运输管理实务项目八课件.pptx

1、 通过学习，正确理解运输合理化的概念、不合理的运输形式及如何采取运输管理合理化措施，掌握运输方式的选择方法，掌握运输路线的选择方法，掌握运输成本的构成，了解运输价格的形成因素与制定策略，掌握运输绩效评价的指标与方法。通过实训，能够通过扫描法和节约里程法制订行车路线，编制运输时刻表；能够为运输产品（服务）制订合适的价格，能够对运输企业进行绩效评价。学习目标学习目标 项目八项目八 运输决策与管理运输决策与管理任务三运输成本管理运输成本管理任务一 合理选择合理选择运输管理模式运输管理模式任务五运输绩效管理运输绩效管理任务二 合理选择运输路线合理选择运输路线任务四 运输价格管理运输价格管理 案例导入案

2、例导入 任务分析任务分析该公司需要运用所学的运输决策与管理方面的专业知识，并结合实际情况来分析和处该公司需要运用所学的运输决策与管理方面的专业知识，并结合实际情况来分析和处理问题。在此案例中，该公司首先需要进行运输方式及供应商的选择分析，科学合理选择理问题。在此案例中，该公司首先需要进行运输方式及供应商的选择分析，科学合理选择运输方式；然后还要进行运输运营模式选择，是自营运输还是进行运输外包；其次还要进运输方式；然后还要进行运输运营模式选择，是自营运输还是进行运输外包；其次还要进行运输路线设计，找到最短运输路线，并且对运输合理化进行管理，在这个过程中，也要行运输路线设计，找到最短运输路线，并且

3、对运输合理化进行管理，在这个过程中，也要进行运输质量管理、运输成本控制以及运输价格制定；再次，对于具体的运输业务也进行进行运输质量管理、运输成本控制以及运输价格制定；再次，对于具体的运输业务也进行运输路线排序及时刻表的制订；最后还要对运输绩效进行评价。运输路线排序及时刻表的制订；最后还要对运输绩效进行评价。任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式一、运输运营模式选择决策自营运输是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的运输活动自营运输是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的运输活动。运输运输外包是指生产或销售等企业为集中资源和精力在自己的核心业务上，增强企业的核外包是指生产或销售

4、等企业为集中资源和精力在自己的核心业务上，增强企业的核心竞争能力，把自己不擅长或没有比较优势的运输业务部分或全部以合同方式委托给专业心竞争能力，把自己不擅长或没有比较优势的运输业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作的第三方物流公司运作。（一）自营运输与运输外包 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式一、运输运营模式选择决策（二）自营运输与运输外包的选择决策 优点：掌握自主控制权；降低交易成本；避免商业秘密泄露；提高企业品牌价值。缺点：资源配置不合理，成本较高；导致滞后性。1自营运输的优缺点 优点：有利于集中主业；有利于降低库存；有利于减少投资；有利于提高客户服务水

5、平，提高企业形象；有利于降低管理难度，提升管理效率。缺点：存在企业战略被泄露的风险；顾客关系管理上的风险；连带经营风险；生产企业对于物流的控制能力降低的风险。2运输外包的优缺点 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式一、运输运营模式选择决策（二）自营运输与运输外包的选择决策 到底是自营运输，还是运输外包，要综合多种因素权衡考虑，仅仅是考虑两种运营模式的优缺点，进行定性分析往往不够，有必要作定量分析，进行比较选择。实际情况是，一些企业将一部分业务采用自营运输，一部分业务采用运输外包。3自营运输与运输外包的定量分析及决策 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式二、运输服

6、务的选择决策（一）影响运输方式选择的因素分析货物品种运输期限运输成本运输距离运输批量 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式二、运输服务的选择决策（二）运输方式的选择方法1.定性分析法 结合企业实际情况和运输市场环境，进行综合分析与比较，选择最为合理的运输方式或运输方式组合。2.定量方法 主要有成本比较法、竞争因素比较法、综合评价法三种。任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式二、运输服务的选择决策（三）运输服务商选择1.影响运输服务商选择的主要因素 不同的客户会有不同的决策标准和偏好，但总体而言，可以从运输成本、运输时间和运输时间的可靠性、可到达性、服务能力、安全性

7、等几个主要因素来考虑。2.运输服务商的评价方法 1）服务质量比较法 2）运输价格比较法 3）综合因素加权求和法3.运输服务商选择的步骤（1）确定运输服务商选择的确定标准。（2）给每个标准分配权重。（3）初步选定运输服务商的范围。（4）与运输服务商进行洽谈，进行初选。（5）评价经初步筛选的运输服务商。（6）确定运输承运商。任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式三、运输合理化管理（一）影响运输合理化的因素1.外部因素（1）政府（2）资源分布状况（3）国民经济结构的变化（4）运输网布局的变化（5）运输决策的参与者2.内部因素（1）运输距离（2）运输环节（3）运输工具（4）运输速度（5）

8、运输成本 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式三、运输合理化管理（二）不合理运输的表现形式 1.与运输方向有关的不合理运输（1）对流运输（2）倒流运输对流运输示意图对流运输示意图倒流运输示意图倒流运输示意图 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式三、运输合理化管理（二）不合理运输的表现形式 2.与运输距离有关的不合理运输（1）迂回运输（2）过远运输迂回运输示意图迂回运输示意图过远运输示意图过远运输示意图 任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式三、运输合理化管理（二）不合理运输的表现形式 3.与运量相关的不合理运输（1）重复运输（2）无效运输（3）返程

9、或起程空驶4.与运力有关的不合理运输（1）违反水路分工合作，弃水走陆的运输。（2）运距与运输工具的经济里程不匹配的运输。（3）货运量与运力不相匹配的运输。任务一任务一合理选择运输管理模合理选择运输管理模式式三、运输合理化管理（三）运输合理化的措施1合理配置运输网络。2选择最佳的运输方式。3采取减少动力投入，增加运输能力的措施。4提高车辆运行效率，充分利用运输工具的额定能力。5发展社会化运输体系。6采用先进的运输技术装备。7采用合理的运输策略和模式。任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线一、运输路线选择问题的界定运输路线选择问题可以简单的概括为：找到运输工具在公路网、铁路线、水运航道和航运

10、输路线选择问题可以简单的概括为：找到运输工具在公路网、铁路线、水运航道和航空线运行的最佳路线，以尽可能地缩短运输时间或运输距离，从而使运输成本降低的同时，空线运行的最佳路线，以尽可能地缩短运输时间或运输距离，从而使运输成本降低的同时，客户服务也得到改善客户服务也得到改善。运输路线的选择，还要考虑实际运输中的一些具体限制：运输路线的选择，还要考虑实际运输中的一些具体限制：每一地点既有货物要送又有货物要取；每一地点既有货物要送又有货物要取；有多辆运输工具可以使用，每一运输工具都有自己的容量和承载量限制；有多辆运输工具可以使用，每一运输工具都有自己的容量和承载量限制；部分或全部地点的开放时间都有限制

11、；部分或全部地点的开放时间都有限制；因车辆容量的限制或其它因素，要求先送货再取货；因车辆容量的限制或其它因素，要求先送货再取货；司机的就餐和休息时间也在考虑的范围内。司机的就餐和休息时间也在考虑的范围内。任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线二、运输路线及时刻表制订的原则1同一车辆服务的客户按距离聚类。2将集聚在一起的停留点，安排同一天送货。3避免行车路线交叉。4尽可能使用大载重量车辆，减少出车数量。5提货/送货混合安排。6从距仓库最远的站点开始设计线路。7.对偏离集聚停留点路线远的单独的停留点，可应用另一个送货方案。8.应当避免停留点工作时间太短的约束。任务二任务二合理选择运输路线合理

12、选择运输路线二、运输路线及时刻表制订的原则1同一车辆服务的客户按距离聚类。同一车辆服务的客户按距离聚类。仓 库 仓 库 合理的车辆分派方案合理的车辆分派方案不合理的车辆分派方案不合理的车辆分派方案 任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线二、运输路线及时刻表制订的原则3避免行车路线交叉。避免行车路线交叉。不交叉线路和交叉线路不交叉线路和交叉线路 D(a)不 交 叉 线 路 D(b)交 叉 线 路 任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线三、运输路线选择问题的基本类型（一）单一出发地和单一目的地（最短路径问题）对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是最短路对

13、分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是最短路线法。线法。始发点作为已解的点，计算从原点开始。始发点作为已解的点，计算从原点开始。第 n 次迭代的目标。第 n 次迭代的输入值。第 n 个最近节点的侯选点。第 n 个最近的节点的计算。计算方法是：任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线三、运输路线选择问题的基本类型（二）起讫点重合的运输问题（旅行商问题）运输管理人员经常遇到的一个运输路线选择问题是，如何选择始发点就是终点的运输路运输管理人员经常遇到的一个运输路线选择问题是，如何选择始发点就是终点的运输路线。这类问题通常在运输工具是私人所有的情况下发生线。这类问题通

14、常在运输工具是私人所有的情况下发生。这这类问题求解的目标是寻求访问各点的次序，以求运行时间或距离最小化。始发点和终类问题求解的目标是寻求访问各点的次序，以求运行时间或距离最小化。始发点和终点相合的路线选择问题通常被称为点相合的路线选择问题通常被称为“旅行商旅行商”问题。对这类问题，应用经验探试法比较有效问题。对这类问题，应用经验探试法比较有效。经验经验告诉我们，当运行路线不发生交叉时，经过各停留点的次序是合理的；同时，如有告诉我们，当运行路线不发生交叉时，经过各停留点的次序是合理的；同时，如有可能应尽量使运行路线形成泪滴状。可能应尽量使运行路线形成泪滴状。任务二任务二合理选择运输路线合理选择运

15、输路线三、运输路线选择问题的基本类型（三）多起点多终点运输问题1多起讫点直达运输线路选择2多起讫点中转运输线路选择3多起讫点附带里程的运输路线选择 任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线四、运用扫描法制订行车路线（一）基本原理先以仓库先以仓库(物流中心物流中心)为原点，将所有需求点的极坐标算出，然后依角度大小以逆时针或为原点，将所有需求点的极坐标算出，然后依角度大小以逆时针或顺时针方向扫描，若满足车辆装载量即划分为一群，将所有点扫描完毕后在每个群内用最顺时针方向扫描，若满足车辆装载量即划分为一群，将所有点扫描完毕后在每个群内用最短路径法求出车辆最佳行驶路径。短路径法求出车辆最佳行驶路径。

16、任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线四、运用扫描法制订行车路线（二）基本步骤1将仓库和所有的停留点位置画在地图上或坐标图上。2通过仓库位置放置一直尺，直尺指向任何方向均可，然后顺时针或逆时针方向转动直尺，直到直尺交到一个停留点。3对每条运行路线安排停留点顺序，以求运行距离最小化。任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线五、运用节约里程法制订行车路线基本思想：根据三角形原理，三角形两边长度之和大于第三边长度。如果将运输问题中基本思想：根据三角形原理，三角形两边长度之和大于第三边长度。如果将运输问题中的两个回路合并成一个回路，就可缩短线路总里程（即节约了距离），并减少了一辆卡车。的两个

17、回路合并成一个回路，就可缩短线路总里程（即节约了距离），并减少了一辆卡车。COA CBO A B O 仓库 A B O 仓库（a）初始路线 总里程=COA+CAO+COB+CBO CAO COB（b）将两个站点合并成同一线路 总里程=COA+CAB+CBO CAB COA CBO 节约法的图形描述节约法的图形描述 任务二任务二合理选择运输路线合理选择运输路线六、运输路线的排序及时刻表制订在按照行车路线和时刻表的制定方法制订路线时，假设对每条路线都只分派一部车，如在按照行车路线和时刻表的制定方法制订路线时，假设对每条路线都只分派一部车，如过线路较短，那么在剩余的时间里这部车的利用率就很低。过线路

18、较短，那么在剩余的时间里这部车的利用率就很低。在实际生活中，如果完成一条路线后开始另一条路线，那么就可以分派同一部车负责第在实际生活中，如果完成一条路线后开始另一条路线，那么就可以分派同一部车负责第二条路线。二条路线。如果将所有运输路线首尾相连按顺序排列，使车辆的空闲时间最短，就可以决定所需车如果将所有运输路线首尾相连按顺序排列，使车辆的空闲时间最短，就可以决定所需车辆数。辆数。任务三任务三运输成本管理运输成本管理一、运输成本的构成可变成本固定成本联合成本公共成本 任务三任务三运输成本管理运输成本管理二、运输成本的特点1铁路运输成本构成特点。2水路运输成本构成特点。3公路运输成本构成特点。4航

19、空运输成本构成特点。5管道运输成本构成特点。任务三任务三运输成本管理运输成本管理三、运输成本的控制1合理选择运输方式。2拥有适当数量的车辆。3优化仓库布局。4实施集运策略。5推行直运战略。6采用“四就直拨运输。7提高装载量。任务四任务四运输价格管理运输价格管理一、运输价格及其特点1运价只有销售价格一种形式。2运价与运输距离或路线有密切的关系。3运价具有比较复杂的比价关系。4货物运价是商品销售价格的组成部分。任务四任务四运输价格管理运输价格管理二、运输价格的结构、种类与形式（一）运价结构运价结构是指运价体系各部分构成及其相互间的比例关系。运价结构是指运价体系各部分构成及其相互间的比例关系。（1）

20、均衡里程运价。（2）递远递减运价。1按距离别的差别运价结构。2按线路别的差别运价结构。3按货种别的差别运价结构。任务四任务四运输价格管理运输价格管理二、运输价格的结构、种类与形式（二）运价种类1.按运输货物的不同种类划分。普通货物运价危险货物运价冷藏货物运价集装箱货物运价2.以运输货物的批量大小划分。整批货物运价零担货物运价3.按不同运输方式划分。公路运价铁路运价水运运价航空运价管道运价 任务四任务四运输价格管理运输价格管理二、运输价格的结构、种类与形式（二）运价种类4.按运输货物的联运方式划分。国内联运国际联运5.按运价适用的地区划分。适用于国际运输线路、航线的国际运价适用于国内运输的国内运

21、价适用于某一地区的地方运价6.按运价适用的范围划分。普通运价特定运价优待运价7.按运价的管理方式划分。国家定价国家指导价市场调节价 任务四任务四运输价格管理运输价格管理二、运输价格的结构、种类与形式（三）运价的形式1.公路运价的形式 计程运价 计时运价 长途运价 短途运价 加成运价2铁路运价的形式（1）我国铁路运价形式 普通运价 特定运价 浮动运价 地方铁路运价 新路新价（2）国际铁路运价形式 公开运价 合同运价3水运运价的形式（1）我国水运运价的形式主要有 里程运价 航线运价 联运运价（2）国际水运运价的形式主要有 班轮运价 航次租船运价 国际油船运价 任务四任务四运输价格管理运输价格管理二

22、、运输价格的结构、种类与形式（三）运价的形式4航空运价的形式 国际航空运价 国内航空运价5管道运价的形式 石油类 压缩气体 水浆 任务四任务四运输价格管理运输价格管理三、影响运输价格的因素1运输成本2盈利水平3运输供求关系4运输市场结构模式5国家有关经济政策6物价总水平7各种运输方式之间的竞争 任务四任务四运输价格管理运输价格管理四、制定运输价格的方法（一）定价原则1运价的制定应当能够促进工农业生产和运输业的发展。2运价必须以运输价值为基础。3运价要充分考虑货物的负担能力。4运价的制定要兼顾各方面的影响因素。任务四任务四运输价格管理运输价格管理四、制定运输价格的方法（二）定价方法1成本导向定价

23、法（1）平均成本定价法（2）边际成本定价法2需求导向定价法（1）需求差异定价法（2）权衡比较定价法（3）逆向倒推定价法3竞争导向定价法（1）优质优价定价法（2）流行水准定价法（3）渗透定价法 任务四任务四运输价格管理运输价格管理四、制定运输价格的方法（三）定价策略1折扣定价策略（1）数量折扣（2）功能折扣（3）季节折扣（4）现金折扣（5）回程折扣2差别定价策略（1）货主差别定价（2）货物差别定价（3）航线差别定价 任务五任务五运输绩效管理运输绩效管理一、运输绩效管理的含义运输绩效管理，主要是指对运输活动或运输过程的绩效管理，这里的运输活动不限于运运输绩效管理，主要是指对运输活动或运输过程的绩效

24、管理，这里的运输活动不限于运输企业的运输活动，还可以是其他企业的运输活动。运输绩效管理是管理运输活动的整个输企业的运输活动，还可以是其他企业的运输活动。运输绩效管理是管理运输活动的整个过程，也就是围绕企业总的战略目标，对一定时期内运输活动的各环节进行绩效管理，从过程，也就是围绕企业总的战略目标，对一定时期内运输活动的各环节进行绩效管理，从而实现整个运输活动目标的过程。而实现整个运输活动目标的过程。任务五任务五运输绩效管理运输绩效管理二、运输绩效管理的原则1管理结果和管理过程相结合2“管理过去”与“管理未来”相结合3短期目标与长期发展相结合4个体行为和团队合作相结合 任务五任务五运输绩效管理运输

25、绩效管理三、运输绩效的评价（一）运输绩效评价体系的构成评价对象评价组织评价目标评价原则评价内容评价标准评价指标评价方法评价报告 任务五任务五运输绩效管理运输绩效管理三、运输绩效的评价（二）运输绩效评价的步骤1建立健全评价机构2调查评价对象的全面情况3明确评价目标及原则4确定评价内容5制定评价标准6建立评价指标体系7选择评价方法8实施绩效评价，撰写评价报告 任务五任务五运输绩效管理运输绩效管理四、运输绩效评价的指标（一）选择运输绩效评价指标的原则1目的性原则2系统性原则3可操作性原则4层次性原则5目标导向性原则6定性指标与定量指标相结合的原则7绝对指标与相对指标相结合原则8责权利相结合的原则 任

26、务五任务五运输绩效管理运输绩效管理四、运输绩效评价的指标（二）运输绩效评价指标体系1货物运输量指标2运输效率指标3运输质量指标4运输成本与效益指标 任务五任务五运输绩效管理运输绩效管理四、运输绩效评价的指标 实训项目实训项目实训项目运输方案设计及实施实训任务1.能够根据具体运输需求情景进行运输路线设计、形成运输设计方案；2.能够结合运输调度软件进行运输车辆运行调度；3.根据作业流程完成运输作业。实训步骤1.将班级分为若干小组，每组6-9人，指定组长1名；2.教师将实训任务合理分配至各小组；3.进行运输路线设计。根据某配送中心的连锁超市布局图，为几个超市送货、设计一票运输业务，学生结合课本所学运

27、输路线设计方法分组讨论、设计最佳运输路线，形成运输设计方案。4.车辆调度。根据运输计划所确定的运输货物数量、特性、服务客户地址、送货路线、行驶趟次等计划内容，指派车辆与装卸、运送人员，下达运送作业指示和车辆配载方案，安排具体的装车与送货任务，并将发货明细单交给送货人员或司机。5.车辆配装。根据不同运输要求，在选择合适的车辆的基础上对车辆进行配装以达到提高利用率。对特性差异大的货物进行分类，并分别确定不同的运送方式和运输工具；确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作。6.各小组按期提交运输方案设计报告，并制作汇报PPT；7.各小组汇报运输方案设计结果。实训项

28、目实训项目实训评价1.根据各小组提交资料（运输方案设计报告与汇报PPT）及汇报展示的效果，按百分制给各小组打分；2.分数构成：运输方案设计报告占40%，汇报占30%，过程分占30%；3.各小组长在本组分数基础上对本组组员按照工作职责、工作态度与工作效果合理打分，打分必须体现出优良中差的距离。实训总结请对本次实训从计划、组织、效果等方面进行总结：教师点评 重点回顾重点回顾影响运输方式选择的因素分析有货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批影响运输方式选择的因素分析有货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量等。运输方式的选择方法主要有成本比较法、竞争因素比较法、综合评价法三种。运输量

29、等。运输方式的选择方法主要有成本比较法、竞争因素比较法、综合评价法三种。运输服务商的评价方法主要有服务质量比较法、运输价格比较法、综合因素加权求和法。自营服务商的评价方法主要有服务质量比较法、运输价格比较法、综合因素加权求和法。自营运输与运输外包的选择决策要在明确两种经营方式优缺点的基础上，进行定量分析。运输运输与运输外包的选择决策要在明确两种经营方式优缺点的基础上，进行定量分析。运输路线选择问题种类繁多，但我们可以将其归为几个基本类型：单一出发地和单一目的地、路线选择问题种类繁多，但我们可以将其归为几个基本类型：单一出发地和单一目的地、多起点多终点运输问题、起讫点重合运输问题。运输路线及时刻

30、表制订的原则、行车路线多起点多终点运输问题、起讫点重合运输问题。运输路线及时刻表制订的原则、行车路线制订的扫描法和节约里程法制订的扫描法和节约里程法。重点回顾重点回顾如何如何避免迂回运输，对流运输，无效运输等不合理化运输，直接影响到运输效率和运避免迂回运输，对流运输，无效运输等不合理化运输，直接影响到运输效率和运输成本。货运质量事故考核指标有货运质量事故频率、货损率、货差率、货运质量事故赔输成本。货运质量事故考核指标有货运质量事故频率、货损率、货差率、货运质量事故赔偿率、完成运量及时率等。影响运输成本的因素主要有运送距离、载货量、货物的疏密度、偿率、完成运量及时率等。影响运输成本的因素主要有运

31、送距离、载货量、货物的疏密度、装载性能、装卸搬运的难易程度、货物的易损性和市场因素等。运输定价方法主要有：成装载性能、装卸搬运的难易程度、货物的易损性和市场因素等。运输定价方法主要有：成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。运输定价的策略主要折扣定价策略和本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。运输定价的策略主要折扣定价策略和差异定价策略。运输绩效评价指标体系由货物运输量、运输效率、运输质量、运输成本与差异定价策略。运输绩效评价指标体系由货物运输量、运输效率、运输质量、运输成本与效益等多方面的指标构成。效益等多方面的指标构成。案例分析案例分析LOF公司的玻璃运输承运人的选择 思考

32、与练习思考与练习1设有某类物资要从供应A1，A2，A3供货给客户B1，B2，B3，B4。各供应点的发货量、各客户的需求量及从某供应点Ai,i=1,2,3供给某客户Bj,j=1,2,3,4,1吨货物所需运费如下表（运量单位：吨；运价单位：元/吨）问应如何调运才能使总运费最少？客户供应点B1B2B3B4发货量A1362470A2533480A3175250需求量40406060 思考与练习思考与练习 2某制造商分别从三个供应商(A、B、C)购买了4500个配件,每个配件单价100元。目前这些配件是由三个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时间,则将得到更多的交易份额,每缩短一天,可从总交易量中多得6%的份额,即270个配件。供应商在每个配件上可赚得占配件价格25%的利润。各种运输方式的运费率和运达时间见表。根据以上资料选择使供应商A获得最高利润的运输方式。运输方式运输费率(元/件)运送时间(天)铁路2.510水路4.07公路6.04航空10.82 班级：姓名：填表日期：项目9：运输决策与管理1.通过本项目学习，你掌握了哪些知识与技能？2.通过本项目学习，你最大的收获是什么？3.你认为本项目中还有哪些内容未能掌握？4.下一步你打算如何通过行动达到学习目标？5.你认为你的学习方法有何需要改进之处？6.你认为教师的教学方法有何需要改进之处？7.教师点评 年月日学生签字：年月日