第2章-第6节-其他系统-民航概论讲解课件.ppt
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1、第二章民用航空器第二章民用航空器第六节第六节 其他系统其他系统第六节第六节 其他系统其他系统作用范围:作用范围:传播距离近传播距离近,根据飞机飞行高度、发射功率和天线高度而定,最远可达400km,以空间波传播方式为主。用途:目前航空陆空双向语音通信的主要方式用途:目前航空陆空双向语音通信的主要方式。1.1.甚高频通信系统甚高频通信系统(VHF)(VHF)一、飞机无线电通信系统一、飞机无线电通信系统第六节第六节 其他系统其他系统2 2、高频通信系统、高频通信系统(HF)(HF)使用了和短波广播的频率范围相同的电磁波,它利用电离层的反射(天波)(天波),因而通信距离可达数千公里。沿沿地地面面传传播
2、播大大地地电电离离层层大大地地大大地地直直线线传传播播大大地地(a)(b)(c)(d)第六节第六节 其他系统其他系统3.3.飞机通信、寻址与报告系统(飞机通信、寻址与报告系统(ACARSACARS)ACARS用于实现远程飞机与地面站(航线控制中心和空中交通管制中心)之间的自动信息和数据传输,也可传输话音。ACARS是一个可寻址的空/地数字式数据通信网络。系统根据飞机的位置,使用机载VHF-C通信系统与地面VHF COMM台构成空-地通信链,或通过卫星通信系统完成数据链通信任务。地面台接收ACARS发出的数据下行数据链,并通过网络将数据传输到用户;反之,数据从地面站向上传枢给飞机时,则称为上行数
3、据链。第六节第六节 其他系统其他系统4 4、选择呼叫系统、选择呼叫系统(SELCAL)(SELCAL)当地面呼叫一架飞机时,飞机上的选择呼叫系统以灯光和音响通知机组有人呼叫,从而进行联络,避免了驾驶员长时间等候呼叫或是由于疏漏而不能接通联系。5 5、内话系统、内话系统第六节第六节 其他系统其他系统包括两个部分:一个是驾驶舱话音记录器驾驶舱话音记录器,把驾驶舱内发生的声音和飞行的各种性能数据记录在磁带上,只记录飞行的最后最后2 2小时内小时内的信号;另一个是飞行数据记录器飞行数据记录器,可记录2525个小时个小时的60多种数据,其中有16种是必录数据(主要是加速度、姿态、空速、时间、推力及各操纵
4、面的位置)。这些磁带记录器储存在一个耐热抗震的金属容器中,这就是通常所说的黑匣子。6 6、飞行信息记录系统(黑匣子)、飞行信息记录系统(黑匣子)第六节第六节 其他系统其他系统黑匣子黑匣子第六节第六节 其他系统其他系统二、导航系统(导航内容叙述)二、导航系统(导航内容叙述)1.1.磁罗盘磁罗盘2.ADF2.ADF(地面(地面NDBNDB台)台)3.VOR3.VOR4.DME4.DME5.ILS5.ILS6.6.无线电高度表无线电高度表第六节第六节 其他系统其他系统气象雷达气象雷达可以探测雷雨、湍流、风切变等危险区,探测前下方的地形;探测航路上的山峰等空中障碍物。第六节第六节 其他系统其他系统第六
5、节第六节 其他系统其他系统第六节第六节 其他系统其他系统第六节第六节 其他系统其他系统第六节第六节 其他系统其他系统增压系统:增压系统:保证在给定的飞行高度范围内,座舱的压力及其压力变化速度满足人体生理要求。增压舱:现代客机广泛采用密封增压舱。空调系统:空调系统:为保证舱内的温度、压力、供氧等,对人、动物舒适,对设备安全可靠。氧气系统:氧气系统:现代客机作为气密座舱的一种应急设施。在释压、有烟雾或出现有毒气体时,氧气系统为机组及乘客提供足够的呼吸用氧气。一旦舱内气压降到低于4500米高空气压时,氧气面罩会自动从上面落下。三、座舱环境控制系统三、座舱环境控制系统第六节第六节 其他系统其他系统监测
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