIN中各代码(号)内容含义规范及其编制规则(表6-1)。表6-1VIN代码内容含义规范及其编制规则2)日本丰田汽车公司VIN中各代号(码)内容含义规范及其编制规则。3)德国大众(VOLKSWAGEN)

2、汽车公司VIN中各代码内容含义规范及其编制规划。二、自动变速器故障诊断步骤与参数1.自动变速器故障诊断步骤1)进行自动变速器的基本检查，即检查自动变速器的油面高度是否合适，油质是否合格，自动变速器是否漏油，变速器联动机构及发动机工作状况是否正常等。2)通过手动换挡实验来判断故障是因电子控制系统引起的还是机械和液压系统引起的。3)再通过机械试验来区分故障的原因是机械系统还是液压系统造成的。4)最后，采用不同的诊断方法来确定不同系统的具体故障部位。2.典型自动变速器电控系统诊断参数简介二、自动变速器故障诊断步骤与参数6A4.eps1)丰田A341E和A342E型自动变速器故障代码该自动变速器故障代

3、码见表6-2。二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-2丰田A341E和A342E型自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数2)本田雅阁轿车自动变速器故障代码该自动变速器故障代码见表6-3。表6-3本田雅阁轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-3本田雅阁轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数3)韩国现代轿车自动变速器故障代码该自动变速器故障代码见表6-4。表6-4韩国现代轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-4韩国现代轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-4韩国现代轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障

4、诊断步骤与参数表6-4韩国现代轿车自动变速器故障代码4)奥迪A6型轿车自动变速器故障代码该自动变速器故障代码见表6-5。二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-5奥迪A6

5、型轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格

6、二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数表格二、自动变速器故障诊断步骤与参数5)一汽宝来轿车自动变速器故障代码该自动变速器故障代码见表6-6。二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、

7、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数表6-6一汽宝来轿车自动变速器故障代码二、自动变速器故障诊断步骤与参数6A5.eps三、转向轮定位原理、检测和调整1.转向轮定位(包括四轮定位)及工作原理图6-1主销后倾示意图三、转向轮定位原理、检测和调整(1)主销后倾主销装在前轴上后，在纵向平面内，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。

8、(2)主销内倾主销安装到前轴上后，在横向平面内，其上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾。图6-2主销内倾示意图三、转向轮定位原理、检测和调整(3)前轮外倾前轮安装在车轮上，其旋转平面上方相对于纵向平面略向外倾斜，这种现象称为前轮外倾。(4)前轮前束汽车两个前轮安装后，在通过车轮轴线与地面平行的平面内，两车轮前端略向内束，这种现象称为前轮前束。图6-3前轮前束(俯视图)三、转向轮定位原理、检测和调整表6-7几种车型转向轮定位数据(5)四轮定位随着汽车车速的不断提高，为了满足高速下的稳定性和舒适性的要求，三、转向轮定位原理、检测和调整有的轿车后轮也有了定位的内容，即采用四轮定位。2.转向轮定位的检

9、测和调整图6-4支架1支架固定脚2固定支架3导轨4定位螺栓、螺母5活动支架6调节螺钉7调整支座三、转向轮定位原理、检测和调整图6-5转盘的结构三、转向轮定位原理、检测和调整图6-6插销式水准车轮定位仪三、转向轮定位原理、检测和调整图6-7永久磁铁式水准车轮定位仪1永久磁铁2定位针3水平校正水泡管4主销后倾角测量水泡管5车轮外倾角测量水泡管6主销内倾角测量水泡管三、转向轮定位原理、检测和调整(1)主销后倾角()的测量主销后倾角()不能直接测量，可通过转向轮绕主销转动一定角度时的几何关系间接测量。1)将汽车转向轮置于转盘上，使车轮处于直线行驶方向，并使转向轮主销轴线的延长线通过转盘中心，拉紧驻车制

10、动器，取下转盘销。2)把测“、”插销插入支架座孔，使车轮外转20，松开锁紧螺钉，使水准仪在垂直于“、”插销的方向上处于水平状态后拧紧。3)转动“、”调节盘，使其指示红线与蓝、红、黄刻度盘零线重合。三、转向轮定位原理、检测和调整4)调整气泡管调节旋钮，使其中的气泡处于中间位置。5)使转向轮向内旋转40，调节“、”调节盘，使水准仪气泡回到中间位置，指示红线所指蓝盘上读数即为主销后倾角的测量结果。(2)主销内倾角()的测量主销内倾角()是通过测量转向轮绕主销转动过程中转动平面的角位移而间接测量的。1)将汽车转向轮置于转盘上，取下转盘销。2)用制动踏板低压器压下制动踏板。3)把水准仪的销插入支架座孔中

11、并紧固。三、转向轮定位原理、检测和调整4)将转向轮向外旋转20，松开锁紧螺钉，使水准仪在垂直于插销的方向上处于水平状态后拧紧；然后，转动“”、“”调节盘，使其指示红线与蓝、红、黄刻度盘上的零线重合。5)使转向轮向内旋转40，调节“”、“”调节盘，使水准仪气泡回到中间位置，指示红线在红刻度盘(测右转向轮)或黄刻度盘(测左转向轮)上所指示的数值，即为主销内倾角的测量值。(3)车轮外倾角的测量车轮外倾角可直接测量。(4)前轮前束的检测三、转向轮定位原理、检测和调整6A6.eps1)将汽车转向轮置于转盘上，取下转盘锁止销，拉紧驻车制动器。三、转向轮定位原理、检测和调整图6-8光束在标尺上的投影1光束2

12、指针3标尺三、转向轮定位原理、检测和调整2)在转向轮上安装支架，把聚光器固定在车架上。3)确定直线行驶位置。4)顶起转向桥，使两个转向轮离开转盘而能自由转动。图6-9前轮前束的测量a)确定直线行驶位置b)、c)测量前束1聚光器2标杆3标尺三、转向轮定位原理、检测和调整5)将两套标杆平行于转向轴放置于两侧，每一标杆距转向轮中心的距离为转向轮上规定前束测量点处的半径的7倍。6)将一侧聚光器光束投向前标杆，并移动标杆使之指向一个整数。(5)四轮定位的检测四轮定位可用四轮定位仪(图6-10)检测。图6-10四轮定位仪外形图三、转向轮定位原理、检测和调整1)后轮前束值的测量。图6-118束光线形成的封闭

13、四边形三、转向轮定位原理、检测和调整图6-12后轮前束值的测量原理1刻度板2投射器支臂3光敏晶体管4激光器5投射激光束6接收激光束三、转向轮定位原理、检测和调整2)推力角的测量。图6-13推力角检测原理14光线接收器5转向轮6后轮7汽车纵轴线推力角四、电子控制动力转向系统1.系统的组成图6-14电动式EPS的组成1转向盘2转向轴3电控单元4电动机5电磁离合器6转向齿条7转向横拉杆8转向轮9输出轴10扭力杆11转矩传感器12转向齿轮四、电子控制动力转向系统2.电子控制动力转向系统(EPS)工作原理五、防抱死制动系统(ABS)6A7.eps1.防抱死制动系统的组成五、防抱死制动系统(ABS)图6-

14、15防抱死制动系统示意图1蓄电池2点火开关3前轮转速传感器4电控单元5警告灯6后轮转速传感器7停车灯开关8制动主缸9执行机构10制动轮缸五、防抱死制动系统(ABS)(1)车轮转速传感器车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装一个。图6-16车轮转速传感器1传感器壳2电磁线圈3铁心4转子五、防抱死制动系统(ABS)(2)液压调节器液压调节器是ABS系统的执行机构。图6-17液压调节器1至车轮制动器2电磁阀3电磁线圈4来自制动总泵5单向阀6回油泵7回油泵电动机8储油器五、防抱死制动系统(ABS)(3)电控单元电控单元，在汽车制动过程中检测各车轮车速传感器输入的信号，按特定的程序和计算方法，判断

15、出哪一个车轮有抱死的趋势，并转变为控制信号，通过调节液压调节器中电磁阀的电流强度，改变滑阀的位置和制动液流动方向，调节将要抱死的车轮制动器的制动力，以防止车轮抱死。2.防抱死制动系统工作原理图6-18防抱死制动系统示意图a)三通道防抱死制动系统b)四通道防抱死制动系统1车轮转速传感器2制动主缸3液压调节器4电控单元五、防抱死制动系统(ABS)(1)制动力增长阶段图6-19是制动时液压调节器工作示意图。图6-19液压调节器工作示意图1至制动轮缸2电磁线圈3三位电磁阀4液压调节器5、7、9单向阀6来自制动主缸8回油泵10储油器/电控单元控制信号五、防抱死制动系统(ABS)图6-20制动轮缸压力增长

16、阶段五、防抱死制动系统(ABS)图6-21制动轮缸压力保持阶段五、防抱死制动系统(ABS)(2)动力保持阶段电控单元判断某个车轮有抱死趋势时，立即向液压调节器发出控制信号，并以2A的电流接通电磁线圈，电磁线圈产生电磁力使三位电磁阀上移，且处于中间位置，将进油通道A关闭。五、防抱死制动系统(ABS)(3)制动压力降低阶段电控单元发出控制信号使制动压力保持不变后，还不断地检测车轮转速信号，若判断出车轮仍有抱死的趋势时，立即将电磁线圈的控制电流由2A增大到5A，电磁线圈产生的电磁力增大，使三位电磁阀进一步上移，打开B通道；电控单元同时将回油泵电动机电路接通，制动轮缸中的制动液经三位电磁阀的C、B通道

17、进入储油器10，并经单向阀7、9返回制动主缸。五、防抱死制动系统(ABS)图6-22制动轮缸压力降低阶段五、防抱死制动系统(ABS)3.MK20-1型ABS系统结构特点与工作原理图6-23MK20-1型防抱死制动系统的组成1电控单元2制动主缸与真空助力器3自诊断插口4警告灯5后轮转速传感器6制动灯开关7前轮转速传感器五、防抱死制动系统(ABS)4.诊断参数6A8.eps1)皇冠3.0轿车防抱死制动系统故障码见表6-8。五、防抱死制动系统(ABS)表6-8皇冠3.0轿车防抱死制动系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-8皇冠3.0轿车防抱死制动系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-8皇

18、冠3.0轿车防抱死制动系统故障码2)奥迪A6型轿车防抱死制动系统故障码，该故障码见表6-9。五、防抱死制动系统(ABS)表6-9奥迪A6型轿车ABS系统故障码表五、防抱死制动系统(ABS)表6-9奥迪A6型轿车ABS系统故障码表五、防抱死制动系统(ABS)表6-9奥迪A6型轿车ABS系统故障码表五、防抱死制动系统(ABS)表6-9奥迪A6型轿车ABS系统故障码表五、防抱死制动系统(ABS)表6-9奥迪A6型轿车ABS系统故障码表五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱

19、死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格3)一汽宝来轿车ABS系统故障码，该轿车ABS系统故障码见表6-10。五、防抱死制动系统(ABS)表6-10一汽宝来轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-10一汽宝来轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-10一汽宝来轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-10一汽宝来轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-10一汽宝来轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-10一汽宝来轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动

20、系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格4)上海大众波罗轿车ABS系统故障码，该系统故障码见表五、防抱死制动系统(ABS)表6-11上海大众波罗轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-11上海大众波罗轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-11上海大众波罗轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-11上海大众波罗轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表6-11上海大众波罗轿车ABS系统故障码五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统(ABS)表格五、防抱死制动系统

21、(ABS)6A9.eps六、汽车综合检测站的功能、检测项目1.检测站的功能2.检测站的分类(1)A级站能够承担汽车技术状况检测、车辆技术等级评定检测、维修质量检测和接受有关部门委托对汽车及相关项目进行检测的汽车综合性能检测站。(2)B级站能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站。3.检测项目及设备1)A级站、B级站所承担的检测项目及设备配备要求见表六、汽车综合检测站的功能、检测项目表6-12A级站、B级站检测项目六、汽车综合检测站的功能、检测项目表6-12A级站、B级站检测项目六、汽车综合检测站的功能、检测项目表6-12A级站、B级站检测项目六、汽车综合检测站的功能、检测项目

22、表6-12A级站、B级站检测项目六、汽车综合检测站的功能、检测项目表6-12A级站、B级站检测项目2.购置新设备时，应选购其中最先进的、功能更齐全的。六、汽车综合检测站的功能、检测项目2)设备的检测功能应满足检测项目的要求，其精度要求应符合有关规定。3)如汽车综合性能检测站采用计算机系统的，应满足下列要求：采用计算机系统后，应不影响原检测设备所具有的功能。采用计算机系统后，系统的示值误差应不低于原检测设备的精度要求。当计算机及其附属设备、接口等出现故障时，原检测设备应能正常工作。4)人员条件六、汽车综合检测站的功能、检测项目 各级站应配备站长、技术负责人、质量负责人和专职检测员。技术负责人、质

23、量负责人应具有相应专业中级以上(含中级)技术职称。全体检测人员必须经专门培训、考核、取得岗位合格证书。5)厂房、场地条件 各级站应设置汽车检测间、停车场、试车路段设施。各级站汽车检测间的长度、宽度、高度应满足工作需要并符合建筑标准的要求。六、汽车综合检测站的功能、检测项目 检测间通道地面的纵向、横向坡度应小于1%，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数应不低于0.70。检测间应具有醒目的工位标志、指示信号、引车线等，各工位应有相应的检测面积，工艺流程应布置合理，工作时各工位应互不干扰。检测间内采光和照明应符合GB500332001和GB500342004的有关规定。检测间内空气质量应符合

24、TJ36的有关规定。各级站内应设置压缩气源。六、汽车综合检测站的功能、检测项目 各级站的设计和使用应符合GBJ16的有关规定，必须有消防通道、消防设施等，并严格执行有关消防条例和法规。各级站的卫生设施应符合工业设计卫生标准的有关规定。各级站的供电设施应符合GB500551993的有关规定。6)管理制度 各级站应按计量认证规定制定质量管理手册。各级站应制定工作人员守则。第二节诊断汽车底盘疑难故障技能训练1.训练准备2.诊断程序3.注意事项4.训练要求1.训练准备2.诊断程序3.训练要求1.训练准备2.诊断程序3.注意事项4.训练要求1.训练准备2.诊断程序(以丰田轿车为例)第二节诊断汽车底盘疑难

25、故障技能训练3.注意事项4.训练要求1.训练准备2.诊断程序(以丰田LS400轿车为例)3.注意事项4.训练要求1.训练准备2.诊断程序(1)确认变速器故障征兆诊断故障之前，应填写用户故障分析表，见表6-13，询问故障情况，并在此基础上模拟经常出现的故障现象，以确定变速器是否有故障及有哪些故障征兆。2.诊断程序表6-13用户故障分析表2.诊断程序(2)读取故障码自动变速器几乎都有自诊断功能。1)将点火开关转至“ON”位置，但不起动发动机。2)把超速挡开关如图6-24所示，置于“ON”位置。图6-24超速挡开关2.诊断程序3)一根跨接线(SST：0984318020)将TDCL接头端子TE1(故

26、障自诊断触发端)与E1连接，如图6-25a所示。图6-25TDCL插座和故障指示灯a)用跨接线连接TE1和E1b)读取故障码4)通过O/D OFF指示灯内亮的规律读取故障码，2.诊断程序如图6-25b所示。图6-26正常故障码2.诊断程序图6-27故障码为“42”5)故障码读取后，从TDCL插座上拔下跨接线，点火开关置于OFF位置。2.诊断程序6)按故障码表查找故障部位或者故障零件，确定故障原因。(3)清除故障码自动变速器故障排除后，O/D OFF指示灯熄灭，但故障码仍存在电脑的存储器中。(4)查看故障诊断表各种车型的自动变速器结构尽管不同，但自动变速器的故障类型数量是有限的，尤其是常见的故障

27、。3.注意事项1)接通点火开关后，不能断开工作电压为12V的电器装置。2)在车上进行焊接作业时，应事先切断电脑系统的电源。3)在检测故障中除特殊情况外，不能用普通指针式欧姆表测试电脑和传感器，而应使用高阻抗数字式仪表进行测试。4)应可靠地连接电脑线束插头，否则会造成电脑内部集成电路等电子元件的损坏。5)一般不要用测试灯去测试和电脑相连接的电器装置，以防止损坏电脑或传感器。4.训练要求1.训练准备2.诊断程序(1)读取和消除故障码图6-28故障诊断插座2.诊断程序1)将点火开关转到接通位置。2)图6-28为诊断插座，在其2号和12号端子之间跨接LED灯。3)将其“C”脚跨接搭铁4s后取下，从LE

28、D灯读取故障码闪烁信号。4)待4s后，将“C”脚再跨接搭铁8s以上。5)重复步骤3)、4)，直至故障码重新显示，即完成了故障码的读取。6)点火开关转到断开位置30s后，即可消除故障码。(2)故障码故障码见表6-14。2.诊断程序表6-14故障码及表示的内容3.训练要求1.训练准备1)雷克萨斯LEXUS LS400型轿车安装的“ABS”系统或者其他车型的安装的“ABS”系统。6A.eps2)相关车型的警告灯或解码器。2.诊断程序(1)检查警告灯见图6-29，在接通点火开关时，ABS警告灯应亮3s。(2)检查故障码1)将点火开关转到ON位置，脱开维修连接器(图6-30)。图6-29警告灯2.诊断程

29、序图6-30脱开连接器2.诊断程序2)用SST连接TDCL(图6-31)或检查连接器的端子TC和E1。图6-31连接TDCL2.诊断程序图6-32故障码闪烁方式3)读出组合仪表上ABS警告灯的故障码。4)故障码的说明见表6-15。5)故障码检查完毕，应脱开端子TC和E1，并关掉显示器。2.诊断程序表6-15故障码说明2.诊断程序表6-15故障码说明2.诊断程序表6-15故障码说明2.（*2)仅指不带TRC的汽车。2.诊断程序(3)检查传感器1)把点火开关转到OFF位置，用上驻车制动器，用SST连接连接器端子TS和E1、TC和E1，见图6-33。2)起动发动机，检查ABS警告灯是否闪烁(图6-3

30、4)。图6-33连接器端子2.诊断程序图6-34检查ABS警告灯2.诊断程序图6-35警告灯闪烁次数2.诊断程序3)松开驻车制动器，驾驶车辆一直向前行驶，检查车辆达到表6-16所列速度时ABS警告灯是否闪烁或持续亮；停车，读出ABS警告灯闪烁的次数。4)车轮转速传感器检查功能故障码见表6-17。表6-16不同车速ABS警告灯状态2.诊断程序表6-17车轮转速传感器检查功能故障码5)检查完毕后，脱开检查连接器端子TS和E1、TC和E1。2.诊断程序(4)故障码表索引若检查故障码时，显示的故障码按表6-18中所示的电路，检查相应的零部件。表6-18故障码及应检查的电路3.注意事项1)检查某一传感器

31、时，应先检查传感器线路各个接插器的接点是否接触良好，有无锈蚀、油污或搭铁等。2)根据排除故障的需要，进行拆装作业时，应首先卸出系统的油压。3)对制动系统进行拆检作业时，应保护好传感器等电子元件，并注意各种车型传感器的安装位置，防止拆装时损坏传感器。4.训练要求1.训练准备1)带有电控巡航系统的车辆一台。2)万用表、专用扫描仪、扳手等常用工具。2.诊断程序(以丰田轿车为例)(1)目测：1)检查真空管有无断裂、夹住及接头松动。2)检查所有线束是否紧固，连接点是否清洁，导线绝缘是否良好。3)检查熔丝有无断路。(2)巡航系统的自诊断(以丰田轿车为例)1)打开点火开关；控制开关置于SETCOAST或RE

32、SACC位置并保持。2)按下主开关置“ON”，检查仪表台“CRUISE”指示灯。3)关闭SETCOAST开关或RESACC开关。2.诊断程序(以丰田轿车为例)4)主开关再次被压下时，故障码显示停止。表6-19故障码1)如果以巡航方式行车时，由于执行器、车速传感器或车速控制开关电路故障引起系统被取消，则巡航指示灯“CRUISE”会闪烁5次。2)停车后，不要关闭点火开关，直接连接检测接头，从指示灯上读取故障码，故障码见表6-20。2.诊断程序(以丰田轿车为例)表6-20故障码(3)对于没有自诊断系统的车辆要按以下步骤进行检查1)踩住制动踏板，观察制动灯。2)对于手动变速器车辆，应检查并确认离合器解

33、除开关的工作是否正常。3)检查执行器变速杆和节气门拉线动作是否正常。2.诊断程序(以丰田轿车为例)4)检测止回阀、真空泄放阀、控制开关和电路、伺服机构、车速传感器工作是否正常。5)如果以上检测均正常，但系统工作不正常，须更换控制器。(4)控制电路的检查1)检查熔丝是否烧坏，如熔丝完好，从真空调节器上拆下导线连接器。2)将线束中的结合导线和真空调节器上的保持接线柱连接，使电流不经过下限速度开关。2.诊断程序(以丰田轿车为例)3)接通点火开关，发动机不起动，慢慢按压和松开车速控制开关，如听到真空阀的组合响声，且指示灯亮，说明真空管和有关电路良好。(5)真空泄放阀的检测真空泄放阀滞留在开启状态或泄漏

34、都会引起不工作或误动作故障。(6)制动分离开关和进气调节装置的调整1)制动分离开关的调整：逐步踏下制动踏板，每次踏下32mm，逐点用车速控制开关试验系统是否接合，直到系统已经接合为止。2)进气调节装置的调整：如低于预定车速，可将空气调节管向外调整；反之，则将空气调节管向里调整。3.注意事项1)由于电控巡航系统与其他系统共用几个传感器，应避免造成其他系统故障。2)由于控制开关位于转向盘上，检查时应注意并避免引爆气囊。4.训练要求1.训练准备1)一辆具有电控悬架系统的车辆。2)常用检测工具一套。2.诊断程序(以丰田LS400轿车为例)(1)1号高度控制继电器通电时间过长的故障诊断1)故障码。2)故

35、障部位 空气压缩机电动机。空气压缩机。空气管路。1号或2号高度控制阀。车身高度传感器连接杆。车身高度传感器。排气阀。溢流阀。2.诊断程序(以丰田LS400轿车为例)图6-361号高度控制继电器通电时间过长的故障诊断流程图2.诊断程序(以丰田LS400轿车为例)悬架ECU。3)故障诊断流程见图6-36。(2)排气阀通电时间过长的故障诊断1)故障码。2)故障部位 高度控制阀。排气阀。空气管路。车身高度传感器连接杆。车身高度传感器。悬架ECU。2.诊断程序(以丰田LS400轿车为例)3)故障诊断流程见图6-37。图6-37排气阀通电时间过长的故障诊断流程图3.注意事项1)在顶起或吊起汽车之前，应将位

36、于后行李箱的空气悬架开关(高度控制ONOFF开关)置于OFF位置。2)前安全气囊传感器安装在空气悬挂压缩机和1号高度控制阀上面。3)维修结束要开动汽车之前，应将汽车的高度调整到正常状态。4.训练要求复 习 思 考 题1.车辆识别代号编码的用途有哪些？2.试解释中国北京吉普汽车有限公司生产的汽车LE4EJ68WAV5700321的含义。3.自动变速器的故障诊断步骤有哪些？4.转向轮定位包括哪些内容？5.光束水准式车轮定位仪组成如何？6.前轮前束如何检测？7.车轮外倾角如何测量？8.电动式EPS(电子控制动力转向系统)组成如何？9.防抱死制动系统组成如何？10.简述防抱死制动系统的工作过程。11.汽车综合性能检测站的功能是什么？复 习 思 考 题12.A级检测站和B级检测站各自的检测项目有哪些？各自配备的检测设备有哪些？13.以日本凌志汽车装用的A341E、A342E型自动变速器为例，介绍故障码的读取步骤。14.以德国奔驰W140型汽车装用的电控动力系统为例，介绍故障诊断程序。15.以凌志LEXUS LS400型汽车装用的“ABS”系统为例，介绍其故障诊断步骤。16.以日本丰田轿车装用的电控巡航系统为例，介绍其故障检测步骤。17.以日本丰田轿车装用的电控悬挂系统为例，介绍其“1号高度控制继电器通电时间过长”的故障诊断流程图。